Чаҳорчӯба барои велосипед яке аз ҷузъҳои муҳимтарини он мебошад. Ин аз ӯ аст, ки бароҳати дагонӣ ва идоракунии велосипед вобаста аст, ки дар чаҳорчӯбаи дуруст интихобшуда хеле осонтар аст. Инчунин ба он қобили пардохт аст, ки барои роҳат ва осонӣ барои роҳат ва осонии истифода пешбинӣ шудааст. Бо вуҷуди ин, меъёрҳои универсалӣ ҳангоми интихоби ин тафсилот, албатта афзоиши велосипедрҳо.
Чаро андозаи чорчӯба муҳим аст?
Ин саволи муҳимтарин аст, зеро азбаски кӯдакӣ одат кардаем, мо ба он одат кардаем, ки хариди велосипед аллакай истироҳат аст ва шумораи ками параметрҳои он, ки махсусан зери соҳибҳост. Қоидаи асосӣ дар чунин ҳолатҳо пойҳо мебошанд, ки педал мерасанд. Ин муносибати комилан вафодор нест. Баланд бардоштани нодурусти чорчӯбаи номбурда ба мушкилоти тандурустӣ дар оянда оварда мерасонад, маҳз ба буғумҳои қафо ва зону нигаронида шудааст. Илова бар ин, ҳар як намунаи муайяни чаҳорчӯба ба борфиреби буғумҳои оринҷ ва бомҳои камарбанди болоӣ таъсир мерасонад.
Таъсири нохуши навбатӣ нороҳатии манъкунанда аст. Агар шумо хеле кам бошед, шумо ҳатто инро пайхас накардед, аммо барои онҳое, ки ин варзишро дӯст медоранд ва вақти зиёдро дар Viffugulki мегузаронанд - ин як минуси ҷиддӣ аст.
Оҳиста-оҳиста, нороҳатӣ пас аз он сафарҳо лаззат мебаранд ва бо маҳфилҳои онҳо бояд хайрухуш кунанд. Ҳеҷ кас намехоҳад, ки маҳфилҳои ҷолибро аз даст диҳад, зеро баъзе хиёбони озори.
Барои шахс интихоб кардани таносуби комиле барои як шахс душвор аст - дар ин ҳолат, ҳар як модел бояд имкон диҳад, ки истеҳсоли оммаро имконнопазир гардонад. Аммо, шумо метавонед параметрҳои мувофиқтарини ҷузъҳои асосиро муайян кунед ва чаҳорчӯбаи велосипед яке аз ҷузъҳои муҳимтарин аст.
Қоидаҳои интихоб барои мардон
Чунин меъёрҳо ба ҳайси вазн, афзоиш ва таҷҳизот барои занон ва мардон муттаҳид мешаванд, аммо мавҷудияти фарқиятҳоро дар фаликатсия дар хотир дорад. Ҳамин тавр, мардон аксар вақт камарбанди китфи пешрафта доранд ва дар занон, баръакс, таъкид ба минтақаи рох равона шудааст.
Барои ҳамон Дар моделҳои гуногун як мизи махсусе мавҷуд аст, ки барои самаранокии андозаи зарурии чорчӯбаи чаҳорчӯбаи чаҳорчӯбаи чаҳорчӯбаи чаҳорчӯбаи чаҳорчӯбаи - Ростовка кӯмак мекунад. Ин ҷадвалҳо ба занон ва мардон кам тақсим карда мешаванд ва агар онҳо тақсим шаванд, пас, чун қоида, номувофиқатҳо мавҷуданд. Ҳамин тавр, духтар метавонад аз мард Ростов истифода барад, агар барои интихоби дучархаи мувофиқ ва баръакс аломати мувофиқро надошта бошад.
Ҳангоми интихоби чаҳорчӯбаи кории мард роловок Ростовок Ростовок Ростовок.
Бо шарофати ин шумо метавонед беҳтарин чаҳорчӯбаи андозаи шуморо барои дучарха бифаҳмед. Ҳангоми ҷустуҷӯ ва гирифтани дучарха дар оянда, танҳо ба ёд овардани тамғагузории мушаххас кофӣ хоҳад буд ва бо маҷмӯи зарурӣ моделро интихоб кунед. Аммо диққатро ба параметрҳои дигар, масалан, дучархаи гуногуни велосипед - кӯҳ, шоҳроҳ, шоҳроҳ, шаҳр, шаҳр ё гибрид - барои ҳар як намуд кафифҳои интихобкунанда мебошанд.
Чӣ гуна интихоб кардани занон?
Тавре ки дар боло зикр шуд. Тасвири занона чанд фарқияти мардро дорад. Бо назардошти ин, истеҳсолкунандагони моделҳои занон велосипедҳои хонумро эҷод мекунанд, ки масофаи онҳо дар масофаи ва чархи роҳ аз мард каме камтар аст. Барои шомгоҳҳои гармӣ бо ҳам ҷудо мешавад Тамаркуз ба намудҳо бо қубури болоӣ. Дар бораи ин модел шумо эҳсос хоҳед кард Ва дар чунин велосипедҳо шумо метавонед ба домани савор шавед, либос пӯшед.
Баръакс, дӯстдорони нажодҳои хатарнок дар сабукии мураккаб бояд ба танзимоти такмилёфта ё моделҳои мард назорат карда шаванд.
Вақте ки шумо бо мақсади дучархаи худ қарор медиҳед, шумо метавонед ба қадами навбатӣ гузаред - интихоби дарозии содиқии чаҳорчӯбаи барои баландии шумо. Барои осон кардани ин интихоб, занони Ростовро омӯзед ва арзиши дурустро дар хотир доред. Ин барои муайян кардани параметрҳои назарраси ҷустуҷӯ кӯмак хоҳад кард. Нишондиҳандаи мувофиқ бояд дар лӯлаи хурд дар зери санги хурд ҷустуҷӯ карда шавад - он ҷо аст, ки қисми зиёди ширкатҳои истеҳсолии велосипедҳо вуҷуд дорад.
Ҳангоми интихоби чаҳорчӯба барои занон мизи роловок.
Ҳангоми интихоби боз чӣ бояд қайд кард?
Илова ба афзоиши шахсе, ки нақша дорад, ки дучархаро истифода барад, тавсия дода мешавад, ки ба баъзе параметрҳо диққат диҳед. Ин ҳадафи дучарха аст - барои кӯҳҳо, гибридӣ, барои шаҳр. Аз ин рӯ, арзиши дучарха, аз ин рӯ, арзиши қисмҳои алоҳида аз усули истифода вобаста аст. Фаромӯш накунед, ки андозаҳо барои шоҳроҳ, шаҳр ва гибридӣ дар см навишта шудаанд, аммо нишонаи велосипедҳои кӯҳ дар инч нишон дода шудааст.
Ба онҳое бовар накунед, ки даъво мекунанд, ки андозаи чархи мувофиқ бо афзоиши афзоиш иборат аст. Ин фиреб аст. Дар ҳақиқат, қаблан, ҳар як модел танҳо чанд андоза дошт, ки барои гурӯҳи синну соли муайян пешбинӣ шуда буданд, аммо дар ҳоли ҳозир вазъ иваз шуд. Вазифаи асосӣ барои ёфтани андозаи чаҳорчӯба барои физикаи шумо мувофиқ аст. Ин қадар табиӣ ба марди пурқуввати велосипеди пурқувват бо чархҳои калон назар мекунад, аммо ин як саволи эстетика ва афзалият аст.
Бо вуҷуди ин, андозаи чархҳо бо лаззати велосипед алоқаманд аст. Хеле хурдтари чарх, суръати баландтари он аст, бинобар ин беҳтар аст, ки варианти вариантро бо чархҳои хурд барои машқҳо интихоб кунед.
Агар ба шумо як воситаи сафар дар атрофи шаҳр лозим бошад, пас дар суръати он ба вуқӯъ пайваст, пас дар бораи хариди модел бо чархҳои калон, ки қодир аст, нисбат ба одамони хурдтар, қодир бошед. Аммо инро фаромӯш накунед Бузургтараш диаметри чарх, талошҳои бештар бояд барои гардиш ва ҳама ҳаракат дар маҷмӯъ муроҷиат кунанд.
Ҳангоми харидани велосипед нав, онро санҷед (бо иҷозати фурӯшанда, албатта). Агар фазои мағоза ба ғелоз имкон намедиҳад, пас ҳадди аққал нишинед ва ба эҳсосоти худ диққат диҳед - ба шумо лозим аст, ки ба пеш ҳаракат кунед ва аз ҳад зиёд ба пеш часпед имкон дорад, ки ба пойҳо ба педалҳо расед, бе ҷобаҷо аз ҳад зиёд. Масофаро аз crotch ба қубури боло чен кунед: Пойро пароканда кунед, гӯё шумо нишастаед, аммо шумо бояд ду пойро хӯред.
Тақрибан 5-10 сантиметр аз қубури боло велосипед ба Crotch бояд бошад. Агар ин фарқият камтар бошад, пас эҳтимолияти осеб афзоиш меёбад.
Боз ҳам, ҳадафи дучарха аст, агар шумо хоҳед, ки ба таври касбӣ ба велосипедронӣ машғул шавед, пас чаҳорчез бояд то ҳадди имкон дарозтар ва камтар бошад. Масалан, бо як чаҳорчӯбаи баланд ва фурудгоҳҳои баланд, шумо ба кӯҳи сард нарасед. Хуб, агар шумо ба таври кам истифода баред, велосипед ё танҳо як рӯз барои масофаи кӯтоҳ савор шавед, шумо метавонед бо як чаҳорчӯбаи кӯтоҳ интихоб кунед.
Аммо агар шумо сарбақро зиёд кунед, шумо ба ҳар ҳол бояд ба як чаҳорчӯбаи кӯтоҳ иваз кунед ва сутунмӯҳраам, ки бо бори дарозмуддат бо сиклон бо мушкилоти саломатӣ афтад.
Онҳое, ки шадидро дӯст медоранд ва ба велосипед ё ҳиллаҳо машғуланд, чорчӯбаро интихоб кардан дар ҷадвал лозим аст, ҳадди аққал як андоза. Ин субъективӣ ва манёверизмро медиҳад.
Агар шумо аллакай мисли роҳҳои оромӣ бошед, чорчӯба бо ёрии хислатҳои худ дар Ростовки. Велосипедҳои ҳиллаи хурдтар, осонтар аз он дар ҷараёни манёвр . Чорчӯба бояд камтар аз стандартӣ ҳадди аққал 2 андоза бошад.
Чунин ҳолатҳо мавҷуданд, ки шумо аллакай велосипед ба даст овардаед, озмоиш кардаед ва ногаҳон дарк карда шудааст, ки дар вақти амалиёт онҳо нороҳатанд. Барои харидани боз як дучархаи нав, бигзор ин вақт ва дуруст интихоб кардани он, ки дар зери шумо интихоб накунед, ва хариди чаҳорчӯба алоҳида дар 80% аз дучарха ҷудо карда мешавад. Дар чунин ҳолатҳо шумо метавонед вазъиятро ислоҳ кунед Бо ёрии роҳбарикунанда ва танзимоти нишаст.
Пӯшиши рондан ба PIN махсуси кӯтоҳе "муҳаррибаргини навор" насб шудааст. Ӯ кунҷ ва дарозии муайян дорад. Мувофиқи велосипедҳои бузургтар ё не, имкон медиҳад, ки рустикунонро танзим кунад. Агар дучарха бузург бошад - як роҳи кӯтоҳ гиред ва агар дучархаи каме каме кам бошад, бартараф карда шуда истодааст. Тафсилоти ҷудогона - шохҳо дар чархи роҳ. Онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки мавқеи баданро тағир диҳед, вақте ки шумо бароҳат ҳастед.
Нусхаи оптималӣ - шохҳо дар мувозӣ бо замин бо лифти хурд ҷойгир карда шудаанд. Моделҳои шох хеле гуногунанд, шумо метавонед якчанд маротиба мавқеи мувофиқро барои ҳар як намуди ронандагӣ харед.
Печин ҳамеша дар замини мувозӣ насб карда мешавад. Танҳо ҳамин тавр шумо метавонед дар дастҳо ва бозгашт ва хавфи бармаҳал аз ин узвҳои бадан худдорӣ кунед. Интихоби баландии пӯшиш муҳим аст.
Барои танзими он шумо пойро дар педали ва поёнтар ҳис хоҳед кард. Дар поёни пои, ки дар педал аст, каме хам мешавад. Агар шумо пои худро ба зери педал гузоред, пас пой рост хоҳад шуд. Ин баландии оптималии ҷой барои афзоиши шумо хоҳад буд.
Одамоне, ки аз вазни зиёдатӣ азоб мекашанд, моделҳоро нодуруст интихоб мекунанд. Ба ин бовар мекунанд нисбат ба чорчӯба калонтар, бештар қавитар, аммо ин нодуруст аст. Азбаски ин эътиқод бидуни ягон сабаб вуҷуд надорад, велосипедҳо зуд-зуд гирифта мешаванд, бечашма барои одам муносиб нестанд. Ин боиси нороҳати зиёд мегардад, бинобар ин шумо метавонед лаззатҳои ронандагӣ пайгирӣ кунед.
Тавсияҳо оид ба интихоби сохторҳои велосипедронӣ мутобиқи вазни худ - Моделҳои шаҳрӣ ё кӯҳӣ харед, ки барои бори гарон тарҳрезӣ ва ҷиҳатҳои тамоми тарроҳиро афзоиш медиҳанд. Онҳое, ки ба дучархаи хеле пойдор ниёз доранд, беҳтар аст, ки бо чаҳорчӯбаи мукаммал интихоб кунед. Далели дигар ба манфиати як чаҳорчӯбаи паст - бо пуррагии аз ҳад зиёд барои баромадан ба дучарха бо чаҳорчӯбаи калон ва баландӣ танҳо нороҳаткунанда аст.
Категорияи махсус - барои як дучархаи барқ фазоӣ. Ҳадафи ин чаҳорчӯб каме фарқ мекунад: батарея ва баъзе тафсилоти хурд ба он замима карда мешаванд. Намуди эргономӣ на танҳо афзоиши қуввати ин қисми велосипед, балки барои пинҳон кардани тамоми барқ ба "қуттиҳо" кӯмак мекунад.
Аксар вақт чунин велосипедҳо мумкин аст аз харидани тамоми ҷузъҳои зарурӣ ҷамъоварӣ карда шаванд, аммо ба онҳо велосипедҳои осонтарини он кофӣ нест. Ҳадди аққал ба назаррас хоҳадовар хоҳад буд ва вақте ки шумо кӯшиш мекунед, ки батареяи шадид ё дигар манбаи энергияро (ба истиснои батареяҳои махсус) ба таври дақиқ пешгӯӣ кунед Ин тарҳи партовҳо ҷудо мешаванд.
Хусусиятҳои чаҳорчӯбаи фазоӣ фарқ мекунанд - ҳар як истеҳсолкунанда маҷмӯи хосиятҳои техникиро дорад.
Дар ин ҳолат, беҳтар аст, ки ба кадом велосипед расонед, ки чӣ гуна мехоҳед ба даст оред: пурра автоматикӣ, нимкор (педалакҳо) бо дархости шумо чарх мезананд ё не. Аз шумораи таҷҳизоти ба чорчӯбаи фазоӣ илова карда шудааст, тавсия дода мешавад, ки ҳангоми ҷустуҷӯи чаҳорчӯба такрор карда шавад - ин ба қувват ва пойдорӣ таъсир мерасонад.
Дар велосипедҳои барқ, сарбории пойҳо коҳиш меёбад, то ки андозаи андозаи чаҳорчӯба меъёрҳои муҳим бошад, ба замина, устувор, пойдорият ва хусусиятҳои техникии батарея ворид мешавад. Аммо вазни чунин чорчӯба аз қайди муқаррарӣ хеле фарқ мекунад - Чорчубаҳои фазоӣ якчанд маротиба зиёданд. Агар шумо интизор шавед, ки чаҳорчӯбаи фазоро гузоред ва қодир бошед, ки педалҳоро пӯшед ва аз қувваҳои худ гузаред - шумо хато мекунед.
Ба он ғамхорӣ кунед, ки вазни чорчӯба ва батарея ё дигар манбаи нерӯи барқ ба ҳамдигар мувофиқанд ва пас шумо дар ҳақиқат метавонед аз сафар лаззат баред.
Фаромӯш накунед Тарҳрезии велосипедронии анъанавӣ танҳо ба қудрати мушакҳо бо як минтақаи хурд равона карда шудааст, бинобар ин ҷамъоварӣ бо як чорчӯбаи оддӣ бо чорчӯбаи оддӣ, шумо на танҳо бо саломатии худ, балки ҳаёт . Беҳтараш каме бештар сарф кунед ва дучархаро дар асоси чаҳорчӯбаи фазоӣ ҷамъ кунед, ки бо қувваи зиёд фарқ мекунад, дар муқоиса бо маъмулӣ, ва ба шумо имкон медиҳад, ки истифодаи барқҳои пурқудраттарро истифода баред. Ҳамин тавр, суръати велосипедҳо дар чунин чорчӯбае ҷамъ омада, аз суръати ватани барқ дар чаҳорчӯбаи муқаррарӣ ба таври назаррас баландтар хоҳад буд.
Агар шумо дар ҷустуҷӯи чаҳорчӯбаи фазоӣ бошед, пас Ба мутобиқати мутобиқати модели интихобшудаи интихобшуда, ки шумо қарор медиҳед, ва боқимондаҳои ҷузъҳои заруриро интихоб кунед. Ин як параметри хеле муҳим аст, зеро баъзеҳо метавонанд махсус барои ҳар як маҷмӯъ эҷод карда шаванд ва ҳангоми истифодаи тафсилоти истеҳсолкунандагон ё ҳамон як истеҳсолкунанда, аммо як қатор дигар, тамоми калисои барқӣ метавонад фаъолияти худро боздорад. Чунин чизҳо беҳтаранд, ки мутахассисон ё сайтҳои истеҳсолкунанда омӯзанд.
Ҳамин тавр, агар ба шумо як қатор велосипед ё як чаҳорчӯбаи алоҳида барои дучархаи худ лозим ояд, вақте ки на танҳо тасаллии шумо вобаста аст, аммо саломатии шуморо вобастагӣ мекунад. Ҳангоми ҷустуҷӯи чаҳорчӯбаи электроб, хусусиятҳои техникии худро бо дигар тафсилоти калисо ба назар гиред.
Ва инро дар хотир доред Велосипедронии универсалӣ, ки метавонад ба ҳамаи аъзои оилаи андозаҳои гуногун ва асрҳои гуногун муроҷиат кунад, вуҷуд надорад. Ҳамин тавр, агар мушовир шуморо даъват кунад, ки мӯъҷизаи монандро харед - Маслиҳатҳоро рад кунед ва модели мувофиқро интихоб кунед, алоҳида барои ҳама.
Дар бораи интихоби велосипед барои рушд, минбаъд нигоҳ кунед.