วันนี้สกูตเตอร์ถ้าพวกเขาไม่ได้ครอบครองตำแหน่งผู้นำในการเปรียบเทียบกับจักรยานพวกเขาเป็นการแข่งขันที่ร้ายแรง และไม่เพียง แต่เกี่ยวกับความบันเทิงสำหรับเด็ก แต่ยังเกี่ยวกับสกูตเตอร์สำหรับผู้ใหญ่ที่เลือกวิธีการเคลื่อนไหวในระยะทางไกล ตัวอย่างเช่นบนสกูตเตอร์มันสะดวกมากที่จะย้ายในฟีเจอร์ของเมืองเป็นลักษณะที่โดดเด่นด้วยความกะทัดรัดความเรียบง่ายในการควบคุมและความสามารถในการขับรถผ่านทางเท้าช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด
เมื่อหยุดที่ตัวเลือกของอุปกรณ์ดังกล่าวคุณต้องปรับคุณภาพการขับขี่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (โดยเฉพาะสำหรับเด็ก) และที่นี่จะดีกว่าที่จะให้ความสนใจกับรุ่นที่มีค่าเสื่อมราคาที่ดี
ลักษณะเฉพาะ
ความสนใจในการขนส่งประเภทนี้เกิดจากความกะทัดรัดของอุปกรณ์ความง่ายในการทำงาน นอกจากนี้สกูตเตอร์พัฒนาและพัฒนาทักษะและทักษะมากมายโดยเฉพาะในวัยเด็ก ตัวอย่างเช่นการประสานงานของการเคลื่อนไหวความคล่องตัวความอดทนและอำนาจ
แต่แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ระบุไว้สกูตเตอร์ซึ่งแตกต่างจากจักรยาน "อ่อนไหว" อย่างยิ่งไปยังถนนที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งส่งผลกระทบต่อการขับขี่ความปลอดภัยและสร้างการแตกร้าวที่ไม่พึงประสงค์ตลอดการเคลื่อนไหว
ในรุ่นที่ไม่ได้รับการดูดซับแรงกระแทกขึ้นอยู่กับคุณภาพของถนนและล้อจะยากที่จะเคลื่อนไหวแม้ในขณะขับรถก็ดูเหมือนว่าทางเท้าที่ราบรื่น
บ่อยครั้งที่เหตุผลสำหรับนี่คือสารประกอบของแผ่นปูพื้นที่ตั้งค่าความผิดปกติของพื้นผิว การขับขี่ดังกล่าวจะไม่เพียง แต่ไม่เป็นที่พอใจเท่านั้นมันจะเป็นเรื่องยากสำหรับมันและปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเด็ก และไม่มีหัวเข่าที่แตกสลายผู้ใช้หนุ่มที่นี่ไม่ต้องทำแน่นอน นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเลือกอุปกรณ์โดยคำนึงถึงคุณภาพของถนนขอแนะนำให้ใส่ใจกับค่าเสื่อมราคาของอุปกรณ์
โช้คอัพโช้คเป็นฤดูใบไม้ผลิที่ช่วยให้ล้อขึ้นอยู่กับพื้นผิวของพื้นผิวแล้วเพิ่มขึ้นจากนั้นลงมาราบรื่นความผิดปกติของถนน . ในหลักการฟังก์ชั่นนี้ไม่สามารถให้ความสนใจกับฟังก์ชั่นนี้หากเทคนิคมีล้อยางพองขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการกระโดดที่นุ่มนวลขึ้นอย่างอิสระในการติดตามที่ค่อนข้างไม่สม่ำเสมอ
ในร้านค้าเฉพาะคุณสามารถค้นหารุ่นที่มีระบบนี้บนหนึ่งล้อและสามารถใช้งานได้สองล้อ
แต่ความสำคัญที่ยิ่งใหญ่มีล้อหน้าเนื่องจากมีการโหลดทั้งหมดที่พบอุปกรณ์ในกระบวนการเคลื่อนไหวอย่างแม่นยำ ค่าเสื่อมราคาล้อหลังถือเป็นเรื่องรองบทบาทของมันเกิดจากคุณภาพของถนน
ผู้พิพากษาควรสังเกตว่าที่คุณภาพที่ดีงามของถนนค่าเสื่อมราคาล้อหลังถือเป็นฟุ่มเฟือยการติดตั้งค่าเสื่อมราคาเป็นสิทธิพิเศษของผู้ผลิต แต่ยังคงไม่จำเป็นสามารถลบได้ว่าด้วยงานที่ดำเนินการไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการทำงานของเทคนิคในอนาคตมักเป็นสาเหตุของการทำงานผิดปกติ
การเลือกอุปกรณ์
เนื่องจากมีบทบาทสำคัญในเกือบทุกเทคนิคเล่นล้อหน้ามันเดิมมันมาพร้อมกับสปริงค่าเสื่อมราคา แต่ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่งและวันนี้มีรุ่นของสกูตเตอร์ที่มีค่าเสื่อมราคาสองล้อ: ด้านหน้าและด้านหลัง
โดยปกติแล้วอุปกรณ์สำหรับผู้ใหญ่จะมีการดูดซับแรงกระแทกหากล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลางมีประมาณ 230 มม. (พร้อมน้ำหนักผู้ใช้สูงถึง 100 กิโลกรัม) และรุ่นสำหรับเด็ก - มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 80 มม. (น้ำหนัก 60-70 กิโลกรัม) . ที่นี่มีความจำเป็นที่จะต้องเข้าใจ - ขนาดที่ใหญ่กว่าบนพวงมาลัยความแข็งจะมีการนั่งซึ่งสามารถนิ่มได้โดยการติดตั้งโช้คอัพ ในทางกลับกันโดยมีโหลดน้อยที่สุดมันเป็นไปได้ที่จะทำโดยไม่ต้องติดตั้งส่วนประกอบเพิ่มเติมดังกล่าว
คุณภาพของการขับรถบนสกูตเตอร์ที่มีระบบค่าเสื่อมราคาดีกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถส่งมอบปัญหาจำนวนมากทั้งในระหว่างการขับขี่และระหว่างการผ่าตัด
ข้อดีและข้อเสีย
โดยหลักการแล้วข้อดีของระบบค่าเสื่อมราคาถูกนำเสนอข้างต้นแล้ว:
- ความปลอดภัยระหว่างการเคลื่อนไหว (ล้อหน้าไม่ "ยึด" เพื่อความแตกต่างบนถนน);
- คุณภาพของการขับขี่นั้นมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ (มันจะนุ่มนวล);
- อุปกรณ์ที่ติดตั้งระบบที่กล่าวถึงมันง่ายกว่าในการควบคุมซึ่งส่งผลกระทบเช่นบนการหมุนหรือที่ทำงานกับล้อ (ความดันบนพวงมาลัยจะลดลงพวกเขาจะหมุนได้ง่ายกว่า)
แต่ระบบดังกล่าวมี minuses บางอย่าง
- นี่เป็นน้ำหนักพิเศษที่จะมีนัยสำคัญสำหรับเด็ก
- ผู้ใหญ่ที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ของพวกเขาด้วยค่าเสื่อมราคาจะรู้สึกถึงการลดความเร็วที่สำคัญ
- บ่อยครั้งที่การติดตั้งฤดูใบไม้ผลิการดูดซับแรงกระแทกกลายเป็นสาเหตุของการพังทลายของสกูตเตอร์
- ด้วยการปรับตัวที่ไม่เหมาะสมของสปริง (ในตำแหน่งที่เข้มงวดไม่ดี) การเขย่าคงที่จะรู้สึกเมื่อเคลื่อนไหว และระดับของความสะดวกสบายในกรณีนี้ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของคนขับ
- สกูตเตอร์มอบให้กับระบบดังกล่าวจะมีราคาแพงกว่ารุ่นที่ไม่มีมัน ราคาขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและคุณภาพของระบบสามารถมีตั้งแต่ 2 ถึง 5 พันรูเบิล ตามธรรมชาติที่ลดคุณภาพของระบบเพิ่มเติมจะยิ่งมีโอกาสมากขึ้นที่อุปกรณ์ทั้งหมดจะอยู่ในสภาพทรุดโทรม และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนในบางกรณีสูงมากซึ่งง่ายต่อการซื้อสกูตเตอร์ใหม่ (เรากำลังพูดถึงโมเดลที่นำเข้า)
- ไม่แนะนำให้ติดตั้งระบบค่าเสื่อมราคาที่สกูตเตอร์ที่ยุ่งยากเลยเนื่องจากความช่วยเหลือของอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักจะกลายเป็น "ไม่ดี" ซึ่งอาจทำให้เกิดการลดลงและการบาดเจ็บ
นอกจากนี้เพื่อการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายเพื่อกำหนดค่าอุปกรณ์อย่างถูกต้องมีความจำเป็นต้องปรับสปริงหลังส่วนใหญ่สิ่งนี้ทำโดยใช้หกเหลี่ยม ฤดูใบไม้ผลิมีสลักเกลียวพิเศษซึ่งเมื่อกระชับระบบ "ม้วน" และเมื่อคลายเกลียวมันผ่อนคลาย
นอกจากนี้สปริงค่าเสื่อมราคามีความจำเป็นอย่างน้อย 1-2 ครั้งในฤดูกาลที่จะหล่อลื่นด้วยน้ำมันทางเทคนิค
โดยเฉพาะอย่างยิ่งการดำเนินงานในสภาพอากาศที่ฝนตก Solidol มักใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นซึ่งป้องกันการปรากฏตัวของไวโอลินและสนิม
ควรสังเกตว่าในระบบค่าเสื่อมราคาที่ไม่จำเป็นคุณสามารถลบได้ แต่ขั้นตอนดังกล่าวทำได้ดีที่สุดในร้านเสริมสวยพิเศษเนื่องจากสิ่งนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อพวงมาลัยหรือดาดฟ้า (กรอบสกูตเตอร์)
ความคิดเห็นของผู้ใช้
ตามบทวิจารณ์ของผู้ใช้การปรากฏตัวของค่าเสื่อมราคาในบางกรณีจะไม่มีประโยชน์ แต่สาเหตุของปัญหามากมาย (ดูด้านบน) ตัวอย่างเช่นหากคุณวางแผนที่จะใช้สกูตเตอร์บนถนนในเมืองอุปกรณ์ที่มีค่าเสื่อมราคาจะเป็นการเสียเงินมากเกินไปเนื่องจากเทคนิคที่มีล้อยางขนาดใหญ่อาจ "บรรเทา" ความขรุขระของทางเท้าในเมือง
ผู้ใช้ที่ชอบนั่งอย่างรวดเร็วสังเกตว่าโช้คอัพทำให้ความเร็วในการโทรโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากอุปกรณ์ในระดับหนึ่งกลายเป็นเรื่องยากที่จะจัดการและรู้สึกถึงการเปลี่ยนเป็นส่วนใหญ่
บ่อยครั้งที่ต้องการอุปกรณ์การออกแบบนี้สำหรับเด็กที่คุณภาพของถนนอยู่ไกลจากดีแต่ที่นี่คุณต้องคำนึงถึงอายุของเด็กเพราะเป็นไปได้ว่าอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักจะกลายเป็นแรงบันดาลใจ
ค่าเสื่อมราคาจะมีความเกี่ยวข้องหากมีการวางแผนที่จะใช้กับถนนในชนบทสนามหรือป่าไม้ซึ่งมีชื่อเสียงในการคาดเดาไม่ได้และมีคุณภาพต่ำ
เกี่ยวกับสกูตเตอร์ที่มีดิสก์เบรกและโช้คอัพสองตัวอธิบายไว้ในวิดีโอด้านล่าง