Ang chain ng bisikleta ay isang mahalagang detalye ng bisikleta at nangangailangan ng regular na pangangalaga. Hindi lamang ang kaginhawahan ng operasyon ng sasakyan, kundi pati na rin ang kaligtasan ng siklista ay nakasalalay sa kanyang teknikal na kalagayan. Samakatuwid, ang tanong ng tamang pagpili ng chain care ay may kaugnayan at nag-aalala sa marami.
Bakit Lubricate Chain?
Ang chain ng bisikleta ay nangangailangan ng patuloy na paglilinis at napapanahong pagpapadulas. Kung ang mga pamamaraan na ito ay napapabayaan, sa paglipas ng panahon, magsisimula itong gumawa ng hindi kasiya-siyang violets o nahihiya. Bilang karagdagan, walang pampadulas ang napakahirap na i-configure ang likuran ng likuran. Ang lubricated chain ay hindi pinapayagan ang buhangin at dumi sa pagsasalita at trabaho bilang isang nakasasakit, habang sa isang dry chain mayroong isang mabilis na rocketing ng mga upuan ng mga pin, na humahantong sa haba ng kadena.
Ang nakaunat na kadena, sa pagliko, ay umaakit sa pinsala sa cassette at sa harap ng mga bituin. Ito ay humahantong sa isang pagtaas sa ingay at pagbawas sa kahusayan, na ang dahilan kung bakit ang siklista ay sapilitang gumastos ng mas maraming pagsisikap upang mapanatili ang nais na bilis ng sasakyan.
Lalo na madalas sa pampadulas may mga tanikala ng bundok at mga bisikleta ng turista, na pinatatakbo sa mga kondisyon ng off-road. Ang mga tagahanga ng pagbibisikleta at mga extreme sports ay pinilit na italaga ang estado ng kadena ng maraming oras, habang ang mga may-ari ng mga lunsod o bayan bikes, ang paglipat ng eksklusibo sa tile o aspalto, ay hindi partikular na nag-aalala tungkol sa estado ng mga tanikala at lubricate nang maraming beses bawat panahon. Gayunpaman, ang lunas na ito ay pinapayagan lamang kung ang bike ay hindi pinatatakbo sa tag-ulan at naka-imbak sa isang tuyo na silid.
Kung ang bike ay nakuha sa ilalim ng ulan, ang kadena ay lubusan na nalinis mula sa buhangin at dumi gamit ang isang espesyal na makinilya o toothbrush, pagkatapos nito ay lubha lubricated. Kung hindi man, ang malagkit na dumi ay pumukaw ng mga proseso ng kinakaing unti-unti at nagiging sanhi ng rusting ang kadena.
Mga uri ng pampadulas.
Ang pag-uuri ng pampadulas para sa mga chain ng pagbibisikleta ay ginawa ayon sa mga palatandaan tulad ng release form, ang mga kondisyon ng aplikasyon at kemikal na komposisyon. Ayon sa unang criterion, mayroong 3 uri ng mga pampadulas.
- Liquid lubricants. Ang maginhawa sa pag-aaplay at sa kanilang pagkakapare-pareho ay katulad ng langis ng makina. Ang mga komposisyon ay ibinebenta sa kumportableng mga bote ng maliit na dami at nilagyan ng isang dropper.
- Lubrication-spray. Maginhawa din ito para sa paggamit at kinakatawan ng isang madulas na substansiya na sprayed sa mga link ng chain sa anyo ng isang aerosol. Ang form na ito ng release ay pinakamainam para sa paglalapat sa larangan, na kung saan ay kung bakit ito ay madalas na matatagpuan sa bicycleap. Gayunpaman, sa bahay, maraming mga biker ang ginusto na gumamit ng iba pang mga pampadulas, dahil kapag inilapat sa isang kadena, ang karamihan sa langis ay sprayed sa kahit saan.
- Siksikan na lubricants. Sa karamihan ng mga kaso, maglingkod bilang batayan para sa paghahanda ng mga komposisyon ng dalawang bahagi at hindi inilalapat sa kadena. Kaagad bago gamitin, ang isang solvent ay idinagdag, na mabilis na nawala pagkatapos mag-aplay sa kadena, na nagiging sanhi ng pampadulas. Ang ganitong mga formulations ay ginagamit sa maulan na panahon, epektibong pagprotekta sa metal mula sa mapanirang epekto ng tubig.
Ang sumusunod na tampok ng pag-uuri ng mga pampadulas ay ang mga kondisyon ng paggamit. Para sa tampok na ito, ang mga pondo ay nahahati sa mga angkop lamang para sa dry weather at sa mga komposisyon na lumalaban sa moisture.
- Ang mga komposisyon para sa dry weather pagkatapos mag-apply sa chain tuyo at bumuo ng isang proteksiyon film na katulad ng puting singsing. Pinipigilan ng pelikula ang malagkit sa kadena ng alikabok at dumi, ngunit mabilis itong hugasan ang unang ulan.
- Para sa wet weather, ginagamit ang tubig-repellent lubricant, na pantay-pantay na inilalapat sa kadena na may makapal na layer. Ang ganitong mga komposisyon ay naka-pack na damit at maakit ang alikabok, ngunit may matatag na pag-ulan at rides sa puddles at dumi.
Ayon sa aktibong sangkap, ang mga pampadulas ay nahahati sa 5 species. Isaalang-alang ang mga ito nang mas detalyado.
Paraffin
Ang waks pampadulas ay itinuturing na isang medyo mahal na tool. Sa tulong nito sa ibabaw ng kadena, ang isang manipis na proteksiyon layer ay nilikha, repelled dust at dumi. Gayunpaman, ang paggamit nito ay nagpapahiwatig ng paunang paglilinis at nakakagising kadena, na hindi laging posible.
Bukod sa, Ang application ng paraffin komposisyon ay dapat na mahigpit na dosed, kung hindi man waks ay puntos ang lahat ng mga sleeves at ang mga joints ng kadena. Upang maihanda ang waks pampadulas, ang Paraffin ay isang pagpapaputok at halo-halong may aviation gas sa proporsyon 1: 2.
Ang timpla ay naiwan para sa 3 araw upang ganap na matunaw ang mga bunch ng paraffin, pagkatapos ay mag-apply sa chain. Bilang mga palabas sa pagsasanay, ang isang wax processing ay sapat na para sa 500 km path na may dry weather at 200 km - sa panahon ng ulan.
Teflon
Ang ganitong uri ng pampadulas ay itinuturing na pinaka-karaniwan sa isang kapaligiran ng bisikleta at nailalarawan bilang Ang pinaka maaasahan at mahusay. Bukod dito, ang mga komposisyon ng Teflon ay ibinebenta sa isang katanggap-tanggap na halaga at naroroon sa lahat ng mga bisikleta. Tulad ng malinaw mula sa pamagat, ang pangunahing aktibong substansiya sa kanila ay Teflon, na naglalabas ng kadena at bumubuo ng manipis na proteksiyon na pelikula dito. Ang alikabok, buhangin at dumi ay hindi mananatili sa ibabaw, at ito ay nananatiling malinis sa loob ng mahabang panahon.
Available ang Teflon Lubricants sa anyo ng likido at aerosols, ngunit ang mga nakaranas ng mga biker ay nagpapayo upang makakuha ng tiyak na likidong komposisyon. Ito ay dahil sa ang katunayan na kapag nag-spray ng isang pampadulas sa isang kadena, ang isang makabuluhang bahagi ng sangkap ay lilipad sa pamamagitan ng, nakatutuya kalapit na mga bahagi at nagiging sanhi ng nakalaan paraan.
Ang mga disadvantages ng Teflon Lubricants ay masyadong mabilis na paghuhugas ng komposisyon, na kung saan ay hindi hihigit sa 50 km sa panahon ng ulan.
Silicone
Ang prinsipyo ng pagkilos ng pampadulas na may silicone ay katulad ng sa mga komposisyon ng Teflon: Ang silicone ay bumubuo ng manipis na pelikula sa ibabaw ng kadena, na nagpapahina sa alikabok at dumi. Mas madalas silicone pagpapadulas ay ginawa sa anyo ng aerosols, na kung saan ay hindi masyadong maginhawa para sa lubricating ang mga maliliit na elemento ng kadena. Ayon sa isang subjective pagtatasa ng mga nakaranas ng mga siklista, hanggang sa 50% ng kabuuang dami ay sprayed ng layunin. Kabilang sa mga minus ng silicone lubrication Ang pangangailangan para sa madalas na application, tulad ng isang pagproseso ay sapat na hindi hihigit sa 30-40 km.
Grapayt.
Ang pampadulas na ito Pinoprotektahan ang mga elemento ng kadena mula sa mabilis na pagsusuot at may mataas na mga katangian ng anti-kaagnasan. Bilang karagdagan, ang lunas ay maaaring tumagos sa mga pinaka-mahirap na pag-abot na mga seksyon ng kadena, binabawasan ang negatibong epekto ng lakas ng pagkikiskisan at hindi natatakot sa oras. Sa dry weather, ang isang pagproseso ay sapat na para sa 150 km ng paraan, sa panahon ng ulan o sumakay sa puddles - sa pamamagitan ng 70-80 km.
Ang pagpapadulas ay ginawa sa anyo ng isang napaka-makapal na pagkakapare-pareho ng mga paraan na halo-halong sa "Kalosh" gasolina sa pantay na mga bahagi. Ayon sa mga obserbasyon ng maraming bikers, ang isang hiringgilya ng halo ng dami ng 20 ML ay sapat na para sa 4 na pampadulas.
Molybdenum.
Ang molibdenum disulfide na nakabatay sa pampadulas ay may mataas na pagtutol sa matinding temperatura at nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahusay na pampadulas epekto. Ito ay bumubuo ng isang matibay na moisturizing film, na mapagkakatiwalaan pinoprotektahan ang mga link ng kadena mula sa paglalagay ng dumi at binabawasan ang negatibong epekto ng lakas ng pagkikiskisan. Ang mga komposisyon ng molibdenum ay ginawa sa anyo ng mga aerosol at madulas na likido sa mga bote ng dami mula sa 70 ML.
Ano ang hindi magagamit?
Mahigpit na inirerekomenda na mag-lubricate cycling chain na may makapal na pampadulas, tulad ng lithol, solidol at basurang langis (nagtatrabaho). Ang nasabing pampadulas ay hindi nakakuha ng mga hard-to-reach plots ng chain at umaakit ng isang malaking halaga ng alikabok. Dapat i-apply ang pag-iingat at. WD-40. na naglalaman ng puting espiritu. Ang kakaibang uri ng sangkap na ito ay wala itong mga pagkilos sa pag-envelop, at sa kabaligtaran, ang mga labi ng mga lubricating na materyales.
Hindi mo magagamit ang I. Machine oil, na nagtitipon at nagpapanatili ng dumi at buhangin, pati na rin langis ng mirasol na walang lubricating effect at mabilis na dumadaloy sa lupa.
Ang mga langis para sa mga sewing machine at transmission formulations ay hindi rin ang pinakamahusay na mga pagpipilian para sa lubricating chains: nakakuha sila ng maraming alikabok at hindi pinoprotektahan laban sa tubig.
Suriin ang mga tagagawa
Ang modernong merkado ay nag-aalok ng isang malaking halaga ng chain care sa bahay. Nasa ibaba ang rating ng mga pinakasikat na compound, positibong feedback kung saan mas madalas na matatagpuan sa Internet.
- Pinuno niya ang rating ng kilalang tagagawa ng mga bahagi at accessories para sa Shimano Bikes, Paggawa ng mga produkto ng kalidad para sa pag-aalaga ng iba't ibang mga node ng bisikleta, kabilang ang mga tanikala. Bilang isang halimbawa, maaari mong isaalang-alang ang pampadulas para sa dry weather. Shimano PTFE dry lube. Ang tool ay ginawa sa isang maliit na bote ng 170 ML volume, ay may isang maginhawang dispenser at nailalarawan sa pamamagitan ng isang mababang daloy. Ang mga gumagamit ay nabanggit na ang kadena ay mas marumi, at ang paglipat ng bisikleta ay nagiging mabilis at napakadali. Ang gastos ng pagpapadulas ay 354 rubles.
- Ang ikalawang linya ng rating ay ang Lider ng Aleman na kumpanya Na may eponymous na pampadulas batay sa disulfide molibdenum. Ang tool ay ginawa sa isang bote o tubo na may kapasidad na 70 ML, gumagana ganap na ganap sa mataas na temperatura at may higit sa isang katanggap-tanggap na presyo - 176 rubles.
- Langis para sa mga chain. Espesyal na Chain Lubricant Rohloff. Ginawa din sa Alemanya at nakakatugon sa lahat ng mga modernong pangangailangan para sa mga pampadulas na materyales. Ang pagpapadulas ay mahusay na gumagana sa mataas na naglo-load at pinoprotektahan ang chain hinge mula sa dumi at halumigmig. Bukod dito, ang tool ay nilikha sa isang biological na batayan, na nangangahulugang ganap na hindi malay nito para sa mga tao at sa kapaligiran. Ang pagpapadulas ay isang maliit na gastos at isa sa mga pinakamahusay na produkto ng pangangalaga sa kadena. Ang halaga ng bote ng 50 ML volume ay 490 rubles.
- Cycling Lubricant. Mottec grasa para sa mga chain ng bisikleta Ito ay ginawa sa Holland at partikular na idinisenyo upang mapadali ang stroke ng isang bike sa mataas na bilis. Ito ay naging posible dahil sa pagkakaroon ng polytetrafluoroethylene (PTFE), na nagbibigay ng napakadaling sliding chain. Ang isa pang sangkap na tinatawag na revitalizant ay pumipigil sa mabilis na pagsusuot ng mga link ng chain at pinipigilan ang kahabaan nito.
Ang pampadulas ay pumapasok nang mabuti sa mga hard-to-reach na lugar, pinoprotektahan ang metal mula sa kaagnasan at, sa kabila ng aerosol form ng release, medyo matipid. Ang halaga ng isang 200 ML bote ay 600 rubles.
- Lubricant-spray para sa cycling chains. NanoProtech 210 ML. Ang produksyon ng Holland ay epektibong pinoprotektahan ang metal mula sa kahalumigmigan at kaagnasan, tinatanggal ang creaking, nagpapalaya sa mga kalawang na link mula sa kalawang at makabuluhang pinapadali ang paglipat. Bukod dito, pinipigilan ng tool ang pagyeyelo ng mga joints sa malamig, binabawasan ang alitan, nagpapalawak ng buhay ng kadena at mahusay para sa konserbasyon ng isang bisikleta para sa taglamig. Ang halaga ng bote ng 210 ML volume ay 400 rubles.
- Ceramic Oil. Ballistol Bikecer. Ito ay ginawa sa Alemanya, ito ay espesyal na dinisenyo para sa pagbibisikleta chain operating sa matinding kondisyon. Ang lunas ay may tuldok sa kadena at makabuluhang binabawasan ang pagkikiskisan at pagsusuot ng mga link. Bilang karagdagan, ito ay ganap na pinoprotektahan ang metal mula sa kaagnasan, pumasok sa lahat ng bagay na hindi maa-access na lugar at displaces ng tubig mula sa ibabaw ng kadena. Dahil sa mahusay na pagdirikit, ang oras sa pagitan ng mga pampadulas ay makabuluhang pagtaas, na humahantong sa pagtitipid sa gastos. Ang bote ng langis na may dami ng 100 ML ay nagkakahalaga ng 700 rubles.
Paano pumili?
Kapag pumipili ng isang pampadulas para sa isang bike chain unang sumusunod Tumutok sa mga kondisyon na kung saan ang bike ay pinatatakbo. Kaya, para sa dry weather, inirerekomenda na bumili ng mga pondo, sa bote kung saan may marka na "tuyo". Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng noting na Hindi lahat ng uri ng dry lubricants ay pantay na mabuti at ang unibersal na bersyon sa kanila ay hindi umiiral.
Halimbawa, ang grapayt, teflon at silicone compositions ay ganap na nagpoprotekta sa kadena mula sa polusyon at may mataas na lubricating effect, ngunit ang lahat ng bilog ay marumi. Samakatuwid, sa mga mahalaga sa perpektong kalinisan ng sasakyan, mas mahusay na gamitin ang mga formulations ng waks. Ngunit mayroon din silang isang makabuluhang minus - kumpara sa Teflon, silicone at grapayt lubricants, mayroon silang mababang pampadulas.
Kung ang bike ay pinlano na magamit sa ulan, kailangan mong pumili ng mga pampadulas na may marka «Basa.» sa label. Karaniwan sa loob ay may isang makapal na grasa, na sinipsip ng may kakayahang makabayad ng utang.
Kapag inilapat sa kadena, mabilis itong pumapasok sa lahat ng mga hard-to-reach na lugar at pagkatapos ng pagsingaw ng solvent, ang mga link ay makapal. Ang lunas ay hindi hugasan ng tubig, ngunit may dry weather ay umaakit ng alikabok at buhangin. Sa ulan, pati na rin habang nagmamaneho sa puddles at basa damo, maaari kang magmaneho ng hanggang sa 200 o higit pang mga kilometro.
Ang ibig sabihin ng homemade.
Kung walang pagkakataon na bisitahin ang isang espesyal na tindahan, at ang kadena ay nangangailangan ng pagpapadulas, pagkatapos ay ang mga paghahanda sa sarili na ginawa mula sa undergraduated na paraan ay makakatulong upang "maabot". Kaya, para sa dry weather ito ay magiging Ang komposisyon ng 6 na bahagi ng solidol, 3 bahagi ng langis ng engine at 1 bahagi ng graphite powder, na kung saan ay scraped sa isang electric motor brushes gamit ang conventional sandwich.
Ang isa pang komposisyon ay maaaring ihanda sa pamamagitan ng pagkonekta ng 8.5 bahagi ng lithol, 1 bahagi ng graphite powder at 0.5 bahagi ng sabon. Ang mga bahagi ay lubusang halo-halong at lubricated ang kadena. Kung walang anuman sa lahat, pagkatapos ay sa matinding kaso ang paggamit ng machine transmission oil ay pinapayagan. Sa pagdating sa bahay, ang kadena ay maingat na laundered mula sa homemade agent at maging sanhi ng espesyal na pampadulas ng bisikleta.
Para sa maulan na panahon maghanda tulad ng isang halo: Sa pantay na bahagi, kumuha sila ng isang pampadulas ng kotse №158 para sa baras ng Cardan at ihalo ito sa gasolina para sa mga lighters o gasolina "Kalosh". Ang lahat ng mga link ng chain, hindi nalilimutan, hindi nalilimutan ang tool na ito at iproseso ang kadena sa pagdating ng halo ng halo.
Paano pumili ng isang pampadulas para sa isang chain ng bisikleta, tumingin sa susunod.