Совет балалары төрле уенчыклар, компьютер уеннары һәм заманча казанышлары белән бозылмады. Ләкин бу аларның балачагы күңелсез һәм күңелсез булган дигән сүз түгел. Егерменче гасырның икенче яртысында балалар һәм яшүсмерләр башка кыйммәтләре һәм өстенлекләре булган.
Баланың тормышының үзенчәлекле вакыйгасы - яшүсмерләр велосипедын алу. Бу инде аңланган чорда - 8-15 яшькә кадәр булган. Мондый хәрәкәтнең булуы бәйсезлекнең билгеле бер этабына ирешү өчен сөйләште, чөнки олы модельлектән аерма зурлыкта иде.
Велосипед "Орилок" үзенең мактаулы урынын Совет вакытының иң кирәкле бүләкләре исемлегендә тотты. Бу анда нәрсә җәлеп итте? Әйдәгез моны белергә тырышыйк.
Тарихи фактлар
Веленил "Оленок" велосипедының туган ягы Минск мотоциклы һәм велосипед заводы (MMVZ). Предприятие җиһазлары Германиядән китерелде, һәм җитештерелгән машиналарның беренче рәсемнәре Көнбатыш коллегалар тәҗрибәсен исәпкә алып эшләнде. "Иаглеок" ул өч модель арасында иде, ул завод конвейерыннан беренче булып килгән. Шул ук яшүсмер велосипедта гына хатын-кызны үзгәртү, "йоту" исеме бар иде.
Беларусиядә аларның азат ителәчәк 1949-нчы елда старт алды һәм 1951 елга кадәр дәвам итте. Шул ук ел эчендә производство бүтән үсемлеккә - Балтыйк буеханәсенә күченде. Яшүсмерләр өчен велосипедлар хәзер Шиулиан велосипедта һәм мотор заводында җыя башладылар. Алар Литвада чакырылган:
- Малай өчен - "Эрилукас" (Иглеок);
- кыз өчен - "Крюгют" (йоту).
Аның оригиналь формасында "Орилок" 1978 елга кадәр җитештерелгән. Аннары аның рамкасы бераз модификациягә дучар булды, ләкин бу модель яшүсмерләр арасында киң популяр иде.
Зурлык һәм спецификацияләр
Велосипедның авырлыгы 12 килограммнан артык иде, һәм аның үлчәмнәре 70 кг га кадәр йөк өчен эшләнгән. Модельнең нигезе бик кыска - 975 мм, рамның биеклеге 440 мм. Зур йолдыз, әйдәп баручы чылбырның 44 теше булган, һәм аларда 19 бар иде. Чылбыр үзе 100 йолдыздан торды. Түләүсез инсультның тормозы арткы тәгәрмәчкә салынган. Алгы тормоз юк иде.
"Орлинка" башлангыч конфигурациясендә өске рамча икеләтә иде, һәм ул урыннан бүленде һәм арткы бенд артына бүленде. Күпчелек велосипед хуҗалары аңа ошады, чөнки аны шундый киң һәм кәкре кадр белән тәрбияләү уңайлы иде. Соңыннан, модернизацияләнгән модель "Украина" велосипедының туры юл белән чагыштырганда бераз киметелгән.
Велосипед тәгәрмәч диаметры - 24 дюйм яки 533 мм. Шин киңлеге - 37 мм. Рульнең биеклеге һәм урыннарны кирәкле позициядә төзәтеп көйләнергә мөмкин.
Җиһазлар һәм дизайн
Велосипед "Баглейок" гади һәм аңлаешлы механизм иде. Аның дизайнында артык күп иде, һәм мондый компонентлар һәр күчермәне беркеттеләр:
- вертикаль стенд белән арткы тәгәрмәч арасында бәйләнгән насос;
- Капшыру өчен кирәкле кораллар белән сумка - ул урындык артындагы каешлар белән төзәтелде;
- Камералар өчен билгеләнгән;
- Тиешле эчтәлек белән май;
- шалтырату;
- магистраль;
- арткы көзге.
Моннан тыш, генераторга тоташкан чылбыр һәм штраф һәм штраф өчен калкан урнаштырырга мөмкин иде.
Бу велосипед моделе балалар һәм олылар модельләре арасында арадаш бәйләнеш кебек иде. Бу малай игътибарсызлык көченә каршы торырга тиеш иде. "Орленка" ндә бер кеше икесе дә шәһәр асфальтында һәм шомлы ил юлларында йөртә алыр иде. Ул бар нәрсәгә дә түзде.
Мөмкин булган проблемаларны чишү
"Оренок" велосипеды кебек, вакыт-вакыт теләсә нинди зыянга дучар булды. Мондый кимчелекләрдә еш гаепләнәләр:
- чылбырны туктату;
- Шинаны кыйнау;
- "Сигез" тәгәрмәч.
Бу машина булганда билгеле бер җаваплылыкны хуҗага кертте, аннары аны мөстәкыйль өйрәнергә кирәк иде.
Саклау
Заманча яшүсмер велосипедлары инде якты һәм матур сатыла, күп туры һәм кирәксез җайланмалар белән. Һәм Совет чорында "Баглок" конкрет яшел иде һәм ачык итеп билгеләнгән конфигурациядә җитештерелгән. Бу "тимер ат" кешенең һәрберсе башкаларның фонына каршы торырга теләгәннәр, шуңа күрә малайлар велосипедларын көйләргә теләгәннәр. Теләсә нинди бөртек кораллары күченергә китте:
- Руль һәм рамка тасма белән уралган, ә сез ике-өч төс ала алсагыз, күренгән булсагыз, күренми;
- мех яки бәрхет белән детальләр һәм ээрләр;
- буялган һәм буялган канатлар;
- Спеклар нечкә төсле чыбык белән төрелгән, боббиннан фильм белән җепләр;
- Резин яки линоле кисәкләреннән өйдә ясалган сазлыклар канатларга эленделәр.
Тиз сәяхәт итүчеләр моторны урнаштырдылар, һәм "Ормика" мунника булды. Шулай ук эретелгән дистанция белән җиһазландырырга мөмкин иде.
Гомумән алганда, бу велосипед вакытның яшерен яшүсмер юлдашы иде. Борынгы шәхси йортларның кайбер хуҗаларында алар әле гаражларда яки чатырларда бәхетле, кайгыртучан балачак хәтерендә сакланалар.
Велосипедны ничек яңартырга "Иглок" ны ничек яңартырга, киләсе видеоны карагыз.