ยางสำหรับจักรยาน: วิธีการเลือกพักจักรยานที่ไร้ยางอายและไม่มีอากาศเป็นเวลา 20 นิ้ว? ยางอะไรที่ควรมียาง? Semis เรียกอะไร

Bicycle Bed เป็นรายละเอียดของจักรยานโดยไม่มีที่เขาไม่สามารถขับรถได้และหลายร้อยเมตร จักรยานที่ผลิตจนถึงปี 1888 ไม่ได้ทำยางให้เสร็จทั้งหมด - โครงสร้างเหล่านี้ส่วนใหญ่มีขอบเปลือยเปล่าเหมือนล้อ ด้วยเหตุนี้จักรยานจึงอึดอัดที่จะใช้ - เพียงแค่นั่งสามารถกีดกันกองกำลังผู้ขับขี่แม้บนถนนแบน

มันคืออะไร?

ยางสำหรับจักรยาน - ในความเป็นจริงยาง "รองเท้า" โดยไม่ต้องกล้องฉันหวังว่าหากไม่มีขอบเจาะหรือกลืนลงไปในความผิดปกติเล็กน้อยชิ้นส่วนแก้วหรือชิ้นส่วนของลวดนอนอยู่บนถนนยางมีผลกระทบต่อการควบคุมและความสามารถของจักรยานในระดับที่จะไม่ทำให้องค์ประกอบใด ๆขึ้นอยู่กับคุณภาพของเสื้อโค้ตจักรยานคุณจะขับรถนานแค่ไหนหรือไกลแค่ไหนที่คุณไปบนจักรยานคันนี้

การควบคุมขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของยางเมื่อขับรถบนเปียกลื่นถนนน้ำแข็งคือการรับประกันการเคลื่อนไหวของการเคลื่อนย้ายประเภทนี้

การเลือกยางใหม่แทนที่จะเป็นหนึ่งในการสึกส้อมหรือเปลี่ยนไปอย่างใดอย่างหนึ่งในครั้งเดียวเพื่อใหม่ให้พิจารณาสภาพอากาศและฤดูกาลที่คุณขี่เช่นเดียวกับคุณภาพของการครอบคลุมถนนสำหรับแอสฟัลต์กรวดเคลือบทรายเราต้องการยางที่แตกต่างกันยิ่งระยะทางที่คุณส่งต่อไปที่ถนนเศษซากปรักหักพังหรือการเคลือบถนนจากวัสดุก่อสร้างระดับทุติยภูมิบ่อยครั้งที่ลวดและกระจกแตกได้มากขึ้นเรื่อย ๆ

สำหรับถนนน้ำแข็งและหิมะลอยอยู่ในสภาพของฤดูหนาวที่ยืดเยื้อของภาคเหนือไกลยังต้องการยาง "ฤดูหนาว" พิเศษ

ออกแบบ

ยางแต่ละตัวถูกทำเครื่องหมายโดยผู้ผลิต เพื่อถอดรหัสเครื่องหมายของผลิตภัณฑ์อย่างถูกต้องต้องมีความรู้เกี่ยวกับสิ่งที่ประกอบด้วย Cycloth เป็น "พาย" จากหลายชั้นคุณภาพหลายชั้นหากเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิต "เค้ก" ดังกล่าวไม่ได้ถูกละเมิดปลอมแปลง . เลเยอร์เหล่านี้ตั้งอยู่ในลำดับที่แน่นอน

เหยียบ

ตัวป้องกันเป็นฝาครอบด้านนอกของ Veloshin ติดตามการทำงานโดยตรงในการสัมผัสกับการเคลือบถนนเมื่อล้อวิ่งซึ่งมีรูปแบบปริมาตรที่ชัดเจน โดยไม่มีมันจักรยานจะเลื่อนไปบนถนนเมื่อเบรก ความลึก (ความรุนแรง) ของรูปแบบนี้และกำหนดถนนที่คุณสามารถขี่ได้ ด้านข้างเป็นเส้นของดินตัวป้องกันสามารถ:

1. เชิงบวก -พื้นที่ของพื้นที่ยางที่ดินตั้งอยู่เท่ากับร่องหรือเพิ่มขึ้นเมื่อขับขี่บนยางมะตอย
2. เชิงลบ -ด้วยไพรเมอร์สูงที่มีร่องน้อยกว่าร่องสำหรับออฟโรดสแควร์

รูปแบบโดยรวมของดอกยางและกำหนดว่าถนนที่สามารถนำไปสู่การบาดเจ็บของเจ้าของจักรยาน ทิศทางของดอกยางเป็นด้านเดียวมีด้านเดียวอเนกประสงค์และอสมมาตร

สาย

ไม่มีสายไฟยางจะยับย้ำอย่างรวดเร็ว - นี่เป็นพื้นฐานที่ระบุความแข็งแกร่งและความแข็งเลเยอร์ที่มีสายถูกเดินจากหัวข้อพิเศษของต้นกำเนิดเทียม ความทนทานของห้องแม่นยำยิ่งขึ้นความเสถียรของยางในการเจาะจะถูกกำหนดโดยจำนวนที่เรียกว่าความหนาแน่นของเส้นใยของเธรดนี่คือจำนวนของการเย็บแผลด้ายในยาง Rummer Twin ตามที่ Eurostandard มันถูกระบุว่าเป็น TPI (หรือ EPI)

ยางงบประมาณต่ำสำหรับจักรยานถนนมีตัวบ่งชี้ TPI เท่ากับ 24 ... 67 หน่วยผู้ผลิต (โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนใหญ่ของจีนและ บริษัท รัสเซียบางส่วน) ชดเชยบางส่วนสำหรับข้อบกพร่องนี้ด้วยความหนาที่มากขึ้นของชั้นป้องกัน ในขณะเดียวกันน้ำหนักของยางจะเพิ่มขึ้นหลายร้อยกรัมความแข็งแรงของยางทางหลวงเพิ่มขึ้น - 60 ... 130 หน่วย Monotubes ยางไร้เดียงสามีมูลค่าของ TPI ถึง 320 หน่วย

สายเคเบิล

สายที่น่าเบื่อ - ไกด์ที่ไม่มียางจะถอดขอบมันทำจากลวดเหล็ก ในยางที่มีราคาแพงกว่าเขาบิดจากหัวข้อของเคฟลาร์ ยางที่มีสายเคเบิลเหล็ก - ปูนเม็ด ข้อเสียของพวกเขาคือความเป็นไปไม่ได้ของบรรจุภัณฑ์ใน "ฮาร์มอนิก" (เช่นห้องอากาศ) Kevlar ช่วยให้คุณประหยัดน้ำหนักได้ถึง 100 กรัมเมื่อสายเคเบิลลอกเป็นหน้าผายางจะลบออกจากขอบคุณควรหมุนความเร็ว หลังจากนั้นก็ไม่สามารถกู้คืนได้

bort.

ยางรัด - ชั้นยางที่มีความต้านทานการสึกหรอสูงขึ้นมันดำเนินการในสองรุ่น

• gumwall - ความหนาแน่นเล็ก ๆ ของเกลียวนินทาและชั้นยางหนา

• สกินวอลล์ - สายที่มีชั้นด้ายที่ปรับปรุงแล้ว ยางหนาใช้กับขอบเท่านั้นที่ยางสัมผัสกับขอบ ศักดิ์ศรีเป็นน้ำหนักที่เล็กลงข้อเสียเปรียบ - ราคาของยางที่สูงขึ้นหลายเท่า

สปีชีส์ข้อดีข้อเสียของพวกเขา

รูปแบบและความลึกความสูงของดอกยางสามารถนำมาประกอบกับยางรถยนต์หนึ่งหรืออื่นไปยังบางประเภทที่กำหนดวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ รูปแบบทั่วไป - ด้วยการเพิ่มขึ้นของความลึกของดอกยาง, คลัตช์ของล้อที่เพิ่มขึ้นราคาแพงตัวป้องกันเชิงลบที่ส่องสว่างนำไปสู่ความพยายามเพิ่มเติมที่แนบมากับขาของนักปั่นจักรยานเพื่อให้ได้ความเร็วในการขี่จักรยานเดียวกัน

สแลต

Slik - เกือบเป็นยางที่โง่ . ยางดังกล่าวมีร่องตื้นเพียงตื้นซึ่งไหลผ่านน้ำเมื่อขับรถไปรอบ ๆ ถนนเปียกและแอ่งน้ำการชะลอตัวที่สกปรกและเปียกสามารถไม่ปลอดภัยสำหรับนักปั่นจักรยาน

Slicks เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางหลวงที่มีการเคลือบยางมะตอยที่ได้รับการปรับปรุงเมื่อขับรถบนร้านค้าแบบพิเศษ (ปิด) แอสฟัลต์ที่มีการซ่อมแซมอาหารจำนวนมากจะเหมาะกับ ล้อสั่นสะเทือนที่แตกต่างจากยาง Slick ใช้ความพยายามเพิ่มเติมของนักปั่นจักรยาน แต่นี่เป็นข้อยกเว้น Slick เหมาะอย่างยิ่งสำหรับจักรยานบนทางหลวงและไฟฟ้าความเร็วในการพัฒนาความเร็วสูงกว่า 40 กม. / ชม. บนทางหลวงโดยไม่มีความลาดชันที่เกี่ยวข้องกับขอบฟ้า

ดังนั้นในยางCruiser ความเร็ว Schwalbeชั้นยางนุ่มพอที่จะช่วยให้คุณหมุนได้ภายใต้ความชอบที่สำคัญ อย่างไรก็ตามห้ามมิให้ช้าลงอย่างมาก - สายไฟสามารถอธิบายได้ ช่วงแอปเปิ้ลขนาดใหญ่มีเลเยอร์ Antiprocole เพิ่มเติมของเคฟลาร์ ตัวป้องกันที่มีความลึกเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่การโล่งอกเด่นชัดจะให้โอกาสในการวางยางรถยนต์ทันทีทั้งสองล้อ

CST City Classic Slik - Universal Rubber จากผู้ผลิตจีน Cheng Shin ยางอายุการใช้งานอยู่ได้นานถึง 9 เดือน

ไม้ขั้วโลก

Polislicks มีตัวป้องกันขนาดเต็มจากด้านข้างบนลู่วิ่ง - ดินขนาดเล็กและ / หรือร่องลดน้ำ บนยางดังกล่าวคุณสามารถขี่สายในวันแห้ง นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางหลายวัน ตัวอย่างเช่น, Schwalbe Sammy Slick Folding Rubber เหมาะสำหรับเมืองและสำหรับการนั่งสวนสาธารณะ รูปแบบพายุเฮอริเคน Schwalbe ใส่จักรยานเสือภูเขา - เหมาะสำหรับทรายและทางหลวง

ประเภทภูเขา

ยาง "ภูเขา" จะเหมาะสำหรับการเดินทางไปตามดินหิมะกรวดหรือทรายแต่มันไม่เหมาะสำหรับการเดินทางไกลไปตามทางหลวงเนื่องจากมันจะเพิ่มขึ้นหลายร้อยกิโลเมตร

ดังนั้น, Schwalbe Racing Ralph ให้ม้วนที่ดีตรงกลางขอบคุณแถบวิ่งที่ราบรื่นเพิ่มขึ้นในขณะที่ยังคงยึดเกาะที่ดีที่มีดินอยู่ด้านข้างเหมาะสำหรับถนนทุกสายรวมถึงป่าไม้ วิวัฒนาการเวอร์ชั่นการแข่งรถมีน้ำหนักน้อยกว่า 100 กรัม แต่เหมาะสำหรับทางหลวงและแทร็กแล้วContinental Race King / Sport เพิ่ม "Harmonic" เนื่องจาก Sideshnura อ่อนนุ่ม นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับถนนทุกสาย

ตัดขวาง

แถบวิ่งที่มีเจ้าค้างสูงและกว้างมีลักษณะของยางแบบครอสโอเวอร์ (เมือง) เหมาะสำหรับทุกถนน สีของการปรับเปลี่ยนของพวกเขาเจอกัน

ฤดูหนาว

ยางฤดูหนาวที่ทำจากสารประกอบที่ผ่อนคลายและสามารถเรียงรายได้เนื่องจากจะช่วยให้คุณชะลอตัวลงและเปิดน้ำแข็งด้วยหิมะ spikes ส่วนใหญ่ mortis การทดลองทางจักรยานมักจะสกรูสกรูสั้น ๆ เป็นสกรูสั้น ๆ หรือครึ่งเรย์ที่ด้านหลังวางหรือวางชั้นเพิ่มเติมของยางแข็งหรือสารประกอบเพื่อป้องกันห้อง

อย่างไรก็ตามเป็นการดีกว่าที่จะใช้ประโยชน์จากตัวเลือกสำเร็จรูป

ยางซิสเต็ม

Kevlar Forershnur "Dammerka" มันทำให้ง่ายต่อการติดตั้งยางดังกล่าวบนขอบที่มีด้านเกินขนาดเคลือบหลุมร่องฟัน ("กาวยาง") ช่วยให้คุณเพิ่มการปิดผนึกเพิ่มเติม เมื่อเจาะสถานที่ของการเจาะจะถูกเทลงรัณฑ์โดยไม่ต้องถอดล้อความหลากหลายของยางพารายาง - เสื้อจักรยานสุญญากาศ - ตราบใดที่หายาก

velotubka.

ยาง "ท่อ" คล้ายกับห้องที่ไม่มียางอย่างไรก็ตามนี่เป็นยางที่เต็มไปด้วยยางพาราที่มีส่วนประกอบที่มีสาย การรั่วไหลจะยึดบนขอบผ่านเป็นพิเศษ เมื่อเทียบกับยางประเภทก่อนหน้าเป็นการยากที่จะเจาะทะลุข้อได้เปรียบที่สองลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของยาง

อย่างไรก็ตามไม่มียางที่ไม่อาจต้านทานได้อย่างแน่นอน ผู้ใช้บางคนพยายามที่จะทำให้ยาง "ไม่มีความสุข" ใส่ท่อภายใต้ยางแทนที่จะเป็นห้องหรือท่อหลายชนิดที่เป็นส่วนหนึ่งของกันและกัน แต่ล้อนี้ถูกดึงออกมาอีก 2-3 กิโลกรัมซึ่งทำให้การขี่จักรยานมีความเหนื่อยล้ามากขึ้น - รู้สึกว่าภูเขาถูกยกขึ้นโดยเฉพาะ

เอาต์พุตที่ดีที่สุดคือการใช้ยางที่มีการแทรก antiprocol ซึ่งวางไว้ระหว่างสายไฟและดอกยาง

มิติ

ขนาดของยางมีการทำเครื่องหมายด้วยหนึ่งในด้านข้างด้านข้าง มันหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางยางและความกว้างของมันเช่น 26 * 1.95 นิ้ว ต่างประเทศส่วนใหญ่และ บริษัท รัสเซียจำนวนมากระบุมิติในนิ้ว ความกว้างของยางเป็นขนาดภายนอกตามขวางในวงล้อปั๊มของล้อ

เส้นผ่านศูนย์กลางของยางบนเส้นจะแตกต่างกันไปสำหรับจักรยานประเภทต่าง ๆ

• 26 นิ้ว - จักรยานเสือภูเขาส่วนใหญ่สำหรับผู้ใหญ่
• 12, 14, 16, 18 และ 24 นิ้ว - จักรยานพับสำหรับผู้ใหญ่และวัยรุ่น
• 28 นิ้ว - ถนน (เมืองหรือเมือง), จักรยานไฮบริดและไฮเวย์สำหรับผู้ใหญ่
• 29 นิ้ว - การกำหนดการตลาดล้วนๆในความเป็นจริงเส้นผ่านศูนย์กลางล้อสามารถเป็น 28 นิ้ว นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกโดยคำนึงถึงชั้นทั้งหมดของยาง ค่านี้เป็น "พองตัว" เนื่องจากความกว้างที่เพิ่มขึ้นของขอบและยางในสถานะปั๊ม บนขอบแคบของ roadboard ปกติยาง "กี้" ไม่สวมใส่
• 20 นิ้ว - จักรยาน BMX ​​ส่วนใหญ่ ความกว้างของยางนั้นเหมือนกับ Mountainbikes (จักรยานเสือภูเขา)

ในความหนา (ความกว้าง) ยางสามารถหาจักรยานที่มันจะมา

• 18-23 มม - สำหรับจักรยานบนทางหลวง ไม่ได้มีไว้สำหรับ Citibians ที่มีขอบกว้างสำหรับ Fatbike หรือ "Nainics"
• 25-30 มม - เหมาะสำหรับเมืองถนน แต่ไม่ได้ใช้ขอบล้อของ Highcastyer
• 1.75-1.95 นิ้ว - เหมาะสำหรับจักรยานภูเขาและพับจักรยาน
• 1.8-2.4 นิ้ว - สำหรับรุ่น Cross-Crytium
• 2.5-3 นิ้ว - เหมาะสำหรับจักรยานไฮบริดสลีที่มีภูเขามีสไตล์และดาวน์ฮิลล์เหมาะสำหรับการสืบเชื้อสายมาจากภูเขา
• 3-4 นิ้ว - ล็อตของ Fatbach หรือจักรยานที่มีล้อหนา

ความกว้างจะแสดงในรูปแบบของเลขทศนิยมที่ - ตัวอย่างเช่น 27.5 * 1.95 นิ้ว มันเป็นเรื่องธรรมดาน้อยลงและบันทึกความกว้างในรูปแบบของส่วนสามัญ - ตัวอย่างเช่น 27 * 1 ¾ มันเป็นเหมือนยางเท่านั้นที่ทำเครื่องหมายยังเป็นที่เดียวกันสำหรับผู้มาใหม่เพียงทางเลือกที่เหมาะสำหรับขนาดของเสื้อจักรยานเก่าและป้ายชื่อของดอกยางที่

อัตราส่วนของความกว้างและยางของตัวเองอาจจะมีดังต่อไปนี้ (ค่าอยู่ในมิลลิเมตร)

ความกว้างขอบล้อ	ความกว้างของยาง
13	18-25
15	23-32
17.	25-37
19	28-44
ยี่สิบ	28-47
21.	35-50
23	40-50
25	44-57
32	ได้ถึง 75

นอกจากนี้ยังมีระบบการทำงานของสัญลักษณ์ในนิ้วนำโดยฝรั่งเศส ความกว้างของยางจะแสดงในรูปแบบของตัวอักษรสามตัวจาก A ถึง D. รัศมีหรือเส้นผ่าศูนย์กลาง - มิลลิเมตร

ด้วยยางกว้างเกินไปแบ่งจักรยานได้อย่างรวดเร็วจะลงมาจากขอบในระหว่างการนั่งซึ่งอาจทำให้เกิดการลดลงหรือชนกับรถคันอื่น ด้วยแคบเกินไป - ล้อไม่ได้เป็นโทษที่จะยืดหยุ่นที่ต้องการและเข็มจะกลายเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยมากขึ้นสิบครั้ง

สิ่งที่ทำให้ยาง?

สำหรับการผลิตของชั้นภายนอกของการกระแทกรอบไปยางสังเคราะห์ - ยางเทียม (บิวทิล) เส้นใยที่ได้รับจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำหรับความแรงมันเป็นวัลคาไนโดยสีเทา - ที่นี่กระบวนการผลิต Velleshin จะคล้ายกับขั้นตอนที่คล้ายกันในรถยนต์และมอเตอร์เครื่องบิน ยางธรรมชาติแตกต่างลำดับความต้านทานการสึกหรอขนาดใหญ่กว่า แต่จะรับมันออกจากเส้นใยพืช (มันมีอยู่ในน้ำผลไม้นมของพืชบางชนิด) เป็นเรื่องยากมาก

ชั้นต่อไปคือการป้องกันการแพทช์ที่ทำจากยางที่มีความยืดหยุ่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในใจกลางของยางที่จะถึงความหนาของหลายมิลลิเมตร ถ้าขี่จักรยานขึ้นบนเศษลวดจากแปรงเหล็กที่มีเล็บ (หมวกของเขา) หรือชิ้นส่วนจากรถกระจกหน้ารถเสียแล้วชั้นนี้จะดูดซับแรงตัด ในหลายกรณีการเจาะไม่ถึงสายไฟซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดไม่เพียง แต่กล้อง แต่ยังไม่ได้ส่งผลกระทบต่อสายไฟของตัวเอง

ในที่สุด, แน่นและมีคุณภาพสูงสายทอ (กรอบรูป) นอกจากนี้ยังมีวัตถุโต้ตอบหรืออนุภาคยังผ่านป้องกันและชั้นป้องกันแพทช์ของสินค้าเคฟล่าร์หรืออะรามิดกระทู้ในรูปแบบตารางปิดภาคเรียนในชั้นยาง มันเป็นบ่อยมากขึ้นและหนากว่าสามชั้นของหน้าต่างป้องกันยุงได้อย่างมีประสิทธิภาพต่อต้านผลกระทบเจาะชิ้นส่วนและลวด นี้ไม่ได้หมายความว่าคุณจะมีอิสระที่จะขับรถไปรอบสถานที่เศษขวดบนถนนชั่วคราวใด ๆ วัสดุก่อสร้างรองเช่นเดียวกับในกรวดทรายหรือบางครั้งก็มี

กับชิ้นส่วนของใบมีดโกนเข็มจากเข็มฉีดยาเล็บติดขึ้นกับขอบหรือโดยปุ่มเขียนที่ไม่มียางที่มีคุณภาพสูงสุดจะไม่รับมือจึงพยายามที่จะไม่ทำงานกับพวกเขา

อายุการเก็บรักษา

ไม่ว่าจักรยานที่มีคุณภาพสูงจะหยุดพัก - คุณจะไม่สามารถใช้งานได้ 10 ปีขึ้นไปหากจังหวะอัตโนมัติสามารถ "เรียกใช้" 10 ปีโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเช่นมิชลินจากนั้นการขี่จักรยานก็ขยายออกไปมาก แม้จะมีที่เก็บข้อมูลที่เหมาะสมพวกเขาแตกและหายไปเมื่อเวลาผ่านไปยาง - "ผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่าย": การซื้ออย่ากระชับด้วยการติดตั้งและการใช้งาน

ความจริงก็คือหลังจาก 5 ปีของการเก็บรักษามันสูญเสียตลาดต้านทานการสึกหรอหลายครั้งวางไว้ในนั้นโดยผู้ผลิต นั่นคือเหตุผลที่ Cymagazines และ Velalaillks มุ่งมั่นที่จะขายทุกอย่างที่ซื้อในวันก่อนโดยเร็วที่สุดและในการขายตามกฎคือสิ่งที่มีการจัดการไปแล้วอย่างมีนัยสำคัญยางและกล้องไม่ใช่เฟรมและไม่ใช่ชิ้นส่วนอะไหล่โลหะอื่น ๆ ของจักรยาน: จากการโกหกที่ยาวนานพวกเขาจะแย่ลงเท่านั้น

ระยะเวลาของเสื้อโค้ทจักรยานที่แพงที่สุด - ไม่เกิน 6 ปีและผลิตภัณฑ์ที่มีต้นทุนต่ำ "ชีวิต" น้อยกว่าสองเท่า

ผู้ผลิตยอดนิยม

ในตลาด Veloresine สถานการณ์เปลี่ยนแปลงทุกปีและบางครั้งทุกฤดูกาลดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกสิ่งที่ถูกต้อง ท่ามกลางงบประมาณแบรนด์จากประเทศจีน - ตัวอย่างเช่นChao Yang, Duro, Stels และอีกจำนวนหนึ่งบ่อยครั้งที่ผู้ซื้อจ่ายให้พวกเขาเพียงไม่หยุดที่ใดที่หนึ่งในพัสดุหูหนวกต้องเผชิญกับความต้องการที่จะเดินจักรยานหลายสิบกิโลเมตรไปยังใจกลางเมืองหรือเมืองที่ใกล้ที่สุด

Kenda.

บริษัท Kenda Taiwanese ผลิตเสื้อโค้ทจักรยานทุกวันถึง 20,000 ชุดและห้องปั่นจักรยานสูงสุด 30,000 ห้อง นี่เป็นผู้นำที่ได้รับการยอมรับในปริมาณการขาย บริษัท นี้สร้างแถบพิเศษให้กับยางรายงานเจ้าของจักรยานเกี่ยวกับการสึกหรออย่างรวดเร็วบริษัท ยังผลิตยางไร้ยาง

• Kenda Kwick Rollerมีค่าใช้จ่าย 650 รูเบิล ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองหรือนอกเมือง แต่ไม่ใช่สำหรับการขี่จักรยานที่ยืดเยื้อ คุณสามารถนั่งบนมันและฤดูหนาว - วงที่เรียบที่มีการมีส่วนร่วมอย่างมีส่วนร่วมอย่างดีช่วยให้จักรยานอยู่บนเชื้อสาย ยางถูกดัดแปลงสำหรับ cyclenerator เนื่องจากด้านที่ปรับปรุงของด้านข้าง แต่ในตัวเองผลิตภัณฑ์นี้หยุดพักเมื่อวิ่งหลังจาก 2-3,000 กิโลเมตร

• Kenda Kineticsราคาถึง 1290 รูเบิล Risen ได้รับการปรับให้เข้ากับดินที่นุ่มนวลและถนนลูกรังการถ่ายโอนพื้นที่หิน (ตัวอย่างเช่นการขี่เนินรถไฟ) ช้าลงช้าลงในโคลน ไม่ได้รับการเร่งความเร็วบนถนนและทางหลวงที่ราบรื่น

• Kenda Kharisma -ราคาจาก 1,041 รูเบิล ยางที่มีดอกยางโคลนที่ออกแบบมาสำหรับทางหลวงและข้ามถนนสามารถผ่านพัสดุม้วนเป็นที่น่าพอใจหนามไม่รบกวนความเร็ว ไม่เหมาะสำหรับจักรยานในสไตล์ของข้ามประเทศ

• Kenda Nevegal - ค่าใช้จ่ายได้ถึง 1,000 รูเบิล มันเหมาะสำหรับถนนทรายดินเหนียวและทางหลวง ช่วยให้เร็วกว่ารุ่นก่อนหน้า Kenda พัฒนาความเร็วในการติดตาม มันไม่ได้มีไว้สำหรับลิฟท์ที่สูงชันและขี่อยู่บนพื้นหญ้าสูง

schwalbe

บริษัท เยอรมันผลิตซึ่งตั้งอยู่ในประเทศเวียดนามและอินโดนีเซียบริษัท มีระบบการกำหนดราคาที่มีความยืดหยุ่นที่มีคุณภาพไม่เปลี่ยนแปลง

• มาราธอนพลัสทัวร์มีค่าใช้จ่ายถึง 3,500 รูเบิล แบบ Antiprocole ชั้น SmartGuard บึกบึนเมื่อหยดบนเศษแก้ว, ปุ่ม, หมวกเล็บ ฯลฯ ดูดซับแรงสั่นสะเทือนเมื่อขับรถ สายไฟที่ทำจากสารประกอบ เหมาะสำหรับถนนใด ๆ ยกเว้นการปิดถนน วงดนตรีที่สะท้อนชิดจะทำให้เห็นได้ชัดขี่จักรยานบนท้องถนนในเวลากลางคืน

• แข่งราล์ฟมีราคาใกล้เคียงกัน สายสามผลิตภัณฑ์ที่ตัวเองได้รับการคำนวณที่ "Naper" ในรูปแบบของข้ามประเทศ มันเหมาะสำหรับมาราธอนหลายกิโลเมตร เหมาะสำหรับการเดินทางในช่วงฤดูหนาวแม้โดย "ชูกะ" เช่นเดียวกับเส้นทางหิน อนุญาตให้ขี่จักรยานได้อย่างรวดเร็วเร่งในการติดตาม ระยะเวลาที่ถูกต้องจะถูก จำกัด อย่างรวดเร็ว - นั่งก้าวร้าวได้อย่างรวดเร็วแบ่งยางดังกล่าว

• Nobby Nicมีค่าใช้จ่ายถึง 1,850 รูเบิล สารประกอบในสามสาย, ยืดหยุ่นและยางนุ่ม การเปิดดอกยางดอกยาง มันเหมาะสำหรับจักรยานเสือภูเขา ผลิตภัณฑ์ที่ช่วยให้ความเร็วที่จะผ่านการเปิดสูงชันในระหว่างการอาบน้ำ เหมาะสำหรับการขับรถในหิมะ ยางนี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเร่ง แต่มันเป็นเรื่องยากที่จะรักษาเป็นเวลานาน

• สมาร์ท SAM - ราคาสูงสุดถึง 1,900 รูเบิล ที่สร้างขึ้นสำหรับการเดินทาง มันเป็นสิ่งที่ดีและเหมาะในการเปลี่ยน - ขอบคุณที่โครงสร้างพิเศษของแหลมทำให้เมื่อเปิดบนถนนที่เปียกและลื่น ทำความสะอาดตัวเองป้องกันและชิด

ตามมา

พืชที่เก่าแก่ที่สุดซึ่งจากจุดสิ้นสุดของศตวรรษที่ XIX เชี่ยวชาญใน Velo และ Autoresine การให้คะแนนที่ 2 ในยุโรปองค์กรการจดสิทธิบัตรสำหรับยางตนเองกลั่นและยางกันลื่น

• ติดต่อกีฬา -ราคาสูงสุดถึง 2,690 รูเบิล สาย Triple จากสารประกอบและกระทู้, ไม่ลื่นหลุดเข้าไปในสภาพอากาศเปียกและบนพื้นผิวแก้วหินอ่อน มั่นใจผ่านได้ถึง 3,500 กม. ก่อนที่ลายดอกยางจะเรียบ ยางที่มีความซับซ้อนในการตัดต่อเนื่องจาก thicklights

• คอนติเนนกรังด์ปรีซีซั่น 4มันมีขอบขนาดใหญ่ของความแข็งแรงเนื่องจากคณะกรรมการเพิ่มขึ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งรถบนยางมะตอยเสีย มันทำจากการสึกหรอก่อนวัยอันควรทน แต่สารประกอบนิ่ม

Maxxis

ผู้ผลิตชาวไต้หวันใช้ญี่ปุ่น, อเมริกาและยุโรปเทคโนโลยี

• สมุน DHR ครั้งที่สอง - ราคาถึง 3440 รูเบิล สร้างขึ้นเพื่อสืบเชื้อสายมาจากภูเขาและภูเขาเส้นทาง ยางนี้จะแนะนำให้ใส่ในล้อหลัง เหมาะสำหรับการผ่านไปอย่างรวดเร็วของการเปลี่ยนสิ่งสกปรกของเหลวรากเปียกและกรวด การคุ้มครองจากการตัดสินที่คมชัด

• เสน TT -มากถึง 2,600 r สารประกอบเสริมเนื้อที่เร็วขึ้นโดยกรวด สิ่งสกปรกและหินไม่รบกวนคลัทช์ที่ดี คุณสามารถปีนภูเขาบนพื้นหญ้าหลังจากฝนตก ผลิตภัณฑ์ยังได้รับการปกป้องจากการระเบิดที่คมชัด

มิชลิน

ผู้ผลิตฝรั่งเศสที่มีประวัติสองมิติ ผู้ประดิษฐ์ยางขี่จักรยานที่ซ่อมแซมใน 15 นาที มี 70 โรงงานตั้งอยู่ใน 18 ประเทศ ผู้นำอุตสาหกรรมที่ได้รับเกียรติ คุณภาพที่ดีเยี่ยมในราคาต่ำ

หนึ่งในผลิตภัณฑ์ยอดนิยม - Protek Max Cityมูลค่าสูงถึง 1,000 รูเบิล เหมาะสำหรับเส้นทางข้ามประเทศและเส้นทางท่องเที่ยวในเมือง มันมีเหล็ก fateshnur, ชั้นป้องกันวงแห้งเดียว, ริบบิ้นสะท้อนแสงที่ด้านข้าง, บรรเทาการสั่นสะเทือนไม่มีการลื่นบนยางมะตอยเปียก

เคล็ดลับสำหรับการเลือก

ในการเลือกรถบัสที่เหมาะสมในร้านทำสิ่งต่อไปนี้

1. ใช้นิ้วของคุณด้วยกำลังที่เห็นได้ชัด - ไม่ควรร่องรอยจากยาง
2. ดึงออกไปจากชายหาดที่อยู่ด้านข้าง - ควรยืด สิ่งนี้บ่งชี้ความยืดหยุ่นของยาง
3. ตรวจสอบว่าไม่มีข้อบกพร่องในพื้นที่ Sideshnura

เคล็ดลับอื่น ๆ :

1. เลือกยางที่มี TPI สูงและการป้องกันพิเศษ
2. ปั๊มล้อไปที่ความดันที่ระบุบนยาง;
3. หากชุดเทป Antiprocol มาให้วางไว้ใต้หอการค้า

อย่าขับรถโดยไม่มีชุดซ่อม (กาวกระดาษทรายและยางรัดจากกล้องเก่า) ใช้กับคุณคีย์ที่ปรับได้และไขควงช่วยนำล้อและยางออก

เกี่ยวกับวิธีการเลือกยางสำหรับจักรยานดูวิดีโอถัดไป