Хеле кам кӯдакон ҳастанд, ки аз савор шудан ба дучарха озод нахоҳанд шуд. Аммо барои ҳар як синну сол талаботи шахсии чунин ҳамлу ҷаҳонӣ вуҷуд дорад. Ин фаҳмидани он муфид аст, ки велосипедҳо барои наврасон аз 9 сол оварда шудаанд.
Хусусиятҳо
Бояд аз назар дошта шавад, ки на ҳама кӯдакон мутобиқи ҷадвалҳои миёнаи истифодабарандагон ва фурӯшандагон. Аз ин рӯ, он аз ин ҷадвалҳо раҳо кардан хеле маъно надорад. Тавсия дода мешавад, ки афзоиши истифодабарандаи асосиро чен кунед ва онро аз ҷониби 2,5 ва 2.54 тақсим кунед. Пас аз он фаҳмидан мумкин аст, ки андозаи оптималии чархҳо кай хоҳад буд.
Бо назардошти афзоиши зуд ва нобаробар дар ин гурӯҳи синну солӣ, шумо метавонед итминон диҳед - ҳатто ҳисобҳо имкон намедиҳанд, ки возеҳ барои кӯдак дучархаро ба таври дақиқ иҷозат надиҳанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки бевосита насб карда шавад. Аз чаҳорчӯба ба perinum бояд ҳадди аққал 0,1 м боқӣ монад. Агар ин нишондиҳанда камтар бошад, савор наметавонад зуд ба зудӣ дучархаро тарк кунад.
Дар ҳар сурат, харидани велосипедронии кӯдакон дар велосипедрон нест - гарчанде ки ин талабот шабеҳ ба назар мерасад, он бояд такроран такрор шавад.
Тавсияҳо барои интихоб
Велосипедрези наврас барои саворшавӣ аз 9 сола ва калонтар, ба монанди ҳама гуна моделҳои дигар, беҳтараш дар мағозаҳои махсуси варзишӣ беҳтар аст. Гигнам, бозорҳо, шӯъбаҳо, шӯъбаҳои Раёсати фурӯши маҳсулоти "Ҷаҳони кӯдакон" аз маҳсулоти сифат, ки ба таври тасодуфӣ пароканда мешавад. Он чизе, ки дар шӯъбаи бозича фурӯхта мешавад, одатан зебо ва ҷолиб, аммо ба таври кофӣ дар роҳ. Бале ва интихоби интихоби савдои махсус хеле гуногун аст.
Бешубҳа, намунаҳои беҳтарини бренди пешрафтаи зерин:
- Крос;
- Арвоҳ;
- Швинн;
- Stels;
- Canndowlea
- Stark.
Боварӣ ҳосил кунед, ки худашон худашон ба ақидаи кӯдакон диққат диҳед. - Ҳама гуна тавсияҳои истеҳсолкунандагон, коршиносон ва фурӯшандагон.
Ин на танҳо барои ҳама гуна нозукӣ муфид аст, балки барои кӯдакон барои интихоби кӯдакон дар оянда намунаи мувофиқтаринро интихоб мекунанд. Бале, ва такмили худбаҳодиҳӣ, таълими калонсолон низ муҳим аст. Аз рӯи нарх, беҳтар аст, ки ба сатҳи миёна диққат диҳед (агар ният барои наҷот ё ба таври қатъӣ муайяншуда ба таври қатъӣ муайян нашавед).
Таваҷҷӯҳи зиёд бояд ба доираи чаҳорчӯба дода шавад. Пошҳои пӯлоди зангногир он хеле пойдору сахт ва механикӣ устувор мебошанд. Онҳо барои писаре беҳтаринанд, ки мехоҳад "уфуқҳои нав" ғалаба кунад. Дар синни 9 то 12 сола, ҳамеша барои назорат кардани кӯдак душвор аст - ва ба эҳтиёҷ надорад. Беҳтар аст, ки ба ӯ чунин дучархаро диҳед, ки дар он шумо ҳадди аққал ба таври мухтасар роҳи бе оқибатро даъват карда метавонед.
Чораҳои алюминий Холиди алюминий имкон медиҳанд, ки тамоми тарроҳиро сабук кунад. Аммо фаҳмидани он муҳим аст, ки он ба паст шудани қувват табдил меёбад. Цайр аз он Дучархаи осонтар, суботи курси он. Ҳатто варзишгарони ботаҷриба онро дар траекторияи додашуда иҷро намекунанд.
Маводи синтетикӣ низ истифода мешаванд.
Карбон осон ва нисбатан пойдор аст. Он ба таври муассир либратро самараноктар хомӯш мекунад ва ба зангзанӣ тобовар аст. Бо вуҷуди ин, карбон ба осонӣ нобовар аст ва ба осонӣ ҳатто аз таъсири сахт осеб дида мешавад. Илова бар ин, он хеле гарон аст. Барои ҳамон Аксарияти одамон маҷбуранд, ки дар байни чаҳорчӯбаи пӯлод ва алюминий интихоб кунанд.
Боварӣ ҳосил кунед, ки дар бораи навъи чархҳо фикр кунед. Ронандагон барои саворон хеле бароҳатанд. Дар ин гуна чархҳо, пас аз он, ки ҳатто соҳаҳои боэътимоди нобаробар нобаробар аст. Бо вуҷуди ин, хатари пажмуни камера истифодаи аризаи онҳоро мустаҳкам мекунад. Цайр аз он, Пурзиши redopka бояд мунтазам ба амал омадааст, вагарна он сифатҳои гаронбаҳои худро гум мекунад.
Пенозина аз ҳар гуна беҳосилаҳо маҳрум карда мешавад. Аз ин рӯ, муқоваи шина танҳо дар чунин ҳолат имконпазир аст, вақте ки он мушкилтарин хоҳад буд. Бале, ва зарурати насосро нопадид мешавад. Мушкилӣ ин аст Шад ба чунин тарроҳӣ муқоиса мекунад, на он қадар хуб нест.
Вақте ки сухан дар бораи интихоби дучарха барои гурӯҳи наврас аст, шумо бояд инчунин ба тормозҳо диққат диҳед.
Бо назардошти фаъолияти кӯдакон дар чунин синну сол Варианти оптималӣ метавонад тормаҳои механикӣ ҳисобида шаванд. Дар муқоиса бо гидравликӣ, онҳо ҳангоми афтидан ё таъсир камтар осебпазиранд. Агар шумо фаҳмидани он душвор бошад, ки кадом торафт беҳтар аст - як чарх ё рултагӣ - шумо бояд имкони ҷамъшударо интихоб кунед.
Ҳамчун педалҳо, баъд Маҳсулоте, ки аз пластикӣ сохта шудааст, аллакай 6 соли ҷиддӣ ба назар мерасад. Аз ин рӯ, ягона интихоб пӯлоди қавӣ аст.
Барои интихоби моделҳои варзишии велосипед ё не - шумо бояд худро ҳал кунед. Албатта, барои савор шудан дар шаҳр суръати кофӣ мавҷуд аст. Аммо кӯдаки нодир васвасаро нигоҳ медорад, то ки ҳиллаест, ки бо ҳамсинфони ронандагӣ бо ҳамсинфони хавфнок гузарад. Аз ин рӯ, сармоягузориҳои ин намуди ин гуна асосноканд. Илова бар ин, моделҳои варзишӣ аз ҷониби:
- афзоиши афзоиш (дар минтақаҳои ба даст овардан хеле вобаста аст);
- васеъ;
- мобайнӣ бо эҳтиром ба шоҳроҳ ва велосипедҳои роҳ шинондани савор шудан;
- суръати гуногун;
- Зарфҳои дискҳо ё таваққуфи v-тормоз.
Дар ниҳоят, ин бояд дар бораи баъзе нозукиҳо, ки аксар вақт ҳангоми интихоби дучархаи кӯдакон аксар вақт фаромӯш мекунанд, гуфта мешавад. Ҳатто агар худи чорчӯба аз хӯлаҳои сабук, маҷмӯаи бадан ва лавозимоти иловагӣ ба таври назаррас кашанд. Дар натиҷа, баъзан он ба велосипед, ки аз сохтори соддатар сохта шудааст ва бо шумораи камтари иловаҳо истифода мешавад.
Тавре ки барои моделҳои пӯшида, онҳо ҳамеша ба онҳое, ки гузошта нашудаанд, афзалтаранд. Дар поёни кор, дучарха бешубҳа бояд бардорад (агар мошин, пас дар автобус, Трамп, қатора), дар саросари сарҳадҳо ва зеррезӣ кашед, зинапояҳо кашед.
Хеле хуб, Агар чархи роҳбарикунанда бо кафкерҳои мулоим муҷаҳҳаз шудааст . Пас аз он хуб мебуд, ки ҳатто дар рӯзҳои хунук ва бодӣ бигиред. Он инчунин барои резини педали лайн муфид аст. Ин хеле муҳим аст: ҳама ҷузъиётро тафтиш кардан лозим аст ва боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки онҳо кунҷҳои буридаи шадид надоранд. Боварӣ ҳосил мекунад, ки чӣ гуна рангкунанда истифода шудааст ва чӣ гуна устувор аст.
Бехатарии кӯдак аз истифодаи кататотҳо вобаста аст. Мо набояд ба онҳо беэътиноӣ кунем. Шумо инчунин бояд бифаҳмед, ки ҷойгоҳи истифодашуда чӣ гуна аст. Сарпӯши хеле муфид бо сипари махсус. Ва дар ниҳоят, бояд дар байни рейкҳои дигар бо болҳо аз болои чархҳо қобили қабул аст.
Рейтинг
Харидани дучарха барои наврас 10-сола аст, ба маблағи пардохт Stinger Банцай. . Чархи он ба андозаи он 24 дюйм дар роҳи бад комил аст. Рама ва дигар қисмҳои чаҳорчӯба хеле устувор аст. Қудрати механикии онҳо тавассути истифодаи хӯлаи пӯлод ба даст оварда мешавад. Системаи амортизатсия 100% аз нороҳатӣ дар ҷойҳои ба даст овардан наҷот хоҳад ёфт; Массаи умумии дучарха 16 кг хоҳад буд.
Интихоби хуб метавонад Stelsysg. . Диаметри чархҳои он низ 24 дюйм аст. Дизайнерҳо як ҷуфти абнрогирони боэътимод ва интиқоли боэътимод бо 18 суръат таъмин карданд. Тарҳ барои саворшавӣ дар минтақаҳои нобаробар хуб аст. Нишаста ва чархи роҳ ба баландии лозимӣ гузошта мешавад. Чаҳорчӯб дар қариб ҳама гуна ҳолатҳо дастгирии боэътимод аст.
Дар бораи кӯдаконе, ки суръатро дӯст медоранд, таассуроти хуб эҷод мекунанд Муаллиф Велосипедҳои ултрасадо дорои васлаки шадид ва нисбатан пешрафта.
Ғалаба барафед ва хуб МАРДИ 24. бо як чангчаи ба ҳайрат афтод.
Шумо метавонед бо интихоб захира кунед Муаллиф A-Makrix дар чаҳорчӯбаи алюминӣ Матритс 24. Дар асоси пӯлод. Он барои харидани гидаи Horst хеле фоиданок аст, ки барои 21 суръат пешбинӣ шудааст.
Ва инчунин бояд ба опсияҳо нигаред:
- Скотот Скот RC JR 24;
- SCOT SCHTURT JR 24;
- Скотта jr 24.
Дар бораи чӣ гуна интихоб кардани дучархаи наврас, ба видео нигаред.