Відносно недавно в мегаполісах стали з'являтися спеціальні доріжки для руху прогулянкового транспорту. Йдеться про самокатах, роликах, скейтах і велосипедах. Якщо перші 3 запропоновані варіанти пішохідного транспорту не вимагають особливої уваги, з велосипедами питання інакше. Під час велосипедної прогулянки людина повинна відчувати спокій і комфорт, а головним критерієм цих характеристик є зручне сидіння.
Основні вимоги до сідла
Історія виникнення перших велосипедів починається в далекому минулому, коли не було величезного розмаїття матеріалів, а на зручність і комфорт експлуатації практично не звертали уваги. Але навіть тоді посадочне місце відігравало важливу роль у виборі цікавить моделі двоколісного транспорту.
Якісні сідла минулих століть виготовлялися виключно з натуральної шкіри, а з приходом 70-х років стали з'являтися пластикові аналоги. Але це не означає, що шкіра, як матеріал сидіння, застаріла. Просто виробники змогли виставити на ринку конкурентні пластикові вироби за нижчою ціною. В наші дні посадочне місце велосипеда багато в чому змінилося, а значить, у любителів велосипедних прогулянок і професіоналів велогонок з'явився певний список вимог до сідла.
- Поверхня велосипедного сидіння повинна мати зручну і гладку, але не слизьку фактуру. Людина при їзді на велосипеді повинен відчувати міцність і твердість посадкового місця, він повинен бути впевнений, що після скоєння різкого маневру НЕ зісковзне з сидіння.
- З конструктивної боку сідло велосипеда повинно бути комфортним, еластичним і стійким до зносу. При постійній експлуатації відбувається тертя внутрішньої сторони стегон людини про посадочне місце велосипеда, відповідно, неякісний виріб незабаром втратить свій зовнішній вигляд, поверхня сідла потріскається або лопне.
- Сидіння велосипеда повинно мати можливість «дихати». Мова йде не про час, коли велосипед стоїть припаркованим на вулиці, а про потрапляння повітря всередину конструкції сідла під час руху.
- Важливим фактором зручності експлуатації є ширина сідла. Найбільш комфортно велосипедист буде відчувати себе, якщо це відстань буде відповідати сідничного горбах, які утворюються тазовими кістками в процесі присідання.
- М'якість також є важливим критерієм зручного місця. При цьому важливо пам'ятати, що м'які конструкції годяться лише для невеликих велосипедних прогулянок, при постійному використанні на поверхні сідла з'являться потертості.
Типи і розміри
Початківці любителі велосипедних прогулянок напевно знайомі з інформацією, що існують різні типи сідел, які мають між собою вагомі відмінності не тільки щодо зовнішнього вигляду, але і конструктивних характеристик.Комфортні моделі для прогулянкових велосипедів
В даному випадку мова йде про класичний тип сідел, використовуваних для спокійних поїздок в межах міста, парку чи сквері. Час поїздки на двоколісному круїзному транспорті триває недовго, відповідно, в період невеликого подорожі людина повинна відчувати максимальну почуття комфорту. З цієї причини конструкції комфортних моделей постачають додатковими амортизаторами у вигляді м'яких пружин.
Крім цього, комплектація комфортної сидушки передбачає наявність широкого і укороченого в довжину посадкового місця, всередині якого є додаткова м'яка прокладка, що розташовується поверх пружин.
Спортивні моделі для пересування по дорогах
Професійні велосипедисти називають подану різновид посадкового місця двоколісного транспорту «робочим сідлом». З ним кожен спортсмен зможе проїхати по пересіченій місцевості або прямій трасі пристойну відстань. За зовнішнім виглядом спортивна сидушка є подовжене і вузьке виріб, в комплекті якого присутній мінімальний шар підкладки. І це не дивно, адже під час поїздки лише невелика частина людського ваги припадатиме на сідничні кістки.
Сама ж напружена поза укупі зі спеціальним одягом виключає виникнення складок в промежині.
Початківцям спортсменам краще використовувати спортивні сідла з наявністю додаткової Мякушко, завдяки якій людина без особливих зусиль зможе звикнути до тривалого використання в режимі тренування.
гірські моделі
Представляє різновид велосипедних сідел, встановлюється на двоколісні транспортні засоби, які використовуються в гірських місцевостях, де більшу частину поїздки людині необхідно проводити стоячи на педалях, злегка відхилятися назад і, звичайно ж, нависати торсом над рамою. У всіх цих рухах доводиться використовувати самі незвичайні пози, відповідно, в представлених умовах повноцінно відчути комфорт посадкового місця велосипедисту не вдається.
З цієї причини гірські моделі повинні бути компактними, мати обтічну форму. І вже завдяки цим особливостям людині не доведеться битися тазової частиною тіла об сидіння при крутих спусках і різких поворотах. Важливою характеристикою акредитуючої типу сідла є міцність і надійність зовнішнього матеріали . Усередині конструкція оснащена пневмо-демпфером, який гасить сильну вібрацію під час екстремальної їзди.
Туристичні моделі
Сучасні люди дуже часто подорожують по різних містах і країнах верхом на двоколісному транспорті. Для них дуже важливо, щоб посадочне сидіння було комфортним і міцним. Якраз для таких випадків найбільш підходящим варіантом стануть велосипедні сідла, зроблені з натуральної шкіри. Якісна конструкція туристичних сидінь не повинна обмежувати рухів наїзника. Для розуміння, про що йде мова, має бути поданий щось середнє між гірської моделлю сидіння і спортивним велосипедним сідлом.
Розуміючи, що людина повинна відчувати максимальну зручність при тривалих поїздках, виробники зуміли створити унікальну конструкцію туристичної моделі посадкового місця. Вона являє собою вузьку передню частину і м'які вставки, що розташовуються в області зіткнення з сідничного кістками. Ідеальним варіантом стане конструкція зі спинкою, при якій людина зможе відкинутися назад, не переживаючи про випадковому падінні.
жіночі моделі
Запропонована різновид посадочних місць жіночого типу передбачає масу анатомічних нюансів, на які слід звернути увагу. У представниць прекрасної статі, на відміну від чоловічої анатомії, будова стегон розташоване набагато ширше, і це незаперечний науковий факт, хоча саме тіло дам відрізняється меншими розмірами. З цієї причини конструкція жіночого посадкового місця повинна ідеально підходити до описаних особливостей жіночого будови.
Інакше представниці прекрасної статі будуть відчувати незручність і дискомфорт.
В якості додаткового елементу в конструкції жіночих посадочних місць присутній еластомери, завдяки яким сидіння набувають додаткову м'якість.
Дитячі моделі
Для самих маленьких любителів велосипедного спорту виробники пропонують унікальні конструкції посадкових місць. Дитяче велосіденіе не просто зручно під час їзди, але і не травмує внутрішню сторону стегон дитини, особливо враховується той факт, що в юному віці скелет малюка тільки формується, і будь-які механічні дії можуть відбитися на майбутньому будові дорослої людини.
При виборі відповідного розміру сідла для велосипеда необхідно пам'ятати, що у кожного з нас індивідуальне будова сідничних кісток. Якщо сидіння з заднього боку звужене, то сідничні кістки будуть звисати по краях, через що наїзник не буде впевнена в міцності посадкового місця. Якщо ж сідло виявиться занадто широким щодо сідничних кісток, воно буде натирати внутрішню поверхню стегон. Щоб не потрапити в халепу під час покупки, найкраще взяти з собою зразок старого сідла і на його прикладі підбирати схожу модель.
Початківцям велосипедистам важливо знати, що первинна поїздка на новому велосипедному сідлі не принесе комфортних відчуттів, так як виробу необхідно звикнути до людського будовою, а людині притертися до нового посадкового місця.
Щоб сідло виявилося заточеним під сідничні кістки, велосипедисту необхідно проїхати на ньому приблизно 50 км.
матеріали виготовлення
Сучасні моделі велосипедних сідел виготовляють з декількох видів матеріалів, кожен з яких має свої переваги і недоліки.шкіра
Всім відомо, що перші сідла, призначені для велосипедів, створювали з натуральної шкіри. Головним достоїнством даного матеріалу є те, що вона вільно приймає людське будова, пропускає всередину сидушки повітря і вбирає виникає вологість. Перші кілька катань на новому шкіряному сидінні не дадуть в повній мірі насолодитися зручністю і комфортом. А в деяких випадках навіть можуть виникнути хворобливі відчуття з внутрішньої сторони стегон. Причина цих недоліків - несформована поверхню в районах тиск сідничних кісток.
Через кілька поїздок шкіра почне продавлюватися в точках торкання людського скелета, завдяки чому придбає необхідну форму, відповідну статурі свого власника. При покупці дуже важливо придбати виріб, виготовлений з натурального матеріалу. А адже деякі недобросовісні продавці обманюють покупців і продають під виглядом шкіряних моделей сидушки, обшиті дерматином.
Бажаючим придбати спортивну різновид посадкового місця зі шкіри, необхідно знати, що натуральний матеріал в даному випадку використовується в якості тонкого покриття.
В його основі присутній міцний карбон. Цей матеріал добре пропускає повітря, а також відрізняється високим рівнем міцності.
пластмаса
Багато сучасні сидіння для велосипедів створюють з полівінілхлоридної основи, а також поролонових прокладок, поверхня яких покривається штучними матеріалами. Сидіння подібного варіанту встановлюються практично на всіх бюджетних велосипедах, а також продаються додатково згідно середньої цінової позиції. І це не дивно, адже пластмаса сама по собі не має високу вартість.
Досвідчені велосипедисти радять початківцям наїзникам запастися спеціальної велоформу або надягати для поїздок товстий одяг , В іншому випадку на внутрішній стороні стегон можуть з'явитися мозолі, так як доведеться соватися по слизькій поверхні виробу. Незважаючи на те що пластмаса в основному використовується для виготовлення бюджетних сідушек, цей матеріал застосовують у виготовленні якісних посадочних місць.
Їх відмітні риси полягають у швидкій підстроювання під форму людського тіла, пружно і самостійного охолодження, завдяки чому поїздки в літній день приносять лише радість.
кожзаменители
Цей різновид матеріалу застосовується у виробництві бюджетних моделей посадочних місць. Їх вартість коливається на низькому рівні цінової політики. Кожне окреме сидіння здається вельми красивим і естетичним, але по факту експлуатації розкриються всі їх недоліки.
- Дермантин. Запропонована різновид шкірозамінника сильно нагадує натуральний шкіряний матеріал, навіть на дотик. Якісно оброблений аналог здається відмінним оригіналом. Але незважаючи на свої зовнішні якості, в процесі експлуатації дермантин дуже швидко стирається, а все через постійне тертя людини про посадочне місце.
- Полівінілхлорид. Даний матеріал використовується при виготовленні бюджетних сидінь для велосипеда. Відрізняється зносостійкістю, але за фактурою дуже слизький, через що людині буде вкрай складно вільно всидіти на місці. Крім того, полівінілхлорид не може похвалитися наявністю пропускної системи вологи. Говорячи простими словами, вставши з велосипеда після тривалої поїздки, у людини може виявитися вологою тазова частина тіла.
- Стретч-шкіра. Матеріал досить міцний, за зовнішнім виглядом можна сплутати з натуральною шкірою. Єдиним її недоліком є слизька фактура, через що наїзник не зможе відчувати себе комфортно.
Популярні бренди
На сьогоднішній день існує чимало компаній і великих холдингів, що займаються виробництвом деталей і запчастин для велосипедів всіх типів. На жаль, не всі виробники можуть похвалитися якісною лінійкою товарів. Продукція невеликих фірм не користується широким попитом споживачів. А професійні велосипедисти вважають за краще купувати для своїх двоколісних коней комплектуючі відомих брендів.
- Velo. Історія компанії починалася в 1979 році. Засновником бренду стала стрімка дама, яка мріє подарувати світу можливість кататися на найякісніших сідлах для велосипеда. Варто відзначити, що за такий невеликий період існування компанія Velo обзавелася декількома заводами в Тайвані та Китаї. На сьогоднішній день бренд володіє 17 патентами, але це не межа. Завдяки наполегливості та прагненню інженерів, Velo виходить створювати нові модифікації посадочних місць велосипеда.
- Stern. Бренд досить молодий, спочатку підкоряв світовий ринок якісними велосипедами, а через невеликий проміжок часу став проводити комплектуючі до велоконструкціям. При цьому охоплення споживчого попиту відбувається не тільки з дорослими велосипедами, а й з моделями для дітей. Варто відзначити, що одна з головних причин швидкого завоювання довіри полягає в тісному зв'язку Stern з брендом «Спортмастер».
- Stels. Велосипедисти, які проживають на території Російської Федерації і країн СНД дуже тісно знайомі з репрезентованою брендом. Причому історія виникнення компанії прихована таємницями і загадками. Спочатку два брата стали займатися реалізацією велосипедів іноземних виробників, після чого вирішили зайнятися власним виробництвом двоколісного транспорту. І вже перший завод компанії Stels був запущений в 2003 році. На сьогоднішній день вітчизняний бренд високо цінується серед велоспортсменів, і не тільки за велосипеди, а й за якісні комплектуючі, особливо зручні сідла.
- Brooks. Представлений бренд з гордістю займає почесне перше місце в рейтингу виробників велосипедів і комплектуючих до них. І в цьому немає нічого дивного. Компанія Brooks з найперших днів появи намагалася подарувати своїм споживачам найкращі товари для велопрогулянок. Особливим попитом на сьогоднішній день користуються шкіряні посадочні місця.
Як вибрати?
Купівля нового сідла не повинно очікувати зношування старого посадкового місця. Можливо, у велосипедиста виникне бажання обзавестися додатковим сидінням. Для того щоб правильно підібрати конструкцію, необов'язково знімати наявне сідло і бігати з ним по магазинах у пошуках аналогічного варіанту. Досить скористатися кількома порадами досвідчених велосипедистів, завдяки яким вийде підібрати ідеальну модель.
Для початку слід пам'ятати, що універсальних сідел для велосипедів не існує, тому кожне окреме посадочне місце необхідно розглядати індивідуально. В першу чергу необхідно визначитися з тим, скільки часу велосипедист буде проводити разом із двоколісним транспортом, як часто він буде кататися по місту або тренуватися по бездоріжжю.
Для круїзних прогулянок по паркам або скверів найкраще розглядати сідла широкого розміру. Найчастіше такі конструкції мають додаткові пружини, здатні позбавити людину від неприємних вібрацій при перетині нерівній місцевості.
Далі необхідно запам'ятати, що людську вагу під час їзди на велосипед розподіляється між двох сідничних кісток. Вимірявши точну відстань між ними, вийде з легкістю підібрати підходяще по ширині сідло. А щоб не бігати з лінійкою, досить лише звернути увагу на вказані виробником характеристики, де буде прописана ця інформація.
Наступний нюанс, на який потрібно звернути особливу увагу, це жорсткість сідла. Щоб не заглиблюватися в наукові анатомічні дослідження, досить сказати, що м'яке посадочне місце не зовсім корисно для людського організму. Тазові кістки будуть опускатися на м'який матеріал, через що в процесі тривалих поїздок виникає відчуття дискомфорту. Якщо жінки зможуть перенести настільки неприємний стан, на чоловічому здоров'ї даний фактор позначається негативно. Але це не означає, що необхідно вибирати сідло з жорсткою основою. Переважно звернути увагу на спортивні моделі сідел.
Що стосується носика сідла, він не повинен бути коротким, як і сама майданчик для сидіння . Під час їзди велосипедисту дуже часто доводиться вставати в незручну позу і пересуватися в такому положенні тривалий відстань. Подовжений носик дозволить створити додатковий захист. Підібрати сідло для чоловіків набагато простіше, ніж для представниць прекрасної статі. При цьому мова йде не тільки про туристичних моделях. А в пошуку гірських і шосейних сідушек дами напевно проведуть не один день.
правильне регулювання
Кожен велосипед зі своїми конструктивними характеристиками повинен бути максимально змінено відповідно будова тіла власника, в іншому випадку людині буде вкрай незручно використовувати двоколісний транспорт. На жаль, не кожному відомі тонкощі правильного регулювання велосипеда, особливо посадочних місць.Висота
Найчастіше початківці велосипедисти намагаються боротися зі страхом падіння з висоти двоколісного транспорту. Відповідно, вони максимально опускають сідла, щоб в будь-який момент зуміти дотягнутися ногою до землі. При цьому виходить, що велосипедисти в процесі їзди інтенсивно згинають коліна. А значить, виникає втома, але більш неприємно, що при таких поїздках страждають суглоби. З цієї причини низька установка сидіння вважається грубою помилкою. Щоб зробити правильну настройку посадкового місця, необхідно слідувати покрокової інструкції.
- Повернути педалі так, щоб одна виявилося на самому нижньому рівні колеса.
- Вибрати висоту посадкового місця, при якій вийде випрямити ногу і дотягнутися до розташованої на нижньому рівні педалі.
- Щоб перевірити, чи не занадто високо встановлено сидіння, слід спробувати доторкнутися шкарпеток стопи до нижньої частини відпущеної педалі.
нахил
Якщо носик посадкового місця буде піднятий догори, значить, він буде тиснути на промежину. У зворотній ситуації, коли носик занадто занижений, під час їзди велосипедист буде постійно зісковзувати вперед, тим самим створювати напругу на руки.
В ідеалі нахил сідла повинен мати нульове положення, що відповідає паралельності дороги . Варто відмітити що пересуватися на рівному сідлі набагато приємніше, особливо якщо має бути тривала подорож.
Якщо ж виникає дискомфорт, здається, що величезна сідло тисне на промежину, необхідно опустити його на пару міліметрів вниз.
поздовжнє положення
Конструкції сучасних велосипедів дозволяють зрушувати посадочне місце трохи далі або ближче до керма. А щоб встановити сидіння в найбільш підходяще положення, необхідно скористатися порадами досвідчених велосипедистів. Коліно має виявитися вище осі педалі.
На жаль, не завжди можна встановити сідло в підходящу подовжню позицію. Причиною тому анатомічні особливості велосипедиста і характеристика конструкції велосипедної рами. У подібних випадках потрібно встановити підсідельний штир зігнутої форми з невеликим зсувом назад.
Більш докладно про те, як вибрати сідло для велосипеда, ви дізнаєтеся з наступного відео.