ئارىمىزدىكى كىشىلەر ۋېلىسىپىتنى يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنىلار بىلەن ھېس قىلالايدۇ. تاجاۋۇز قىلىڭ, ئەگەر تەييار ئۈسكۈنىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتىدىن بىر سوئال سورىسىڭىز, تەخمىنەن 60 كىلومىتىر يىراقلىقتا تېلېفون قىلسىڭىز بولىدۇ. ئاندىن, ئېھتىماللىقى ئەڭ كۆپ, ھەر قانداق داڭلىق ۋېلىسىپىت مىنىش مۇسابىقىسىدە كىشىنى تەسىرلەندۈرىدۇ. شۇنداقمۇ - تۆۋەندىكى ماقالىدىن ئۆگىنىۋېلىڭ.
سۈرئەت قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ?
ۋېلىسىپىت مىنگۈچىنىڭ سۈرئىتىنىڭ سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان نۇرغۇن ئوخشىمىغان ئوخشىمىغان ئامىللارنى تېلېفون قىلالايسىز. مۇتەخەسسىسلەرنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, ئاساسلىق كىشىلەر ۋېلىسىپىتنىڭ چاقىنىڭ كەينىدە ئولتۇرغان ئادەمنىڭ تەييارلىق ۋە فىزىكىلىق مۇمكىنچىلىك.
ھەتتا بۇ خىل مۇھىم ئامىل, ماشىنىنىڭ ئۆزى سۈپىتىدە ئوخشاش ۋاقىتتا ۋېبلىنەتنىڭ تەجرىبىسى ۋە چىدامچانلىقىدىنمۇ چوڭ قىممەت يوق.
بۇ تىلغا ئېلىنغانلارنى (ئادەملەر ئامىللىقى ۋە ۋېلىسىپىت تۈرى) دىن باشقا, شارائىتقا تەسىر يەتكۈزىدىغان باشقا شەرتلەر. ئۇلارنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ۋە قىسقىچە بايان قىلىڭ.
- ۋېلىسىپىت مىنگۈچىنىڭ يۆتكىلىشىدىكى يەر شەكلى. ئاددىي, دەخلى, يەر تەۋرەش, كۆتۈرۈش, ئېگىز بۇرۇلۇش), تاغلىق رايون - بۇ ئامىللار ئوتتۇرا ۋېستېراتسىيە سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شەھەر مۇھىتىدا ئۇلارنىڭ ئوتتۇرىچە ھەرىكەت تېزلاشنىڭ ئوتتۇرىچە تېز سۈرئەتتە تۇپراق تۈز يولىدا ھەتتا تۇپراق تۈز يولدا ھەتتا تۇپراق تۈز يوللىرىدا تەرەققىي قىلغىلى بولمايدۇ. قاتناش چىرىغى, پىيادىلەر يولى, شەھەرنىڭ شارائىتىدا شەھەرنىڭ شارائىتى ئوتتۇرا سۈرئىتى 10-12 كىلومىتىرلىق ئىككىسى.
- يول يېپىش. بۇ ئامىل ئېنىق ۋە سۆزسىز بولسا, ئادەتتىكى ئادەم ھەتتا 20 كىلومېتىر / H تەرىپىدىن 20 كىلومېتىر, ئۇنى ئۇزاققىچە قىينىلىپ تۇرالايدۇ, بۇنى قۇملۇق ياكى ئېزىلگەن تاش يولدا قىلىش مۇمكىن ئەمەس .
- ماشىنىنىڭ تېخنىكىلىق ئەھۋالى. ئەلۋەتتە, يېڭى سىئرەت بىلەن ئامانەت قويۇش بىلەن يېڭى ۋېلىسىپىت بىلەن ئالدىنقى ئەسىردىكى يۇلتۇزلار بىلەن قەرەللىك ھالدا زەنجىر بىلەن قەرەللىك توقۇپ, پېدال مېخانىزمى بىلەن ئىجارىگە ئالغان.
- چاقنى پومپىسى ۋە چاق بالون ئورنىتىش دەرىجىسى. يول يۈزى بىلەن مۇفتىلىق تورتنىڭ ئوتتۇرىچە سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يۇقىرى سۈپەتلىك ۋە ئەڭ ياخشى پىشۇرۇلغان بالونلار سۈرئەتنى كۆپەيتسە, ماشىنىنىڭ ھەم ماشىنىدىن باشلاپ ماشىنىنىڭ ھەم ھەرىكەت جەريانىدا, ھەر ئىككىسىنى ۋە ھەرىكەتنىڭ تېخىمۇ تېز تېزلىتىشى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, ئۇ ۋېلىسىپىت مىنىشتىن ئاز تەلەپ بولۇپ, ھېرىپ كەتمەيدۇ, شۇڭا ياخشى سۈرئەتنى ساقلاپ قالالايدۇ.
- بالون يول يۈزىگە ماس كېلىدۇ. پۇختا قاپلىنىشتا, ئەڭ ياخشىسى چاق بالونلىرى بار بولۇپ, يۇمشاق يەر بىلەن - كەڭرى بىلەن.
- شامال. سائەت 10 كىلومېتىر / سائەتنىڭ تېزلىكىدىكى ئېشىش سۈرئىتى ئاشتى, ھاۋا قارشىلىق نىسبىتى ئاشتى, ھاۋا قارشىلىق نىسبىتى ۋە يۇقىرىغا قارىغاندا قارشىلىش كۈچىنىڭ قارشى ئېشىشى. ئەگەر تەۋرىنىش شامال بولسا, ئاندىن ۋېلىسىپىت مىنگۈچىنىڭ تېز سۈرئەتلىك ھەرىكەتكە نۇرغۇن جىسمانىي كۈچ سەرپ قىلىشى كېرەك.
- چاقنىڭ دىئامېتىرى. چاقنىڭ كىچىكلىكى, ۋېلىسىپىتنىڭ چوڭ چاقىلىق ۋېلىسىپىت مىنىپ چوڭ چاقلىق بولۇپ, چوڭ چاق بىلەن ۋېلىسىپىت مىنىش.
تەييارلىقسىز ۋېلىسىپىت مىنگۈچىنىڭ پۇرسىتى
ئېنىقسىز ئۈسكۈنىلەر ۋېلىسىپىتتە تاللانمىغان ياكى ئىشلىتىلىدۇ قىسقا بالومنىڭ پەقەت بىر ماشىنا دەپ چاقىرىلىدۇ ياكى بولىدۇ, باغچە ئىش ئورنىدا ئىشلەش. يەنى بۇ ۋېلىسىپىتنى قەرەللىك ئىشلەتمەيدىغان ئادەم ئۆزىنى فىزىكىلىق شەكىلدە ساقلىمايدىغان ئادەم.
بۇ بىر ئادەمنىڭ ۋېلىسىپىتنىڭ مۇمكىنچىلىكى بولسا, سۈرئەتنى ئاشۇرۇش ئادەتتە ھەر سائەت 15-18 كىلومىتىر كېلىدۇ ئۇلار تۈز يولدا ئۇزۇن ۋاقىت ساقلىيالايدۇ. ئەگەر زۆرۈر تېپىلغاندا بولسا, تاشيولدا, بولۇپمۇ يانتۇلۇقتا تەخمىنەن 22-25 كىلومىتىر بولغان.
شۇنىڭغا دىققەت قىلىش كېرەككى, يول مۇھىتىدا يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ۋە ۋېلىسىلا, ئەمما كېيىنكىسى ھەر ئىككىسىدىن ئەتراپتىكى ھەممە يەرنىڭ ئەتراپتىكى يۈزلىنىشى ۋە جىددىيلەشتۈرۈشنىڭ تېزلىكىدىن ساقلىنىدۇ.
ئەگەر تەييارلىقسىز ئادەم تەنتەربىيە ۋېلىسىپىت مىنىپ, ھەتتا بۇ شەرتلەرنى قۇۋۇر قىلىشقا تەييارلانسا, ھەتتا 40 كىلومېتىر / H دىن 32-35 گىچە ئۇزۇن ئۆتمەيلا مۇمكىن ئەمەسلىكى مۇمكىن. ئۇ پەقەت دەۋرىيلىك قاتناش لىنىيىسىدىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك يۈرۈشلۈك تېخنىكىسىنى يېتەرلىك ياخشىلىمايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, تەجرىبىلىك ۋېلىسىپىتنىڭ ئاستىدىكى تەنھەرىكەت يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولى تەخمىنەن 80 كىلومېتىر,
خاتىرىلەر
كىشىلەر سۆيۈملۈك دەرسكە يېتىشكە جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە, بولۇپمۇ بۇ كەسىپ تەنھەرىكەت تۈرىدە. ۋېلىسىپىتكە يۇقىرى سۈرئەتلىك سەييارە, تەنھەرىكەتچىلەر گەۋدىلەشتۈرگۈچىلىكى ئاساسلىقى خاتىرىلىگۈچلەر. سۈرئەت خاتىرىلىرى ۋېلىسىپىت تېخنىكىدا تەرەققىي قىلدۇرۇش بارلىق باسقۇچلاردا, ئەمما ئۇلار رەسمىي تەنتەربىيە تارقات بولۇپ ئېچىپ يېتىشىپ بولۇپ بولۇپ قالدى, ياكى رېكورت بەرپا قىلىش ئالاھىدە مەقسىتىدە ئايرىم پائالىيەتلەر بولغانلارنىڭ بىرى.
بۈگۈن قانداق ۋېلىسىپىتنىڭ سۈرئەت خاتىرىلىرىنى كۆرسىتىپ ئوينى ئويلاڭ.
- چارلىز مۇرفى (كالىفورنىيە, ئامېرىكا) 1899-يىلى ۋېلىسىپىت بىلەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت خاتىرىسىنى قويۇڭ. مۇۋەپپەقىيەت 100.2 كىلومېتىر سەۋىيىسى 100.2 كىلومېتىر. ئوخشاش ۋاقىتتا پويىز تەرىپىدىن يۆتكىلىدىغان ئەينىل, بۇ نەتىجىنىڭ نەتىجىگە قارشى تۇرۇش ئۈنۈمى ئازىيىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
- 1937-يىلى لوس ئانژېلېسلىرىدا ۋېلىسىپىت ھەرىكىتىنىڭ رېكورتىنىڭ خاتىرىسى 139 كىلومېتىر / h دە ئۆستۈرۈلدى. ئاپتور ئالبېرت ماركىسىغا ئايلاندى. ئۇ ئالاھىدە ئالدىغان ماشىنىدىن كېيىن كۆچۈپ كەتكەن (يەنە ھاۋاغا قارشى تۇرۇش ئۈنۈمىدىن قۇتۇلغان).
- 5 يىلدىن كېيىن (1942-يىلى) ئاخىرقى خاتىرىدە, كالىفورنىيەدە ئوخشاش خاتىرىلەنگەن TORGER نىڭ ئەڭ يۇقىرى تېمىسى, مۇسابىقە ماشىنىسىنىڭ ئارقىسىدىكى ۋېكسىيەگە جايلاشقان. ئۇ 175 كىلومىتىرلىق سۈرئەتنى تەرەققىي قىلدۇردى.
- ئەڭ تېز ۋېلىسىپىت مىنىش - گوللاندىيەلىكلەر رومپېرېلبېرگبېرگ ۋېلىسىپىتنىڭ سۈرئىتىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا كىم, 268.83 كىلومىتىر كىيگەن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, ئۇ نامايىش قىلىپ, ئۇنىڭدا يۈرگۈزۈلگەن رېكورتنى مەلۇم بىر ھاۋا يوق بولغان رېكورتسىز بوشلۇق بىلەن تەمىنلىدى. ئۇنىڭدىن باشقا, ۋېلىسىپىتتە قوللىنىشچان پروگرامما قايتىدىن لايىھەلەنگەن ۋە ئىشلىتىلىدۇ. بۇ 1995-يىلى يۈز بەرگەن.
- 2005-يىلى, چېخ تەنھەرىكەتچىسى O. قارىغاي Cylatsky دىكى Cylatske دىكى سۈرئەتنى 59.7 كىلومىتىرغىچە ياساپ چىقتى, سۈرئەت 1 سائەتتە ئېلىپ بېرىلدى (سۈرئەتنى ساقلاش). كۆرگىنىڭىزدەك, ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتنىڭ نەتىجىسىدىن توپلانغان, ئۇنىڭ تۇتۇپ قېلىنىشىدىكى خاتىرەمۇ بار. بۇ خاتىرىدىن 1 سائەت ئىچىدە ئۇ پەقەت 1 سائەت ئىچىدە, ئەمما ۋېلىسىپىت مىنىشتىن تېخى 59.7 كىلومىتىردىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
- 2013-يىلى فرانسىيەلىك سېباستىئان بابويېر ۋېلىسىپىت بىلەن ۋېلىسىپىت بىلەن 133.78 كىلومىتىر كېلىدىغان 133.78 كىلومىتىر كېلىدىغانلىقىدىن تولىمۇ تېزلەندى. راست, تورتنىڭ پۈتۈنلەي ئىگىسىمۇ ئىگىدارچىلىق قىلماقتا.
سۈرئەت كۆرسەتكۈچىنى قانداق ياخشىلاش كېرەك?
ۋېلىسىپىت بىلەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتكە ئېرىشىش ئۈچۈن, تەۋسىيەلەرگە ئەمەل قىلىشىڭىز كېرەك, مۇتەخەسسىسلەرنىڭ سانائەت تىرانسپورتى ۋە كېڭەش ئەزالىرىنىڭ دەسلەپكى قائىدىسىگە ئاساسەن.
- ماشىنىڭىزنى ۋاقتىدا ئاسرايدۇ: سىلىقلاش, كىيگەن, كىيگەن تۈرلەرنىڭ ئورنىنى ئېلىش, كونىراپ كەتكەن تۈرلەرنى ئالماشتۇرۇش.
- ھەر بىر يولغا چىقىشتىن بۇرۇن بالوننىڭ بېسىمىنى تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن, بۇ پارامېتىرنى مەھسۇلاتتا كۆرسىتىلگەن نورمال ھالەتكە بېرىڭ.
- كىيىم-كېچەكنىڭ دەرىجىسىگە ئاساسەن بالوننى ئۆزگەرتىڭ.
- تورمۇز ھەمىشە تەڭشىلىشى كېرەك.
- ئورۇندۇق ۋە رولنىڭ ئېگىزلىكى سەۋەبىدىن ۋېلىسىپىت بىلەن ئەڭ ياخشى قونۇشنى تەڭشەڭ.
- يۇقىرى سۈرئەتلىك ماي بىلەن, رول ئالدىغا مايىل بولغان ۋە رولنىڭ ئېگىزلىكى تۆۋەن بولغانلىقتىن, روكىسنىڭ ئېگىزلىكىنى تۆۋەنلىتىش.
- دائىم ئۆزىڭىزنىڭ جىسمانىي كۈچ ۋە چىدامچانلىقىنى تەربىيىلەڭ. بۇنىڭ ئۈچۈن سىز ھەر بىر يۆنىلىشتە كەم دېگەندە 20 كىلومىتىر يىراقلىقتا كۈندىلىك ساياھەتكە موھتاج.
- سۈرئەت ۋېلىسىپىت مىنىپ تەكشۈرۈپ بېقىڭ ھەمدە ئۇنى مەشىق قىلىڭ.
ئەگەر ھەممە نەرسە يۇقىرىدا تەۋسىيە قىلىنغان بولسا, ھەر ئايدا, بەدىنىڭىز ۋە ۋېلىسىپىت مىنىش سۈرئىتىنى ھېس قىلالايسىز. ئۇ سىزنىڭ تۇنجى شەخسىي خاتىرىلىشىڭىز بولىدۇ.
كېيىن ۋېلىسىپىتنىڭ چولپىنى ئىزدەۋاتىدۇ.