Bu bisiklet modeli bu kadar alakalıdır ki şu anda Kharkov Döngüsü kamyonunda bile üretilir. Tabii ki, modern versiyon öncekinden farklıdır, ancak bu aynı bisiklet "turist".
Yaratılış ve Kalkınma Tarihi
Huz, G. I. Petrovsky'nin 1923'te kuruldu. İlk "turist", 1949'daki konveyörden düştü ve 1961'e kadar üretildi. Üretim aşamasında, ürünlerin üç modifikasyonu, yani: B-31, B-32 ve B-33'ü oluşturulmuştur.
Bisiklet serisi B-31 Serbest çalışan bir mekanizmalı 1 hızlı bir üründü. Fakat sadece bir hızı olduğu için, üretimi durduruldu ve sürümün küçük partiler tarafından yapıldığı için, bu model artık birisini bulmak için artık mümkün değil.
Model tasarımı B-32. B-31 gibi görünüyor, ama bir özelliği vardı. Ürün sürüş sırasında değiştirilebilecek 3 hıza sahiptir. Serbest bırakma sırasında, araç neredeyse değişmedi, ancak üretimin sonunda aynı değişiklikler yapıldı. Orijinal hız anahtarının teleskopik olarak değiştirildi ve ayrıca çatalın tasarımını değiştirdi.
Hareket aracı için B-33 Chrome Steel, alüminyumun yerini aldı. Kollu, rus'ta üretilen tüm turistik modeller gibi değiştirildi ve oldu. Ürün tasarımı amblemi değiştirildi. B-33'ü, hareket yollarının tasarımlarının tasarımlarının kurucusu olandı.
Bisikletin eski sürümünün karakteristik bir özelliği, kameradan kapağı kaybetmemek için zincir gibi küçük şeylerdi.
1961'den bu yana, bisiklet ismi değiştirdi ve "turist" yerine "uydu" olarak adlandırılmaya başladı. Bu tür değişiklikler, uzay alanındaki başarılarla ilişkilendirildi. Bu başlık altındaki ilk sürüm oldu Model B-34 bu biraz yükseltildi. Direksiyon simidi alüminyumdan yapıldı ve ayrıca sırtını kanatlı çıkardı. Ayrıca, sonraki tüm modellerde, yalnızca görünüşün yanı sıra bazı detaylar diğer malzemelerden yapıldı. İletim dönüşümü önemli bir fark olarak kabul edilebilir, çünkü başka bir hız eklendi.
Taşıma geometrisi kadar sürdü B-301 Ve bu model tüyleri değiştirdi, uzunluğu daha az hale geldi.
Çizginin ilk adı 1977'de iade edildi, ancak yeni bisiklet modeli tasarımı hariç, her şeyden benzerdi. "Spor 542-01". "Uydu" ayrı bir seridir oldu ve sürüm 1983'e kadar devam etti.
Aracın yeni modeli 1980 yılında ortaya çıktı ve 7 yıl boyunca üretildi. Sonra tasarımı değiştirmeye karar verildi, ancak bisiklet tasarımını değiştirmez. Bu model 153-421, özellikle başarılı olarak adlandırılamaz, çünkü metalin kalitesi çok iyi değildi, bu da çerçeveye yansıyan.
SSCB'de, eski sürümün son yayımlanan bisiklet "turisti" bir numaralandırma 153-452 vardı ve aşağıdaki değişikliklere sahipti:
- Fren sistemi alüminyum haline geldi;
- Gövde tespiti değişti.
Bununla birlikte, sürüm önemli dezavantajlara sahiptir, çünkü kalite yükseklikte olmadığından ve hemen hemen tüm ürün bağlantıları arızaya atfedilebilir.
Ancak, en son modellere dikkat etmiyorsanız, bu araç haklı olarak modern yol turist bisikletlerinin kurucusu olarak adlandırılabilir.
Sıradan yol ürünleri ile karşılaştırıldığında, bu daha hızlı hareket için hafif bir tasarımdı. Bununla birlikte, bir süre sonra, rus bu modelin üretimine devam etti, çünkü çok popüler, ama zaten daha modern bir biçimde.
Özellikler
Aracın ilk 3 modelinin "turist" teknik parametrelere benzerdi.
Yaklaşık ağırlık 14 kg, taşıma 3 şanzıman, son modelde 4 şanzıman ortaya çıktı. Pedallar hafif, litti. Sert veya yumuşak koltuktan seçim yapabilirsiniz. Kromlu çelik imalat için malzeme servis edilir, bu nedenle bu bisikletler bakımda güvenilir ve iddiasız olarak kabul edildi.
Bisikletlerde, tekerleklerin büyüklüğü 622 mm idi ve çapı 28 inç. Karayoluyla karşılaştırıldığında, turistik bisiklet modellerinin ayırt edici bir özelliği, genişletilmiş dingilerleriydi. Tekerleğin genişliği 25 mm, sürtünme azalır ve uygulamalı fiziksel efor, yolculuklar sırasında en aza indirilir. Lastiklerin kendileri daha güvenilir hale geldi, bu da bu tür bisikletler üzerindeki düzensiz yolları geçme ve ormanlarda yürüdü.
Araç çerçevesinin yüksekliği, 20 mm'lik bir adım ile 540 ila 600 mm arasında değişmektedir.
Yürüyen ürünlere, tekerlekler ve pompa ışıkları. Kurumsal olarak, bagajın yanı sıra çerçevedeki, araçların olduğu bir filika çantası vardı. Bazı modellerde, bir bonus elektrik jeneratörü olan fenerdi.
Bisiklet arka yıldızların 16 ila 24 dişi vardı, ön yıldızın 51 dişi var. Hem arka hem de el frenlerini sunar.
"Turist" nin ayırt edici özelliği onun direksiyon simidi, böyle ilginç bir form dağlara seyahat etmeyi kolaylaştırırken, normal direksiyon simidini kullanırken daha az fiziksel güç harcıyor.
Yeni yaşam hareket yolu
Bu araç niteliksel olarak yapıldığından ve uygun bakımla hizmet ömrü neredeyse sınırsızdır, birçok kullanıcı iki tekerlekli arkadaşlarını güncellemek ister.
Bisikletin dönüşümü sırasında değiştirme gerektiren ilk şey:
- zincir;
- jantlar;
- Lastikler;
- Hız değiştirici;
- çubuklar.
Bu ürünü tamir etmek istemiyorsanız, atölyeye gitmek daha iyidir, ancak yeteneklerinize güveniyorsanız, bileşenlerin hala yabancı üreticilerden seçim yapması gerekir.
Finansmana harcanmamak için, bazı bileşenler orijinal üreticiden satın alınabilir, yani: Kharkiv Su Döngüsü. Bazı detayları değiştirmenin yanı sıra, hemen hemen tüm sahipler ürün üzerinde boyayı günceller, daha modern bir görünüm kazandırır.
Halen, karayolu üzerinde farkedilir olması gerekir, bu yüzden aydınlatma ile birkaç deney yapmalısınız. Tekerleklerde ve çerçevenin kendisinde arka ışıklar var. Yansıtıcı bir boya seçebilirsiniz - bu yüzden karanlıkta size sakıncası yoktur ve yolda bir engel olmayacaksınız. Size güvenli bir hareket sağlayacaktır.
Modern "Turist"
Kharkov Bisiklet Tesisinin resmi web sitesinde, "Turist" bisikletinin modern bir modeline tökezleyebilir.
Model 48 sh 540 mm'lik bir çerçeve yüksekliğine sahiptir, tekerleklerin çapı 28 inç üç renkte mevcuttur: siyah, beyaz ve koyu kahverengi. Modern üründen gelen dişlilerin sayısı 7'dir. Bazın uzunluğu 1095 mm'dir. Araç, gövde ve foot tahtası ile donatılmış, konforlu bir çağdaş koltuk ve zincir koruması vardır.
Pedallar, Neco'dan alüminyumdan yapılmıştır.
Çelikten yapılmış çerçeve, hafif ve en dayanıklı olduğu için en iyi seçenektir. Bu malzeme diğerlerinden biraz daha ağırdır, bu nedenle ağırlıkça modern model "turist" ilk bisikletlerini aşıyor.
Modelin ayırt edici bir özelliği "Turist" 49 ba sh Çerçevesi, çünkü klasikten kapandı, bu şekilde açık olanı, çiftin açık olması için daha benzer. Bu, modeli başlangıç bisiklet seçeneğiyle karşılaştırıldığında daha uygun hale getirir.
Şu anda, şirket, hareketin verilerini satın alırken ücretsiz gönderim sunuyor.
Kullanıcı yorumları
Temel olarak, ürün hakkındaki tüm yorumlar olumludur, çoğu bisikletin pratikliğini ve güvenilirliğini de belirtmiştir. Birçok kullanıcı bisikleti kıdemli akrabalardan aldı, bu yüzden güvenle dayanıklılık gibi kalite nitelikleri hakkında konuşabilirler.
Başka bir incelemeler, aracın kolay ve pratik olduğu anlaşılabilir, çünkü ürünün eşyaların taşınması için ek bir sepet kurma fırsatı var. Ve vintage görünümü dikkat çekiyor ve nostaljik çocukluğun anılarına neden olur.
Tecrübeli Kelimeler, 20. yüzyılda Kharkiv Bisiklet Üretim Tesisi, gerçekten mükemmel bir bisiklet verdi bu güne kadar korunmuş. Ürün kolay ve manevra yapılabilir ve yönetimi zor değiller, ayrıca özellikleri nedeniyle, dağın kaldırılması için büyük bir güç uygulamak gerekli değildir.
Turist modeli, sadece dağ gezilerinde ya da uzak mesafelerde, aynı zamanda sıradan vatandaşlar arasında da sadece sevenler arasında popülerlik kazandı. Düşük fiyatı nedeniyle, popülerliğine katkıda bulunan birini edinebilirdi. Ve Meclis'in güvenilirliği ve kalitesi hala kayıtsız bazı kullanıcılardan ayrılmıyor, çünkü bitkinin aracın en çok sökülmüş modelini canlandırması şaşırtıcı değil.
Bisiklete Genel Bakış XB3 "Turist" aşağı bakıyor.