Пешниҳод ё стелс - Кадом намуди дучарха беҳтар аст? Ин савол аксар вақт аз ҷониби аспсабурҳои навозанда муайян карда мешавад, ки мехоҳанд "аспи оҳанӣ" -ро дар доираи нархи "Аспҳои оҳанӣ" муайян кунанд ва дар айни замон аз 1-2 фаслҳо, аммо бо баъзе дурнамо барои ояндаи дуртар ҷудо карда шаванд. Буҷаи бренди рус дар ин ҳолат комилан асоснок аст, ёфтани велосипи арзон хеле осон аст. Аммо чӣ бояд интихоб кард, агар мо маҳсулоти машҳури велосипедронии велосипедро муқоиса кунем? Киҳо бояд бартарӣ дошта бошанд ва кадом далелҳоро ба ҳар як тамғаи ҳар як тамға оварда мерасонад?
Меъёрҳои интихоб
Меъёри асосии он бояд ба муқоисаи велосипедҳои пеш ва доғдор равона карда шавад - на рақиби брендҳо, балки сифати маҳсулоти онҳо. Дар ин ҷо, тавре ки дар ҳама гуна сменаи буҷет, ёфтани онҳо ва ІН Грандия муайян карда мешавад. Муқоисаи хусусиятҳои техникӣ ва арзёбии объективии сатҳи тасаллӣ ба кӯмаки тасаллӣ ба намунаи ҳар як тамғаи ҳар як тамғагузорӣ бодиққат нигаред. Пас, кӣ сазовори эътимоди истеъмолкунандагон аст?
Каме дар бораи пеш
Офаридгори велосипед корхонаи Русия "Стефти-велло" мебошад, ки дар асоси Нерӯгоҳ дар асоси (Қаблан вобастаи Кама велосипед, "Парма", "Урал") мебошад. Дар мақоми нави худ, он аз соли 1999 инҷониб, имрӯз на танҳо дар минтақаҳои Федератсияи Россия, балки ба кишварҳои хориҷа зоҳир кардани велосипедҳо ва саворҳои аспсаворон муқаррар карда шудааст. Ширкат силсилаи велосипеди велосипед дорад ва дар асоси он мунтазам моделҳои силсилаи сатҳи буҷетро таҷҳизонидаанд.
Цайр аз он, Пеш аз он яке аз чанд метр бо доираи васеи маҳсулот дар синфи кӯҳ аст. Дар байни моделҳои он шумо метавонед имконоти фурудгоҳ, гравиторинг, велосипедҳои BMX -ро пайдо кунед. Аз диққат ва дӯстдорони велосипедробҳои велосипедрезӣ маҳрум нашаванд. Барои онҳо, ширкат дорои доираи васеи роҳҳои автомобилгард, роҳ, велосипедҳои гибридиро барои афзоиш ва синну сол истеҳсол мекунад.
Дар бастаи технологияи шумо бренди, бренингҳо, оинаҳо, зангҳо, муназзам, вайронкунии эргономиниро дар бар мегирад.
Хусусиятҳои пойафзолҳои велосипед.
Веллингҳои стольтимон тавонистанд, ки дар мавҷи оташи русҳои русҳо дар тарзи ҳаёти солим маъмул бошанд. Аввалинҳои велосипедҳо бо шунавандагони наврас, лаззат бо шунавандагони наврасон қабул карда шуданд, аммо дар зери он ки наздиктар аз канори роҳ нигаронида шудааст. Истеҳсолкунанда - ширкати "веломинсҳо" бо дарназардошти хатогиҳо ва имрӯз аз рӯи моделҳои миниатюрии калонсолон то калонсолони калонсолони кӯдакон дар наздикии 100 вентилятсияи кӯдакон мебошад.
Дар моделҳои саҳҳомӣ ва қатора мавҷуданд, аз ҷониби DACNIS дӯстдошта.
Хусусияти фарқкунандаи стелс табдил ёфтааст Маблағи ҳадди ақали маҳсулоти ноқис . Ширкат дар ҳақиқат мекӯшад, ки велосипедҳои худро беҳтар кунад, аммо чаҳорчӯбаи сегменти буҷет танҳо парванда дорад. Сарфи назар аз сатҳи миёнаи сифат, маҳсулоти ширкат ба таври қатъӣ дар байни брендҳои беҳтарин фурӯшанд ва бо нархҳо рақобат мекунанд.
Дар байни бартариҳои болҳои велосипед қайд кардан мумкин аст:
- Чорчубаи рушди пӯлоди худ;
- Китсияҳои баландсифат;
- мавҷудияти моделҳои сахт ва сахттар;
- Интихоби калони велосипедҳои калонсолон бо чархҳо аз 26. "
Камбудиҳо ба истиснои rostovka дохил мешаванд - он ба мардум аз 170 см ва баландтар нигаронида шудааст.
Кадом бренд велосипедҳои кӯдакон аст?
Оғози муқоиса ҳамеша бо маҳсулоти хатти кӯдакон беҳтар аст. Дар ин ҷо, пешсафро метавон далерона даъват кард, бодиққат тарҳрезии велосипедҳояшро бештар иҷро кард . Моделҳои ӯ на танҳо зебо ва дурахшон мебошанд, онҳо инчунин имконоти пурраи иловагӣ доранд. Дар велосипедҳо чархҳои иловагии таълимӣ, ҳифзи занҷир, занг, танаи, ба танаи, меноманд.
Stels рақобатро ба озод кардани доираи васеи моделҳо барои кӯдакони хурдсол, ки танҳо саворро дар 2 чарх менависанд, мулоқот мекунад. Дар ин ҷо, диққати асосӣ ба фоторамкахо, вариантҳои хеле сабук дар тарроҳии кӯҳ, бо хамираи бузурги фарсуда ва гузариши суръат.
Википеди наврас
Барои муқоиса кардани хатҳои наврасии Маҳсулоти пеш ва стандарт, вақти зиёд лозим нест. Ҳарду ширкатҳо ба инкишофи ин сегмент рафтанд ва чорумро барои савор кардани моделҳои пӯшида, чӯб ва ду роҳи кӯдакони зиёда аз 10 сола истеҳсол мекунанд. Ҷолиб он аст, ки тибқи калиди худ фарқияти назаррас байни ривоятҳои як сегменти нархҳо кор намекунад. Ва ниҳол имконпазир ва зеркурҳои ширкат ба ҳисоби миёна ба сифати модели велосипедҳо бомуваффақият эҷод мекунанд, ки аз хатҳои калонсол танҳо бо доираи андоза фарқ мекунанд.
Моделҳои қат
Агар ба шумо лозим аст, ки велосипедҳои арзонро интихоб кунед, пойгоҳ бешубҳа мубориза бо диққати харидоронро соҳиб хоҳанд шуд. Ширкат аз ҳисоби корманд, аз ҷумла аз ҳисоби ширкати "Велектор" бартарии "веломинорон" -ро аз ҷониби ширкат, ки технологияи офариниши табдилёбии фреймменсивии ташкилотҳои Шӯравӣ истифода мебарад. Хатти чунин велосипедҳо дар болиштҳо хеле васеъ аст, доираи андоза дар байни 14 то 26 ҷой дорад, ки диққати асосӣ ба аудиторияҳои занона ва пиронсолон дода мешавад.
Роҳ ва велосипедҳои шаҳр
Муқоисаи STOPS ва пеш дар ин синф номбар кардани unequivocal душвор аст. Ба манфиати иҷозат ниҳол - интихоби мухталифи моделҳо вуҷуд дорад:
- Маъмурҳо;
- роҳи автомобилгард;
- лаззат;
- сайёҳӣ;
- Имконоти гибридӣ.
Стиптҳо ба сегменти кӯҳи бозори велосипедҳо тамаркуз мекунанд ва мавқеи пешро дар синфи шаҳр гум мекунанд . Аммо технологияи ӯ дар як ассортимент хурд бартарии назаррас дорад - воситаҳои нақлиёт бо ҷуброни дукарата бар зидди рақибони ягона муҷаҳҳаз мебошанд. Ин имкон медиҳад, ки дучарха осонтар шавад, то бори гаронро тобовар кунад, ба таъсири омилҳои берунии манфӣ тобовар мегардонад.
Велосипедҳои кӯҳ
Дар синфи истихроҷи кӯҳӣ, пеш аз бартарии возеҳ ҷойгир аст ва ҳатто ба шурӯъкунандагон имконият фароҳам меорад. Саволҳои велосипедро дар конфигуратсияи хуби асосӣ ва бо Рамами "ба монанди мутахассисон." Бренди дуҷониба хеле дилхушӣ мекунад, онҳо аз лой наметарсанд ва аз он ки паҳнои RIM ва чархи бештар иҷозат дода намешавад.
Дар синфи кӯҳӣ диққати худро ба сарчашмаҳои давлатӣ ва тарроҳӣ дар рӯҳияи рушди истеҳсолкунандаи ҷаҳонӣ равона мекунад. Брендҳои велосипедҳо аз ҳад зиёд ба назар намерасанд, дорои геометрияи чорчӯбаи ҷолиб доранд. Аммо дар шароити савор шудан ё рондани роҳ дар шаҳр чунин маҳсулотҳо гумон мекунанд, ки бо сабуктар ва мулоим дар рафти моделҳои пешрафта баҳс кунанд.
Бознигариҳои баррасишаванда
Интихоби байни стелс ва баҳоҳаҳои ба пеш рафтан велосипед, савсанҳои ботаҷриба бартарӣ доранд Қисмҳои истисноии профили диапазони модел. Масалан, "Пешрафт" дорои велосипедраҳои кӯҳӣ бо таваққуф барои чаҳорчӯбаи дурударав ва карбон аст - барои синфи он хеле хуб аст. "Storeal" Бет дар бораи сегменти ултра-буҷа ва харидори оммавӣ. Онро хароб намекунад, аммо он мекӯшад, ки ҳатто дар моделҳои мавҷуда барои насб кардани чаҳорчӯбаҳои сабук ва пеш аз ҳама намудҳои пурраи имконпазир пешниҳод карда шаванд.
Муқоиса кардани стелс ва пеш, бисёр наврасони наврасони навзодон дар сиклинг ва шикамҳои шаҳр ҷашн гирифта мешаванд Сифати пасти филсилаи рангин. Аммо, агар шумо ба таври бодиққат равед ва намунаҳоро аз силсилаи буҷет интихоб накунед, истеҳсоли нерӯгоҳ дар ин ҷо беҳтар менамояд. Дар муқоиса кардани геометрияи чорабинӣ, ҳарду истеҳсолкунандагонро, ки рушди муҳандисии худ, хеле ҷолиб ва мувофиқро пешниҳод мекунанд. Маҷмӯаи мақомоти насбшуда инчунин амалан дорад, ки амалан якхела, тӯрдор, Шимано ва дигар тамғаҳои хориҷи кишвар истеҳсол карда мешаванд.
Чӣ беҳтар аст: Stels ё пеш?
Бо вуҷуди ин монандии дарсҳо, сифат, сифат ва таҷҳизоти велосипед, моделҳои пеш ва стелс ба таври амиқ то ҳол душвор аст, чунон ки рақобатпазиранд. Ниҳол аз иҷозат асосан ба самтҳои танги истеҳсолӣ тахассус дорад, зеро онҳо ҳукмронии варзишро фаъолона таҳия мекунанд. Дар натиҷа, вай метавонад як қатор намунаи оддии биксанҷҳои кӯҳӣ бо чаҳорчӯбаҳои карбон ва алюминий, болҳои Шимано, қадамҳо ва болҳои аллакай дар конфигуратсияи асосӣ пайдо кунад.
Стиптҳо ба дастрасӣ, марҳилавии сабукӣ, рақами босуръат. Аммо чизҳои дигар ба рақиб рақобатро ҳамчун таҷҳизоти техникии велосипедҳо зиён мерасонад. Агар мо танҳо ин брендҳо муҳокима кунем, аксари коршиносон бояд ба пеш интихоб кунанд ва дӯстдоронро ба пойҳои беҳтар афзалтар хоҳанд кард.
Видеои зерин баррасии муқоисавии ду ҳавлӣ ва велосипедҳои велосипедҳоро пешниҳод мекунад.