كىشىلەر ۋېلىسىپىت سېتىۋالىدىغان نۇرغۇن سەۋەبلەر بار. بۇنىڭغا قارىماي, ھەرىكەتنىڭ ۋاستىسى ئەڭ مۇھىم ئېلېمېنت دائىم ئۆزگەرتىدىغان بالون. ئۇلار نېمە ۋە ئۇلارنى قانداق توغرا تاللاش كېرەك, سىز بۇ ماقالىدىن ئۆگەنسىڭىز بولىدۇ.
ئۆلچەملىك بالون پارامېتىرلىرى
چاقىنىڭ كۆلىمى (RIM) ھەل قىلغۇچ ئامىل, چۈنكى ئۇلار ۋېلىسىپىتنىڭ قايسى مەقسەتتە ماس كېلىدىغانلىقىغا باغلىق. ئىلگىرى, دەۋرىيلىك بايراملىرىنى تاللاش جەريانىدا, ئۇلار پەقەت چەمبىرەكنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىدىن تەھدىل ئېلىپ باردى, ئەمما ۋاقتى ئۆتكەندەك نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار دۇنيادا پەيدا بولدى. بالوننىڭ تۈرلىرىدە مېڭىش ۋە ئۇلارنىڭ ۋېلىسىپىتلىرى ئۈچۈن توغرا تاللىشىشنى تەلەپ قىلىش ئۈچۈن, تەرەققىي قىلدۇرۇلدى بىرلىككە كەلگەن ئۆلچەم سىستېمىسى.
ئۇ خەلقئارا ISO قېلىپلاشتۇرۇش تەشكىلاتى تەرىپىدىن ياسالغان, ئىلگىرى One as Elif قىلىنغان. بۇ سىستېمىغا ئاساسلانغاندا, RIM ۋە ئېگىزلىكىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى دىئامچىسى ئېلىنىدىغان كەڭ بەل.
بۇ پارامېتىرلار قويۇپ بېرىلىدىغان, ئىشلەپچىقارغۇچى تارقىتىلغان بىر يىلغا بىۋاسىتە باغلىنىدۇ, بۇ خىل ۋېلىسىپىتنىڭ مەنزىل.
بالىلار ۋېلىسىپىت, خۇنتىكا, خۇنتىكا, ئوغۇرلار كۆرپەرەسلەر ۋە بىر قىسىم دوشەك قۇرۇلتايلار بار, قائىدە بويىچە, گىرۋەكنىڭ تاشقى دىئفىتى 12 يىلدىن 19 مىنۇت بۇرۇن. قۇرامىغا يەتكەنلەرنىڭ مودېللىرىدا, بۇ پارامېتىر 26-28 دىيۇم ئىچىدە.
RIM نىڭ ئىچكى دىرىد كېسىلى ياكى ئىگىسىمۇ دەپ ئاتىغاندەك, قونۇشنىڭ دىئامېتىرې. شۇنىڭدىن باشلاپ, ۋېلىسىپىت مىنىشنىڭ ئىچكى قىسمى بىلەن قاپلىغان بولغاچقا, بۇ ۋېلىسىپىت مىنىش.
كىرگۈزۈلگەن ئىچكى بالون چوڭلۇقىدىكى چوڭ رازمېرى چوڭلۇقىدىكى ئىچكى بالوننىڭ چوڭلۇقى پەقەت سىرتقى دىرېكتېر ئارقىلىقلا ئەمەس, ناھايىتى كەڭ قورساق بولىدۇ. بالوننىڭ مەقسىتىغا ئاساسەن, بالوننىڭ مەقسىتى 18-75 مىللىمېتىردا تەۋرىنىدۇ.
بۇ يەردە بالون پارامېتىرلىرى ۋە مەنزىل ۋە مەنزىلگە ئاساسەن كۆرسىتىلگەن جەدۋەل بار.
فرانلاردا ئىشلەپچىقىرىلغان ئىككى چاقلىق ماشىنىلارغا, پۈتۈن شىددەت بىلەن ئىشلەپچىقىرىلىدىغان ئىككى چاقلىق ماشىنىلارغا نىسبەتەن, كەڭلىك ۋە ئېگىزلىكنىڭ ئوخشىمايدىغان يېرى بار.
ماركا دېگەن نېمە?
بالوندا بەلگە چۈشىدۇ.
كۆپىنچە ۋاقىتلاردا, ئۆلچەملەر شىمېنتنى كۆرسىتىدۇ. چارەك ۋە 37-630 بولغان ئىككى ساننىڭ كەڭلىكى ئاستىدا بەلگە قويۇش, بۇ چارەكنىڭ كەڭلىكى ۋە ئىچكى دىئامېتىرى (قونۇ گىداتېل) نىڭ كەڭلىكى ۋە ئىچكى گىرۋىكىنى كۆرسىتىدۇ. بىرىنچى سان كەڭ, ئىككىنچى - دىئامېتىرى.
بەزىدە ماركىدا سەل ئوخشىمايدىغان يېرىدە بولسىمۇ, ئەمما سانلاردا پەقەت كەمسىلا ئەمەس, ئەمما يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان. مەسىلەن, ساندىكى سانلارنىڭ 622x19 قىلىپ بىرلەشتۈرۈلۈشى, مىل دېڭىزنىڭ تەركىبىدىكى ئىچكى دىئامېتىرىنى كۆرسىتىدۇ.
بالون پەقەت سانلار بىلەنلا نومۇر بىلەن بەلگە قىلغىلى بولىدۇ. 24x1 دېگەنلىك 24-نومۇرنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ, بىرمۇ بىر قاراش 1-نومۇرنىڭ بىرىكىشى 1-نومۇر ۋە? بالوننىڭ كەڭلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بەزىدە پۈتۈن سان ۋە پارتلاشنىڭ ئورنىغا, كەڭلىك نىشانسىز نومۇر بولمىغان نومۇر شەكلىدە كۆرسىتىلىدۇ, مەسىلەن 26x1.75.
دائىم ئۈچ ساننىڭ بەلگىسى بار: 20x1.7XX2 ياكى 28x1 ⅝x1. بۇ خىل ئەھۋالدا, بىرىنچى نومۇر بولسا تاشقى دىئامېتىرى بولسا, ئىككىنچى ئورۇندۇر ئېگىزلىك, ئەمما ئۈچىنچىسى كەڭلىك.
فرانسىيە ياكى ياۋروپادىكى بەزى دۆلەتلەر ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىلغان ۋېلىسىپىت ئۈچۈن, ئوخشىمىغان بەلگە قوللىنىلدى. 650A نىڭ تۈرى ۋە تېمىنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى 650 مىللىمېتىر, بۇ نۇقتا ئۇنىڭ كەڭلىكى بار. ئەمما ھازىر بىر بەلگە ھازىر تېخىمۇ كۆپ بولۇپ, دائىم دىئامېتىرىنىڭ تېخىمۇ توغرا بېكىتىلىشىدىن كېيىن, كەڭلىكنىڭ ئورنىنى ئالغان. بۈگۈنكى كىسلاتقانغا ئوخشاش, 650-38C بار: بىرىنچى دەرىجىلىك دىئامېتىرى, بىرىنچىسى تىكرېنىنى كۆرسىتىدۇ, بۇ خەت (بۇ دېلودىكى بۇ خىل ئەھۋال) ئۇنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدىغان چوڭلۇقى.
چاقلىق چاق دىئامېتىرى
چاقىنىڭ دىئامېتىرىنى بىلىش ئۈچۈن, RAULETE ئارقىلىق Radius نى كۈچەيتىش كېرەك. ۋېلىسىپىتنى تەكشى يۈزىگە قاچىلاش ۋە جانلىق قورال لېنتىغا تارتىپ, چوڭ چېتىنى بىر نەچچە سانتىمېتىرغا چۈشۈرۈپ, ئۇزۇن قىرغاقنى يەڭلىك پالۋانغا چۈشۈرۈپ, ئۇزۇن قىرغاقنى يەڭلىك ئوققا چۈشۈرۈڭ.
مىللىي دىئامېتىرىنىڭ تولۇق دىئامېتىرىنى بىلىش ئۈچۈن, سىز 10, ئاندىن نەتىجىنى كۆپەيتىشىڭىز كېرەك.
چاقنىڭ دىئامېتىرىنى ۋە راۋان ئەمەس. بۇنىڭ ئۈچۈن لازىم رەڭلىك تەركىبنى تىرناق شەكلىدە ئىشلىتىڭ ھەمدە چاقنى بىر بۇرۇلۇڭنى بىر قېتىم ئايلاندۇرۇڭ. ئىككىنچى لىنىيەنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1 يىل ئىككى نۇقتىغىچە ئايرىلىدۇ π (3.14) ھەمدە لازىملىق ساننى تەرجىمە قىلىپ, نەتىجىدە ئېرىشكەن نەتىجىنى ئايرىش 2.54.
قانداق تاللاش كېرەك?
يېڭى يىغلاش توغرا تاللاش ئۈچۈن, چوقۇم ماڭىشىشىڭىز كېرەك, ئەلۋەتتە, بەلگە ئۈستىدە ۋە سانلىق مەلۇماتنى كونا ئاپتوبۇستا كۆرسىتىلگەن رول بىلەن سېلىشتۇرۇش كېرەك. پارامېتىرنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ئەڭ كۆپ بولۇشى كېرەك. ئەمما, ئەمەلىيەتنى كۆرسەتكەندەك, بالداقنىڭ بارلىق كەڭلىكىنىڭ كەڭلىكىدىن ئاياناھلىق كەڭلىكى بىرىنچى نۇرنىڭ كەڭلىكى.
بۇ ئىككى چوڭچىلىق نىسبىتىدىن, ۋېلىسىپىت مىنگۈچىنىڭ ئىككى مۇھىم پارامېتىرى بېقىنىدۇ: Rarat and clutch. Rim بالونىنىڭ ئىچكى چوڭلۇقىغا سېلىشتۇرغاندا, ۋېلىسىپىتنى ئايلىنىپ, مۇشۇنداق بالون يۈزى بىلەن مۇفتا. ئەمما بەختكە قارشى, ۋېلىسىپىت شۇنداق كەڭرەك بولىدۇ.
بالوننىڭ كەڭلىكى ۋە ئىچكى چوڭلۇقىدىكى ئەڭ ياخشى نىسبەت 1: 1.5 ياكى 1: 2, 2, 2, 2 ياشتىن 2 گىچە بولغان بارلىق قىممەتلەر.
Rime كەڭلىكى 13 مىللىمېتىرلىق كەڭلىكى 13 مىللىمېتىردىن 13 مىللىمېتىردىن 25 مىللىمېتىردىن 25 مىللىمېتىر, 15 مىللىمېتىردىن 15 مىللىمېتىردا بالون بىلەن چارچاشنى توختىتىدىغان ياخشى.
يېنىك دەرىجىدىن تاشقىرى دۆلەت دۆلەتلىك مودېللارغا يەتكەنلىكلىكلىكلىك ماشىنا تىپى كەڭ كۆلەمدە 25-37 MM Inدىكەن, كەڭلىكى 28-44 MM بىلەن ئېغىر كرېستكە ماس كېلىدۇ.
كانچىلىق ۋېلىسىپىت مىنىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مودېللار 19 مىللىمېتىر, بالون كەم دېگەندە 28-60 مىللىمېتىر. ۋېلىسىپىت ۋە چاتاقلاردىكى ۋېلىسىپىت ئۈچۈن 20 مىللىمېتىر, بالون كەڭلىكى 28 دىن 47 مىللىمېتىرغىچە بولىدۇ. ھەمدە مىلادىيەنىڭ مىلادىسى 21 مىللىمېتىردا, بالوننىڭ كەڭلىكى 35-5050 مىللىمېتىر ئىچىدە.
چېكىدىن ئاشقان ۋېلىسىپىت بىلەن ئىشلىتىلگەن, ئاپتوبۇسلارنىڭ كەڭلىكى 40-50 مىللىمېتىر ئىچىدە بولۇشى كېرەك, 64 دىن 57 مىللىمېتىر, ئەڭ چوڭ گىردتا. MM, ئاممىۋى ئاپتوبۇس كەڭلىكى 75 مىللىمېتىردىن كەم بولمايدۇ.
ئۇنى ئەسلەش كېرەك بەك تار بالوننىڭ تېشىش خەۋپىنى زورلۇق بىلەن ئاشۇرىدۇ ۋە گىرۋەكنىڭ خەتىرىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ.
بەك كەڭ بالون تۆۋەن سۈرەتتە بولسىمۇ, تۆۋەن سۈرئەتتە بىر تەرەپ قىلىشنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇرۇلۇش ھەددىدىن زىيادە كۆپ بالوننىڭ قوۋۇرغىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا, بۇ بالوننىڭ كىيىمى توغرا تاللانغان تاللاشتىن كۆپ تېز بولىدۇ.
بالوننىڭ كەڭلىكىنى تاللاشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ. تاياقنىڭ بارلىقى. Tood RIM نى تار روم بىلەن بىللە تىكىلگەن چېغىمۇ تارتقان - يان تەرەپكە جايلاشقاندىن بۇيان, ئۇلار يان تەرەپكە جايلاشقاندىن بۇيان, ئۇلار% ياخشى بىرلەشتۈرۈپ, ئەمەلىيەتتە يەر يۈزىگە تەگمەيدۇ.
تەتۈر ۋەزىيەت تار بالون ۋە كەڭ گىرۋەك بىلەن قاتلىنىدۇ.
تېز سۈرئەتلىك ئاياغنىڭ ئايلىنىشى يۈزىدە پۈتۈنلەي ئالاقىلاشغاندا, ئەمما كەڭلىكى يېتەرلىك بولماسلىق ۋە بىر تەرەپلىمە ۋېلىسىپىت, مۇدىرىيەتنىڭ ئوڭۇش ياكى سول تەرەپكە بارىدىغانلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ۋېلىسىپىت بالونىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى نېمە, كېيىنكى فىلىمنى كۆرۈڭ.