Велосипед ба бисёриҳо маъқул аст - ин воқеан як намуди муфид ва қобили истифода аст. Бо вуҷуди ин, кӯчонидани он дар роҳи оҳан осон нест. Якчанд нозукӣ, инчунин мушкилоти эҳтимолиро ба назар гирифтан лозим аст.
Хусусиятҳо ва қоидаҳои нақлиёт дар намудҳои гуногуни вагон
Зарурати гузарондани дучарха дар як қатор давра ба давра тақрибан ба ҳар як соҳиби аспи оҳанӣ рух медиҳад. На ҳама мошин доранд ва на ҳамеша дар он ё ҳатто дар маҷмӯъ, шумо метавонед ба ҷои рост равед. Ва роҳи оҳанҳои Русия қоидаҳои худро доранд ва онҳо аз ин фармонҳо аз ин фармонҳо фарқ мекунанд, ки дар метро ва ҳамлои заминии шаҳр фаъолият мекунанд.
Интиқоли дучархаи бекорон дар қатораи наздишаҳрӣ танҳо дар Тамбур имконпазир аст.
Дар ҳар як тайбат 1 велосипед ва барои онҳо пардохт кунед пардохт, ба монанди гузариши пурра.
Агар шумо велосипедро ҷудо кунед ва онро ба парванда гузоред, шумо метавонед ройгон биравед. Бо вуҷуди ин, қоидаҳои роҳи оҳан мегӯянд, ки бидуни пардохти ҳаққи дигар шумо метавонед танҳо он чизҳоеро, ки бори гарони назоратӣ эътироф карда мешаванд, гузаронед. Роҳҳои оҳан чунин бағоҷро бо борҳои назоратӣ мешуморанд, ки он ба пораҳои муқаррарӣ қасам хӯрда мешавад ва дар сайтҳои стандартӣ ҷойгир карда мешавад. Барои тиҷорати яквақта, нишондиҳандаҳои маҳдуд инҳоянд:
- дар баландии 1,75 м;
- Дар паҳнои 0,5 м;
- Дар чуқурии 0.45 м.
Барои вагенҳои дуошёна, маблағи умумии ҳар се андоза бояд ҳадди аксар 1,8 м бошад. Аён аст, ки навраси калонсол ё хурдтар аз калонсолон метавонад дар купиаи қатораи дарозмуддат интиқол дода шавад. Ва ҳеҷ гуна ривоят ё ҳатто роҳбари қатора / истгоҳро манъ намекунад. Агар мусофирони мусофирон ба даст оваранд ва хадамоти вазни роҳҳои оҳани Русияро талаб кунад, бояд барои гузариш монеае набошад. Агар бағоҷ рад карда шавад, мусофирон метавонанд маблағи қаблан пешниҳодшударо дар даъво гиранд.
Муҳим: Қоидаҳои махсуси инвентаризатсия ва таҷҳизоти варзишӣ мегӯянд, ки велосипедҳо набояд бо дигар мусофирон ва кормандони роҳи оҳан мушкилот эҷод кунанд. Дар доираи ин қоида, велосипедҳо метавонанд дар ҷойҳои барои халтаҳои дастӣ ё ҷойҳое, ки мусофирон ишғол мекунанд, интиқол дода шаванд. Барои ҳар як велосипед бояд барои як нуқтаи бағоҷ вазни 10 кг пардохт кунад. Роҳҳои оҳан ба чунин корҳо дастурҳои истифоданашударо фароҳам меорад.
Диққати алоҳида сазовори интиқоли велосипед ба қатора аст. Трифати ботаҷриба инро қайд мекунанд Мо бояд фавран дар бораи қуттиҳои қуттӣ ҷустуҷӯ кунем, ки он инчунин чиптаҳои бағоҷро фурӯхтааст . Барои харидан, онҳо бояд бо чиптаҳои мунтазами мусофирон ё рақами электронии электронӣ таъмин карда шаванд. Шумо метавонед рақами фармоишро пайдо кунед, то интизор шудан то гирифтани хазинадор (инчунин барои пардохт) онро дар пойгоҳи додаҳо пайдо кунад, шумо метавонед ариза аз роҳи оҳан истифода баред.
Муҳим: Қариб ҳамеша, роҳбарон ба қатора иҷозат дода намешаванд, на дар ҳол.
Дар қатора "Sapsan" Шумо метавонед 1 то 36 кг бағоҷ 1 кг чиптаи мусофирро гиред. Қоидаи "Баландӣ + паҳнӣ + амиқ = 1.8 м" низ дар қатори зудбини Русия эътибор дорад. Велосипедҳои бачагона дар "Стилантҳо" дар шакли бекорон пазмон намешаванд. Мисли дигар ҳолатҳо, онҳо талаб карда мешаванд, ки бастабандӣ шаванд ва ба мусофирон халал нарасонанд. Қобили зикр аст, ки бехатарии савори интиқоли бағоҷи шумо таъмин карда шавад. Дар сурати гум шудан ё вайрон шудани он, роҳи оҳан масъул нест.
Аммо баъзан дар қатораҳои хориҷӣ рафтан лозим аст. Дар аксарияти зиёд Талаб карданро талаб мекунад, ки ҷудо ва бастабандӣ. Гумон меравад, ки бастабандӣ бояд ба рафи стандарти бағоҷ, ки дар Федератсияи Россия аст, гузошта шавад. Дар баъзе тарҷумаҳо мошинҳои махсус истифода мешаванд, имкон медиҳад, ки ҳангоми пардохти иловагӣ ба онҳо дохил шавад. Чиптаи иловашуда иборат аст ва бо 2 қисм ҷудо карда мешавад: як ширеше ба худи дучарха ва дигаре бо шумо то охири сафар баргузор мешавад.
Чӣ тавр бастабандӣ
Дастурамал аз ин ширкатҳои роҳи оҳани Русия ҶСК:
- Пасттарро паст кунед;
- Дар филми барои бастабандӣ тарҳрезӣ кунед;
- онро пурра бастабандӣ кунед;
- Мошинҳои бастаро дар шонздаҳум ё ҷои бағоҷ ҷойгир кунед (беҳтараш чархҳо ба девор).
Муҳим: Раванди қулай ва осон ба велосипедҳои бастабандишуда дар купи, балки дар мошини синфи дуюм нест. Он ҷо, дар рафи 3-юм шумо метавонед 3-4 дучархаро бидуни мушкилот гузоред.
Онҳо ба ҷуфтҳо тақсим карда мешаванд. Барои эътимоднокии бештар, нақлиёти он бо ресмон ба дастакҳо, дастҳо ва дигар унсурҳои собит баста аст.
Вақте ки дучарха дар ҳолат гузошта мешавад, ба шумо лозим аст:
- чархи пешро (аз 2 чарх) дур созед);
- чархи роҳро ҷойгир кунед;
- Педалҳоро захира кунед;
- Онҳоро аз ҷониби муқобил дар дохили чаҳорчӯба маҳкам кунед;
- Чархҳо ё дар як ҳолат ё дар ҳолати алоҳида гузоред.
Он бояд ба ёд орад Аз ҳама бештар зарар дидани чунин тафсилот ҳамчун системаи асои, торт ва тарки пушти партофта мешавад. Онҳо бо пораҳои каҷи кӯҳнаи сайёҳӣ шинонда мешаванд. Ё филми полиэтилени полиэтилении ҳубобро истифода баред - пас хавфи харошидан ва зарари дигар хоҳад буд. Иваз кардани сарпӯшҳо метавонад як бастаи калони ахлоқии 120 литр бошад. Ду бастаи дар чархҳо гузошта, боз ду чаҳорчӯбро дар ҳарду ҷониб пӯшонданд.
Чӣ тавр дучархаи дучархаи
Ҷамъбасти аллакай гуфт, ки қайд кардан душвор нест, ки шумо метавонед дучархаи кӯдаконро ҳатто дар шакли бекоронро нақл кунед. Бо вуҷуди ин, барои гузаронидани қатор моделҳои калони калонсолон барои гузаронидани қатор иҷозат дода намешаванд. Бале, ва як аспи оҳанӣ ", он кам аст - қариб ҳамеша чизи дигаре ҳаст. Барои ҳамон Барои нақлиёт як велосипедро бебаҳо ҷудо кунед. Ҳатто агар ин бевосита қоидаҳои роҳи оҳанро талаб накунад.
Аксар вақт аз тоза кардани чархи пеши. Аммо дар баъзе ҳолатҳо ин кофӣ нест ва ҷузъиёти иловагӣ бартараф кардан лозим аст. Танҳо пас велосипед хеле паймон хоҳад буд. Барои кор дар аксари ҳолатҳо, маҷмӯаҳои намунаҳои бо 6 чеҳра истифода мешаванд. Тоза кардан лозим аст:
- унсурҳои иловагӣ;
- педалҳо;
- Тафсилоти махсуси мустаҳкам;
- Квиктор;
- рагкашӣ;
- Чароғҳо
Курсӣ матлуб аст, ки ба ҳолати поёни ҳаракат. Пас аз он, ки велосипед ба халта бастабандӣ кунед. Аз байн бурдани чархи пеш аз он вобаста аст, ки аз он системаҳои боздорӣ дода мешавад. Унсурҳои васеъ фишурда мешаванд, пандҳоро фишурда мекунанд. Танҳо он вақт метавонад тафсилоти QRC-ро аз ҳафркунӣ берун орад.
Боги дискро фавран тоза кардан мумкин аст, бе омодасозии пешакӣ. Велосипед чархҳоро ба бар мегирад, бодиққат ҷустуҷӯ кунед, ки ҳамаи ҷузъҳо шикаста ё ифлос бошанд. Тавсия дода мешавад, ки рӯзномаҳои қитъаро ё рӯзномаҳои нолозимро тавсия диҳед, пас комёбиҳои суръат хуб боқӣ хоҳад монд.
Муҳим: Агар дучарха бо тормозҳои гидротехникӣ муҷаҳҳаз карда шавад, ба зудӣ кор кардан лозим аст - дарозтар дар чунин мавқеъ, хатари ҳаво ба хати гидравликӣ баландтар аст.
Чархест, ки бо як чормағз бо як ҷуфт калидҳо ҷудо мешавад. Яке устуворона дар як ҷо нигоҳ доред ва дигаре ба самти ақрабаки соат оварда мерасонад. Нест кардан ба маҳдудият лозим нест, барои хомӯш кардани чормағз пеш аз тоза кардани чарх кофӣ аст. Паҳнгирии эксцентрик ба фишанги фишори шадид дорад, ки он гоҳ ба таври муқобили ақибмонда мешавад. Ҳикояи насбкунӣ, ки аз тарафи муқобил аст, бояд риоя кунад.
Велосипедчиёни бетаҷриба аксар вақт ҳангоми бартараф кардани чархҳо бо душвориҳои худ мулоқот мекунанд. Як мушкилии таҷҳизоти иловагӣ вуҷуд дорад. Дар амал Ягона фарқият зарурати заиф кардани занҷир аст. Он то ҳадди имкон ба ҳадди имкон интиқол дода мешавад. . Амалҳои минбаъда ҳамон тавре ки чархи пешро аз байн мебаранд.
Муҳим: Рӯйхати PUSE танҳо ҳангоми зарурати зарурӣ нест. Аз педалҳо кӯшиш кунед, ки танҳо чапро тоза кунед, ва фавран. Он гоҳ зарурати пас аз барқарор кардани велосипед, ки суръатро насб мекунад, нопадид мешавад.
Педалҳоро бозхонад, ки сабт ё калидҳои махсусро истифода баред. Мо бояд инро дар хотир дорем Пардохти педали ба самтҳои гуногун равона карда шудааст.
Шӯришҳо, ки беҳтараш тоза мекунанд. Компютерҳои велосипед аз кӯҳ хориҷ карда мешаванд ва нуқтаи замима дар ҷои гузошта шудааст. Дӯконҳо бо тоза кардани screats ва гардишҳои бо тугмаҳои шокориҳо тоза карда мешаванд. Агар чархҳо бардошта шаванд, барои рухсатӣ ва болҳо ягон сабабе нест. Дар мавриди боқимондаҳои қисмҳои боқимонда ҳама чизро тоза кардан лозим аст, ки метавонад ба интиқол халал расонад ё вайрон кунад.
Мушкилиҳои имконпазир
Чӣ тавре ки аллакай қайд карда шуд, пешакӣ як чиптаи бағоҷро харед. Агар шумо онро дар истгоҳ хоҳед, шумо бояд бифаҳмед, ки кадом феҳристи нақдӣ табобат карда шавад. Боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки квитансия дуруст дода мешавад. Ки Барои он ки дар он дар он, он дучарха бо ёддошт буд "бо шумо дар мошин". Илова бар ин, ба он бояд дар хотир дошта бошад, ки қисмати бағоҷ бояд дар якҷоягӣ мошинҳои ҳамл. Аз ин рӯ, гарчанде ки ҳоло дар қоидаҳои велосипед (ҳатто ҷудо карда шудааст), набояд ба таври қатъӣ дар панели барқӣ савор шавад, он метавонад барои мусофирон нороҳатӣ эҷод кунад.
Дар мавриди купи бағоҷ дар давраи интиқоли дучарха, коргарони роҳи оҳан аксар вақт ба маҳдуд кардани андозаҳои бағоҷ асос ёфтааст. Дар посух, шумо бояд ба он ишора кунед, ки ҳамаи ин маҳдудиятҳо ба чизҳои дигар алоқаманданд. Ва ба он, бевосита аз ҷузъҳои барои интиқол иҷозат дода шудааст. Барои инъикоси ҳамаи талаботҳои сарбозон ва дигар кормандони роҳи оҳан, сазовор аст, ки бо шумо Аз Шӯрои таъиноти таъҷилии таҳриркунии қоидаҳои роҳи оҳан чоп кунед. Дар сурати даъвоҳои доимӣ, бояд ба раҳият шикоят кардан лозим аст; Агар он кӯмак накунад - ба корманди вазифаи ҳудуди.
Тақрибан ду роҳи бастабандӣ як велосипед барои интиқол дар қаторҳо дар зер дидан мумкин аст.