Ang isa sa mga pinaka-maaasahan at pinakamahusay na mga bikes sa Sobyet ay karapat-dapat na itinuturing na "Ural". Ang mga review ng mga sasakyan ng sasakyan na ito ay nagpapahiwatig ng mataas na kalidad ng produkto, ang mahusay na disenyo at teknikal na mga katangian ng iba't ibang mga pagbabago nito.
Kasaysayan
Ang bike na "Ural" ay nagsimulang gumawa sa Perm Engineering Factory noong 1965. Ang parehong kumpanya ay gumawa ng isang babaeng natitiklop na bike na "Kama". Ito ay mas madali at mas kumportable para sa isang lalaki na aparato. Ang mga kababaihan ng kilusan ay kadalasang ginagamit ang mga baguhan. Ang sagisag ng enterprise ay naka-attach sa front tube ng frame sa pagitan ng gulong at ang gulong.
Maaasahan at hindi mapagpanggap na transportasyon agad na nakuha popularidad at nagsimulang mag-enjoy sa mahusay na demand. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng pagiging pandaigdigan. Ang bike "Ural" ay angkop para sa mga lunsod o bayan at kanayunan. Ginamit nila upang umalis nang maikli at mahabang distansya.
Maaari siyang maglingkod bilang isang kalsada, bundok, sports vehicle. Para sa karwahe ng mga bata sa frame nakalakip na sanggol saddle.
Ang planta ng gusali ng makina ay umiiral hanggang 2006. Ang kanyang tagumpay LLC Ural-kalakalan ay gumagana malapit sa Taiwan Bisikleta tagagawa, China, Indya. Ang modernong korporasyon ay naglalabas ng mga bisikleta at ekstrang bahagi para dito.
Walang napakahusay na pangangailangan para sa bagong "Ural" bilang bike ng Sobyet sa kanyang panahon. Ang mga lumang modelo ay napaka-isagawa lamang. Ito ay kinuha ng isang maliit na oras para sa kanilang pagkumpuni, at anumang bagay ay maaaring madaling mapapalitan. Kung kinakailangan, posible na ayusin ang haba ng kadena.
Mga pagtutukoy
Karamihan sa mga modelo ng Sobyet ay may katulad na mga pagtutukoy. Ang diameter ng gulong sa pulgada ay 28 yunit. Para sa mga rustikong pangangailangan, ang isang pagbabago na may dalawang puno ng kahoy ay nilikha - sa harap at likuran ng sasakyan. Ang mga disenyo ng kababaihan ay naiiba mula sa mga modelo ng lalaki ng frame form, na matatagpuan sa isang anggulo ng 45 degrees. Karamihan sa mga istraktura ay katangian ng mga double preno. Ang front handbrake ay karaniwang may isang tick-boring system. Sa parehong oras, maaari mong gamitin ang isang paa preno likod. Ito ay tumutukoy sa uri ng drum.
Halos lahat ng mga produkto ng Sobyet ng Perm Plant ay nagbibigay ng:
- Foot brake sleeve na may libreng paglipat;
- Mga bituin sa harap na may 48 ngipin at hulihan na may 19 na ngipin;
- cast steering removal;
- Malambot na saddle sa isang matibay na frame.
Kadalasan, ang karaniwang pakete ay nilagyan ng mga karagdagang elemento: mga reflector, hakbang, kadalisayan ng chain, mga pahina na may mga sapatos na pangbabae, mga first-aid kit, karagdagang puno.
Pangkalahatang-ideya ng ilang mga parameter ng mga adult na bisikleta
Paglalakbay sa sasakyan "Ural" 111-621. Sa isang closed frame, hindi isang napakataas na manibela, ang isang panghinang tinidor ay may laki ng gulong na 40x622 mm. Ito ay complemented sa pamamagitan ng reflectors terracotta pangkulay sa pagniniting, electric generator, parol, hanbag na may isang hanay ng mga tool, tubular puno ng kahoy, pump at footboard.
Modelo B-124 "Ural" , 1965 release, ay may tubular soldering frame, cast pedals na may ruby-colored reflectors, ang steering wheel swivel na may presensya ng isang pag-alis, na nagbibigay-daan upang magbigay ng isang siklista bilang isang maginhawang magkasya. Ang lalaki road bike weighs 16.5 kg.
Pagbabago "Ural" sa-142. Mayroon itong rotary steering wheel na may malalim na baluktot, isang tubular na puno ng kahoy na may salansan. Ang mga karaniwang gulong ay nagbibigay ng isang halaga ng 40x622 mm.
Ang isa pang disenyo ng Sobyet ng sasakyan ay pinangalanang B-110 "Kama progress". Ang timbang nito ay 17 kg, isang nakakataas na kapasidad - 15 kg.
Ang pinakamatagumpay na pagbabago ng natitiklop para sa mga matatanda "Kama" 113-613. . Ang pangunahing pagkakaiba nito mula sa nakaraang katulad na modelo ay isang manu-manong preno at isang pagguhit ng anterior sprocket. Ang pagbabago ay ang cast at loop natitiklop na frame. Ang bigat ng produkto nang walang karagdagang mga aparato ay 14.6 kg, ang laki ng mga gulong - 406x40 mm. Ang aparato ay ibinigay para sa 15 mga yunit ng Slave Star nangungunang - 48.
Ang mga modernong modelo ng Russia na ginawa sa Perm ay may isang bakal na frame, double aluminyo rims, switch mula sa 1 hanggang 5 bilis. Ang lahat ng mga pangunahing katangian ay nag-tutugma, maliban sa mga kababaihan, na nagbibigay ng frame ng isa pang disenyo.
Ang planta ng Perm ay gumagawa ng isang paraan ng paggalaw na may sarado na solder frame 111-631 "Ural" at 111-641 "Ural". Ang magnitude ng kanilang mga gulong ay 622x37 mm. Ang unang modelo weighs 14.7 kg, ay nagbibigay ng 1 bilis. Ang pangalawang pagbabago ay may 5 bilis, ang masa ng produkto nang walang karagdagang mga elemento ay 14.6 kg.
Ang Universal Russian bike 113-661 "Kama" weighs 13.8 kg, ay may isang foldable frame na may swivel earring. Ang modernong manibela na may mga espesyal na clamp ay nag-aambag sa posibilidad ng pinaka komportableng planting ng siklista. Ang laki ng mga gulong ay 406x40 mm.
Kamakailang mga pagbabago 114-621 "Kama" at 114-622 "Kama" Magkaroon ng kalahating bukas na solid welded frame. Ang laki ng mga gulong ay 406x40 mm. Bisikleta weighs 14 kg. Ang unang modelo ay may 5 bilis at isang maaasahang sistema ng preno. Ang pangalawang modelo ay nagbibigay ng 2 manu-manong preno, 1 bilis. Ang mga produkto ay pantay na angkop para sa mga matatanda at bata.
Dignidad
Ang mga modelo ng Sobyet ay may maraming pakinabang:
- Pag-aayos ng taas ng manibela at ang upuan ay nagbibigay-daan sa iyo upang gamitin ang isang sasakyan sa mga tao ng iba't ibang paglago;
- Ang tibay ng aparato ay nakamit dahil sa materyal na kung saan ito ay manufactured;
- Kumportable malambot na upuan stretched sa isang hard frame;
- Ang mga pedal ay ginagawang napakataas na kalidad;
- Ang produkto ay nagbibigay para sa likod na mas mababang preno, isang bituin;
- May proteksyon sa kadena;
- ang posibilidad ng transporting malaki at mabigat na mga bagay;
- Ang mga pakpak ay maaaring maprotektahan ang siklista mula sa paglipad mula sa ilalim ng mga beats.
Ang mga undoubted bentahe ng mga modernong pagbabago ay nabibilang:
- Kahanga-hangang disenyo;
- tibay ng frame;
- pagiging praktiko ng aparato;
- Malawak na hanay ng mga natitiklop na bisikleta.
Mga disadvantages
Hindi tulad ng modernong magaan na bisikleta, ang bigat ng mga analog na gulang ay 16-17 kg. Ang mga heavyweights ay pinadali ng mga frame na gawa sa bakal at iba pang bahagi ng transportasyon: manibela, tinidor at frame wheels. Ang Bike "Ural" ay may isang bilis lamang. Mas gusto ng mga modernong siklista ang sasakyan na may maraming bilis. Ang hindi napapanahong disenyo ay itinuturing din na isang kawalan ng modelo ng Sobyet.
Ang mga minus ng mga modernong disenyo ay kinabibilangan ng isang mababang kalidad na pagpupulong, ang kakulangan ng mga branded na karagdagang accessories, isang limitadong pagpili ng bundok, mga klasikong urban at babae na mga modelo.
Mga Review
Ang mga may-ari ng "Ural" na sasakyan ay nagmamahal ito para sa pagiging simple ng aparato, sapat na kakayahan sa pag-aangat, mataas na kalidad, lakas at tagal ng buhay ng serbisyo. Maraming masugid na siklista ang nagpapahiwatig na sila pa rin ang nagtatamasa ng transportasyon na ginawa sa 70-80 taon ng ikadalawampu siglo. Ang ilang mga mamimili para sa isang mahabang panahon ng operasyon ay nagbago lamang ng kamara at gulong at sistematikong gumawa ng pampadulas.
Ang ibig sabihin ng paggalaw na ito ay mas gusto ang dackets. Siya ay hindi kahila-hilakbot na mga pits, ditches, ravines, malakas na dumi. Karamihan sa mga tala ng isang mahusay na pamasahe ng isang bisikleta na may mabigat na inihaw na kalsada. Ang mga may-ari ay nagpapabuti sa transportasyon, halimbawa, itakda ang headlight sa rear wheel at kahit trailer sa frame ng motor. Sinasabi ng mga mangingisda na ang isang balde na may isang catch ay madaling matatagpuan sa likod na puno ng kahoy, at ang mga rod ng pangingisda at saccas ay ganap na naka-attach sa frame.
Ang ilang mga cyclists ay nagpapanumbalik at nagpapabago ng mga lumang bisikleta: paikliin ang haba ng kadena, palitan ang mga knot ng kartutso papunta sa isang modernong karwahe ng parisukat, pintura at sakop na may lacquer frame, mga bagong bahagi idagdag, kung kinakailangan.
Pangkalahatang-ideya ng Bisikleta "Ural" na naghahanap pa.