క్రియాశీల వినోదం అభిమానులకు నేడు, సైకిల్ తయారీదారులు వారి ఉత్పత్తులను భారీ కలగలుపులో అందిస్తారు. వాటిలో, వారి నిర్మాణాత్మక లక్షణాలను కేటాయించే ఒక ప్రత్యేక సముచితమైన రెండు-మార్గం నమూనాలను ఆక్రమిస్తాయి.
ఫీచర్స్ మరియు గమ్యం
ఈ రకమైన సైకిళ్ల రూపకల్పన డిమాండ్ చాలా ఉంది. రెండు-శక్తి దానిపై సస్పెన్షన్ సంఖ్య ఆధారంగా సైకిళ్ళు వర్గీకరణ.
ప్రారంభంలో, ఇటువంటి నమూనాలు తీవ్ర పరిస్థితుల్లో పనిచేస్తాయి, ఇక్కడ రెండు చక్రాల భూమి ఉపరితలంతో సంశ్లేషణ ఉనికిని మరొక షాక్ శోషక ఉనికిని కలిగి ఉంది.
రెండు షాక్అబ్జార్బర్స్తో సైకిళ్ల యొక్క గొప్ప లక్షణాలలో హైలైటింగ్ విలువ వారి అధిక వ్యయం ఎందుకంటే అలాంటి రూపాలను ఉపయోగించడం వలన ప్రొఫెషనల్ మరియు హై-నాణ్యత సామగ్రిని సవారీ చేయడం మరియు క్రీడలకు మరియు స్పోర్ట్స్ కోసం నిర్వహించగలిగారు. అయితే, నేడు రెండు మార్గాల అందుబాటులో ఉన్న శ్రేణిలో, ప్రొఫెషనల్ స్పోర్ట్స్లో ఉపయోగించటానికి అవకాశం ఉన్న మరింత సరసమైన నమూనాలను కూడా కనుగొనవచ్చు, కానీ పట్టణ కంటే ఇతర ప్రత్యేక పరిస్థితుల్లో స్వారీ కోసం, వారు అసాధ్యం వంటి వారు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
రెండు లైనింగ్ బైక్ ఈ క్రింది లక్షణాలతో ఇతర నమూనాలలో వేరు చేయబడుతుంది:
- నిర్మాణ శక్తి;
- ఒక చిన్న మాస్;
- ప్రామాణికం కాని పరిస్థితుల్లో కూడా మంచి వేగాన్ని అభివృద్ధి చేయగల సామర్థ్యం.
ఒక అదనపు షాక్ అబ్సోర్బర్ సాధారణ బైక్ నుండి రెండు-శక్తి భిన్నంగా కంటే వెనుక నుండి ఉంచుతారు. ఇప్పుడు తయారీదారులు ఇలాంటి ఉత్పత్తులను రెండు విభాగాలుగా పంచుకుంటారు. మొదటి రేసింగ్ మార్గం యొక్క క్లిష్టమైన ప్రాంతాల్లో క్రీడలు మరియు ఉద్యమం కోసం ఉద్దేశించిన ప్రొఫెషనల్-రకం ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి. రెండవ గుంపు యొక్క స్పోర్ట్స్ నమూనాలు నగరం యొక్క భారీ ఉత్పత్తికి చెందినవి మరియు నడక కోసం ఉపయోగపడేవి, కానీ పర్వత శైలి రైడ్ ఎంపికను పరిగణనలోకి తీసుకుంటాయి.
ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
తెలిసిన సైకిళ్ళు నుండి ఇతర, రెండు- minded లక్షణాల రూపకల్పన దాని సొంత సానుకూల మరియు ప్రతికూల లక్షణాలను అటువంటి మోడల్ కొనుగోలు ముందు అధ్యయనం చేయాలి. అన్నింటిలో మొదటిది, మేము ప్రయోజనాలను వివరించాము.
- నేల నుండి రెండు చక్రాల మంచి సంబంధాలను నిర్ధారించడానికి డబుల్ సస్పెన్షన్ మార్గాలు. అటువంటి అదనపు ఫీచర్ సైక్లిస్ట్ ట్రాక్షన్ మరియు ఉద్యమం యొక్క పథం నియంత్రించడానికి మరియు సర్దుబాటు అనుమతిస్తుంది. అదనంగా, ఒక ప్రకాశించే బైక్ కష్టం ఎక్కడ, మెరుగైన ఎంపికను తరలించడానికి చెయ్యగలరు.
- ఉద్యమం ప్రక్రియలో, వేగం కూడా ముఖ్యం, ఒక అదనపు సస్పెన్షన్ ఉనికిని నిర్మాణం యొక్క ప్రతిఘటనను తగ్గిస్తుంది, ఇది వేగం సూచికలలో క్లిష్టమైన నష్టాలలో కూడా తక్కువగా ఉంటుంది.
- ఆపరేషన్కు సంబంధించిన అధిక సౌకర్యాలతో ఇటువంటి నిర్మాణాలు హైలైట్ చేయబడతాయి. ఉద్యమం ప్రక్రియలో, అటువంటి బైక్ దెబ్బలు మరియు డోలనాలను మృదువుగా చేయగలదని స్థాపించబడింది, ఇది సైక్లిస్ట్ యొక్క వెన్నెముకను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఈ క్షణం ఒక వ్యక్తిని అలసటతో, పనితీరును నిర్వహించడానికి మరియు గొప్ప సౌకర్యంతో పరికరాన్ని నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.
- సంతతికి చెందిన ఒక సైకిల్ బైక్ మీద కదిలే, ఒక వ్యక్తి కండరాలు సడలించడం, మీ కాళ్లు కనీసం ఒక కనీస ఉపశమనం ఇవ్వాలని అవకాశం కనిపిస్తుంది. ఇది దీర్ఘ మరియు క్లిష్టమైన దూరాలకు రేసులకు సంబంధించినది. షాక్ శోషణ కోసం అటువంటి బైక్ మీద, రెండవ సస్పెన్షన్ జవాబు ఇవ్వబడుతుంది.
- ప్రామాణిక రూపకల్పనతో పోలిస్తే సైకిల యొక్క పెద్ద స్థిరత్వం కూడా ఉంది.
- పురుషుల మరియు స్త్రీల శరీరాలు మరింత ఆకర్షణీయమైన మరియు అద్భుతమైన ప్రదర్శనను కలిగి ఉంటాయి, ఇది అనేక అథ్లెట్లు మరియు అభిమానులకు సైక్లింగ్ ప్రధాన ప్రయోజనాల్లో ఒకటిగా ఉంటుంది.
అయితే, స్పోర్ట్స్ మోడల్ యొక్క అన్ని ప్రయోజనాలతో, ఇది కొన్ని మైనస్ లేనిది కాదు.
- ప్రొఫెషనల్ లేదా ఆనందం రెండు-మార్గం నమూనాలు అధిక ధర పరిధి మొత్తం పరిధిలో హైలైట్ చేయబడతాయి. అందువల్ల, అటువంటి పెట్టుబడులు స్వారీ కోసం అలాంటి రూపకల్పన కోసం సమర్థించబడాలి.
- అదనంగా, రెండు-శక్తి ఖరీదైనది, ఇది అన్ని భాగాలు మరియు భాగాలు కూడా అధిక ధరను కలిగి ఉంటాయి.
- ఈ తరగతి యొక్క సైకిళ్ళు అనేక రెట్లు ఎక్కువగా అవసరమవుతాయి. అందువలన, ఇదే బైక్ను పొందడం నిజంగా అవసరమైతే మాత్రమే.
- తీవ్ర పరిస్థితుల్లో సైకిల్ యొక్క చురుకైన దోపిడీ గొలుసు మరియు స్ప్రోకెట్ల అకాల ధరిస్తుంది.
- సాంప్రదాయిక నమూనాలతో పోలిస్తే, ఈ తరగతి యొక్క ఉత్పత్తులు మరింత తీవ్రంగా ఉంటాయి - సగటున 1-3 కిలోగ్రాములు.
వీక్షణలు
స్పోర్ట్స్ సైకిల్స్ యొక్క ఈ వర్గం దాని వర్గీకరణను కోల్పోలేదు. నేడు, రెండు పవర్ వైవిధ్యాలు వెనుక చక్రం తరుగుదల నిర్మాణాత్మక లక్షణాలను భిన్నంగా ఉంటాయి.
ఒక వెనుక త్రిభుజంతో
నేడు ఉత్పత్తి చేసే ఖరీదైన ఎంపిక తక్కువ మరియు తక్కువ. ఈ వర్గం నుండి సస్పెన్షన్ గుర్తించదగినది ఒక గట్టి వెనుక త్రిభుజం ఉనికిని. ఇది ఒక వాహనం మరియు ప్రసారం ఉంటుంది, మరియు రూపకల్పన మూలకం యొక్క స్థిరీకరణ ఒక భారీ లోలకం బైక్ మీద ఉంటుంది కారణంగా, అతుకులు సహాయంతో సంభవిస్తుంది.
ఫ్లోటింగ్ సస్పెన్షన్
ఒక ప్రత్యేక కీలు మీద ఒక నిర్దిష్ట క్యారేజ్ ఉనికిని కోసం గుర్తించదగిన అధునాతన రకం, బైక్ ఫ్రేమ్ మరియు లోలకం మధ్య ఉంచుతారు.
బహుళ రకం
ఇది చాలా తరచుగా తయారీదారులను ఉపయోగించి ఈ రకమైన షాక్ శోషకాలు. ప్రతి బ్రాండ్ ఈ రకమైన సైకిల్ పరికరం రూపకల్పనలో దాని స్వంత వ్యక్తిగత లక్షణాలను పరిచయం చేస్తుంది. కానీ అన్ని కోసం జనరల్ ఒక సస్పెన్షన్ యొక్క ఉనికిని, ఇది చక్రాలు మరియు ప్రత్యేక లివర్లు మరియు అతుకులు ఉపయోగించి ఫ్రేమ్ మిళితం, ఇది సంఖ్య ఒక మార్గం లేదా మరొక భిన్నంగా ఉండవచ్చు.
కన్సోల్
రెండు-శక్తి యొక్క మొదటి సంస్కరణ, దాని సరళీకృత పరికరానికి గుర్తించదగినది, ఇది ఒక లోలకం, ఇది క్యారేజ్ పైన ఉన్న కీలు ద్వారా ఫ్రేమ్తో దిగువన ఉంటుంది.
కూడా, సైకిళ్ళు వర్గీకరణ రెండు చక్రాల రైడ్ పరికరం ఉపయోగించి ఎంపికలు పరిగణనలోకి, సంభవిస్తుంది.
ఆనందం నమూనాలు
ఇలాంటి నడక యొక్క ప్రేమికుడును కోరుకునే సైకిళ్ళు, ఇదే విధమైన డిజైన్స్ తో కూడా రహదారి ద్వారా కూడా గొప్ప సౌలభ్యాన్ని నెరవేర్చడానికి సాధ్యమవుతుంది, కానీ ఒక సాధారణ భూభాగంతో.
ఇటువంటి రకాలు వారి బాహ్య రూపకల్పన కోసం గుర్తించదగినవి, కానీ అవి తీవ్ర క్రీడలకు వాటిని ఉపయోగించలేవు.
బెక్కాంటియన్
ఒక పర్వత నమూనా యొక్క హైబ్రిడ్గా పరిగణించబడే బైక్ యూనివర్సల్ వర్గం. ఇటువంటి నమూనాలు వివిధ క్రీడలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి, వెనుక సస్పెన్షన్ వెనుక 100-170 mm పరిధిలో మారుతూ ఉంటుంది, మరియు బైక్ బరువు సాధారణంగా 13 నుండి 17 కిలోగ్రాముల వరకు ఉంటుంది.
లోతువైపు
సైక్లింగ్ పర్వత పేలుడు కోసం మరొక నమూనా, ఇది వివిధ అడ్డంకులతో ట్రాక్లను కదిలే సామర్థ్యం. అటువంటి రెండు-శక్తి యొక్క బరువు 18 కిలోగ్రాములకు మించకూడదు, చక్రాలు అదనపు రీన్ఫోర్స్డ్ రిమ్ను కలిగి ఉంటాయి, వారి వ్యాసం 27.5 అంగుళాలు. సస్పెన్షన్ తరలింపు 200 mm చేరతాయి.
ఫోర్సాస్
మునుపటి జాతులకు ధోరణితో తయారీదారులచే సృష్టించబడిన మోడల్ ప్రొఫెషనల్ సైకిల్ బైక్ . ఈ టైర్ నమూనాలు సన్నగా ఉంటాయి, వెనుక మరియు ముందు చక్రాలు ఇతర రెండు-శక్తి కంటే ఎక్కువ దూరం నుండి ఎక్కువ దూరంలో ఉంటాయి.
చిన్న షాక్ శోషకులు కారణంగా, అటువంటి బైక్ చాలా వినోదభరితంగా ఉంటుంది, అదనంగా, ఇది ఎక్కువ వేగాన్ని అభివృద్ధి చేయగలదు.
డైర్ట్
ఈ వర్గం లో సైకిళ్ళు క్లిష్టమైన ట్రాక్స్ కోసం అధిక వేగం రైడ్, అలాగే వివిధ విన్యాసాలు కోసం అనుకూలంగా ఉంటాయి. అటువంటి నమూనాలను చక్రాల వ్యాసం 26 అంగుళాలు ఉంటుంది. రెండు మార్గాల ఆపరేషన్ యొక్క లక్షణాలు కారణంగా అధిక బలం యొక్క అల్యూమినియం లేదా కార్బన్ ఫ్రేమ్ ఉంటుంది. వెనుక షాక్ శోషక వెనుక 100-150 mm ఉంటుంది.
క్రాస్ కంట్రీ
క్లిష్టమైన ట్రాక్స్లో స్పోర్ట్స్ మరియు స్పీడ్ కదలికల కోసం ఎంపికను సర్వే చేయండి. సాధారణంగా, ఈ వర్గం యొక్క రూపకల్పన దాని పాండిత్యము, అధిక కార్యాచరణ వనరు మరియు నిర్వహణ సౌలభ్యంతో కేటాయించబడింది. వెనుక సస్పెన్షన్ వెనుక 80-120 mm లోపల మారుతుంది.
కాలిబాట
మునుపటి జాతుల హైబ్రిడ్ మరియు freeride. ఈ రకమైన సైకిళ్ళు అధిక శక్తి సూచికలు, 100-150 mm ద్వారా రెండవ సస్పెన్షన్ ద్వారా హైలైట్ చేయబడతాయి.
Fearyd.
ఎక్స్ట్రీమ్ డిస్క్ కోసం రూపొందించిన స్పోర్టి వీక్షణ, ముఖ్యంగా, నగరం ఫీచర్ నుండి సహజ ట్రయల్స్ యొక్క రేసుల కోసం . ఇటువంటి సైకిళ్ళు 250 mm పరిధిలో వెనుక సస్పెన్షన్ వెనుక 15-18 కిలోగ్రాములు ఉన్నాయి. డమ్మీస్ డిస్క్ బ్రేక్లు మరియు హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్తో మాత్రమే విడుదలవుతాయి.
ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఈ వర్గం యొక్క సైకిళ్ళు యొక్క చక్రాలు అవసరం, పెద్ద రీన్ఫోర్స్డ్ టైర్లు కలిగి.
ఉత్తమ నమూనాలు రేటింగ్
ఆనందం మరియు క్రీడా దిశల యొక్క రెండు మార్గాల నమూనాల మధ్య, వాటిలో కొన్ని మాత్రమే ఉత్తమ నాణ్యతతో ఉంటాయి.స్టార్స్.
ఈ సంస్థ యొక్క ఉత్పత్తులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా బాగా అర్హత ఉన్న డిమాండ్ను ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి డిజైనర్లు వినియోగదారు బడ్జెట్ మరియు ఎలైట్ సైకిల్ ఎంపికలను అందిస్తారు. ఈ బ్రాండ్ నమూనాల మధ్య ఇది హైలైటింగ్ విలువ Crosswind, దృష్టి MD, ఛాలెంజర్ V బైక్ లైన్, ఇక్కడ చక్రాల ఎంపిక 27 మరియు 29 అంగుళాలు ప్రదర్శించబడతాయి.
స్ట్రింగర్
ఈ తయారీదారుల నమూనాలు దాని అందుబాటులో ఉన్న వ్యయం ద్వారా హైలైట్ చేయబడతాయి, అయితే ప్రొఫెషనల్ స్పోర్ట్స్ కోసం, ఈ బ్రాండ్ యొక్క రెండు-మార్గం ఉపయోగించబడదు. ఉత్పత్తుల యొక్క ప్రస్తుత Lineacks పైన కొన్ని శ్రద్ధ అవసరం: హైలాండర్ 200 V, డిస్కవరీ D, మాగ్నమ్, మొదలైనవి
ముందుకు
దేశీయ తయారీదారుని ఉత్పత్తి చేసే సైకిళ్ళు ప్రాధమిక స్థాయిలో సంక్లిష్ట ట్రాక్లపై ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ప్రతిపాదిత పరిధిలో 16 అంగుళాలు చక్రాలు, అలాగే వయోజన నమూనాలతో ఉన్న కౌమార నమూనాలను హైలైట్ చేయడం. Benfica, రాప్టర్.
డిమాండ్ నిరూపితమైన తయారీదారులలో, ట్రేడ్మార్క్ల ద్వారా ప్రతిపాదించిన నమూనాలను GT, స్టార్క్, ట్రెక్.
ఎలా ఎంచుకోవాలి?
సరైన రెండు-మార్గం సైకిల్ ఎంచుకోవడం ప్రక్రియ గణనీయంగా ఉపశమనం ఉంటుంది, కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ముఖ్యమైన నైపుణ్యాలపై మీకు ప్రాముఖ్యత ఉంటే.
- మడత లేదా ఏకశిలా నమూనాలను ఎంచుకోవడం అనేది ప్రధాన పనులను రెండు పవర్లను భరించవలసి ఉంటుంది. నగరంలో స్వారీ కోసం మీరు సులభంగా రీన్ఫోర్స్డ్ టైర్లు మరియు ఉత్పత్తుల ఖర్చును ప్రభావితం చేసే ప్రొఫెషనల్ స్పోర్ట్స్ కోసం అన్ని రకాల ఉపయోజనాలను కలిగి ఉండరాదని సరళమైన నిర్మాణాలను పరిగణించవచ్చు.
- క్రీడా విజయాల కోసం ఒక బైక్ను ఎంచుకోవడం, ట్వాల్స్ ఉపయోగించబడే క్రమశిక్షణ నుండి ప్రత్యేకంగా నమూనాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. ఈ పనులు భరించవలసి ఒక నిజంగా నిలబడి మోడల్ ఎంచుకోవడానికి సహాయం చేస్తుంది.
- మడత ఫ్రేమ్ వారి సామర్ధ్యాల పరిమితిలో ఉపయోగించబడదు జాతుల ద్వారా మాత్రమే అవసరమవుతుంది, ఎందుకంటే ఇది మొత్తం గొలుసులో బలహీనమైన నిర్మాణం యొక్క ఈ భాగం.
- ఫ్రేమ్ తయారు చేయబడే పదార్థం ఎంపిక కోసం, సైకిల్ యొక్క ఉక్కు భాగాలతో పోలిస్తే పెరిగిన లోడ్ తో దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ సామర్థ్యం అల్యూమినియం లేదా మిశ్రమ ఎంపికల కలగలుపు నుండి ఎంచుకోవడానికి మరింత సరైనది.
- ఇది వెనుక సస్పెన్షన్ ఫిక్సింగ్ యొక్క విశ్వసనీయత యొక్క అధ్యయనం అర్హురాలని. అన్ని భాగాలు అదనపు డోలనం మరియు ఖాళీలు లేకుండా, కఠినంగా స్థిరంగా ఉండాలి.
- ఇది ఇప్పటికే ఉన్న వేగం పరిధిని ఎంచుకున్న శైలి ఉద్యమంతో ఎంతగానో నిర్ణయించబడుతుందో గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం.
- బ్రేక్ల వైవిధ్యం ముందుగానే అర్థం చేసుకోవలసిన మరొక స్వల్పభేదం. కొన్ని విభాగాలకు, మీరు డిస్క్ బ్రేక్లను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే, హైడ్రాలిక్ డ్రైవ్ ఇప్పటికీ మరింత ఆచరణాత్మకమైనది.
సైకిల్ బైకులు ఎలా కనిపిస్తుందో, తదుపరి వీడియోని చూడండి.