Кӯдакон ва наврасон дӯст медоранд, ки савор кардани велосипедҳо ва эҳсосоти фазои кайҳонро доранд ». Бо вуҷуди ин, оё зарурати харидани велосипедронии баландсуръати кӯдакон зарур аст ва агар ин тавр бошад, он чӣ гуна бояд бошад. Ин мавзӯъро фаҳмида, ба таври дақиқ барои фаҳмидани ин мавзӯъ, зеро ҳама гуна хатогӣ бениҳоят хатарнок хоҳад буд.
Масолеҳ
Логин пешниҳод мекунад, ки новобаста аз суръат чунин нозукҳо муҳиманд:
- Интихоби алюминий ё пӯлод;
- риояи андоза;
- Интихоби велосипедҳои пурра ҷамъбаст ё чунин, ки шумо бояд худро ҷамъ кунед.
Маълум аст, ки Алюминий осонтар мекунад, ки тарроҳии велосипедрезӣ осонтар бошад. Агар дучарха бо чархҳои дюйм муҷаҳҳаз бошад, пас фарқияти моделҳои пӯлод метавонад 1-1,5 кг бошад. Аммо ҳатто агар он камтар бошад, он то ҳол бо савор шудани он эҳсос мешавад.
Хусусан вақте ки лозим аст, ки бо суръати баланд ё масофаи дур рафтан лозим аст. Аммо дучархаи пӯлод нисбат ба хусусиятҳои моделҳои алюминий камтар муқоиса карда мешавад.
"Металлӣ" -и болоӣ "осонтар аз пӯлод осонтар аст . Аз ин рӯ, фароҳам овардани шаклҳои дақиқ додани геометрии дақиқ осонтар аст. Аксар вақт аз велосипедҳои алюминӣ сохта мешаванд, бо дӯшҳо ва чархҳои аъло муҷаҳҳаз карда мешаванд. Дар натиҷа, имкон медиҳад, ки роллҳои аъло пешниҳод кунанд. Ҳар як кудак метавонад дучархаи алюминийро савор кунад, ҳатто як нафаре, ки ҳеҷ гоҳ ба курсӣ намонд.
Барои муқоиса: Омӯзиш аз савор кардани моделҳои пӯлод бояд 4-5 рӯз кам кунад.
Цайр аз он, Алюминий ба тағйири зангзада қарор дода намешавад. Он барои муддати тӯлонӣ ҷустуҷӯи гуворо мегирад. Велосипедҳои алюминӣ нисбат ба ҳамтоёни пӯлод фоидаовар хоҳад буд. Дар ниҳоят, чунин моделҳо одатан тарроҳии ҷолибтар доранд ва бо луғҳои баландсифат пӯшонида шудаанд, рангҳо.
Оё дучархаи суръати суръат лозим аст?
Чаҳорчӯба ва қисмҳои дигар, албатта, хеле муҳим мебошанд. Аммо ҷавоб додан ба саволи бештар муҳим аст, ки он барои харидани велосипед барои кӯдакон бо гузариш суръат аст. Возеҳи чунин тарҳҳо ҳатто дар ҷороҳи калонсолон қодир нест, ки ҳаракати кӯдакро назорат кунад ва аз мушкилот муҳофизат кунад. Барои ҳамон Ба даст овардани велосипедҳои баландсуръат ба кӯдаконе, ки ба кӯдаконе ниёз доранд, ки моделҳои оддиро ҳадди аққал 2 фаслҳо паҳн мекунанд ва аллакай малакаҳои зарурӣ доранд. Ширкатҳои калон дар велосипедҳо тавсия дода мешаванд, ки танҳо барои кӯдакон аз 7 сол тағиротҳои баландсуръатиро ба даст оранд.
Аммо баъзе коршиносон қайд карданд, ки шумо метавонед чунин велосипед аз се сола ва соати 6 сола харед. Он аз 1-3 кг аз 1 то 2-3 кг вазнинтар хоҳад буд. Насб кардани чархҳои муваққатӣ имконнопазир аст.
Аз ин рӯ, пеш аз харидани он, ки кӯдак ҳангоми рондани ду чарх хуб эътимод дорад. Камбудии чунин модел як нархи баланд ва як қатор мушкилот дар таъмир (хусусан барои онҳое, ки техникаро хеле кам фаҳманд) хоҳад кард).
Аммо, пасандозҳо на танҳо ба арзиши модели мушаххас вобаста аст. Бояд фаҳмид, ки кӯдаконро тезтар афзоиш медиҳанд, ҳамон қадар эҳтимоли эҳтимолан онҳо маҷбур шаванд, ки дучархаро барои онҳо иваз кунанд. Кӯшишҳо барои "бо хуни кам" ва "савор шудан ба мошини кӯҳна" на танҳо аз ҷониби ҳамтоёни ҳамсолон хомӯш кунед. Ин танҳо моҳияти дучархаро ҳамчун ёрдамчии рушди шифобахши ҷисмонӣ коҳиш медиҳад. Барои ҳамон Бо буҷаи хеле маҳдуд, беҳтар аст, ки афзалият додан ба 1-и моделҳои баландсуръатро диҳед.
Нозукиҳои интихоб
Ҳам ду версияҳо ва ҳам калонсолон дар ду версия мефурӯшанд: "Дар қуттӣ" (арзон) ва "ҷамъбаст" (одатан гаронтар). Сарфи назар аз нархгузории тарзи аввал, шумо бояд маҳдудиятҳоро дар хотир доред:
- Барои ҷамъоварии дучарха аз сифр танҳо шахсоне буда метавонанд, ки боре онро таъмир кардаанд;
- Шумо бояд маҷмӯи асбобҳоро (шокаганҳо, шох ва танзимшавандаи танзимкунандаро омода кунед);
- Ассамблея ҳадди аққал 1-2 соатро мегирад;
- Муҳофизати ҳуқуқҳои худ ба хидмати кафолат мушкилтар аст.
Аз ин рӯ, парадокс ба миён меояд - дар ин ҳолат, баъзан ин аз ҳад зиёд маъно дорад, то ки дучархаи хушсифати хушсифат дошта бошад.
Тафовут ба нархҳо бояд зарурати хариди онро сафед накунад, агар чизе хато кунад.
Аммо як нозукии дигаре ҳаст, ки дар бораи он шумо бояд гӯед. Далели он аст, ки синну соли оянда дар интихоби дучарха низ хеле муҳим аст. Як дучархаи хуб барои 8-солагӣ:
- Мушозии дастӣ;
- чароғҳо;
- чархҳои аз 20 то 24 дюйм;
- Аксар вақт, аммо на ҳама вақт - саросемавор дар чархи пушти.
Дар категорияи 8-10 сол, велосипедҳо одатан иҷрои «-секс» -ро доранд. Аммо ин танҳо ба хусусиятҳои техникӣ дахл дорад. Ранги рангҳои истифодашуда ва пуртаъсири он ҳангоми интихоби хато нахоҳад шуд. Албатта, ба бозор ё мағоза бе кӯдак рафтан хеле беақл аст. Амалия нишон медиҳад Бо омодагӣ танҳо он чизеро, ки мехоҳед ва аз берун ва берунӣ ва ҳангоми фуруд ва дар динамика ба шумо маъқуланд.
Ин бениҳоят муҳим аст: дар якҷоягӣ бо афзоиши нигоҳ доштани дарозии пойҳо зарур аст. Он метавонад дар ду нафар аз ҳамон рушд фарқ кунад - ва то ҳол онҳо дар ёд надоранд, ёфтани фарқият мушкил аст. Он ҳам пойҳои ларзон дар замин ва вазъияте, ки онҳо ба он нарасанд, қобили қабул нест.
Дар велосипедҳои кӯдакон бояд чоҳ бо кунҷи гардиши бештар аз 90 дараҷа бошад. Ба мағозаҳои махсус ё бренди, зеро он вақт вазъияти беҳтар бо кафолат ва хидмат аст.
Болобони ботаҷриба маслиҳат медиҳанд, ки тамринҳои манфиатдорро на танҳо дучарха дар маҷмӯъ, балки қисмҳои калидии истифода мебошанд. Агар шумо ҷузъҳои пайдоиши худро истеъмол кунед - ин як сабаби муҳим барои ҳушёр аст. Барои мактаббачагон, хусусан барои наврасон шумо бояд велосипедҳоро бо педалҳои металлии бештар интихоб кунед. Миллозанда оид ба коркарди механикӣ инчунин афзалияти гидравликӣ мебошад. Ва, албатта, шумо бояд ба шарҳи дар бораи моделҳо, хусусан дар форумҳои мавзӯӣ манфиатдор бошед.
Дар бораи чӣ гуна интихоб кардани дучархаи кӯдакон, ба ақиб нигаред.