ۋىرۇس ھاسىل قىلىدىغان شىركەت ئىشلەپچىقىرىش مۇشۇ يۆنىلىشتىكى ئەڭ يېڭى مۇۋەپپەقىيەتلەرگە مەركەزلەشكەن. ئۇلارنىڭ مەقسىتى ۋېلىسىپىت مىنىپ ھەر پەسىل ۋە بارلىق ھاۋارايى ۋە تەنتەربىيە يۇمشاق دېتاللىرىنى قىلىش. خاھىشىدىكى نىشاننىڭ پەرقى - خاس, ئەندىزە ۋە قوغدىغۇچى تاجاۋۇزچىلىق مەھسۇلاتنىڭ نەزىرى ياكى قەۋىتى قۇرۇلمىسى قاتارلىقلار قاتارلىقلار قاتارلىقلار قاتارلىقلار - ۋە كاۋچۇكنىڭ كەڭلىكى ۋە RIM نى دىئامېتىرىلا ئەمەس.
بالوننىڭ تۈرلىرى
نۇرغۇن ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر ئەبەدىي, توپا ۋە ئېقىندا دائىم قىشتا مۇزلۇق بىلەن باغلىنىدۇ. ئۇلار ئېسىڭىزدە بولسۇن فېبىك, قوغدىغۇچى چوقۇم تاغ ۋېلىسىپىتكە ئوخشاش تاجاۋۇزچىلىق, تاغ ۋېلىسىپىتكە ئوخشاش تاجاۋۇزچىلىق بولۇپ, ئازاب-ئوقۇبەتكە يېقىن جايدا . ئەمەلىيەتتە, فاتزىك قار بىلەن قاپلانغان تاشيولدىن ئۆتتى. بۇ يەردە ئۇلار Sclick ياكى يېرىم رەي-بالوننى ئىشلىتىدۇ - ئۇلاردا ئوخشاش ۋېلىسىپىت ياكى قىشتا قوغدىغۇچىنىڭ رولاسلىغۇچ بولمايدۇ - ئۇ تۆۋەن, پەقەت 2-3 مىللىمېتىر سۆزلەيدۇ. كېيىنكىسى بۇزۇلغان يوللار بىلەن ئايرىلغان يوللار بىلەن بىللە ساياھەتكە چىقىش ئۈچۈن ئاسفالتلاشتۇرۇلغان.
سىلىق, ئەينەككە ئوخشاش ئەينەككە ئوخشاش, مۇز كاۋچۇكقا ئوخشاش, مۇز كاۋچۇكنى چىڭ تۇتۇش كېرەك - بۇ مۇزنىڭ يىقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. پاراخوتنىڭ ئۇزۇنلۇقى 0.5 سانتىمېتىردىن ئېشىپ كەتتى.
كاۋچۇكنىڭ مەقسىتى
ئاسفالت كوچىلاردا قار تېيىلىش ئۈچۈن, سىلىق ماس كېلىدۇ. مۇكەممەل سىر بىلەن تېز سۈرئەتلىك يوللاردا قوغدىغۇچى لازىم ئەمەس - ئۇ پەقەت ئارتۇقچە ئارىلىشىدۇ. بۇ دېلودىكى قۇرۇقلۇق ۋە ئەخلەت يوللاردا ھاۋا تۇيۇقسىز بۇزۇلغاندا, يۈرەك ئاشقازانغا ئايلاندۇرۇلغان, تاجاۋۇزچىلىق ۋە تەلەپپۇن ۋە ئويلانغان قوغدىغۇچى ئۆزىگە ياردەم بېرىدىغان بولىدۇ. يېرىم نېپىز قوغدىغۇچى تۇپراقنى تۇپراق, روھلۇق يوللار بىلەن قۇرۇق يوللارغا ماس كېلىدۇ, شۇنداقلا ئورەك ياكى كونا ياكى يۇرتى.
Newbies ھەمىشە يول قۇرۇتقاندا يول قۇرغاق ۋە ھەقسىز بولغاندا, كاۋچۇك دۆۋىلەپ قويۇلغان كاۋچۇك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, تىكىشتا ئېغىرلىققا ئېغىر قاتنىشىدۇ - خاتىرىلەر تۇپراققا ئوخشاش قاتاردا تۇرۇپ, ئاسفالتقا قۇرايدۇ, بۇلارنىڭ ئاسفالت رىڭقى ئوخشاشلا ئوخشاش. سىلىق چاقى - كۆكرەك ۋە تىرناقلار ئوخشاش چاقنىڭ يۈگۈرگەن يۈزىگە كەپشەرلەنگەن. نەتىجىدە, بۇنداق ماشىنىنىڭ يۆتكىلىش سۈرئىتى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ. بۇ ئەھۋال ئوخشاش بىر خىل تىللىق ۋېلىسىپىت يولىنىڭ ۋېلىسىپىتتىگە ھەرىكەتلىنىدىغان بولۇپ, سىلىق سىلىقلىقنىڭ ئورنىغا - تاجاۋۇزچى قوغدىغۇچىنىڭ ئورنىغا.
Compus and caning
بوتۇلكىلىق كاۋچۇك تۆۋەن خامچوت بالونىنىڭ تارقىتىلىشى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ئالاھىدە ئېلاستىكىلىق بىلەن پەرقلەنمەيدۇ, تېخىمۇ تېز قۇرۇتۇش ۋە سۈرتكۈچكە مايىل. Putyl نى باشقا Phynl - كامېرا ياساش ئۈچۈن Shiethic كاۋچۇك , ئىچىملىك ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان كاۋچۇكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق چېكىنىش تېخىمۇ چوڭ چاقنىڭ ئېغىرلىقى: بوتۇلدا كالتەك كۆرۈنەرلىك زىيانلىق, بۇنداق بالوننىڭ ئېغىرلىقى 300 ... 500 قەۋىتى 300 ... 500 قەۋات.
KEVLA بىلەن بالون تېخىمۇ چوڭ بىخەتەرلىك پەرقى بار. كامېلول تېمىلىرى ئوتتۇرا ۋە ئەڭ يۇقىرى باھا دائىرىسىدىكى نۇرغۇن بالونلارنىڭ سانى تەرىپىدىن ياسالغان. ئۈچ خىل تېما بار قەۋەتنىڭ سانى ئۈچكە يېتىدۇ - ئۇ بالونغا ئالاھىدە كۈچ بېرىدۇ. قان تومۇرلار قاتلىمىلار مۇھىم كۆرسەتكۈچى بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ - ھەر كۋادرات دىيۇم, ياكى TPI. ئۇ 30 دىن 120 گىچە بولغان. بىر قېتىمغدېرنىڭ ئاخىرقى باھاسى كاۋچۇكنىڭ تەركىبلىرىدىن باشقا - ئۇ TPI قىممىتى بەلگىلەيدۇ. دائىم ئارام ئېلىش.
كامېرانىڭ مەۋجۇتلۇقى
كامېر ۋېلىسىپىت مىنىش - كلاسسىك ۋېلىسىپىت مىنىش ۋە ماشىنا كاۋچۇك. قانداقلا بولمىسۇن, تۇرۇبىسى يوق تېخنىكا ۋېلىسىپىت مىنىپ ئايلىنىپ يۈرمىدى. كامېرانىڭ يوقلۇقى ۋېلىسىپىت چاقىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى ئەڭ كۆپ بولغاندا بىر نەچچە ئون گرامغا قىسقارتىدۇ سوقۇلغان چاقىنى رېمونت قىلىشىڭىزغا يول قويىدۇ, قوناقلارنىڭ تېشىپ كەتكەن ۋە بالوننى گىرۋىتتۇرماي تۇرۇپ قولتۇش. ۋېلىسىپىتتىنىڭ سۈرئىتىدىن مۇھىم بولغان كىشىلەر ئۈچۈن ۋە ئۇششاق ئۇبىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن, سەن يۈز بەرمىگەندەك ئىلگىرىلەش يولدا, چېچىكى بالون ئەڭ ياخشى تاللاش.
بومبىسى يوق بوغما يىلاننى قاچىلاشتىن ساقلىنىڭ, بۇنداق بالونلارنى مەقسەت قىلمايدۇ. ئادەتتىكى چاقىدىكى RIM پەقەت لاياقەتلىك كاۋچۇكقا ماس كەلمىسە, ئۇنى «لاانتىن» بىلەن بەرمەكچى بولغان تەقدىردىمۇ ھاۋادىن پارتىلايدۇ. بۇ RIM نىڭ بۇرمىلىقلىقى بىلەن تولغان يىمىڭلارنى بۇرمىلاش بىلەن ئۇنىڭغا كېلىدۇ, بۇ تۆشۈكلەر ئۇلار ئۈچۈن پېچەتلەنمەيدۇ. ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى, كېسىلگەن چاق باشقىچە مۇقىم ھالەتتە مۇقىملىنىدۇ - ئۇلارنىڭ چېكىتنىڭ نۇقتىلىرى بۇ ھاۋانىڭ ئېنىقلىنىشنى بېكىتىشى كېرەك.
ئۇنىڭدىن باشقا, ئالاھىدە قۇرۇلمىسى سەۋەبىدىن, كەشپىيات كەڭ ۋېلىسىپىت مىنىش - ھەددىدىن زىيادە تەكشىلىك بىلەن بۇ قەۋەتتىن قالدۇرۇشقا بالدۇر قاماق جازاسى ئالماي قالىدۇ.
چوڭلۇقى نىسبىتى
ئەگەر سىز ھەر 28 دىيۇملۇق گىرومېتىر بىلەن بالونىت كىيمەكچى بولسىڭىز - سىز بىر سىمنى بۇزۇپ, تاختاي كابېلنى تارقىتىشكە كاپالەتلىك قىلىسىز. ئەكسىچە, ئۇ رىم ئۈستىدە چۈشمەيدۇ, بىرىنچى يول يەم-خەشەكلەر «يېيىش» يېيىش "نى ئۇ قارار قىلىدۇ.
بالوننىڭ كەڭلىكى پەيلەر بىلەن گىرۋەكنىڭ ئارىسىدىكى بوشلۇق ئاستىدا تاللانغان بولۇپ, ئۇ چايكىرنىڭ ئارىلىقىدا ئارىلىشىش. مەسىلەن, بەك قېلىن, Set Bocuke نى پارچىلاشتىن كېيىن, ئۇ ئۇنى بۇزۇۋېتىدۇ, ۋېلىسىپىت چىقمايدۇ. تېخىمۇ ناچار بالون ناچار يوللاردا تېخىمۇ ياخشى بولۇپ, توپا ۋە قار.
پېچەتلەش ئۈچۈن يېلىم
بۈركۈتتىن كاۋچۇك كاۋچۇكنى تاللاش, دەرھال ياخشى يېلىمنى ئېلىڭ. ئەمەلىيەت شۇ ھەۋەس قىلغان بالون قوشۇمچە تامغا ئېھتىياجلىق . ئۇنىڭسىز, بۇ چاقنى پومپىغا ئوخشاش, تۇڭنى ئاستىنى سۇ بىلەن تولدۇرۇش ئارزۇسىغا ئوخشايدۇ. كونا يېلىمدە, قۇرۇلمىنىڭ قالايمىقانچىلىقى بۇزۇلغان, قۇرۇلمىسى ئېسىپ قويۇلغان.
كاۋچۇكقا قوللانغاندا, قۇياش ۋە قارىغۇلار يېقۇچ بالوننى ئۇلىمايدۇ, سىرلىق قەۋەتنى قەۋەتتىكى قەبرىياتچىغا ئايلاندۇرىدۇ.
خۇلاسە
سىز نېما كاۋچۇكنى فىلىپچېرنى تاللىسىڭىز - كۈندىلىك ۋە يىللىق, يول ۋە ھاۋارايى ۋە ھاۋارايى ۋە ھاۋارايى. ئەڭ ياخشى يولدا ياز پەسلى (Slick ياكى Sentline) ۋە قىش پەسلىدە (بالوننى بېسىپ ئۆتكەن بالون). بۇ ھەقىقىي ھەيدەش شارائىتىنى تېزلا تەڭشىگىلى بولىدۇ.
فانېڭتكېرغا كېلىدىغان قىشلىق بالوننى قانداق تاللاش توغرىسىدا.