Бүген актив ял итү җанатарлары өчен велосипед җитештерүчеләр продуктларын зур ассортиментта тәкъдим итәләр. Алар арасында аерым оясы конструктив үзенчәлекләрен бүлеп, ике яклы модельләрне били.
Үзенчәлекләре һәм юнәлеше
Мондый велосипедларның дизайны бик таләп итә. Ике көч - велосипед классификациясе, аны туктату санына нигезләнеп.
Башта, мондый модельләр экстремаль шартларда, анда башка шок сеңдергеч булуы белән тәэмин ителгән экстремаль шартларда үткәрелде, алар бүтән шок сеңдерүчесе белән тәэмин ителә.
Ике шок сеңлесе булган велосипедларның искиткеч үзенчәлекләре арасында яктыртылырга кирәк аларның югары чыгымнары Куллану вакытында мондый дизайннар үзебезне сәхнәдә һәм спорт өчен профессиональ һәм югары сыйфатлы җиһазлар булдыра алды. Ләкин, бүгенге көндә булган ике юл белән, сез шулай ук профессиональ спорт белән кулланылырлык булмаган модельләрне таба аласыз, Ләкин шәһәрдән башка махсус шартларда шәһәрдән кала, алар мөмкин түгел.
Ике катлы велосипед түбәндәге характеристика белән башка конструкцияләр арасында аерылып тора:
- структур көч;
- кечкенә масса;
- Стандарт булмаган шартларда да яхшы тизлекне үстерү сәләте.
Өстәмә шок сеңдерүчесе арттан гадәти велосипедтан ике көченнән аерылып тора. Хәзер җитештерүчеләр дә ике категориягә охшаш продуктлар линиясен бүлешәләр. Беренчесе - спорт төрләре һәм узыш маршрутының катлаулы өлкәләрендә хәрәкәт өчен профессиональ типтагы продуктларны үз эченә ала. Икенче төркемнең спорт модельләре шәһәргә яраклы, йөри торган, ләкин тау стиль йөртүен сайлау.
Уңайлыклар һәм кимчелекләр
Тантаналы велосипедлардан башка, ике фикерле функцияләрнең дизайны аның уңай һәм тискәре үзенчәлекләре бар, алар мондый модельне сатып алганчы өйрәнелергә тиеш. Беренчедән, без өстенлекләрне тасвирлыйбыз.
- Ике тапкыр җирдән ике тәгәрмәч белән тәэмин итүнең икеләтә асылмалы ысуллары булган модельләр. Мондый өстәмә үзенчәлек велосипедчыга тракциянең һәм хәрәкәт траекториясен контрольдә тотарга мөмкинлек бирә. Моннан тыш, бер якты велосипед таяк тыгылган, яхшыртылган вариант дәвам итә ала.
- Хәрәкәт процесста тизлек мөһим, өстәмә туктатуның булуы структураның каршылыгын киметә, алар яктылыкта тизлек күрсәткечләрендә катлаулы югалтуларда хәтта катлаулы югалтуларда минималь булачак.
- Мондый структуралар операциягә кагылышлы югары юаныч күрсәтелә. Хәрәкәт процесста мондый велосипедта сугышлар һәм драйваларны йомшартырга сәләтле, бу велосипедчы умырткасына тискәре йогынты ясый ала. Бу мизгел кешегә арыганга, эшне саклап калу һәм җайланманы зур юаныч белән идарә итү өчен азрак рөхсәт итәчәк.
- Велосипед велосипедында хәрәкәт итү нәселендә велосипедта хәрәкәт иткән кеше аякларыгызны ким дигәндә минималь вакыт бирергә мөмкинлек бирә, мускулларны йомшарт. Озын һәм катлаулы дистанцияләр өчен ул ярышлар өчен актуаль булачак. Шок үзләштерү өчен шундый велосипедта икенче туктату җавап биреләчәк.
- Позитуаль үзенчәлекләр арасында стандарт дизайн белән чагыштырганда велосипедның зур тотрыклылыгы да бар.
- Ир-атлар һәм хатын-кызның мәетләре тагын да җәлеп итүчән һәм искиткеч тышкы кыяфәткә ия, алар күп спортчылар өчен велосипедта төп өстенлекләрнең берсе булачак.
Ләкин, спорт моделенең барлык өстенлекләре белән ул кайбер минуслардан мәхрүм түгел.
- Профессиональ яки ләззәт ике яклы модельләр югары бәя диапазоны арасында күрсәтелә. Шуңа күрә, мондый инвестицияләр утыру өчен мондый дизайн кирәклеге белән акланырга тиеш.
- Моннан тыш, ике көч үзе дә кыйммәт, барлык өлешләр һәм компонентлар да югары бәягә ия булачак.
- Бу класс велосипедлары еш кына ешрак кирәк. Шуңа күрә, охшаш велосипед алу өчен чыннан да кирәк булса гына.
- Экстремаль шартларда велосипедны актив эксплуатацияләү чылбыр һәм спрокетларның вакытсыз киеменә китерә.
- Гадәттәге модельләр белән чагыштырганда, бу класс продуктлары авыррак булачак - уртача 1-3 килограмм.
Карарлар
Спорт велосипедларының бу категориясе классификацияләреннән мәхрүм түгел. Бүгенге көндә, тылсымчы тамашачының конструктив үзенчәлекләрендә төрлечә аерылып тора.
Бер арткы өчпочмак белән
Бүген җитештерелгән кыйммәт вариант азрак. Бу категориядән туктату күренеп тора Тыгыз арткы өчпочмак булу. Аның арбасы һәм тапшыру булачак, һәм дизайн элементын фиксацияләү элелеге ярдәмендә була, алар велосипедта зур могҗиза булган.
Йөзүче туктату
Алга киткән алдынгы тип, аерым элмәдә, велосипед рамкасы белән мавыку арасына куелган.
Күп тип
Бу җитештерүчеләрне еш күбрәк кулланып шок слиенбер. Eachәр бренд үзенең үзенчәлекле үзенчәлекләрен мондый велосипед җайланмасы дизайнында кертә. Ләкин гомумән, иң яхшысы - тәгәрмәчләрне һәм рамканы махсус рычагны һәм элергә, аның саны теге яки бу яктан башка булырга мөмкин.
Консол
Ике көчнең беренче версиясе, аның гадиләштерелгән җайланмасы өчен, ул вагоннан арткан элсе белән капланган, аның гадулифик рәвештә җайланмасы өчен күренеп тора.
Шулай ук, велосипедларның классификациясе ике тәгәрмәүле юл җайланмасын куллану вариантларын исәпкә алып бара.
Ләззәт модельләре
Охшаш җәяүле кешене ярата алган велосипедлар, шундый ук конструкцияләр белән бәйле, хәтта юлдан да, ләкин гади җир белән зур юаныч белән үтәргә мөмкин булачак.
Мондый төрләтләр тышкы бизәлеше өчен киң таралган, ләкин алар аларны экстремаль спорт өчен куллана алмаячаклар.
Бекканьян
Велосипед универсаль категория, ул тау моделе гибриды булып санала. Мондый дизайннар төрле спорт төрләре өчен яраклы, Арткы туктатуның аркасы 100-170 мм диапазонында үзгәрә, һәм велосипед авырлыгы гадәттә 13 яшьтән 17 килограммга кадәр.
Аска
Велосипедта тау шартлары өчен тагын бер модель, Төрле каршылыклар белән трекларга күченә ала. Мондый ике көченең авырлыгы 18 килограммнан артмый, тәгәрмәчләр өстәмә ныгытучы Римның бар, диаметры 27,5 дюйм. Асылмалы хәрәкәт 200 ммга җитә ала.
Мәҗбүри
Алдагы төрләргә ориентация белән җитештерүчеләр булдырган модель Профессиональ велосипед велосипед . Бу шина дизайннары таррак булачак, арткы һәм алгы тәгәрмәчләр белән бер-берсеннән башка ике көчкә караганда зуррак ераклыкта булачак.
Кыска шок сеңдерүчеләре аркасында мондый велосипед күп авыр киләчәк, өстәп, ул зуррак тизлекне үстерә ала.
Дерт
Бу категориядәге велосипедлар катлаулы треклар өчен, шулай ук төрле хәйләләр башкару өчен югары тизлекле сәяхәт өчен яраклы. Мондый үрнәкләрнең тәгәрмәчләренең диаметры 26 дюйм булачак. Ике юлның эшләве үзенчәлекләре аркасында, алюминий яки углерон рамкасы. Арткы шок артында 100-150 мм булачак.
Cross Country
Катлаулы юлларда спорт һәм тиз хәрәкәтләр өчен тикшеренүләр варианты. Гомумән, бу категориянең дизайны Аның күпкырлылыгы белән бүлеп бирелгән, югары оператив ресурслар һәм идарә итү җиңеллеге. Арткы туктатуның аркасы 80-120 мм эчендә үзгәрә.
Эз
Алдагы төрләрнең гибриды. Бу төрнең велосипедлары югары көчле күрсәткечләр белән аерылып тора, икенче асылмалы 100нче.
Кушылды
Чиксез күренеш чиктән тыш тәгълиматлар өчен эшләнгән, Аерым алганда, шәһәр үзенчәлекләреннән ерак табигый юлларның расписаниеләре өчен . Мондый велосипедларның 250 мм артында арткы асылмалы вакыт белән якынча 15-18 килограмм бар. Думмилар диск тормозы һәм гидротехник диск белән генә чыгарыла.
Аерым игътибар, зур ныгытылган шиналарга, аерым игътибар бу категориягә лаек.
Иң яхшы модельләрне бәяләү
Рәхәтлек һәм спорт юнәлешләренең ике ысулы модельләре арасында иң яхшы сыйфатта аларның кайберләре аерылып тора.Урлау.
Бу компания продуктларын бөтен дөнья буенча лаеклы сорау куллана, шуңа дизайнер кулланучылар бюджетын һәм элит велосипед вариантларын тәкъдим итәләр. Бу бренд модельләре арасында аның яктырту Кросс, Фокус MD, Челленджер V велосипед сызыгы, монда 27 һәм 29 дюймлы тәгәрмәчләр белән модельләр тәкъдим ителә.
Стингер
Бу җитештерүче модельләре профессиональ спорт өчен булган бәясе белән күрсәтелә, бу брендның ике ысулы кулланылмый. Хәзерге продуктларның башында ниндидер игътибарга лаек: HeIllander 200 V, Discovery D, Magnum һ.б.
FORWARD
Эчке җитештерүче җитештерүче велосипедлар башлангыч дәрәҗә белән катлаулы трекларда куллану өчен эшләнгән. Тәкъдим ителгән диапазон арасында яшүсмер модельләрен 16 дюйм тәгәрмәчләре, шулай ук олылар дизайны яктырту. Бенфика, Раптор.
Шулай ук ихтыяҗлы затлар, сәүдә маркалары тәкъдим иткән үрнәкләр арасында GT, STRK, TREK.
Ничек сайларга?
Ике яклы велосипед сайлау процессы шактый җиңеләйтелергә мөмкин, Әгәр сез сатып алганда мөһим нюансларга басым ясасагыз.
- Тапшыру яки монолит модельләрне сайлаганда, ике хакимият белән көрәшергә тиеш төп бурычлар билгеләве булачак. Шәһәрдә йөргәндә, сез ныгыту шиналары һәм профессиональ спорт өчен төрлечә адаптацияләр белән бәйле дип саный аласыз, алар продуктларның бәясенә зур йогынты ясаячак.
- Спорт казанышлары өчен велосипедны сайлау, икеләтә борылган дисциплинадан махсус карарга кирәк. Бу эшләрне җиңә алырлык чыннан да тигез модельне сайларга ярдәм итәчәк.
- Катлау рамка мөмкинлекләре чикләрендә кулланылмаган төрләр белән генә кирәк булачак, чөнки ул мөмкинлекләре чикләнгәнгә, бу структураның бу өлеше, бу структураның бу чылбырында булачак.
- Рамның материал ясалачак материал сайлау буенча, велосипедның корыч компонентлары белән чагыштырганда, алюминий яки составлы вариантларның ассортиментыннан сайлау дөрес.
- Бу шулай ук арткы туктатуны төзәтүнең ышанычлылыгын өйрәнүгә лаек. Барлык компонентлар да артык тыгыз рәвештә төзәтелергә тиеш, артык онкаларны һәм бушлыклар.
- Сайланган тизлек диапазонының сайланган хәрәкәт стиле белән күпме якынлашачагын ачыклау мөһим.
- Тормозның төрләнеше - алдан аңларга кирәк булган тагын бер нуанс. Кайбер фәннәр өчен сез диск торешларын куллана аласыз, ләкин гидротехник драйвер әле дә практикланачак.
Велосипед велосипедлары турында киләсе видеоны карагыз.