వందల మరియు వేల సంస్థలు వివిధ స్థాయిలలో సైకిల్ పద్ధతులను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అయితే, ఇది మొత్తం ప్రపంచ శ్రేణిలో ఉత్తమ ఎంపిక ఎంపికలలో ఒకదానితో దృష్టి బైక్ను నిరోధించదు. ఈ బ్రాండ్ యొక్క విశేషాలను జాగ్రత్తగా చదవడానికి మరియు సరైన బైక్ను ఎంచుకోవడానికి అనేక నైపుణ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం మాత్రమే అవసరం.
నిర్దిష్టత
ఇప్పటికే ఒక విషయం ఈ సైకిళ్ళు తయారీదారు జర్మనీ, బ్రాండ్ కోసం గౌరవం స్ఫూర్తి. ఈ బ్రాండ్ కింద, ఉత్పత్తులు ప్రేమికులకు మరియు అనుభవజ్ఞులైన సైక్లిస్ట్ అథ్లెట్లకు అందుబాటులో ఉన్నాయి. సంస్థ 1992 నుండి ప్రారంభించింది. ఇది యొక్క మూలాల వద్ద KUGUGGE లో ఒక అసాధారణ సైక్లిస్ట్ను నిలిచింది, మరియు సంస్థ పరికరాల యొక్క మొదటి నమూనాలను, అతను పోటీలలో కొత్త విజయాన్ని సాధించగలిగాడు.
1994 లో, అభివృద్ధి తరువాతి దశ వస్తుంది - డెర్బీ చక్రం సహకారంతో, సైకిల్స్ యొక్క పెద్ద లైన్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.
అప్పుడు పదునైన టేకాఫ్లు మరియు జలపాతం లేకుండా క్రమబద్ధమైన, ప్రశాంతత అభివృద్ధి ఉంది. అయితే, నేడు ఈ బ్రాండ్ యొక్క ఉత్పత్తులు జర్మనీలో మాత్రమే కాకుండా, దాటినవుతాయి. ఫోకస్ ఉత్పత్తులు ఆమోదయోగ్యం మరియు కేవలం అవుట్డోర్లో స్వారీ కోసం, మరియు పోటీలలో పాల్గొనడానికి వెళ్తున్నారు వారికి. సంస్థ దాని ఉత్పత్తులను మెరుగుపర్చడానికి ప్రొఫెషనల్ అథ్లెటిక్స్తో చురుకుగా సహకరించడం కొనసాగుతుంది. వివిధ విభాగాలలో సైక్లింగ్ జట్లకు స్పాన్సర్షిప్ మద్దతు చురుకుగా జరుగుతోంది.
అనేక ఇతర సంస్థల వలె కాకుండా కేంద్రం ఆసియా రాష్ట్రాల్లో ఉత్పత్తి సౌకర్యాలను సాధించలేదు . జర్మన్ నగరంలో Kloppenburg లో ఉన్న ఒక సంస్థ మాత్రమే. ఈ మొక్క తాజా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కలిగి ఉంది, మరియు ఇది అసెంబ్లీ పంక్తులకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది, కానీ పూర్తి ఉత్పత్తుల నాణ్యతను అంచనా వేయడంలో నిమగ్నమైన యూనిట్లు కూడా వర్తిస్తుంది. కేవలం వ్యక్తిగత బడ్జెట్ మార్పులు మాత్రమే ఇటీవల తైవాన్లో తయారు చేయబడ్డాయి.
అసలు యాజమాన్య వింత ఒక వైవిధ్యపూరితమైన సస్పెన్షన్ లివర్ (ఇది పేటెంట్ మరియు ఇతర తయారీదారులచే ఉపయోగించబడదు). లివర్ యొక్క ఒక అమలు మీరు సైకిల్ సైకిళ్ళ ప్రధాన సమస్యను పరిష్కరించడానికి అనుమతిస్తుంది - పెడల్ మీద ఒత్తిడికి అసాధారణంగా ఎక్కువ నష్టం. వెనుక త్రిభుజం యొక్క ఒక-ముక్క పూర్తయింది అదే సమయంలో పెరిగిన దృఢత్వం మరియు నిర్మాణాన్ని సౌలభ్యం అందిస్తుంది.
ఫోకస్ ప్రయత్నిస్తుంది వివిధ సాంకేతికతచే ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్ బైక్లపై దృష్టి పెట్టండి. సంస్థ డిజైనర్లు బ్యాటరీ వేడెక్కడం వంటి ఒక లక్షణం తొలగించడానికి ప్రయత్నించారు. మరియు సంస్థ యొక్క మరొక ప్రయోజనం అధునాతన కలగలుపు, దీని సర్వే ఇప్పుడు మీరు కొనసాగవచ్చు.
లైనప్
Cyclocross ప్రేమికులు మాత్రమే ఒక మోడల్ ఎంచుకోవచ్చు, కానీ అది ప్రకాశంగా తయారు. ఫోకస్ మారెస్. ఈ రకమైన టెక్నిక్ కోసం అత్యంత కఠినమైన అవసరాలను తృప్తిపరుస్తుంది. ఇది డిస్క్-రకం బ్రేక్లు మరియు ముఖ్యంగా స్థిరమైన ప్రసారంతో అమర్చబడింది. టైర్లు కూడా ఉత్తమ వైపు నుండి తమను చూపుతాయి. రెండు మార్గాల విభాగంలో వివిధ రకాల.
సో, ఒక నమూనాలో క్రాస్ దేశం, ట్రయిల్ మరియు ఎండ్యూరో యొక్క ప్రేమికులకు ఉద్దేశించబడింది. రెండు పర్వత బైకులు కూడా ఉన్నాయి. సగటు ధర స్థాయి యొక్క ఈ మార్పు ప్రజాదరణతో ప్రజాదరణ పొందింది విస్లెర్ కోర్ 27. ఈ ఉత్పత్తి అనుభవశూన్య నిపుణులకు లేదా ప్రేమికుల కోసం సిఫార్సు చేయబడింది. ప్రధాన పారామితులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
- 0.06 m కోర్సుతో షాక్ శోషక ఫోర్క్;
- డిస్క్ బ్రేక్ రోటర్లు 0.16 మీ;
- వేగంతో మార్పిడి 21;
- జపనీస్ బ్రాండ్ షిమోనో యొక్క అసంకల్పిత సామగ్రి.
కాయో ఫోకస్. హైవే వర్గం సూచిస్తుంది. అందువలన, దాని ఉత్పత్తిలో, ప్రయాణాలు విజయవంతంగా రావడానికి విజయవంతంగా నిర్వహించగలవు. ఖచ్చితంగా అన్ని నియంత్రణ కేబుల్స్ ఫ్రేమ్ లోపల వేశాడు ఉంటాయి. ఇది కూడా మంచిది మరియు ఇది ఒక ప్రత్యేక లోడ్ బహిర్గతం అన్ని పాయింట్లు వద్ద బలోపేతం అని.
ఫలితంగా ఒక నమ్మకమైన బైక్, మీరు సైక్లింగ్ ట్రాక్స్ యొక్క "నక్షత్రాలు" శిక్షణ అనుమతిస్తుంది.
రావెన్ రూకీ. ఇది తన గూడులో మాత్రమే అధ్వాన్నంగా మారుతుంది. 24 అంగుళాల వ్యాసంతో చక్రాలు బాగా స్పిన్నింగ్ చేస్తాయి మరియు భూభాగం యొక్క చాలా సంక్లిష్టమైన ప్రాంతాల గుండా కౌమారదశలు అనుమతిస్తాయి. షాక్-శోషక ప్లగ్, అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ మరియు 21 వేగం మార్పిడి తో ప్రసారం కూడా వయోజన సైకిళ్ళు వంటి జాగ్రత్తగా తయారు చేస్తారు. ప్రొటెక్టర్ చాలా గొలుసులుగా ఉంటుంది, తద్వారా మీరు సులభంగా రహదారి ద్వారా కూడా వెళ్ళవచ్చు. ఇందులో బైక్ సరిఅయిన మరియు నగరంలో స్వారీ కోసం ఉంచబడుతుంది.
ముఖ్యమైనది: అవసరమైతే రావెన్ రూకీ. చక్రాలు మార్చడం సులభం. మేము 26 అంగుళాల చక్రాలతో ఉన్న నమూనాల గురించి మాట్లాడినట్లయితే, ఇది మొదటిది, అదే రావెన్ రూకీ. ప్రధాన పనులను పరిష్కరించండి అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ మరియు షిమోనో నుండి ఒక నమ్మకమైన సమూహం. ఉత్పత్తి 1.25 నుండి 1.6 m వరకు వినియోగదారులను పెంచడానికి రూపొందించబడింది. మోడల్ సార్వత్రిక (పురుషులు మరియు మహిళలపై సమానంగా రూపొందించబడింది).
రూపకల్పనలో, ప్రారంభ స్థాయిలు ఉపయోగించబడ్డాయి. ఈ అభివృద్ధి 2019 లో ప్రదర్శించబడింది మరియు అందువలన పూర్తిగా ఇటీవలి అభ్యర్థనలను సంతృప్తి పరచబడుతుంది. ఒక పిల్లల బైక్ యొక్క ప్రామాణిక రంగు - ఆకుపచ్చ. స్ప్రింగ్-ఏస్టోమర్ ఫోర్క్ V- బ్రేక్ స్టాండర్డ్ యొక్క బ్రేక్ వలె, చాలా కష్టమైన పరిస్థితిలో కూడా అనుమతించదు . కాలిపోయాయి తాడు మెటల్ తయారు చేస్తారు.
చిన్న పిల్లలకు, మీరు 12 అంగుళాల చక్రాలతో ఒక బైక్ను ఎంచుకోవాలి. ఉదాహరణకు, అదే లైన్ నుండి - రావెన్ రూకీ 16. ఒక సరిఅయిన ఉత్పత్తి అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ మరియు దృఢమైన ప్లగ్ను కలిగి ఉంటుంది. రైడింగ్ ఒక్క వేగంతో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. వినియోగదారుల సిఫార్సు చేసిన వయస్సు 2-6 సంవత్సరాలు.
ఇతర లక్షణాలు:
- వేసవి నెలలలో మాత్రమే ఉపయోగం యొక్క గణన;
- వంగిన స్టీరింగ్ ఎగ్జిక్యూషన్;
- సవారీలు యొక్క గొప్ప పెరుగుదల 1.15 మీ.
- డిజైన్ రకం నడుస్తోంది;
- తెలుపు రంగు.
పర్వత మరియు ఇతర సంక్లిష్టమైన ప్రాంతాల్లో ఆచరణాత్మక ప్రయాణం కోసం ఇది ఒక నమూనాను ఎంచుకోవడం విలువ ఫోకస్ 21. ఇది అదే సమయంలో బలం మరియు స్విచ్ వేగం యొక్క సౌలభ్యం వద్ద భిన్నంగా ఉంటుంది. 26 అంగుళాల యొక్క క్రాస్ సెక్షన్ తో చక్రాలు ఏ అడ్డంకులు ద్వారా దాదాపు పాస్. ఒక నల్ల వక్రత స్టీరింగ్ వీల్ రోడ్డు పరిస్థితులతో సంబంధం లేకుండా పెరిగిన నిర్వహణను అందిస్తుంది.
ఉక్కు యొక్క ఫ్రేమ్ ఆఫ్-రహదారి ద్వారా ప్రకరణం మీద తలెత్తే చాలా కఠినమైన లోడ్లను భరిస్తుంది.
వర్గం "29 అంగుళాలు", చాలా మంచి స్థానాలు ఆక్రమిస్తాయి విస్లెర్ 3.7. సంస్థ క్రాస్ కంట్రీ కోసం సాంప్రదాయ హార్డ్ టైల్ గా ఉంది. జపనీస్ మూలం యొక్క డిస్క్ బ్రేకులు ఏ పరిస్థితిలోనూ సమర్పించబడవు. ప్రసారం 27 వేగంతో రూపొందించబడింది. ముఖ్యమైనది: వినియోగదారుల అభ్యర్ధనలో, ఈ పరికరాలు 27.5 అంగుళాల చక్రాలతో అందించబడతాయి. సామాను బాక్స్, రెక్కలు మరియు లైటింగ్ పరికరాల సంస్థాపన అనుమతించబడుతుంది.
వాకింగ్ ఫార్మాట్ యొక్క రవాణా మరియు ప్రధాన రూపకల్పనలో విలీనం చేయబడలేదు. బైక్ యొక్క మొత్తం ద్రవ్యరాశి 14.85 కిలోలకు సమానం. వెనుక స్విచ్ సెమీ ప్రొఫెషనల్ వర్గం సూచిస్తుంది. స్టీరింగ్ వీల్ మోసుకెళ్ళే 3.18 సెం.మీ. మరియు సర్దుబాటు చేయబడదు. సీటు కార్పొరేట్ సింథటిక్ విషయం నుండి తయారు చేస్తారు.
18 అంగుళాల చక్రాలతో ఉన్న నమూనాల కొరకు, వారు పెద్ద ఆన్లైన్ దుకాణాలలో విక్రయించబడరు.
కస్టమర్ రివ్యూస్
ఈ ఆందోళన యొక్క నమూనాలు చాలా బాగా పని చేస్తాయి, మరియు సైక్లిస్ట్లకు ఏమీ అవసరం లేదు. సాపేక్షంగా పాత బైక్ మీద, మీరు అటవీ లేదా ఫీల్డ్ ద్వారా నమ్మకంగా విభేదించవచ్చు. ఫోర్క్స్ యొక్క ఆపరేషన్ ఏ ఫిర్యాదులను కలిగించదు. సానుకూల అంచనాలు పురుష మరియు స్త్రీ మార్పులను ఇస్తాయి. బడ్జెట్ సంస్కరణలలో కూడా, వ్యక్తిగత భాగాల సామగ్రి మరియు పని ఫిర్యాదులను కలిగించదు.
రావెన్ రూకీ బాగా పనిచేస్తుంది. కానీ అతను కొన్నిసార్లు వెనుక స్లీవ్ సమస్యలను కలిగి ఉన్నాడు. పంట అధునాతన ఆకృతీకరణ ప్రారంభ ఎంపికకు సహాయపడుతుంది. ఫోకస్ మారెస్ చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించబడింది మరియు అన్ని సమయాలకు నేను వినియోగదారులకు ప్రత్యేక అసౌకర్యాన్ని సృష్టించలేదు. విస్లెర్ కోర్ సులభంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, బాగా అమర్చారు, అయితే, కొన్నిసార్లు అది మలుపులు ప్రవేశిస్తుంది మరియు ప్లగ్ని నిరోధించటం అసాధ్యం.
దృష్టి బైక్ నుండి ఏ లక్షణాలు, తదుపరి వీడియో చూడండి.