Bisikletin maksimum hızı: Bisikletçilerin en büyük hızı. Karayolu ve dağ bisikleti üzerinde hangi hız geliştirilebilir? Düz bir yolda kaç km / sin verilebileceği?

Birçoğumuz bisikleti yüksek hızlı araçlarla algılayabilir. İzinsiz giriş, hazırlanan bisikletçinin maksimum hızı hakkında bir soru sorarsanız, yaklaşık 60 km / sa rakamını arayabilirsiniz. Ve sonra, büyük olasılıkla, prestijli bisiklet yarışmalarında sporcular ima ediyor. Öyle mi - aşağıdaki makaleden öğrenin.

Hız ne etkiledi?

Bisikletçi yolculuğunun hızını etkileyen birçok farklı faktör arayabilirsiniz. Fakatler, uzmanlara göre, Bir bisiklet tekerleğinin arkasında oturan bir kişinin hazırlığı ve fiziksel olanakları.

Ve böyle önemli bir faktör bile, aracın türü olarak, aynı anda bisikletçinin deneyiminden ve dayanıklılığından daha büyük bir değere sahip değildir.

Bahsedilenlere ek olarak (insan faktörü ve bisiklet türü), koşulları etkileyen diğer koşullar denilmelidir. Listesi ve kısaca açıklayın.

• Bisikletçinin hareket ettiği arazi türü. Düz, çapraz arazi (katı iniş, kaldırma, dik dönüşler), dağlık alan, kırsal veya şehir koşulları - tüm bu faktörler ortalama bisiklet hızını etkiler. Asfalt yollardaki kentsel ortamlarda, ortalama hareket hızı kırsal alanlarda toprak düz bir yolda bile geliştirilebileceklerinden daha yüksek olamaz. Trafik ışıkları, yayalar, şehrin koşullarındaki arabalar nadiren orta hızı 10-12 km / s'ye kadar verir.
• Yol kapsamı. Bu faktör net ve kelimeler olmadan - karayolu üzerinde sıradan bir kişi tarafından 20 km / s hıza kadar bile hızlandırılabilir ve uzun süre kalmak ve bunu uzun süre kalmak neredeyse imkansızdır ve bunu kumlu veya ezilmiş bir taş yolda yapmak neredeyse imkansızdır .
• Aracın teknik durumu. Tabii ki, taze yağlayıcı ve amortismana sahip yeni bir bisiklet, geçen yüzyıldan itibaren meslektaşından, bir zinciri olan yıldızlarla periyodik olarak çürüyerek ve kuruluktan bir pedallı mekanizma ile gıcırdatın.
• Pompalanan ve tekerlek lastiklerinin aşınması derecesi. Yol yüzeyine sahip debriyaj da bisikletin ortalama hızını etkiler. Yüksek kaliteli ve optimal olarak pompalanan lastikler, hızı arttırmanız gerekirse, hem yerden hem de hareket sırasında aracın daha hızlı bir şekilde hızlanmasını sağlar. Ek olarak, bir bisikletçiden daha az güçler harcanır, daha az yorgundur ve bu nedenle daha uzun süre iyi bir şekilde devam edebilir.
• Eşleşen lastik yol yüzeyi. Katı kapsamda, dar lastikleri olan tekerleklere ve yumuşak bir yere olan tekerleklere binmek en iyisidir.
• Windage. 10 km / saatten fazla hızda artışla, hava direnci artar ve direniş derecesi her bir sonraki kilometrelik hızda keskin bir şekilde artar. Ve aynı zamanda bir karşı rüzgar varsa, bisikletçi hız hareketine çok fazla fiziksel güç harcamak zorundadır.
• Tekerleklerin çapı. Tekerlekler ne kadar küçükse, bisikletin zayıf olması, büyük tekerleklerle bisikletle sürme konusunda bir kişinin aynı fiziksel stresi ile hızlanır.

Hazırlıksız bir bisikletçi fırsatları

Hazırlıksız bir bisikletçi, bisiklete binme konusunda sık seçilmemiş bir kişi olarak adlandırılabilir veya yalnızca kısa yolculuklar için, örneğin, bahçe arsasındaki şehir için, uzaktaki mağazaya vb. İçin bir araç olarak kullanabilir. Yani, bu, bisikleti düzenli olarak fiziksel biçimde korumak için kullanmayan bir kişidir.

Böyle bir kişinin karayolu bisikleti olan olasılıkları, hızın gelişimi için genellikle saatte 15-18 kilometre ile sınırlıdır. Düz bir yolda uzun süre tutabilirler. Gerekirse, otoyolda, özellikle yamaçta yaklaşık 22-25 km / sa kadar kısa vadeli hıza tabidir.

Kentsel ortamlarda, karayolu ve dağ bisikletlerinde hıza eşdeğer olduğu belirtilmelidir, ancak ikincisi, hem çevre zeminin en iyi şekilde görülmesinden hem de acil durdurma gerektiğinde frenleme hızıyla ilgili olarak daha güvenli.

Hazırlıksız bir kişi bir spor bisikleti üzerinde oturuyorsa, terimlerin hızaşırtılması için en uygun olanlarda bile, maksimum 32-35, 40 km / s'lik bir hıza bile ulaşması mümkün değildir. Döngü taşımacılığında yüksek hızlı sürüş tekniği hakkında yeterli bilgiye sahip değildir. Aynı zamanda, deneyimli bir bisikletçinin altındaki bir spor yolu, yaklaşık 80 km / s hızda bir hız geliştirir.

Kayıtlar

İnsanlar, özellikle bu meslek sporu ise, sevgili derste kayıtlara ulaşmak için cazibe tipiktir. Yani bisikletlerde yüksek hızlı yolculuklarda, sporcu-bisikletçiler öncelikle kayıt sahipleridir. Hız kayıtları, büyük olasılıkla, bisiklet teknolojisinin gelişimi tarihinin tüm aşamalarında, ancak resmi sporlarda kayıtlı oldukları ya da bir kayıt oluşturmak amacıyla özel olayların bir parçası olarak yayınlandı.

Bugün ne tür bisiklet hızı kayıtlarının bilindiğini düşünün.

1. 1899'da Charles Murphy (California, ABD) Maksimum hız kaydını bisikletle yerleştirin. Başarı, 100.2 km / s seviyesindeki işaretti. Aynı zamanda bisikletçi, hava direncinin sonucuna etkisinde bir azalma sağladığı trenle taşındı.
2. 1937'de Los Angeles'ta Bir bisiklet hareketi kaydı, 139 km / s hızında yükseltildi. Yazar Albert Mark oldu. Özel bir tente olan bir arabadan sonra taşındı (ayrıca hava direncinin etkisinden de kaydedildi).
3. 5 yıl sonra (1942'de) Son kayıttan sonra, California'nın aynı eyaletinde, bir yarış arabasının arkasında iyileştirilmiş bir bisikletle hareket eden Rekor Tutucu Alfa Lettern tarafından en yüksek hızın yeni bir kaydı. 175 km / s hızda bir hız geliştirdi.
4. En Hızlı Bisikletçi - Hollanda Fred Rompelberg 268.83 km / s'ye eşit bir bisiklet hızı geliştirmeyi başardı. Aynı zamanda, arkasından hareket eden bir kayıt sahibinin, belirli bir havasız alanı sağlayan bir yarış arabasının arkasındaydı. Buna ek olarak, bisiklet yeniden tasarlandı ve sıradan hayatta neredeyse hiç başvuruda bulundu. Bu 1995 yılında oldu.
5. 2005 yılında Çek Atlet O. Çam Krylatsky'teki sikloktaki hızı 59.7 km / s'ye yükseltti ve ulaşılan hız 1 saat boyunca yapıldı (uluslararası hızın tutulması için). Gördüğünüz gibi, maksimum hızın başarısı ile birlikte, kesinti için kayıtlar da vardır. Bu kayıttan 1 saat boyunca hiç kimsenin henüz bisiklet hızını 59.7 km / s'nin üzerinde tutamayacağını açıkça ortaya çıkar.
6. 2013 yılında Hollandalı Sebastian Baouyer Bir ücretle bisikletle 133.78 km / saat hız kaydı yüklendi. Doğru, bisiklet, Fred Ruspelberg kaydının durumunda olduğu gibi, tamamen sıradan değildi.

Hız göstergesi nasıl geliştirilir?

Bisikletle mümkün olan en yüksek hızı elde etmek için, önerileri takip etmelisiniz, Endüstriyel taşımacılık ve uzmanlar konseylerinin içeriği için temel kurallara dayanarak.

• Aracınızın zamanında bakımını yapın: yağlayıcı, kirden temizlik, yıpranmış eşyaların değiştirilmesi vb.
• Her ayrılmadan önce, lastik basıncını kontrol etmek ve bu parametreyi üründeki teknik serviste belirtilen normlara verin.
• Giysilerinin derecesine bağlı olarak lastikleri değiştirin.
• Frenler her zaman ayarlanmalıdır.
• Koltuk ve direksiyon simidinin yüksekliği nedeniyle optimal inişi bisikletle ayarlayın.
• Havzanın maksimum eğiminden dolayı aerodinamiğin iyileştirilmesi ve direksiyon simidinin yüksekliğini düşürmesi için yüksek hızlı bir yolculukla.
• Düzenli olarak kendi fiziksel gücünüzü ve dayanıklılığınızı eğitin. Bunun için günlük seyahatlere en az 20 km uzaklıkta bir yöne ihtiyacınız var.
• Bir hız bisiklet tekniğini inceleyin ve pratikte uygulayın.

Her şey yukarıda önerilirse, ay veya iki, hem vücudunuzdaki hem de hız hızında ilk önemli değişiklikleri hissedebiliyorsunuz. Ve ilk kişisel kayıtınız olacak.

Bisikletler için bisiklet hızları arıyor.