راھەت ۋە جىمجىت مىنىش ئۈچۈن, نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ توك يولىغا ئېھتىياجلىق. بۇ سەۋەبتىن, ئىشلەپچىقارغۇچىلار يۇقىرى سۈرئەتلىك تاللاش ۋە قۇۋۋىتى يۇقىرى سۈرئەتلىك ئىككى خىل شەكىل ئىشلەپچىقىرىدۇ.
ئالاھىدىلىكى
كۈچلۈك ئېلېكتروزاسلار دەپ قارىلىدۇ 1000 ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق ۋاتتىن. بۇ ماشىنىنىڭ قۇلايلىقلىكى ئېلېكتر ماتېماتىكا ياكى پېدال ھەرىكەتچىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ۋە ئۇلارنى بىرلەشتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە ئايرىم ئىشلىتىش ئىقتىدارى. بۇ خىل قىيىنچىلىقلار ماشىنىنىڭ باغچىدا باغچىدا ۋېلىسىپىت بولۇپ قالىدۇ.
ھەق ئېلىش ئۈچۈن, پېدسىس خىزمەتتىن باشقا, جىسمانىي كۈچ ئىشلىتىپ ئىشلىتەلەيسىز. بۈگۈن, ئېلېكتر ۋېلىسىپىت يېتىشتۈرۈلۈشىگە بولىدۇ, بۇ Rominal سۈرئىتى, دائىرىسى 50-115 كىلو / م. ئارقا ۋە ئالدىدىن باشقا, تولۇق قوزغاتقۇچ بار مودېللار بار. توك ۋېلىسىپىت تېخىمۇ چوڭ سۈرئەتنى تەرەققىي قىلدۇرمايدۇ, ئۇلار ئۇنى يۇمشاق ماشىنا بىلەن سېلىشتۇرالمايدۇ.
بۇ خىل قاتناشنىڭ مەستانىلىرىنى جەلپ قىلىدىغان ئاساسلىق ئىقتىدار كىشىنى تەسىرلەندۈرىدىغان سۈرئەتكە ئايلاندۇرۇش مۇمكىنچىلىكى.
ئېلېكتر ۋېلىسىپىتنىڭ ئەۋزەللىكى:
- مۇنەۋۋەر ھەرىكەتلەر;
- باتارېيەنىڭ چوڭ زاپىسى
- ئېلېكتر ماتورى بىلەن ئۇششاق نۇقتىدىن قۇتۇلۇش
- سۈرئەت خاراكتېرلىك سۈرئەت ئالاھىدىلىكى
- مىنىشتىكى ئاكتىپ ھېسسىيات.
تاللىغاندا ئىقتىدارلىرى
كۆپىنچە كىشىلەر كۈچلۈك توكنى تاللىدى, باتارېيە سىغىمى, بۇ مۇھىم زاپچاسلارنىڭ بىرى, يۇقىرى قۇۋۋىتى ئۈچۈن ياخشى باتارېيەگە ئوخشاش. قۇۋۋىتى ماتور ئالاھىدىلىكى تەرىپىدىن بېكىتىلىدۇ, بۇ چوقۇم 48 - خام نېفىتتىن بولۇشى كېرەك.
باتارېيە ۋە كۈچ مۇھىم ئامىللار بولۇپ, ئەمما سانلىق مەلۇمات, چاقنىڭ چوڭلۇقى ۋە ئامورتىزورىنىڭ تىپىغا دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
باتارېيەنىڭ تۈرلىرى
بىر قانچە خىل باتارېيە بار.
- بالىلىق كىسلاتا (ئەرزان, ۋاقتى ئۆتۈپ كەتكەن, توك قاچىلاش ۋە دائىم ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلغاندا).
- Lithium-ionic (مانگانلىقلار ۋە پولىمېر, ھامىلدار ۋە چىداملىق). چوڭ قارشىلىق ئۇلارنىڭ ئۇلارنى كۈچلۈك ئېلېكتر ئاچىشىغا ئورنىتىشىغا يول قويمايدۇ.
- لىتىي-تۆمۈر - فوسفات . ئۇزۇن مۇلازىمەت ھاياتى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن ھازىر ئەڭ ئىلگىرى ئىلغار. ئوت ئۆچۈرۈش.
لىتىي پولىمېر زالىغا ئۇرۇلغاندا, ھەددىدىن زىيادە ياكى سەلبىي تېمپېراتۇرا دەپ قارىلىدۇ. IONIC - خەتەرلىك ئەمەس, ئەمما يەنىلا سەلبىي خۇسۇسىيەتلىرى بار. لىتىي-تۆمۈر-فوسخاننىڭ ئەڭ بىخەتەر زاپچاسلىرى تۆۋەن ھەم يۇقىرى تېمپېراتۇرىدىن قورقمايدۇ. بۇزۇلمايدۇ.
ماتورنىڭ تۈرلىرى
ماتورنىڭ 3 ئاساسلىق تۈرى بار:
- زەنجىر, بەلۋاغ (كونى ئۈستىدىكى ماتېماتىكىدىن);
- سۈركىلىش (ئارقا بالوندىكى ماتورلۇق ئوقنىڭ بۇرۇلۇشى)
- ھارۋا (پېداللارنىڭ ئوقنىڭ تەسىرى سەۋەبىدىن ئېلىپ بېرىلدى).
% 90 ئەھۋالدا ۋاگو ئورنىتىلغان (چاق ماتورغا ئۇلانغان چاق). ئۇ ئالدى ياكى ئارقا چاققا مۇقىملاشتى, يۆتكىلىشچان ئېلېمېنتلارنىڭ ئاز مىقداردا ئاز مىقداردا كۆپ مىقداردا كۆپ مىقداردا ئۈنۈم بولىدۇ, تۆۋەن ئېنېرگىيە تەننەرخىدە تېخىمۇ ئۈنۈمگە يول قويىدۇ. بۇ خىل ماتور بىخەتەر ۋە ئەڭ ئىشەنچلىك ئەمەس, بارلىق مېخانىزملارنىڭ ئىچىدە تاشقى ئۈنۈمنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
كۈچلۈك ئېلېكتر ۋېلىسىپىتكىدا قوزغاتقۇچ ئورنىتىلغان, ئارقا ئوق ئورنىتىلغان, يەر يۈزى ۋە قار ياغقاندا, توپا, توپا, كېسىپ ئۆتۈش, كېپىل, كېچە-كۈندۈز ماشىنا ھەيدەش.
سىرتىدىكى ۋە ئاكتىپ ھالەتتە, تېز يۈگۈرۈش يوغان بۇرۇلۇشتىن ياخشى كۆرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, قاتناش تەننەرخى بىر قانچە قېتىم ئاشقان.
قۇر
قارا يول
مودېل يۇقىرى سۈرئەتلىك ئالاھىدىلىك ۋە يۇقىرى تەننەرخ. بۇ ھەشەمەتچىلىك تۈرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا, بىر يېرىم يىلدا خەجلىگەن 20 گاڭگىچە لايىھىلىگۈچىلەر قاتناشتى. زامانىۋى ۋە retroxts مودېلغا بىرلەشتۈرۈلگەن.
ۋېلىسىپىتنىڭ ئېغىرلىقى 20 كىلوگىرام / h ئېغىرلىقى 20 كىلوگىرام. ئاسان ھالاكەت ۋە كۈچ كاربون تالا ۋە ئالدامچى قېتىشىشقا ئەرزىي قېتىشىشقا ئەرزىيدۇ.
ھەر بىر ۋېلىسىپىت رامكىسى گېرمانىيەدىكى زاۋۇتتا ياسالغان, مەجلىسلەر يۈز بېرىدۇ.
رول ئىستونى سەزگۈ ئالماشتۇرغۇچ, تورمۇز تۇتقۇچ ۋە گاز سەپلەنگەن. بەزى تەپسىلاتلار ماگنىي ۋە تىتاندىن تەركىب تاپقان. لىتىي ئىئون باتارېيەسى بار, 48V نىڭ كۈچى بار ھەمدە خۇرۇم قېپىدا. تولۇق توك قاچىلاش 3 سائەت ئىچىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ.
بۇ ماتورنىڭ ئىقتىدارى 3.6 كىلوۋات. 40 كىلومېتىر, 200 كىلومېتىر ئارىلىقتا 40 كىلومېتىرلىق ئارىلىقتا ھەرىكەت قىلغاندا. ئۇنىڭ تەننەرخى 80,000 دوللار. بۇ چەكلىك نەشرى.
Gulas pi1.
بۈگۈن پېدال قوزغاتقۇچ مېخانىزمى بىلەن ئەڭ تېز توكلۇق Lib. تېزلىنىش ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى زاۋۇتىدىكى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى زاۋۇتىنى 38 لېتىرغىچە ئىشلەتتى. with. ھەمدە سۈرئەتنى 115 كىلومېتىرغا يېتىشىڭىزگە يول قويىدۇ. موتسىكلىتقا يېقىن ئورۇقلىدى, 128 كىلوگرام. Telescopic fedk سەپلەنگەن, قاتتىق ئاسما جازا, گورگىزونتال ئارقا تەۋرىنىش ۋە چاقنىڭ دىئامېتىرى 17 دىيۇم. Torque - 100 nm.
بۇ ئۈسكۈنىلەرنى باتارېيە سىغىمى 6.5 كىلوۋات سائەت ۋە 10 كىلوۋات سائەت بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. بىرىنچى ئەھۋالغا, 125 كىلومىتىرغىچە ماشىنا ھەيدىمەسلىكى, 1. داغا يېتىدىغان بولۇپ, ئومۇمىي قىممىتى 23 دىن 44-يىلدىن 34 مىڭغا يەتتى. Minus - پېدال ۋە ماتورنى ئورتاقلىشالماسلىق. Aerodiyjics steep بۇرۇلۇشىغا يول قويمايدۇ.
ئېلېكتر ۋېلىسىپىتتىنىڭ مەشغۇلاتى
ھەرىكەتنى باشلاشتىن ئىلگىرى, مېخانىك زاپچاسلارنىڭ يىغىن ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ. ئېلېكتر قوزغاتقۇچ ۋە تاختاينىڭ ھەرىكىتىنىڭ مەشغۇلاتى, باتارېيە تاختىسىنىڭ ئەھۋالى, چاقلىق, چاق, چاق ۋە قوزغاتقۇچنىڭ توغرا مەشغۇلاتى تەكشۈرۈلىدۇ.
ئۇنى دائىم قىلىش كېرەك:
- تازىلاش ۋە سىلىقلاش زەنجىرى
- سىلىقلاش مېيى
- تورمۇزنى تەكشۈرۈڭ
- بالوننىڭ بېسىمى
- نەيزە ھالىتى
- يىپسىز ئۇلىنىشنىڭ چىڭىتىشنىڭ ئىشەنچلىكلىكى.
PEDAS نى ئىشلىتىش كېرەك (ئەگەر بىرلەشتۈرۈشنىڭ مۇمكىنچىلىكى بولسا), پۇتىنى يەردىن ئىتتىرىشى كېرەك.
باشقا ئەھۋالدا, بىز قوزغاتقۇچنى ئىشلىتىمىز. يۆتكىگەندە, سىز گاز تۇتقۇچىنى ئوڭۇشلۇق قىلىپ سۈرئەت ھالىتىنى تەڭشەڭ. يارىلانغاندىن كېيىن, يارىلىنىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن, زەربە بېرىش ئۈچۈن, ئۆتكۈر بۇرۇلۇش ۋە يۇقىرى سۈرئەتنى قوللانماسلىقىڭىز كېرەك. PDD قائىدىسى ئېلېكتر ۋېلىسىپىت مىنگەندە ئىشلىتىلىدىغان بىلىمنىڭ بىر قىسمى.
سۈرئىتى 60 km / H دىن ئېشىپ كەتتى, تۆۋەنلەش ماشىنىلىرى, خەتەر ۋە جىددى ئەھۋاللارنى چۈشىنىشىڭىز كېرەك. شۇڭلاشقا, شوپۇرلارنىڭ ماتورىنىڭ ماتورىنىڭ ماتورىنىڭ ئىقتىدارى 250 دىن ئارتۇق W تۈرىنىڭ «M» تۈرىنى ئىگىلىشى تەلەپ قىلىنىدۇ. كۈچلۈك ماتور بىلەن چارۋىچىلىق باتارېيە بىلەن كۆپ بولۇپ, ھۆرمەتلىك باتارېيە بىر ئوبزور بولۇپ, جىمجىت ماشىنا, لىفت ماشىنى, خوجايىننى ھەر قانداق ساھەدە ئەڭ تەستىقى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تەمىنلىشىگە تەييار.
كۈچلۈك قارا قۇيرۇق ۋېلىسىپىت مىنىش ھەققىدە تۆۋەندىكى سىننى كۆرۈڭ.