Велосипедның максималь тизлеге: велосипедчыларның иң зур тизлеге. Магистральдә һәм тау велосипедта нинди тизлекне үстереп була? Туры юлда ничә км / с җавап бирә ала?

Күпчелегебез велосипедны югары тизлекле машиналар белән сизә ала. Интрузия, әзерләнгән велосипедчы максималь тизлек турында сорау бирсәң, син 60 км фигураны шалтырата аласың. Аннары, мөгаен, велосипед велосипед ярышларында спортчыларны аңлатмый. Шулаймы - киләсе мәкаләдән өйрәнегез.

Тизлек нәрсәгә тәэсир итә?

Сез велосипедта йөргән тизлегенә тәэсир итүче бик күп төрле факторларны чакыра аласыз. Ләкин белгечләр әйтүенчә, төпләр Велосипед руль артында утырган кешенең әзерлеге һәм физик мөмкинлекләре.

Транспорт төре буларак шундый мөһим фактор, хәтта велосипедчы тәҗрибәсе һәм чыдамлыгы белән бер үк вакытта зуррак кыйммәте юк.

Искә алынганнардан кала (кеше факторы һәм велосипед төре), шартларга тәэсир итәргә тиешле башка шартлар чакырылырга тиеш. Аларны кыскача сурәтләгез.

• Велосипедчы нинди юл хәрәкәте бар. Адрп, каты җир (каты таблицалар, күтәрелгән, тик борылышлар), таулы җир, авыл яки шәһәр шартлары - барлык факторларның барысы да велосипед тизлегенә тәэсир итә. Асфальт юлларда шәһәр күләмендә мохиттә, уртача хәрәкәт тизлеге авыл җирлегендә туфрак тигез юлында үсеп була алмаячак. Светофорлар, җәяүлеләр, шәһәр шартларында машиналар бик сирәк урта тизлекне 10-12 км / с югары дәрәҗәгә бирә.
• Юл каплавы. Бу фактор ачык һәм сүзләрсез, олы юлда гади кеше дә 20 км / с тизлектә тизләнергә мөмкин, һәм аны күптән торып, аны комлы яки җимерелгән таш юлда эшләп булмый диярлек .
• Транспортның техник торышы. Әлбәттә, яңа майлау һәм амаризация белән амаризация белән яңа велосипед аның хезмәттәшенә педаль механизм белән чылбырлы йолдызлар белән черү белән черү белән черү белән черү.
• Тоткыч дәрәҗәсе һәм тәгәрмәч шиналары киеме. Roadл өслеге белән клач шулай ук ​​велосипедның уртача тизлегенә тәэсир итә. Югары сыйфатлы һәм оптималь шиналар аны җиңеләйтәләр һәм тизлекне ураза һәм тиз арада хәрәкәт вакытында тизрәк тизрәк тизләтү. Моннан тыш, велосипедтан аз көчләр сарыф ителә, ул арыды, шуңа күрә яхшы тизлекне озаграк саклый ала.
• Шиналар юл өслегенә туры килү. Тырыш яктырту өстендә, тар шиналар, йомшак җирдә тәгәрмәчләрдә йөрү иң яхшысы - киң.
• Windy. 10 килограммнан артык вакыт эчендә арту белән, һава каршында күтәрелү арта һәм аның каршылыгы һәр алдагы тизлек белән кискен арта. Әгәр дә каршы җил булса, велосипедчы тизлек хәрәкәтенә бик күп физик көч сарыф итәргә тиеш.
• Тәгәрмәчләр диаметры. Таяклар кечерәк, велосипедта велосипедта бер үк физик стресс белән бер үк физик стресс белән велосипедта йөрү.

Әзер булмаган циклист мөмкинлекләре

Эшсез велосипедчы велосипедта булмаган кеше дип атарга мөмкин, яки кыска сәяхәтләр өчен транспорт, бакча участогы өчен, эш өчен, ерак кибеткә кадәр, һ.б. Ягъни, бу физик формада үзен регуляр рәвештә кулланмаган кеше.

Мондый кешенең велосипед булган мондый кешенең мөмкинлекләре, чөнки тизлек үсеше гадәттә сәгатенә 15-18 километр белән чикләнәләр Алар туры юлда озак торырга мөмкин. Кирәк булса, олы юлда ул якынча 22-25 км / с кыска вакытлы тизлеккә дучар була, аеруча төлдерә.

Әйтергә кирәк, шәһәр мохитендә, биек юлларда, ләкин соңгысы әйләнә-тирә җирнең иң яхшы карашыннан һәм алга таба да тормоз тизлегенә туры килергә тиеш.

Әгәр дә әзер булмаган кеше спорт велосипедта утырса, хәтта шартларны артык кызыксындыруда да, кыскача 40 км / с тизлеге мөмкин түгел, максимум - 32-35. Аның цикл транспортында югары тизлекле сәяхәт техникасы җитәрлек түгел. Шул ук вакытта, тәҗрибәле байкер астында спорт магистрале якынча 80 км / с тизлекне үстерә.

Язмалар

Кешеләр яраткан дәрестә язуларга ирешү өчен хас, аеруча бу һөнәр спорт булса. Шуңа күрә велосипедта югары тизлекле сәяхәттә, спортчылар-велосипедчылар беренче чиратта язмалар язучылар. Тизлек язмалары, мөгаен, велосипед технологияләрен үстерү тарихының барлык этапларында, ләкин алар рәсми спорт төрләрендә теркәлде, яисә рекорд куюның махсус максаты белән аерым чаралар кысаларында бирелде.

Хәзерге вакытта велосипед тизлек язмалары нинди билгеле булуын карап чыгыйк.

1. Чарльз Мерфи (Калифорния, АКШ) 1899 елда Тоткын белән максималь тизлекне куегыз. Уңыш 100,2 км / с дәрәҗәсендәге билге иде. Велосипедчы бер үк вакытта поезд белән хәрәкәт иткән, бу нәтиҗәләргә каршы һава каршылыгының кимүен киметте.
2. 1937 елда Лос-Анджелеста 139 килограмм тизлектә велосипед хәрәкәте турында язма күтәрелде. Автор Альберт Марк булды. Ул махсус уянган машинадан соң күченде (шулай ук ​​һава каршындагы каршылык эффектыдан саклана).
3. 5 елдан соң (1942 елда) Соңгы рекордтан соң, шул ук Калифорниядә, рекордлы альфа рекордлы алкадагы алкадагы алелфа рекордлы иң югары тизлекнең яңа рекорды, узыш машинасы артында яхшыртылган велосипедта хәрәкәт итүче иң югары тизлек турында яңа язма. Ул 175 км / с тизлеген эшләде.
4. Иң тиз циклист - Нидерланд Фред Ромпелберг велосипедның тизлеген 268,83 км / с белән үстерә алды. Шул ук вакытта, ул ярыш белән чабыш машинасы артында иде, бу аның артында хәрәкәт итүче рекорд иясе биргән. Моннан тыш, велосипед редакцияләнде һәм гади тормышта кулланылды. Бу 1995 елда булган.
5. 2005 елда, Чехия спортчысы О. нарат Крилатскийдагы циклозда 59,7 км / сәгезне үстерде, тизлеге 1 сәгать (тизлекне тоту өчен халыкара рекорд). Күргәнегезчә, максималь тизлек казанышы белән бергә, аның ташламнары өчен язмалар бар. Бу язмадан ул 1 сәгатькә беркем дә велосипед тизлеген 59,7 км / с югарыда саклый алмады.
6. 2013 елда Голландия Себастьян Baouyer Велосипед белән велосипед белән 133,78 км тизлекне урнаштырды. Дөрес, Фред Руспельберг рекордлы кебек велосипед да бөтенләй гади иде.

Тизлекне ничек яхшыртырга?

Велосипед белән мөмкин булган иң югары тизлекне алу өчен, сез тәкъдимнәргә иярергә тиеш, Сәнәгать транспортының эчтәлеге һәм белгечләр советының эчтәлеге өчен башлангыч кагыйдәләр нигезендә.

• Транспортыгызны вакытында хезмәт күрсәтегез: майлау, пычрактан чистарту, тузган әйберләрне алыштыру, шулай ук.
• Anyәрбер китү өчен шин басымын тикшергәнче һәм бу параметрны продукт буенча техник хезмәттә күрсәтелгән нормага бирегез.
• Аларның киеме дәрәҗәсенә карап шиналарны үзгәртү.
• Тормоз һәрвакыт көйләнергә тиеш.
• Урындыкның биеклеге аркасында оптималь төшүне велосипедта велосипед аркасында тутырыгыз.
• Тородинамиканы күтәрү өчен югары тизлекле йөрү белән, торакның максималь омтылышы аркасында, рульнең биеклеген киметегез.
• Үзегезнең физик көчегезне һәм чыдамлыкны даими өйрәтегез. Моның өчен сезгә көндәлек сәяхәтләр бер юнәлештә ким дигәндә 20 км ераклыкта булырга тиеш.
• Тиз велосипед техникасын тикшерегез һәм аны практикада кулланыгыз.

Әгәр дә югарыда әйтелгәннәрнең барысы да бирелсә, айга яки икегә, сез тәнегездә дә, велосипедта да тизлек тизлегендә беренче мөһим үзгәрешләр кертә аласыз. Бу сезнең беренче шәхси язма булачак.

Соңрак велосипед тизлеге эзләү.