ไม่ช้าก็เร็วในขณะนี้เมื่อสกูตเตอร์ม้วนด้วยความยากลำบากหรือไม่ขยับเลย นอกเหนือจากการพังทลายของล้อเอง (ขอบ, ยาง, หล่อหรือยางพอง) เช่นเดียวกับความเสียหายต่อแกนและแขนเสื้อของพวงมาลัยสามารถปฏิเสธองค์ประกอบที่สามารถเคลื่อนย้ายได้โดยไม่ต้องบูชและแกนอย่างรวดเร็วยืน - แบริ่ง
ประเภท
ก่อนที่จะลบแบริ่งสึกหรอให้เลือกใหม่ ความจริงก็คือว่ามีเส้นผ่านศูนย์กลางและตัวคั่นที่เลือกไม่ถูกต้องล้อจะออกไปเที่ยวและหลังจากหนึ่งโหล - หนึ่งและครึ่งที่คุณสลายตัวและแบริ่งใหม่
โดยทั่วไปล้อในสกูตเตอร์เด็กมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 98 หรือ 100 มม. นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 80, 100, 110, 125, 145, 175, 180 และ 200 mm . เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของล้อ - ยิ่งมีการถ้ำบนสกูตเตอร์ที่ดีขึ้นในถนนที่ไม่ดีที่มีรอยแตกกรวดยางมะตอยที่ชำรุดและอุปสรรคอื่น ๆประเภทของตลับลูกปืนเป็นตัวแทนแบรนด์ Flashrider 360, Proto Gripper, Slamm, BlackVoice V2 และอื่น ๆ อีกมากมาย
นอกจากนี้ยังมีการจำแนกประเภทที่แตกต่างกันตามประเภทที่สำคัญในคำถามนี้: ตลับลูกปืนปิดผนึกและป้องกันลูกกลิ้งแบริ่งที่มีหน้าจอป้องกันการเจาะเข้าไปในกลไกลูกของฝุ่นและทราย Seameuticized ให้เพิ่มขึ้นในการจัดการที่ชัดเจนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่ทนต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกมากขึ้น พวกเขายังมาพร้อมกับชั้นยางหรือเทฟลอนชะลออนุภาคต่างประเทศและเสิร์ฟนานพอโดยไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำในกลไกของน้ำมันหรือการหล่อลื่นบ่อยขึ้น อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนลูกบอลในนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
ชั้นเรียนและคุณภาพ
ตลับลูกปืนสำหรับสกูตเตอร์ไม่แตกต่างจากที่ใช้ในสเก็ตบอร์ดและโรลเลอร์สเกต ส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่ 608 แต่ละล้อหมายเลข 2 แบริ่งดังกล่าว การทำเครื่องหมาย - ตัวย่อ ABEC (กลุ่มวิศวกรอุตสาหกรรมพิเศษ) ระดับความแม่นยำ - จาก 1 ถึง 11 ยิ่งระดับความแม่นยำสูงเท่าไหร่ตลับลูกปืนจะใช้งานได้นานขึ้น แต่ยังเป็นแบรนด์ของเหล็กก็มีความสำคัญเช่นกัน
แบริ่งที่มีความแม่นยำสูงของไร้เดียงสามากขึ้น - ไม่มีอะไรแขวนอยู่ในนั้นมันสามารถสัมผัสกับภาระที่ใหญ่กว่ามาก มันควรจะทนต่อการสึกหรอมากที่สุด แต่ไม่มากจนมันไม่ได้เป็นแบริ่งตัวเอง แต่แขนเสื้อ เหล็กแบริ่งคุณภาพสูงพบได้จากผู้ผลิตที่รู้จักกันดีเช่น KMC
คุณสามารถติดตั้งในแบริ่งสกูตเตอร์ของชั้นเรียนใด ๆ ที่พบในวันนี้ในการขายหากคุณจำเป็นต้องดำเนินการต่อไปอย่างเร่งด่วน ในสกูตเตอร์ราคาถูกไม่ใช่เหล็ก แต่สามารถใช้ชุดตลับลูกปืนลูกเซรามิกได้อย่างสมบูรณ์หรือบางส่วนหรือบางส่วนหรือบางส่วน
คุณสมบัติของการกำจัดแบริ่งจากบูช 6- และ 8 มม.
ก่อนที่คุณจะเลือกและเปลี่ยนแบริ่งโปรดจำไว้ว่าโพรงที่ผลิตในเส้นผ่าศูนย์กลาง 6 และ 8 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของแขนเสื้อและกำหนดว่าตลับลูกปืนนี้สามารถดึงออกมาได้ถามเส้นผ่านศูนย์กลางของแขนเสื้อในขณะที่มองไปที่แกนนั้นเอง
กลไกการเลื่อนล้อแบบเลื่อนล้อ 8 มิลลิเมตร "ได้รับการแก้ไขและจุดสิ้นสุดของมันจะเดินไปข้างหลังเล็กน้อยระหว่างตลับลูกปืนสองล้อ หากต้องการลบแบริ่งดังกล่าวจึงถูกผลักดันให้ใช้ปุ่ม hex และดึงออกได้ง่าย
มีปุ่มพิเศษสำหรับการขาย แต่คุณสามารถใช้ขอบด้านเทคนิคหรือลิ่ม
แต่จากบูช 6 มม. เพื่อกำจัดแบริ่งนั้นค่อนข้างซับซ้อนมากขึ้น มันไม่เป็นจริง แต่เคาะออกในการทำเช่นนี้กดแขนเสื้อแขนเสื้อและไม่ใช่กับแบริ่งเองมิฉะนั้นคุณจะทำให้ตัวคั่นแยกของเขา - เธอบีบเขาจากสิ่งที่แนบมา แขนเสื้อมีลักษณะคล้ายกับวงแหวนบาง ๆ ในศูนย์กลางของแบริ่งตัวเองความหนาของมันข้ามเส้นรอบวงทั้งหมดไม่เกินมิลลิเมตร การกดอาจมีความสำคัญ - ผู้ผลิตบางรายกดแบริ่งเข้าไปด้านนอกของแขนเสื้อที่อยู่ตรงกลางขอบล้อ มันจะลงมาที่เส้นผ่าศูนย์กลางเหล็กหรือไม้ที่เหมาะสม
แบริ่งของการแก้ไขประสิทธิภาพการอ้างอิงเป็นอย่างไร?
ตลับลูกปืนล้อนั้นเป็นล้อโลหะภายในหมุนบนภายนอก สลิปที่ชัดเจนและมีน้ำหนักเบาได้รับการรับรองโดยการกลิ้งลูกบอลบนพื้นผิวเหล่านี้ ความทนทานของลูกบอลและลูกกลิ้งเหล่านี้ให้ขนาดที่ละเอียดถี่ถ้วนไม่รวมฟันเฟือง (พูดพล่อย) และเติมน้ำมันเครื่องหรือ Solidol ที่หนาขึ้นเพื่อป้องกันการเบื่อก่อนวัยอันควรในตลับลูกปืน
ลบตลับลูกปืนสนับสนุนที่กดลงในแขนเป็นเรื่องยากที่สุด - โดยเฉพาะล้อเหล็ก, หลอมรวมอยู่ในขอบล้อสกูตเตอร์ ตัวเลือกสุดท้ายอาจต้องใช้การอุ่นเครื่องในระดับปานกลางและแขนเสื้อซึ่งความร้อนสูงเกินไปนั้นเต็มไปด้วยโครงกระดูกของขอบ แต่นี่คืองานของการแก้ปัญหาหากคุณมีค้อนไม้ปกติและไม้หกเหลี่ยมรูปตัว T
มันจะดีกว่าที่จะใช้ค้อนไม้ - ตลับลูกปืนไม่ทั้งหมดจะทนต่อการระเบิดของปกติเพราะมันสูงมากที่มีความแข็งเมื่อกดปุ่ม ในฐานะที่เป็นเครื่องดนตรีของมื้ออาหารคุณสามารถใช้สลักเกลียวหรือส่วนของส้นเท้าน้อยกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางเล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วยถั่วและเครื่องซักผ้าที่ขยายใหญ่ขึ้น
วิธีการถอดตลับลูกปืนออกจากล้อของสกูตเตอร์?
สำหรับแบริ่งที่ปลอดภัยและรวดเร็วทำสิ่งต่อไปนี้
- การใช้ปุ่มรูปตัว T ดันปะเก็นลูกกลิ้งฉนวนและลูกบอลจากการตกลงไปในกลไกของอนุภาคต่างประเทศ
- คาดการณ์จากฝั่งตรงข้ามที่เกิดขึ้นพร้อมกับทิศทางของการกินป๋อหรือสลักเกลียวกับเครื่องซักผ้าและถั่วและแรงกระแทกของค้อนไม้จะถูกปล่อยแบริ่งหนึ่งตัวขึ้นไปจากแขนเสื้อ ก่อนหน้านี้วางล้อด้วยขอบหนึ่งบนของแข็งหรือวางไว้เพื่อให้กึ่งกลางของขอบอยู่ในช่องว่างของขาตั้งซึ่งคุณจะทำคะแนนตลับลูกปืน
- ใส่กุญแจรูปตัว T เพื่อให้การทำงานของมัน (ช็อต) สิ้นสุดไม่ใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางแขน ใส่ปลายเข้าไปในรูของลูกปืนเพื่อผลักปะเก็น
- ยึดจุดสิ้นสุดของคีย์ในส่วนที่เก็บรักษาจะถูกเรียกว่าเป็นเครื่องเป่าแบริ่ง ออกจากการชั่งน้ำหนักทั้งหมดบนวงล้อที่กำลังประมวลผลและล้างมงกุฎแบริ่งที่คีย์ ในเวลาเดียวกันปะเก็นจะถูกลบออก
เมื่อการรับสัญญาณดังกล่าวไม่ทำงานสายฟ้าที่มีเครื่องซักผ้าจะช่วยได้ซึ่ง (แต่ละชิ้น) ถือถั่ว เลือกตลับลูกปืนด้วยสลักเกลียวนี้ หากแบริ่งแตกหักและสวมใส่มากจนแม้แต่ลูกได้รับการคุ้มครอง - เขียนไว้อย่างกล้าหาญจากวงล้อเนื่องจากในสถานะดังกล่าวมันไม่เหมาะสำหรับอะไรเลย
วิธีการใส่แบริ่งใหม่?
หลังจากถอดแบริ่งเก่าออกจากวงล้อให้เตรียมเครื่องใหม่ ทางออกที่ดีที่สุดคือการซื้อจากตลับลูกปืนล้อหนึ่งโหลของเคล็ดลับ (หลังจากซื้อสกูตเตอร์) ขอแนะนำให้ซื้อจากผู้ผลิตรายเดียวกัน - เพียงชุดเดียวที่เหมาะสำหรับแต่ละรุ่นของสกูตเตอร์ไม่อนุญาตให้ใช้การแลกเปลี่ยนที่นี่ไม่ได้ในการติดตั้งตลับลูกปืนใหม่ในล้อสกูตเตอร์ให้ทำดังต่อไปนี้:
- ติดตั้งสลักเกลียวบนตลับลูกปืนใหม่
- ใช้น้ำมันเครื่องน้อยหรือ Lithol (หรือ Solidol) กับมงกุฎด้วยลูกบอล;
- ติดตั้งลูกบอลที่แบกตัวเองเข้าไปในศูนย์กลางของล้อ - ที่ตั้งของที่ตั้งอยู่
- ด้วยความช่วยเหลือของค้อนไม้นำเข้าสู่ปลอกล้ออย่างระมัดระวัง
หลังจากทำคะแนนชุดลูกบอลในพวงมาลัยดึงสลักเกลียวออกแล้ววางวงล้อไปยังสถานที่เดิมบนสกูตเตอร์
วิธีเปลี่ยนตลับลูกปืนลูกบอลบนพวงมาลัยของสกูตเตอร์?
ตลับลูกปืนบนพวงมาลัยปกป้องคอลัมน์พวงมาลัยจากการสึกหรอเช่นเดียวกับล้อป้องกันล้อและแกน ตลับลูกปืนที่ต่ำกว่ามาพร้อมกับส้อมถือล้อหน้า - เหมือนจักรยาน บน - ไม่อนุญาตให้จุดสิ้นสุดของพวงมาลัยออกไปเที่ยวและยังให้แสงของมันเปลี่ยนไปหากจำเป็น
ในการเปลี่ยนตลับลูกปืนลูกบอลบนพวงมาลัยของสกูตเตอร์ให้ทำดังต่อไปนี้
- ถอดพวงมาลัยเมื่อต้องการทำเช่นนี้คีย์ hex จะถูกแคปจับได้ สังเกตการมุ่งเน้นที่จะไม่สูญเสียการควบคุมสกรู
- คะแนนคอลัมน์พวงมาลัยที่มีแบริ่งอยู่ในการทำเช่นนี้คลายเกลียวตอนจบและปรับน็อตในที่สุด
- ขนมพายที่มีตัวแยกไขควงพร้อมลูกบอลและลบออกดึงอะแดปเตอร์พวงมาลัยออกและหลังจากมันเป็นลูกปืนล่าง
- ทำความสะอาดแกนและแก้วพวงมาลัยจากร่องรอยของน้ำมันหล่อลื่นเก่าใส่ตลับลูกปืนลูกบอลด้านล่างใหม่วางบนแกนของอะแดปเตอร์และติดตั้งตลับลูกปืนลูกบอลส่วนบน อย่าลืมที่จะหล่อลื่นแบริ่ง - เนยหรือการหล่อลื่นจะกำจัดแรงเสียดทานของลูกบอลและตัวคั่นเกี่ยวกับแกนและอะแดปเตอร์
- เล่นการปรับบนน็อตภายใน - พวงมาลัยไม่ควรออกไปเที่ยวเมื่อหมุน ขันน็อตล็อคให้แน่นเหนือก่อนหน้านี้
- ติดตั้งพวงมาลัยและกระชับหนีบซ่อม
ตอนนี้คุณสามารถไปบนถนนได้
คำจำกัดความของความผิดพลาด
แทนที่บาร์หรืออิฐเพื่อให้สกูตเตอร์ไม่ย้อนกลับหรือย้อนกลับ ยกล้อหน้าแล้วนำขึ้นเพื่อที่จะเปลี่ยนและพวงมาลัยด้วยพวงมาลัยปรับแต่งที่สมบูรณ์แบบล้อจะไม่ออกไปเที่ยวบางครั้งการซ่อมแซมมี จำกัด เพียงดึงระบบทั้งหมดเพื่อกำจัดแบล็คแบริ่งบอล
หากตัวซ้ายคือคอลัมน์พวงมาลัยให้ถอดพวงมาลัยตัวเองคลายน็อตล็อคและบิดน็อตปรับภายใต้ สามารถทำได้โดยใช้ปุ่มฮอร์นธรรมดาภายใต้ขนาดของมัน หลังจากประสบความสำเร็จในการขาดมือถือให้ขันน็อตล็อคและส่งกลับไปยังสถานที่ เมื่ออิจฉา - ตัวอย่างเช่นมันจะกลายเป็นความพยายามที่เห็นได้ชัดการบดและความผิดพลาด - เปลี่ยนชุดลูกที่สึกหรอลำโพงพวงมาลัยมักใช้ตัวแยก 13-19 ลูก
หากล้อได้รับการว่าจ้างบางทีตลับลูกปืนจะถูกทำลายบนมันเมื่อการพังทลายเกิดขึ้นบนวงล้อที่ติดตั้งเบรคจะจำเป็นต้องถอดผ้าเบรคออกเพื่อดึงออกมา โช้คอัพยังสามารถลบออกได้ชั่วคราว การดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อแทนที่ตลับลูกปืนบนล้อยังคงเหมือนเดิม จำนวนลูกบอลบนตัวคั่นล้อเดียวกันส่วนใหญ่มักจะ 7-9 เนื่องจากแกนล้อมีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับเส้นผ่านศูนย์กลางแกนพวงมาลัย
เกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนแบริ่งในสกูตเตอร์ดูวิดีโอถัดไป