Садҳо ва ҳатто ҳазорҳо ширкатҳо техникаҳои велосипедҳои сатҳи гуногунро истеҳсол мекунанд. Аммо, ин ба дучархаи тамаркуз бо яке аз беҳтарин намудҳои интихоб дар байни тамоми доираи ҷаҳон монеъ намешавад. Танҳо барои бодиққат хондани хусусиятҳои ин бренд бодиққат хонда, як қатор нозукиро барои интихоби велосипеди дуруст ба назар мегирад.
Хусусият
Аллакай як чиз Истеҳсолкунандаи ин велосипед Олмон эҳтиром ба бренди. Дар доираи ин бренд, маҳсулот барои ҳам дӯстдорони ва варзишгарони ботаҷриба дастрасанд. Ширкат аз соли 1992 оғоз ёфт. Дар пайдоиши он велосипедрони Бубитр дар Кугугеи барҷаста ва аввалин намунаҳои таҷҳизоти ширкатҳо тавонист, ки дар мусобиқаҳо муваффақияти нав ба даст овард.
Соли 1994 марҳилаи навбатии рушд меояд - дар ҳамкорӣ бо давраи Дерби, хати калони велосипедҳо истеҳсол карда мешавад.
Пас аз он ки бе парвози бордор ва афтиши шадид оромона буд, оромӣ буд. Аммо, имрӯз маҳсулоти ин бренди на танҳо дар Олмон баҳои баланд дода мешаванд, балки берун аз он. Маҳсулоти фокус қобили қабуланд ва барои савор шудан танҳо дар берун ва барои онҳое, ки дар мусобиқаҳо ширкат варзанд. Ширкатро фаъолона бо варзишгарони касбӣ ва дар ин замина барои такмил додани маҳсулоти худ идома медиҳад. Дастгирии сарпарастӣ барои гурӯҳҳои велосипедронӣ дар фанҳои гуногун фаъолона идома дорад.
Баръакси бисёр ширкатҳои дигар ФОКУСИДАНИ НАЗОРАТҲОИ МИДРО ДАР ИТТИЛООТҲОИ ОМММ . Он танҳо як корхонае дорад, ки дар шаҳри Кнайденбург ҷойгир аст. Растанӣ бо технологияи навтарин муҷаҳҳаз аст ва ин на танҳо ба хатсайрҳои маҷлис, балки ба хидматҳо, ки ба арзёбии сифати маҳсулоти тайёр машғуланд, дахл дорад. Танҳо ислоҳоти инфиродии буҷа ҳоло ҳам дар Тайван 39 оғоз ёфтанд.
Равғанҳои аслии манзил як фишанги боздоштани боздоштанистанд (он патент сармоягузорон аст ва на аз ҷониби дигар истеҳсолкунандагон истифода намешавад). Чунин иҷрои фишор ба шумо имкон медиҳад, ки мушкилоти асосии велосипедҳои велосипедро ҳал кунед - талафоти ғайриоддӣ дар фишор ба педал. Анҷоми сеюми секунҷа ҳамзамон афзоиш ёфт ва осонии сохтмонро афзоиш дод.
Таваҷҷӯҳ кунед Ба велосипедҳои барқӣ, ки аз ҷониби технологияҳои гуногун истеҳсол мешаванд, тамаркуз кунед. Дизайнерҳои ширкат кӯшиш карданд, ки чунин камбуди хосро ҳамчун батарея пур кунад. Ва як бартарии бештар аз ширкат иборат аст Коркарди пешрафта, ҳоло пурсиши онҳо шумо метавонед идома диҳед.
Навсозӣ
Дӯстсозони ycllmosss метавонанд танҳо як моделро интихоб кунанд, аммо он комилан сохта шудааст. ФКАНГАРОНИ МАРКАЗИ МЕТАВОНАНД. Талаботҳои аз ҳама вазнинро барои чунин техникаи корӣ қонеъ мекунанд. Он бо тормаҳои навъи дискҳо муҷаҳҳаз аст ва интиқоли махсусан устувор. Шинаҳо инчунин аз тарафи беҳтарин нишон медиҳанд. Дар категорияи ду роҳ гуногун.
Ҳамин тавр, дар як модел барои дӯстдорони мамлакати Қаҳрамон, пайгирӣ ва эндуро пешбинӣ шудааст. Инчунин ду велосипедҳо ҳастанд. Ин тағирдиҳии сатҳи миёнаи нархҳо бо маъруфият маъмул аст Whistler coror 27 сола. Ин маҳсулот барои мутахассисони шурӯъкунандагон ё дӯстдорони савор тавсия дода мешавад. Параметрҳои асосӣ чунинанд:
- зарбаи азхуд кардани ғазаб бо курси 0.06 м;
- Роторҳои тормозҳои дискшуда 0,16 м;
- Интиқол бо рақами 21;
- Таҷҳизоти пурқувватшудаи бренди Ҷопон Шимано.
CARO CAMO. ба категорияи шоҳроҳ дахл дорад. Аз ин рӯ, дар истеҳсоли он, боғайрат ҳама чизро месозад, то ки рагҳо метавонанд ба ташриф оварда шаванд. Ягона ноқилҳои идоракунӣ дар дохили чаҳорчӯба ҷойгир карда шудаанд. Ин ҳам хуб аст ва он дар ҳама нуқтаҳои ба сарбории махсус дучор омадааст.
Натиҷа дучархаи боэътимод буд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳатто "ситораҳои" роҳҳои велосипедро омӯзонед.
Равен Роки. Он бадтар намешавад - танҳо дар niche худаш. Чархҳо бо диаметри 24 инч хуб чарх мезананд ва имкон медиҳанд, ки наврасон аз ҷойҳои нави мураккабии маҳал гузаранд. Васлкунии варам, алюминӣ ва интиқоли Alvantion ва гузариши 21-уми суръат инчунин ҳамчун бодиққат ба велосипедҳои калонсолон низ сурат мегирад. Ҳабфон хеле занҷирҳо аст, то шумо ба осонӣ ҳатто аз ҷониби берун рафтан мумкин аст. Ки Велосипедҳо мувофиқ аст ва барои савор шудан дар шаҳр.
Муҳим: Агар лозим бошад Равен Роки. Тағир додани чархҳо осон аст. Агар мо дар бораи моделҳо бо чархҳои дюйм сӯҳбат кунем, пас ин пеш аз ҳама, ҳамон зиреҳи Роки. Ҳалли вазифаҳои асосӣ ба чаҳорчӯбаи алюминий ва гурӯҳи боэътимоди Шимано кӯмак кунед. Маҳсулот барои зиёд кардани истифодабарандагон аз 1,25 то 1,6 м тарҳрезӣ шудааст. Модел универсалӣ аст (ба мардон ва занон баробарҳуқуқ аст) тарҳрезӣ шудааст.
Дар тарроҳӣ сатҳи ибтидоӣ истифода мешуд. Ин рушд дар соли 2019 пешниҳод карда мешавад ва аз ин рӯ дархостҳои охиринро пурра қонеъ мекунанд. Ранги стандартии дучархаи кӯдакон - сабз. Биски баҳор-эластирер ҳеҷ гоҳ нахоҳад кард ва ҳатто дар вазъияти мураккаб, ба монанди тормозҳои стандарти V-тормоз . Сими сӯзишворӣ аз металл сохта шудааст.
Барои кӯдакони хурдтар шумо бояд велосипедро бо 12 дюйм интихоб кунед. Масалан, аз ҳамон сатр - Равен Роки 16. Маҳсулоти мувофиқ бо чаҳорчӯбаи алюминий ва сими қатъӣ муҷаҳҳаз шудааст. Савор танҳо бо суръати ягона имконпазир аст. Синну соли тавсияшудаи корбарон 2-6 сол аст.
Дигар хусусиятҳои инҳо:
- Ҳисобкунии истифода танҳо дар моҳҳои тобистон;
- иҷрои роҳнамо киро кардан;
- Афзоиши бузургтарин афзоиши савор 1,15 м аст;
- Намуди тарроҳӣ давида буд;
- Ранги сафед.
Барои сафари амалӣ дар кӯҳ ва дигар маҳалҳои мураккаб ин интихоби модел аст Фокус 21. Он дар ҳамон вақт қувват ва роҳати иваз кардани суръати ивазшавӣ фарқ мекунад. Чархҳо бо қисмати салиб 26 инч бо ҳама гуна монеаҳо гузаштанд. Сатҳи рондани каҷи нақд новобаста аз шароити роҳ, аз кор таъмин кардани он амал мекунад.
Чорчӯбаи пӯлод ҳатто бори хеле сахтгирро дар гузариш тавассути гузариш дар роҳ ба бор меорад.
Дар категорияи "29 инч", мавқеъҳои хеле хуб ишғол мекунанд Дар whistler 3.7. Ширкат онро ҳамчун душвори анъанавии мамлакати байнидавлатӣ ҷойгир мекунад. Дар ҳама ҳолатҳо тормозҳои нави пайдоиши Ҷопон пешниҳод карда намешаванд. Интиқол барои 27 суръат сохта шудааст. Муҳим: Бо дархости истеъмолкунандагон таҷҳизот метавонад бо чархҳои 27,5 дюйм таъмин карда шавад. Насб кардани қуттиҳои бағоҷ, болҳо ва дастгоҳҳои равшанӣ иҷозат дода мешавад.
Интиқоли формати пиёдагард ва дар тарҳи асосӣ муттаҳид карда нашудааст. Массаи умумии дучарха ба 14,85 кг баробар аст. Тугмаи пушти сар ба категорияи нимтайёраи касбӣ дахл дорад. Гузаронидани чархи роҳбарикунанда дар 3,18 см истеҳсол мешавад ва ислоҳ карда намешавад. Курсӣ аз матои синтетикии корпоративӣ сохта мешавад.
Барои моделҳо бо чархҳои дюйм, онҳо дар мағозаҳои калони онлайн фурӯхта намешаванд.
Шарҳи муштариён
Моделҳои ин нигаронӣ хеле хуб кор мекунанд ва чизи дигаре барои велосипедҳо лозим нест. Ҳатто ба велосипедҳои нисбатан кӯҳна, шумо метавонед бо боварӣ ба воситаи ҷангал ё соҳа парвариш кунед. Амалии инсҳо ягон шикоят намекунад. Ҳуҷҷатҳои мусбӣ ҳам ҳам аз дигар мушкилиҳои мардона ва ҳам занӣ медиҳанд. Ҳатто ба версияҳои буҷа таҷҳизот ва кории қисмҳои алоҳида шикоят намекунад.
Равен Роки хеле хуб кор мекунад. Аммо вай баъзан бо тарки қафо мушкилот дорад. Ҳастӣ вазъ ба интихоби ибтидоии конфигуратсияи пешрафта кӯмак мерасонад. Фокус Марс барои муддати дароз истифода шудааст Ва ҳама вақт ман ба корбар нороҳати махсус фароҳам накардам. Дар навбати худ, хуб ва қулай аст, Бо вуҷуди ин, баъзан он боиси он мегардад ва танзими сими ғайриимкон аст.
Кадом хусусиятҳо аз дучархаи фокус, видеои навбатиро бубинед.