Агар велосипед бо тарроҳии навъи моддаҳои ҳавоӣ муҷаҳҳаз бошад, пас насоси фишори баланд барои нигоҳдории онҳо зарур аст. Бо он, шумо метавонед ба осонӣ ашёро об диҳед ва нишондиҳандаи фишорро ба аломати дилхоҳ биёред. Насосҳои фишори баланд инчунин метавонанд барои нигоҳ доштани боздоштани пушти сареъ истифода шаванд. Варзишгарон, сайёҳон ва дӯстдорони шадиди раҳбари шадид ҳатман бояд чунин асбобро дар даст дошта бошанд.
Хусусиятҳо
Фаъолияти насоси баландсифат аз ин функсияҳо фарқ надорад, ки дастгоҳҳои муқаррарӣ иҷро мекунанд. Фарқиятҳои асосӣ ба тарроҳӣ нигаронӣ мекунанд. Кантчиклҳои фишори баланд бо маҷмӯи зерин тавсиф карда мешаванд:
- Палатаи ҳавоӣ миқдори кам дорад, бинобар ин чунин дастгоҳҳо қодиранд дар муқоиса бо насосҳои анъанавӣ камтар ҳавопаймои камтар доранд;
- Палк аз металл офарида шудааст ва бо қувваи баланд тавсиф карда мешавад - ин шарти кор бо нишондиҳандаҳои фишори баланд;
- Шарти асосии ҳама гуна NVD мавҷудияти як нуқтаи назари фишор ва дақиқии он аст, зеро он ба шумо имкон медиҳад, ки нишондиҳандаҳоро ҳангоми хидматрасонии абнерҳо ба таври возеҳ назорат кунед;
- Мавҷудияти риштаи махсус ба ҳавопаймо дар дохили қисмат дар якҷоягӣ аз қайурзагӣ имкон медиҳад;
- Тугмаи ихроҷ барои ҳавои ихроҷ Барои нишондиҳандаҳои фишор ба сатҳи оптималӣ.
Қоидаҳои интихоб
Насос шудани фишори баланди фишор осон аст, агар шумо як нозукиҳои ин равандро медонед. Танҳо се хусусият мавҷуд аст, ки дониши онҳо интихоби модели дилхоҳро муайян мекунад.
- Фишори максималӣ аз навъи ғайра ба дучарха васл мешавад. Онҳо метавонанд бо нишондиҳандаҳои гуногуни фишор кор кунанд, илова бар ин, усули насби навъи манфӣ ва мусбӣ фарқ мекунад. Инчунин барои бағӯозҳои зарбаи худ, фишори бештар аз пеш аст. Аз сабаби ин хусусиятҳо, шумо бояд моделеро интихоб кунед, ки қодир аст дар диапазони дилхоҳ кор кунад.
- Навъи пистонҳо метавонанд вобаста ба модели механизми об фарқ кунанд. Дар аксари моделҳо, Shredder пиёз истифода мешавад, аммо қисмҳои ғайримуқаррарӣ дар баъзе нусхаҳо пайдо мешаванд. Намунаи чунин механизмҳо насосҳои Марцоксӣ ва сангокс мебошанд. Бо мақсади интихоби интихоби механизми насосӣ шумо бояд механизми насосиро бо клапанти мувофиқ ё маҷмӯи мутобиқшавӣ интихоб кунед.
- Ба назар чунин мерасад, ки миқёси дағалонаи фишор як тифл аст, ки барои диққат додан лозим нест. Дар амал, ин чизи хурд метавонад мушкилоти зиёде ба бор орад. Масалан, барои савор шудан дар шоҳроҳ, сими барқ то 90 psi насос карда мешавад, ки бо нуқтаи фишор бо як марк бо нишона ба 100 PSI аст. Бо нишонаи 300 PSI, ин натиҷа ноил шудан душвор хоҳад буд. Дурустии танзими инҷо аҳамияти бузург дорад.
Моделҳои баррасӣ
Бозори муосир барои велосипедҳо шумораи зиёди насосҳои фишори баландро пешниҳод мекунад. Аз ин гуногунҷангӣ чӣ бояд интихоб кард? Рейтинги мо ба шумо дар интихоби интихоб кӯмак хоҳад кард.
SP1.0 SP1.0 рақамӣ аз синлрос Ба гуфтаи бисёр, беҳтарин пешниҳоди ҳамаест, ки барои як велосипедронци муосир дастрасанд. Арзиши он инчунин дар сатҳи мувофиқ аст - тақрибан 4,800 рубл. Дастгоҳи рақамӣ дақиқии баланди андозагириро нишон медиҳад. Сохтмони кунҷ барои истифода қулай аст. Хусусиятҳои системаи шланг ва шоколи системаи пайвастшавӣ Раванди насосро ба ду марҳила табдил медиҳад. Инчунин шикоятҳои механизми роҳбарикунанда вуҷуд надорад. Истифодабаранда метавонад миқдори дилхоҳи ҳаворо партофта метавонад.
Бо вуҷуди вазни баланди дастгоҳ, ин дуруст аст, бинобар ин онро дар роҳ қобили қабул аст.
NVD барои фишори баланди велосипедҳо рақамӣ аз ширкати машҳури Рокшок Он ҳазор рубл арзонтар, аммо инчунин интихоби арзанда аст. Дурустӣ дар сатҳи баланд аст, тарроҳӣ оддӣ ва қулай аст.
Macher Birzman Macht бояд тақрибан 2500 рублро диҳад. Чунин модел ба онҳое дахл дорад, ки барои дасти дастӣ истифода мешаванд, то онҳо насос дошта бошанд. Модели 84 грамм вазн кунед - ин рақам пасттарин аз ҳама NWS аст, ки рейтинги моро ворид кард. Камбудӣ шланги кӯтоҳ аст (танҳо 70 мм). Ин хусусият дар раванди хидматрасонии баунназарҷаи ҷуброни ҷудошавӣ мушкилотро фароҳам меорад. Ва ҳанӯз, барои сафар кардан ин моделест, ки муваффақ аст.
Арзиши Базаки Пакейшок DXG Андешидани аломати 3000 рубл. Технологияҳои рақамӣ дар ин ҷо вуҷуд надоранд, аммо ин функсия васеъ аст. Вазни дастгоҳ хурд аст (175 гр) аст, ки дуруст аст, хондани нишондиҳандаҳо қулай аст. Тақсимоти ин расм ҷойгиршавии нороҳатии клапанаи батинг аст, ки метавонад зарар ва хароб шавад.
Гардонандаи лижинӣ. Ҳӯҳби Русия тақрибан 2500 рублро ташкил медиҳад. Ин хусусиятҳо моделҳои сайёҳӣ месозанд. Агар насос зуд ва ба таври мувофиқ мегузарад, шаҳодати худро аз гашми фишор хонда шавад. Аммо тарроҳӣ дар сатҳи баланд ҷамъ карда мешавад ва шланг ба дасташ тоза карда мешавад.
Рокшокс модели муваффақро раҳо кардааст Фишори баланд 600psi, Барои он 1700 рубл бояд дода шавад. Маномометр наметавонад хониши пасти фишори пастро хонад. Аммо нишондиҳандаи максималии фишор дар ин ҷо ду маротиба ба дигар моделҳо аст. Минуси муҳим дарозии шланг аст - танҳо 34 мм.
Shareak'l'lablable. Он арзиши баланд дорад - 5,400 рубл. Ин агрегат на танҳо барои forks хидматҳо, балки инчунин барои кашидани шина низ мувофиқ аст. Ин хусусият танҳо барои ин модел дар рейтинги мо хос аст. Гузариш байни моделҳо оддӣ аст, гарчанде ки клапанаи Presta-Shrader метавонад мураккаб ба назар мерасад.
Вақте ки шумо мехоҳед дастгоҳи Unternational -ро дошта бошед, ки метавонад якбора ду насосро иваз кунад, шумо бояд ин моделро гиред.
Фишори баланди сангпушк 300si Он ба маблағи 2500 рубл арзиши миёнаи он дорад. Модели стандартӣ бо маҷмӯи функсияҳои асосӣ. Ин модел нусхаи навшудаи дастгоҳҳое мебошад, ки қаблан озод карда шуда буданд. Нархҳои самарабахш, дақиқӣ, амалиёти оддӣ, тарҳи боэътимоди модели беҳтарин барои велосикати муқаррарӣ мебошад.
Салом zacooman. Аз модели қаблӣ каме гаронтар аст - танҳо 200 рубл. Агар шумо NVD-ро барои дучархаи кӯҳ интихоб кунед, пас ин модел дар ҷои аввал истода хоҳад буд. Гауги фишори калон фавран ба чашм партофта мешавад, ки ба он ҳеҷ гуна шикоят вуҷуд надорад. Дилверсияи OutlleT як тарҳи оқилона дорад ва дар ҳолате, ки матбуоти тасодуфиро ислоҳ мекунад, иҷро карда мешавад.
Рейтинги моро ба қуллаҳои фишори баланди пойҳои баланд ба итмом мерасонад ки барои 3000 рубл харида мешавад. Ҳаҷми фишори фишори пойдор, насосе бо система, ки талафоти ҳаворо пешгирӣ мекунад - ин қобилиятҳо намунаи ҷолибро ташкил медиҳанд. Ин NWD барои кор дар семинар ва сафар хеле мувофиқ аст.
Аммо он чизе, ки мо маслиҳат намедиҳем, бинобар ин, лавозимоти ветингӣ аз истеҳсолкунандагони чинӣ мебошанд. Танҳо баъзеи онҳо метавонанд эҳтиром дошта бошанд, аммо аз онҳо интизории дарозмуддат ва вайроннашаванда арзише надорад.
Насосҳои Циклотета дар байни сиклонҳо хеле маъмуланд. Онҳо як варианти хуби буҷа мебошанд, ки барои истифодаи хона харида мешаванд.
Чӣ тавр интихоб кардани насос барои велосипед, ба ақиб нигаред.