Асортимент засобів для пересування регулярно поповнюється новими пристроями. Серед переліку затребуваних новинок варто виділити електровелосипеди, представлені у великому різноманітті видів і моделей.
Пристрій і принцип роботи
Сьогодні з назвою «електровелосипед» в асортименті пристосувань для пересування можуть зустрічатися будь-які байки, що мають електричний двигун в своїй конструкції. На іноземний манер такі засоби пересування називають «e-bike». Однак під цими назвами насправді ховається конструкція, здатна рухатися не тільки за допомогою електродвигуна, а й при наданні на механізм мускульної сили або ж при комбінації двох перерахованих вище зусиль.
Виходячи зі своїх конструктивних особливостей, електричний велосипед практично не має відмінностей, які вирізняють їх серед звичайних моделей, які рухаються стандартним способом - шляхом крутіння педалей. Серед головних характеристик виділяється тільки електроколесо, яке забирає на себе все навантаження велосипедиста. Таким чином, е-байк стає схожим на популярні сьогодні скутери. Джерело живлення велосипеда - акумулятор, підзарядка якого проводиться від звичайної мережі електроживлення.
Як правило, якісна батарея з повним зарядом здатна дозволити власнику електровелосипеда подолати відстань в 30-35 кілометрів. Акумулятор є знімний пристрій, завдяки чому можна застосовувати одну або кілька батарей для конструкції. Така можливість дозволяє використовувати міські, вантажні або гірські е-байки на великих дистанціях. Що стосується потужності батареї, то сьогодні у продажу зустрічаються варіанти з потужністю акумуляторів в межах від 200 до 1000 Вт. При цьому робоча напруга може варіюватися в межах 12-48 вольт.
Принцип роботи всіх складових механізму полягає у взаємодії редуктора і електродвигуна, що обертають колеса велосипеда. Рух мотора здійснюється за рахунок певних вбудованих приводів. Весь механізм велосипеда знаходиться в герметичному корпусі. Такі особливості відрізняють е-байк від звичайного засобу пересування більшою масою. Обумовлено це не тільки наявністю електричних складових, а й присутністю посилених велосипедних вилок.
Як правило, велика частина моделей має масу близько 20 кілограмів. Пристрої розраховані на перевезення вантажу масою не більше 120 кілограмів. Електропривод може являти собою мотор-колесо, також зустрічаються системи з центральним мотором, з кареточним мотором, повний привід (повнопривідний), двомоторний е-байк.
Крім двигуна, пристосування для їзди оснащені всім звичними педалями і дискової гальмівною системою, в світлі чого е-байк цілком можливо експлуатувати як звичайний велосипед. Обода і рама пристосування для їзди виконуються з алюмінієвих сплавів.
У запропонованому асортименті електровелосипедів здебільшого присутні двоколісні засоби для їзди, проте деякі виробники розширили свою лінійку продукції за рахунок випуску триколісних електричних велосипедів - трициклів.
Найчастіше е-байки мають одну швидкість передач, однак у продажі вдасться відшукати продукцію з дво- або трехскоростной трансмісією. Педалі виготовляються в звичайному вигляді, кермо може бути зігнутим і компактним або ж класичної форми.
Також електровелосипеди мають функції, що забезпечують комфортне керування.
- Деякі виробники е-байків оснащують свою продукцію круїз-контролем - спеціальним блоком, який при їзді з певною швидкістю включається автоматично.
- Також в лінійці подібних засобів для пересування можна зустріти різновиди, що мають в своїй конструкції спеціальний блок E-ABS. Пристрій призначається для гальмування двигуна, в ході чого відбувається підзарядка акумулятора. Привести механізм в дію можна одним натисканням ручки гальма на кермі.
- На окрему увагу заслуговує функція асистування педалей. Подібна особливість дає можливість власнику електровелосипеда пересуватися без обов'язкової фіксації ручки газу. Система починає свою роботу при монотонному режимі обертання педалей.
Плюси і мінуси
Е-байк - популярний засіб для пересування, якому притаманні позитивні і негативні характеристики. Почати варто з достоїнств подібних велосипедів.
- Швидкісні пристосування дуже просто заряджати. Для акумулятора потрібно звичайна розетка з напругою 220 В.
- Щоб пересуватися на такому транспорті, не потрібно отримання прав. Також електровелосипед не потрібно реєструвати в ДАІ.
- Невеликі розміри велосипедів дозволяють пересуватися по місту без простою в пробках, що виявиться актуальним не тільки для щоденних пересувань до місця роботи або навчання, а й для далеких поїздок.
- Незважаючи на більш складний пристрій і принцип роботи електричного велосипеда, він зажадає від свого власника мінімальних тимчасових і фінансових витрат на обслуговування, якщо порівнювати його зі скутером, мотоциклом, авто.
- Е-байк працює практично безшумно, що є незаперечною перевагою подібного кошти для їзди (завдяки комфорту при русі без зайвих шумів).
- Е-байки є повністю екологічним видом транспорту, оскільки функціонують за рахунок електрики, не викидають шкідливі хімічні сполуки в навколишнє середовище.
- Акумуляторні різновиди велосипедів відносяться до універсальних засобів для пересування, оскільки придатні для управління людьми похилого віку, з мінімальною фізичною підготовкою. У лінійці засобів представлені жіночі моделі, позашляхові варіанти з великими колесами, легкі е-байки для пересування і велопрогулянок по місту.
- Конструкція досить проста в управлінні, для їзди на електричному велосипеді не буде потрібно мати будь-яких спеціальних навичок, крім підтримки рівноваги.
- За рахунок акумулятора е-байки можна експлуатувати як звичайний велосипед на прямих трасах, а на підйомах і важких ділянках дороги використовувати засіб без залучення фізичної сили, покладаючись на електромотор.
- Електровелосипеди коштуватимуть в рази менше, ніж представлена на ринку мототехніка.
Однак подібна новомодна техніка не позбавлена деяких мінусів, які повинен знати кожен споживач, розглядаючи для себе подібну покупку.
- Велика частина акумуляторів у е-байків має обмежень ресурс підзарядів. Залежно від різновидів батареї вистачить на 300 циклів, якщо використовувати свинцеві варіанти. Літій-іонних вистачить на 800 циклів, літій-полімерні розраховані на 1000-2000 підзарядів.
- Порівнюючи кількість часу, необхідне для повного заряду акумулятора, можна відзначити, що для е-байка буде потрібно не менше 4 годин на відміну від моноколес або інших міні-пристосувань для їзди на батареях, які здатні повністю зарядити протягом 30-40 хвилин.
- Велосипедисту варто бути готовим до того, що для обертання педалей буде потрібно докладати більше сили, ніж при їзді на звичайному велосипеді. Обумовлено це масою конструкції і інерцією.
- На шосейних або звичайних електровелосипед не вдасться розвивати високу швидкість, порівнюючи дані показники з різною невеликий мототехникой.
- Вага пристосування буде коливатися в межах 20 кілограмів, що може викликати певні труднощі з транспортуванням велосипеда в руках, на різних підйомах на місцевості.
види
Сьогодні класифікація велогібрідов передбачає поділ подібної продукції на кілька різновидів.Pedelec
Конструкції з педальним приводом, також їх називають пристосування з кареточним типом приводу. Приведення в дію мотора відбувається за допомогою руху педалей. В даному випадку мотор буде є помічником для велосипедиста при русі. Для таких видів існують певні норми потужності мотора. Що стосується російських вимог, то максимальними значеннями в даному випадку будуть 250 ват, при цьому швидкість пристрою складе близько 30 км / ч.
Power on demand
В даному випадку управління відбувається за рахунок дроселя мотор-колеса. Привести в дію мотор можна за аналогією з першим різновидом або ж за допомогою дросельної рукояті, що схожі з важелем на мотоциклах. Для таких засобів існують ті ж обмеження по потужності двигуна і швидкісним можливостям.
Однак подібні різновиди не завжди підходять для пересування по складних трасах з особливими властивостями рельєфу.
Speed pedales
Потужність моторів на таких пристроях дозволяє власнику електровелосипеда розвивати швидкість до 40 км / ч. Цей різновид е-байка в деяких країнах відносять до засобів для пересування, що вимагає наявності прав і відповідної реєстрації.
Беручи до уваги тип приводу, електричні велосипеди бувають:
- передньопривідні;
- задньопривідні;
- повнопривідні.
Також класифікація велогібрідов передбачає поділ пристроїв за способом складання. Сьогодні на ринку в продажу можна зустріти такі різновиди:
- конструкції, процес виготовлення яких відбувався в заводських умовах;
- е-байки, зібрані самостійно.
За типом конструкції електровелосипеди можуть бути розкладні і монолітні.
Також розподіл подібних пристосувань для їзди здійснюється в залежності від варіанту експлуатації велосипеда.
гірський
Такі засоби рекомендовані виробником для пересування по екстремальним дорогах, де спостерігаються суттєві перепади висоти. Велосипеди розраховані на серйозне навантаження, підходять для полювання і риболовлі, виділяються високою вартістю.
шосейник
Спортивна різновид велогібріда, яка оснащується виробником спеціальної батареєю, яка збільшує пробіг від однієї зарядки.
вантажопасажирський
Повноцінний велосипед, рекомендований не тільки для одиночної їзди, - може бути двомісним, зустрічаються чотириколісні моделі для транспортування різних вантажів.
міські
Невеликі і полегшені моделі, які виділяються підвищеним комфортом при використанні в межах міста.
Швидкість і потужність
Показники потужності електродвигуна обумовлюють можливості, що стосуються розвитку максимальної швидкості. Ця установка також впливає на вантажопідйомність кошти для пересування.1500-2000 Ватт
Такі зразки здатні рухатися на максимальній швидкості, що становить 50 км / год. Вибрати такий варіант можна не тільки для заміського, а й міського пересування. Зазвичай подібні гібриди оснащуються літієвими батареями.
3000 Ватт
Електровелосипеди, здатні без додаткового підзарядки долати ділянки довжиною близько 60 кілометрів. При цьому вантажопідйомність таких коштів складе близько 150 кілограмів при максимальній швидкості приблизно 60 км / год.
4000 Вт
Велогібріди цієї серії здатні рухатися зі швидкістю до 90 км / ч. Подібна особливість дає їм перевагу в запасі ходу, тому на такому засобі можна подолати відстань в 100-120 кілометрів.
Виробники і моделі
Сьогодні споживачі можуть вибрати собі е-байк для їзди серед великої кількості моделей і брендів.«Кіборг»
Продукція російського виробництва, яка виділяється своїми високими технічними характеристиками і якістю збірки. На окрему увагу заслуговує модель V 12, що має запас ходу в 350 кілометрів. Е-байк характеризується доступною вартістю, проте важить більше 50 кілограмів.
Grace Easy
Електровелосипеди для міської експлуатації, які здатні розвивати швидкість до 40 км / ч. На одному заряді байк проїжджає близько 40-45 кілометрів. Батарея знімна, вага пристрою становить 19 кілограмів.
Однак для зберігання в домашніх умовах подібні засоби не підходять.
Wellness Falcon
Складна різновид електричного велосипеда, яка важить близько 20 кілограмів. Виробники рекомендують моделі для використання в межах міста. Е-байк здатний розвивати швидкість до 40 км / ч.
Moratti 180 W
Різновид велосипеда, яка не розвиває велику швидкість, тому рухається в межах 20 км / год. Акумулятор при повному заряді розрахований на подолання відстані в межах 30 кілометрів.
Головною перевагою конструкції є компактність, що дозволяє зберігати електровелосипед в домашніх умовах, крім того, маса кошти становить всього 12 кілограмів. Такі різновиди не найдорожчі, тому користуються попитом.
Charger 2000 W
Легкий е-байк, які дозволяє просто долати складні ділянки трас. Незважаючи на свою хорошу прохідність, акумулятор при повній зарядці розрахований на відстань від 60 до 120 кілометрів.
Також серед запропонованої продукції можна зустріти вітчизняні моделі «Ведмідь 1000», «Ендуро», китайські та німецькі пристрої для пересування в місті і за його межами.
Поради щодо вибору
Щоб придбаний електричний велосипед був комфортним в експлуатації, а також демонстрував високу якість збірки, вивчаючи запропоновані асортимент моделей, варто звертати увагу на важливі нюанси.
- Вибирати пристрій слід, попередньо визначившись з цілями і способами їзди на ньому. Виробники чітко класифікують свої моделі, оснащуючи їх тими чи іншими механізмами для відповідності своєму призначенню.
- Вибір транспорту також буде залежати від підготовленості самого велосипедиста. Незважаючи на універсальність е-байків, жінкам або людям похилого віку варто віддавати перевагу простим і легким конструкціям.
- Також варто орієнтуватися на стиль їзди, виходячи з якого можуть знадобитися моделі з додатковими функціями. Наприклад, для нічного пересування варто розглядати е-байки з хорошими фарами або ж габаритними вогнями. Така особливість виявиться до речі для власників електричних велосипедів, які будуть використовувати пристрій в сільській місцевості.
Також варто звертати увагу на електромотор і його потужність. На підставі таких параметрів вдасться визначити запас ходу, завдяки чому спочатку у власника буде уявлення про те, яку відстань можна подолати на електровелосипед.
Як кататися?
Щоб правильно пересуватися на е-байках, необхідно дотримуватися рекомендацій фахівців.
- Перед виїздом на велосипеді слід проконтролювати рівень тиску в шинах. Крім того, потрібно впевнитися в надійності кріплення болтів і гайок, а також рівні натягу спиць.
- Відстань, яку зможе подолати велосипедист на пристрої, буде прямо залежати від якості акумулятора і його заряду. Тому перед кожною поїздкою рекомендується мати повністю заряджену батарею в пристрої.
- Виробники при поїздках на довгі відстані рекомендують проводити зупинки, вимикаючи пристрій на 5-10 хвилин. Такі перерви дадуть можливість виключити ризик перегріву, а також підтримати контролер в повній готовності до подолання великих дистанцій.
- Досвідченим велосипедистам і новачкам варто знати, що при управлінні е-байком заборонено одночасно блокувати колеса і натискати на важіль газу. Така експлуатація призведе до виходу з ладу агрегата.
- Зберігати знімний акумулятор необхідно в провітрюваному приміщенні, уникаючи високої вологості повітря. Окремо від велосипеда батарея повинна знаходитися при заряді не менше 70%.
- Здійснювати зарядку акумулятора необхідно тільки в справних електричних мережах, уникаючи різких стрибків напруги. Заряджати батарею, незалежно від режиму експлуатації, необхідно не рідше, ніж один раз в 25 днів.
- Батарея не повинна нагріватися більше ніж до 55 градусів. Якщо цей показник перевищує встановлену норму, то така особливість вкаже на неполадки в пристрої.
- При експлуатації не можна самостійно розбирати електричні механізми.
- В процесі їзди потрібно триматися за кермо обома руками, при пересуванні по місту - дотримуючись встановлених правил дорожнього руху.
- Новачкам рекомендується використовувати засоби захисту. Це стосується шолома, рукавичок, можна додатково надягати наколінники і налокітники.
- Для експлуатації електровелосипеда в деяких моделях потрібно буде використовувати важелі управління швидкостями. В цілому їзда на велосипеді з електричним двигуном не відрізняється від експлуатації звичайного пристосування без мотора. Велика частина моделей наводиться в дію натисканням на педалі.
огляд відгуків
Власники електричних велосипедів відзначають зручність пересування на подібних агрегатах, маневреність при їзді по місту. Багато моделей здатні розвивати хорошу швидкість, що дозволяє велосипедистам повноцінно використовувати електровелосипед в якості альтернативи іншим транспортним засобам.
Потужності акумуляторів у якісних пристроїв вистачає для їзди на середні по дальності дистанції, а зручність і простота зарядки приладу від звичайної розетки розглядаються як основні переваги е-байків.
Про те, як вибрати електровелосипед, дивіться далі.