จักรยานอาจเป็นประเภทการขนส่งที่เป็นประโยชน์และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด มันผสมผสานองค์ประกอบสำคัญสองประการ - กีฬาและการบำรุงรักษาสภาพแวดล้อมที่สะอาด สำหรับอีกสองทศวรรษที่ผ่านมามันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่ารถยนต์สองล้อจะถูกนำเสนอในช่วงกว้าง
ในบทความนี้เราจะพิจารณาในประเด็นรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับขนาดของชิ้นส่วนหลักของจักรยานการเลือกเฟรมและล้อสำหรับผู้ใหญ่และเด็กประเภทหลักของจักรยาน
วิธีการเลือกขนาดของล้อ?
องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการออกแบบจักรยานคือล้อขนาดของมันที่วัดเป็นนิ้ว ("") เป็นเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบโดยไม่มียาง แต่ผู้ผลิตบางรายเพื่อความสะดวกของผู้ซื้ออาจบ่งบอกถึงมันเป็นเซนติเมตร
ไม่มีใครสามารถให้คำตอบที่ซื่อสัตย์ต่อคำถามที่ขนาดของล้อนั้นเกี่ยวข้องกับคนนี้มากที่สุดและสิ่งที่จะดีกว่าที่จะขี่ พวกเขาแตกต่างกันสำหรับผู้ใหญ่และเด็กเมื่อพวกเขาได้รับการเลือกตั้งเป็นสิ่งสำคัญที่จะมุ่งเน้นไปที่การเจริญเติบโตและน้ำหนักของนักปั่นจักรยานเพราะมันจะขึ้นอยู่กับความสะดวกสบายในการขี่จักรยานรุ่นหนึ่งของจักรยาน
การเติบโตของการกำหนดเส้นทางเป็นเมตร | เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเป็นนิ้ว | |
สำหรับจักรยานทุกประเภทยกเว้นการพับ | สำหรับจักรยานที่มีเฟรมพับ | |
0.8 | 12 | |
0.9 | สิบสี่ | |
1 | 16 | |
1,1 | สิบแปด | |
1,2 | ยี่สิบ | |
1,3 | 20-24 | ยี่สิบ |
1,4 | 24. | |
1.5 | 26. | ยี่สิบ; 24. |
1,6 | 26; 27.5 | |
1,7 | 26; 27.5; 28; 29. | 24; 26; 28. |
1,8 | ||
1.9 | 27.5; 28; 29. | 26; 26. |
ตารางนี้เลือกค่าที่พบมากที่สุดและค่าเฉลี่ยของอัตราส่วนของขนาดของล้อเพื่อเพิ่มขึ้นของผู้ขับขี่
สำหรับเด็ก
หากคุณเชื่อว่าสถิติแล้วล้อบนจักรยานเด็กเพื่อความสะดวกในการใช้งานจะถูกแบ่งประเภทนี้:
- สำหรับผู้ใช้งานที่เล็กที่สุดมากถึง 3 ปีล้อที่ใช้ 10-12 ";
- อายุจาก 3 ถึง 6 ปีล้อที่เต็มเปี่ยมทำงานได้มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 นิ้วแล้ว
- เมื่อเด็กตั้งแต่ 6 ถึง 9 ปีจากนั้นขนาดที่เหมาะสมที่สุด - 20 ";
- ในช่วงวัยรุ่นประมาณอายุมากถึง 13 ปี - ล้อ 24 นิ้วมีความเกี่ยวข้องมากที่สุด
มีการเลือกล้อตามการเติบโตและอายุของเด็ก และถ้าชายหนุ่มล้าหลังในการเจริญเติบโตหรือข้างหน้ามันจะดีกว่าที่จะใช้ความหมายเฉลี่ย
แต่เราไม่ควรลืมปัจจัยดังกล่าวเป็นการเติบโตค่อนข้างรวดเร็วและหากคุณมุ่งเน้นไปที่โมเดลของเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กกว่านั้นมีความเสี่ยง - เด็กจะเปลี่ยนเป็นอย่างรวดเร็วและการเล่นสเก็ตจะไม่สะดวก
สำหรับผู้ใหญ่
ผู้คนในวัยผู้ใหญ่และผู้ใหญ่มักใช้ขนาดล้อสำหรับค่ามาตรฐานจักรยาน
- 26 นิ้ว - นี่คือขนาดที่พบมากที่สุดสามารถพูดได้ "คลาสสิก" พวกเขาใช้กับภูเขาทุกรุ่นและจักรยานธรรมดา ข้อดีของล้อเหล่านี้เป็นการเลื่อนที่ดีความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคได้ง่าย เหมาะที่สุดสำหรับการขี่ที่มีความสูงขนาดเล็กและปานกลาง
- 27.5 " - นี่คือขนาดสำหรับจักรยานเสือภูเขามันให้ความราบรื่นและความน่าเชื่อถือของการทำงานที่ภูมิประเทศที่ขรุขระ
- 28 " - เส้นผ่านศูนย์กลางที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับการขี่บนถนนที่ติดตั้งในเมืองหรือทางหลวง ความกว้างของล้อดังกล่าวมักจะธรรมดาเสมอและพวกเขามักจะใช้ยางที่ไม่มีเรือเช่น "SLIK" (ใน Commoner เรียกว่า "Bald")
- ในที่สุด 29 " - นี่เป็นขนาดใหม่ที่ยังไม่น่าจดจำมันเหมาะสำหรับผู้คนสูงและสูงกว่าค่าเฉลี่ย
เมื่อเลือกล้อน้ำหนักมนุษย์เป็นสิ่งจำเป็น สำหรับคนที่มีน้ำหนักเกินน้ำหนักมันจะดีกว่าที่จะใช้ล้อ 28-29 นิ้ว - มันจะทำให้การเดินทางง่ายขึ้น แต่ถ้านอกเหนือไปจากน้ำหนักเกินผู้ชายมีการเพิ่มขึ้นต่ำตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ 24-26 นิ้ว
เกรทของกรอบและความสูงของมนุษย์
จุดที่สองในการสั่งซื้อ แต่ไม่มีค่าที่สำคัญน้อยกว่าการเลือกล้อเป็นขนาดของเฟรมจากสิ่งที่คุณเลือกกรอบจะขึ้นอยู่กับการขี่จักรยานหรือการออกกำลังกายที่สะดวกสบายเพียงใดหากคุณมาที่ร้านค้าพิเศษคุณสามารถเชื่อถือความรู้และประสบการณ์ของที่ปรึกษาด้านผู้ขายได้อย่างปลอดภัย เขาจะบอกทุกอย่างและแสดง แต่ถ้าคุณตัดสินใจที่จะทำด้วยตัวเองคุณควรเตรียมข้อมูลบางอย่าง
บริษัท ที่ผลิตจักรยานใช้สามขนาดของเฟรมสามประเภทคือตัวอักษรนิ้วและเซนติเมตร ขนาดที่พบมากที่สุดในนิ้วการกำหนดที่หายาก - เซนติเมตร
สำหรับการเลือกที่ถูกต้องของเฟรมที่คุณต้องรู้การเติบโตของคุณ มันจะดีกว่าที่จะวัดโดยไม่มีรองเท้ายืนกลับสู่พื้นผิวที่เรียบเช่นผนัง
วิธีที่ง่ายที่สุดในการเลือกเฟรมหากคุณไม่ทราบความสูงของคุณอย่างแน่นอน: ใช้จักรยานแล้วขยับขาผ่านมัน ยืนขึ้นอย่างต่อเนื่องเพื่อให้หลอดบนของเฟรมไม่ได้นำไปสู่ภูมิภาคขาหนีบอย่างน้อย 3 ซม. และดีกว่า - 10 ซม.
นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดและปลอดภัย จริงมันเหมาะสำหรับจักรยานชายเท่านั้น หากกรอบของประเภทหญิงคุณต้องนั่งบนที่นั่งเพื่อให้สะดวกในการกดแป้นเหยียบเพื่อให้สบาย (เท้าควรยืดอย่างสมบูรณ์เมื่อเหยียบอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า) และสะดวกและสะดวกและสะดวกและสะดวก ไปที่หางเสือด้วยมือของคุณ
รุ่นที่เหมาะสมที่สุดของขนาดเฟรมสำหรับจักรยานทุกประเภทไม่มีอยู่ตั้งแต่เวลาและเทคโนโลยีการพัฒนาผู้ผลิตออกจากกรอบรูปสามเหลี่ยมคลาสสิก ผลิตภัณฑ์ปรากฏในเรขาคณิตใหม่
ตารางที่เฉลี่ยสำหรับทางหลวง, Urban, Hybrid และ Mountain Mountain เป็นเช่นนี้:
การเจริญเติบโต, ม. | ขนาดพระราม | ||
DM | ซม. | ตัวอักษร | |
1,45-1.55 | 13-14.5 | 33-36 | xs |
1.58-1.72 | 15-16 | 38-40 | NS. |
1.68-1.82 | 17-18 | 43-47 | NS. |
1.78-1.90 | 19-20 | 48-52 | L. |
1.88-2.0 | 21-22 | 55-58 | xl |
2.0-2.10 | 23-24 | 59-62 | xxl |
ด้วยคำแนะนำเหล่านี้เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เมื่อเลือกการฝึกอบรมและจักรยานที่ยุ่งยากเนื่องจากธุรกิจนี้มีความละเอียดอ่อนมากและเป็นรายบุคคล ลองขี่จักรยานที่คล้ายคลึงกันของสหายของคุณและบนพื้นฐานของสิ่งนี้เลือกกรอบสำหรับเทคนิค
เมื่อเลือกกรอบคุณควรใส่ใจกับจำนวนช่วงเวลา
- หากมีการวางแผนการขนส่งที่จะใช้สำหรับการเดินทางปกติและการเติบโตใกล้ถึงขีด จำกัด บนมันจะดีกว่าที่จะใช้เฟรมที่เล็กกว่า สำหรับกิจกรรมกีฬา - เพิ่มเติม
- จักรยานขนาดเล็กมีความคล่องแคล่วและความเร็วสูงมากขึ้น
- หากเฟรมมีขนาดใหญ่มันไม่ได้หมายความว่ามันคงทน มันคุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับองค์ประกอบของวัสดุ
- มันไม่มีเหตุผลที่จะซื้อจักรยานแยกต่างหากสำหรับผู้ชายและผู้หญิงถ้าพวกเขามีการเติบโตที่แตกต่างกัน
ทุกมิติมีค่าประมาณเพราะทุกคนมีการเพิ่มเป็นรายบุคคลทางออกที่ดีที่สุดจะไปที่ร้านค้าติดอาวุธที่มีความรู้บางอย่างแล้วและจะเลือกจักรยาน
เราถูกกำหนดด้วยประเภทของจักรยาน
ในการเลือกประเภทของการขนส่งนี้คุณต้องใส่คำถามสองสามข้อต่อหน้าคุณ - ขึ้นอยู่กับคำตอบที่พวกเขาได้รับการพิจารณาแล้วกับประเภทของจักรยาน ประเด็นสำคัญเมื่อเลือกคือ: งบประมาณสำหรับการซื้อการเจริญเติบโตและน้ำหนักรวมถึงสถานที่ใช้งาน (ถนนออฟโรดภูเขา)
งบประมาณ
แบบจำลองคุณภาพสูงที่ดีจะเสียค่าใช้จ่ายในจำนวนที่น่าประทับใจนี่คือกฎหมายของตลาด - ดีพอที่จะไม่สามารถเสียค่าใช้จ่ายได้คุณสามารถแยกการซื้อเป็นหลายกลุ่มได้
- สูงถึง $ 500 -เหล่านี้เป็นแบบจำลองราคาไม่แพงที่ทำจากส่วนประกอบคุณภาพต่ำและต้องการการลงทุนทางการเงินเป็นประจำ คำพูดที่ว่า MISER จ่ายสองครั้งที่เกี่ยวข้องมากในกรณีนี้
- สูงถึง $ 1,000 -หมวดหมู่ราคานี้รวมถึงชนชั้นกลาง ความแตกต่างที่สำคัญจากเครื่องจักรราคาไม่แพงคือคุณภาพของชิ้นส่วนที่รวบรวมจักรยานรวมถึงเทคโนโลยีการทำเฟรม มันมีความหมายเหมือนกับร่างกายสำหรับรถ คุณไม่จำเป็นต้องลืมมัน สำหรับการทำเฟรมในหมวดหมู่นี้โลหะผสมต่าง ๆ ถูกนำไปใช้แล้วทำให้ส่วนหลักของจักรยานง่ายขึ้นและแข็งแกร่งขึ้น จุดที่สองคือสิ่งที่แนบมาและส่วนประกอบ ส่วนที่ดีกว่าพวกเขาน้อยที่พวกเขาต้องการการบำรุงรักษาและการปรับเปลี่ยน
- ราคาสูงกว่า $ 1,000 - เหล่านี้เป็นแบบจำลองที่มีตราสินค้าของการผลิตและการประกอบที่มีคุณภาพสูงมาก
พารามิเตอร์ทางกายภาพของนักปั่นจักรยาน
การบัญชีของพวกเขาเมื่อเลือกจักรยานอธิบายรายละเอียดในบทความนี้สถานที่ใช้งาน
ที่อยู่อาศัยของม้าเหล็กเป็นที่ที่คุณจะใช้มัน
- จักรยานเสือภูเขา . หมวดหมู่นี้สามารถเรียกได้สากล พวกเขาใช้ไม่เพียง แต่ในภูเขา แต่ยังสำหรับการเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ภูมิประเทศที่ขรุขระ เนื่องจากการปรากฏตัวของยางที่กว้างมันค่อนข้างสะดวกในการขี่และบนถนนยางมะตอย
- สองพลังไม้บรรทัดนี้มีลักษณะการปรากฏตัวของโช้คอัพที่สองบนกรอบ นั่นคือพวกเขามีสองคะแนนค่าเสื่อมราคา - บนส้อมด้านหน้าและบนกรอบใต้ที่นั่ง ค่าเสื่อมราคาคู่ให้การขับขี่ที่สะดวกสบายมากขึ้นและต้องขอบคุณเธอมันสะดวกที่จะขี่ถนนบนจักรยานเหล่านี้ เมื่อซื้อโมเดลสองแทร็กขวา Rostovka นั้นสำคัญมาก
- สามัญและนักท่องเที่ยวผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาในประเทศเช่นการเดินทางไปทำงานหรือช็อปปิ้ง ขอแนะนำให้ติดตั้งลำต้นและตะกร้ารวมถึงปีกและที่วางเท้าหากพวกเขาไม่ได้ให้ไว้ในชุด
- ทางหลวง.หากคุณเดินเล่นในทางหลวงในระยะยาวด้วยการโหลดสม่ำเสมอชนิดนี้จะเหมาะสำหรับคุณอย่างเต็มที่
- จักรยานผสมพวกเขาเรียกว่า cross-object หรือไฮบริด หากคุณกำลังรวมการเดินทางไปยังถนนที่ราบรื่นด้วยการกลิ้งไปทั่วบริเวณแบบจำลองทางหลวงจะไม่รับมือกับงานนี้ ไม่มีโช้คอัพในการออกแบบและล้อที่ไม่ใช่ลบจะไม่รับมือกับออฟโรด ลูกผสมเพิ่มการซึมผ่าน แต่ด้อยกว่าในความเร็วของทางหลวง
- ยุ่งยาก . คนรักสุดขีดควรให้ความสนใจกับจักรยาน CMX จักรยานเหล่านี้มีโครงสร้างเสริมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการโหลดที่เพิ่มขึ้น
ผลที่ตามมาของทางเลือกที่ผิด
ในแผนจิตวิทยาจากการขี่ข้อได้เปรียบบางประการ: มีความกังวลใจสมองถูกทำความสะอาดจากเชิงลบความรู้สึกอิสระและความสามัคคีกับธรรมชาติปรากฏขึ้น
แต่ไม่ว่ามันจะฟังดูแปลกใจแค่ไหนการเดินทางด้วยจักรยานสามารถทำให้เกิดอันตรายต่อร่างกายต่อร่างกายได้หากคุณทำผิดพลาดด้วยจักรยานให้เลือกแทนที่จะเป็นผลบวกคุณสามารถรับเป็นกลางหรือแม้กระทั่งลบ
ก่อนที่จะปั่นจักรยานปกติขอแนะนำให้ไปพบแพทย์และปรึกษากับเขาเกี่ยวกับภาระในร่างกาย
หากบางส่วนของจักรยานถูกเลือกไม่ถูกต้องโรคเรื้อรังอาจทำให้รุนแรงขึ้นหรือใหม่ ตัวอย่างเช่นกรอบยาวเกินไป ในกรณีนี้มันจะต้องแข็งแกร่งกว่าปกติโค้งไปข้างหน้าในขณะที่โหลดบนกระดูกสันหลังจะเพิ่มขึ้นและอาการปวดหลังอาจปรากฏขึ้น และเนื่องจากการลงจอดที่ผิดหัวเข่าและข้อต่อสามารถเริ่มเจ็บได้
การเลือกล้อที่ผิดจะเพิ่มความพยายามเมื่อขับรถและอีกครั้ง - ภาระที่หัวเข่า
การเลือกที่นั่งจักรยานมีความสำคัญอย่างยิ่ง หากไม่ได้รับการเลือกขนาดการไหลเวียนโลหิตในบริเวณขาหนีบสามารถทำลายได้
ค่าที่สำคัญคือปัจจัยทางการเงิน ในกรณีที่จักรยานมีการประกอบกับข้อผิดพลาดที่มีผู้ผลิตที่ขาดความรับผิดชอบมันจะทำลายเงินอย่างต่อเนื่องและ "ดูด" เงินจากงบประมาณ
เป็นไปได้ว่ามันจะง่ายกว่าที่จะเลือกจักรยานหลังจากดูวิดีโอถัดไป