ஒரு சைக்கிள் ஐந்து டயர்கள்: 20 அங்குலங்கள் ஒரு shoeless மற்றும் airless பைக் இடைவெளிகளை தேர்வு எப்படி? டயர் என்ன டயர் வேண்டும்? SAMIS அழைப்புகள் என்ன?

சைக்கிள் படுக்கை ஒரு சைக்கிள் விவரம், இல்லாமல் அவர் இயக்க முடியாது மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் முடியாது. 1888 வரை உற்பத்தி செய்யப்படும் சைக்கிள், ரப்பர் முழுவதையும் முடிக்கவில்லை - இந்த கட்டமைப்புகளில் பெரும்பாலானவை ஒரு சக்கரமாக கிட்டத்தட்ட நிர்வாணமாக இருந்தன. இதன் காரணமாக, சைக்கிள் பயன்படுத்த சங்கடமான இருந்தது - ஒரு சவாரி ஒரு பிளாட் சாலையில் கூட சவாரி சக்திகளை இழக்க முடிந்தது.

அது என்ன?

ஒரு பைக் டயர்கள் - உண்மையில் ரப்பர் "ஷூஸ்", இல்லாமல் கேமரா, நான் இல்லாமல், நான் விளிம்பு இல்லாமல் நம்புகிறேன், சிறிய ஒழுங்கற்ற, கண்ணாடி துண்டு அல்லது சாலையில் பொய் ஒரு துண்டு ஒரு துண்டு விழுங்கியது. டயர்கள் கட்டுப்பாட்டுத்திறன் மற்றும் இது எந்த கூறு அதை செய்ய முடியாது எந்த அளவில் சைக்கிள் கடவுச்சொல் ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பைக் கோட்டுகளின் தரத்தை பொறுத்தது, எவ்வளவு காலம் நீ ஓட்டும் அல்லது எவ்வளவு தூரம் இந்த பைக்கில் செல்கிறாய்.

ஒரு ஈரமான, வழுக்கும் போது வாகனம் ஓட்டும் போது டயர் குறிப்பிட்ட பண்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது, ஒரு பனிக்கட்டி சாலை போக்குவரத்து இந்த வகை நகரும் இயக்கம் ஒரு உத்தரவாதம் ஆகும்.

ஒரு புதிய டயர் ஒரு புதிய டயர் தேர்வு அல்லது இரண்டு முறை இரண்டு முறை மாறும் ஒரு மாறும், வானிலை மற்றும் நீங்கள் சவாரி செய்யும் பருவத்தில் கருத்தில், அதே போல் சாலை கவரேஜ் தரம். நிலக்கீல், சரளை, மணல் பூச்சு, நாம் வெவ்வேறு டயர்கள் வேண்டும். நீங்கள் சாலை வழியாக சாலை, இடிபாடுகளை அல்லது இரண்டாம் நிலை கட்டிட பொருட்கள் இருந்து சாலைகள் மீது கடந்து செல்லும் தூரம், அடிக்கடி கம்பி மற்றும் உடைந்த கண்ணாடி சாலை முழுவதும் வந்து, நீங்கள் தேவைப்படும் பாதுகாக்கப்பட்ட டயர்.

பனிக்கட்டி சாலைகள் மற்றும் பனிப்பொழிவுகளுக்கு தூர வடக்கின் நீடித்த குளிர்காலத்தின் நிலைமைகளில் சிறப்பு "குளிர்கால" டயர்கள் தேவை.

வடிவமைப்பு

டயர்கள் ஒவ்வொன்றும் உற்பத்தியாளரால் குறிக்கப்படுகிறது. துல்லியமாக புரிந்து கொள்ள, தயாரிப்புகளின் குறிப்பான்கள் என்னவென்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும். Cycloth பல அடுக்குகளில் இருந்து "பை" ஒரு வகையான உள்ளது. பல அடுக்கு தரமான தரம், அத்தகைய ஒரு "கேக்" உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பங்கள் மீறப்படவில்லை என்றால், . இந்த அடுக்குகள் ஒரு குறிப்பிட்ட காட்சியில் அமைந்துள்ளன.

Tread.

Protect veloshin வெளிப்புற கவர். ஒரு சக்கரம் இயங்கும் போது நேரடியாக சாலை பூச்சு தொடர்பாக நேரடியாக பாதையில் வேலை, ஒரு தெளிவான அளவிடக்கூடிய முறை உள்ளது. அது இல்லாமல், பைக் சாலையில் சரியும் போது நிறுத்தப்படும். இந்த வடிவத்தின் ஆழம் (தீவிரத்தன்மை) மற்றும் நீங்கள் சவாரி செய்யலாம் எந்த சாலைகள் தீர்மானிக்கிறது. பக்கங்களிலும் மண்ணின் கோடுகள் உள்ளன. பாதுகாப்பவர் இருக்க முடியும்:

1. நேர்மறை - மண்ணில் அமைந்துள்ள ரப்பர் பகுதியின் பகுதி, நிலக்கீழ் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது அதிகமாகவோ அல்லது அதிகமான உரோமங்களுடையது;
2. எதிர்மறை - அதிகபட்சமாக உயர் முதன்மையானவர்களுடன், சாலை, சதுரத்திற்கான வளர்ச்சியைக் காட்டிலும்.

பைக் உரிமையாளரின் அதிர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் ஜாக்கிரதையின் ஒட்டுமொத்த முறை மற்றும் நிர்ணயிக்கிறது. ரப்பர் ஜாக்கிரதையின் திசை ஒரு பக்க, பல்துறை மற்றும் சமச்சீரற்ற தன்மை கொண்டது.

தண்டு

தண்டு இல்லாமல், டயர் விரைவாக சுருக்கமாக இருக்கும் - இது அதன் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மையை குறிப்பிடும் அடிப்படையாகும். கோடை அடுக்கு செயற்கை தோற்றம் சிறப்பு நூல்கள் இருந்து நடைபயிற்சி. அறையின் ஆயுட்காலம், துல்லியமாக, துளையிடும் டயரின் நிலைப்புத்தன்மை, நூல்களின் இழை அடர்த்தி என்று அழைக்கப்படும் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. Eurostandard படி, இது rommer அங்குல டயர்கள் மீது தையல், பளபளப்பான நூல்கள் எண்ணிக்கை, இது TPI (அல்லது EPI) என குறிக்கப்படுகிறது.

சாலை சைக்கிள் குறைந்த பட்ஜெட் டயர்கள் ஒரு TPI காட்டி 24 ... 67 அலகுகள் சமமாக உள்ளது. உற்பத்தியாளர்கள் (குறிப்பாக சீன மற்றும் சில ரஷ்ய நிறுவனங்கள்) பாதுகாப்பாளரின் அடர்த்தியான தடிமனான இந்த குறைபாட்டை ஓரளவு ஈடுசெய்கின்றன. அதே நேரத்தில், டயர் எடை பல நூறு கிராம் மூலம் உயர்கிறது. நெடுஞ்சாலை ரப்பர் வலிமை அதிகரித்துள்ளது - 60 ... 130 அலகுகள். பெஸ்ஸ்லெஸ் ரப்பர் Monotubes TPI இன் மதிப்பு 320 அலகுகள் ஆகும்.

கப்பல்-கேபிள்

போரிங் கேபிள் - வழிகாட்டி, இல்லாமல் டயர் விளிம்பை எடுக்கும். இது எஃகு கம்பி மூலம் செய்யப்படுகிறது. மேலும் விலையுயர்ந்த டயர்கள், அவர் கெவ்லரின் நூல்களில் இருந்து முறுக்கப்பட்டார். எஃகு கேபிள் கொண்ட டயர்கள் - clinker. அவர்களின் தீமை என்பது "ஹார்மோனிக்" (ஒரு ஏர் சேம்பர் போல) பேக்கேஜிங் சாத்தியமற்றது. Kevlar நீங்கள் 100 கிராம் வரை ஒவ்வொரு டயர் எடை சேமிக்க அனுமதிக்கிறது. ஸ்ட்ரிப்பிங் கேபிள் குன்றின் போது, ​​டயர் விளிம்பிலிருந்து அகற்றப்படும், நீங்கள் வேகத்தை டயல் செய்ய வேண்டும். அதற்குப் பிறகு, அது மீட்புக்கு உட்பட்டது அல்ல.

துணி.

டயர் வாரியம் - அதிக உடைகள் எதிர்ப்புடன் ரப்பர் அடுக்கு. இது இரண்டு பதிப்புகளில் செய்யப்படுகிறது.

• Gumwall. - ஒரு தடிமனான நூல்கள் மற்றும் ஒரு தடித்த ரப்பர் அடுக்கு வதந்திகள் சிறிய அடர்த்தி.

• Skinwall. - மேம்படுத்தப்பட்ட நூல் அடுக்கு கொண்டு தண்டு. தடித்த ரப்பர் விளிம்பில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு டயர் தொடர்புகள் விளிம்பில். கண்ணியம் ஒரு சிறிய எடை, குறைபாடு - டயர் விலை பல முறை அதிக.

இனங்கள், அவற்றின் நன்மை மற்றும் பாதகம்

பேட்டர்ன் மற்றும் ஆழம், ஜாக்கிரதையின் உயரம், ஒரு குறிப்பிட்ட வகைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வகைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வகைக்கு காரணமாக இருக்கலாம். பொது முறை - ஜாக்கிரதையின் ஆழத்தில் அதிகரிப்புடன், சக்கரத்தின் கிளட்ச் ஒரு விலையுயர்ந்த அதிகரிப்பு கொண்ட கிளட்ச். ஒளிரும் எதிர்மறை பாதுகாப்பவர் அதே சைக்கிள் ஓட்டத்தை அடைய ஒரு சைக்லிஸ்ட் கால்கள் இணைக்கப்பட்ட ஒரு கூடுதல் முயற்சியை வழிவகுக்கிறது.

ஸ்லிக்

ஸ்லிக் - கிட்டத்தட்ட ஒரு முட்டாள் டயர் . அத்தகைய ரப்பர் மட்டுமே ஆழமற்ற furrows உள்ளது, ஈரமான சாலை மற்றும் puddles சுற்றி வாகனம் ஓட்டும் போது தண்ணீர் பாய்கிறது. அழுக்கு மற்றும் ஈரமான குறைப்பு ஒரு சைக்லிஸ்ட் பாதுகாப்பற்ற இருக்க முடியும்.

ஒரு சிறப்பு (மூடிய) சுழற்சி கடைகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஒரு மேம்பட்ட நிலக்கீல் பூச்சு மூலம் நெடுஞ்சாலைக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். பல உணவு பழுதுபார்க்கும் நிலக்கீல் கூட பொருந்தும். டயர் ஸ்லிக் இருந்து வேறுபட்ட அதிர்வு சக்கரங்கள் சைக்லிஸ்ட் ஒரு கூடுதல் முயற்சி எடுக்கிறது, ஆனால் இது ஒரு விதிவிலக்கு ஆகும். நெடுஞ்சாலை மற்றும் மின்சார பைக்குகள், நெடுஞ்சாலையில் 40 கி.மீ. / மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நெடுஞ்சாலையில் வளரும்.

எனவே, டயர்கள் Schwalbe வேகமான cruiser. ரப்பர் அடுக்கு மென்மையாக உள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாய்வு கீழ் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. எனினும், அவர்கள் மீது வியத்தகு முறையில் மெதுவாக தடை - தண்டு விவரிக்க முடியும். பெரிய ஆப்பிள் வரம்பில் கெவ்லார் கூடுதல் Antiprocole அடுக்குகள் உள்ளன. ஒரு சிறிய ஆழம் கொண்ட பாதுகாப்பவர், ஆனால் ஒரு உச்சரிக்கப்படும் நிவாரண இருவரும் சக்கரங்கள் உடனடியாக டயர்கள் வைக்க வாய்ப்பு கொடுக்கும்.

CST City Classic Slik - சீன உற்பத்தியாளர் செங் ஷின் ரப்பர் இருந்து யுனிவர்சல் ரப்பர். சேவை வாழ்க்கை 9 மாதங்கள் வரை ஆகும்.

பாலிசல்க்

Poliscips பக்கங்களிலும் இருந்து ஒரு முழு அளவிலான பாதுகாவலனாக, டிரெட்மில்லில் - சிறிய மண் மற்றும் / அல்லது உரோமங்கள், தண்ணீர் குறைக்கும். அத்தகைய ரப்பர் மீது, நீங்கள் உலர்ந்த நாட்களில் வரி சவாரி செய்யலாம். இது பல நாள் பயணங்கள் உகந்த விருப்பமாகும். உதாரணத்திற்கு, Schwalbe Slick Slick மடிப்பு ரப்பர் கூட நகர்ப்புற, மற்றும் ஒரு பூங்கா சவாரி ஏற்றது. Schwalbe சூறாவளி மாடல் மலை பைக்குகள் மீது வைத்து - அது மணல் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஏற்றது.

மலை வகை

"மலை" டயர்கள் மண், பனி, சரளை அல்லது மணல் வழியாக பயணத்திற்கு பொருந்தும். ஆனால் அது நெடுஞ்சாலையில் நீண்ட பயணங்களுக்கு பொருந்தாது, அது பல நூறு கிலோமீட்டர் வரை போகும்.

அதனால், Schwalbe ரேசிங் ரால்ப் பக்கங்களிலும் ஒரு மண்ணில் ஒரு நல்ல பிடியில் பராமரிக்க போது Schwalbe ரேசிங் ரால்ப் நடுத்தர நன்றி நடுத்தர ரோல்ஸ் வழங்குகிறது. காடுகள் உட்பட எந்த சாலைகளுக்கும் ஏற்றது. ரேசிங் பதிப்பு பரிணாமம் 100 கிராம் குறைவாக எடையும், ஆனால் ஏற்கனவே நெடுஞ்சாலை மற்றும் தடங்கள் ஏற்றது. கான்டினென்டல் ரேஸ் கிங் / ஸ்போர்ட் மென்மையான சிட்ச்னூரா காரணமாக "ஹார்மோனிக்" என்று சேர்க்கிறது. இது எல்லா சாலைகளுக்கும் ஏற்றது.

குறுக்கு வெட்டு

உயர் பிரபிவு மற்றும் பரந்த இயங்கும் துண்டு குறுக்குவழி (நகர்ப்புற) வகை டயர்கள் வகைப்படுத்தப்படும். எல்லா சாலைகளுக்கும் ஏற்றது. அவர்களின் மாற்றங்களின் நிறம் முழுவதும் வந்துவிட்டது.

குளிர்காலத்தில்

குளிர்கால டயர்கள் ஒரு தளர்வான கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டு, வெளியேறலாம், இதன் காரணமாக நீங்கள் மெதுவாகச் செல்லவும், பனிப்பகுதியுடன் பனிப்பொழிவை ஏற்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. கூர்முனை முக்கியமாக மோர்டிஸ். பைக் பரிசோதனைகள் பெரும்பாலும் தலைகீழ் பக்கத்தில் ஒரு வழக்கமான மென்மையாய் அல்லது அரை கதைகளில் குறுகிய திருகுகள் திருகு, அறை பாதுகாக்க ஒரு திட ரப்பர் அல்லது கலவை கூடுதல் அடுக்கு வைக்க அல்லது வைப்பது.

எனினும், தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட விருப்பத்தை பயன்படுத்தி கொள்ள நல்லது.

காமல் டயர்கள்

கெவ்லர் ஃபோரர்ஷ்னூர் "Dammerka" இது மிகைப்படுத்தப்பட்ட பக்கங்களிலும் விளிம்பில் அத்தகைய ரப்பர் நிறுவ எளிதாக்குகிறது. முத்திரை குத்தப்பட்ட ("ரப்பர் பசை") நீங்கள் கூடுதலாக சீல் செய்வதற்கு அனுமதிக்கிறது. துளையிடும் இடத்தை உறிஞ்சும் போது சக்கரம் அகற்றாமல் முத்திரை குத்தப்படுகிறது. பலவகையான ரப்பர் பல்வேறு - ஏர்லெஸ் பைக் கோட்டுகள் - நீண்ட வரை அரிதான.

VELOTUBKA.

"Tubular" டயர் ஒரு டயர் இல்லாமல் ஒரு அறையை ஒத்திருக்கிறது. எனினும், இது ஒரு முழுமையான ரப்பர் ஒரு corded கூறு கொண்ட ஒரு முழு fledged ரப்பர் உள்ளது. கசிவு ஒரு சிறப்பு மூலம் விளிம்பில் fastened. முந்தைய வகையான டயர்கள் ஒப்பிடும்போது அதை உடைக்க கடினமாக உள்ளது. இரண்டாவது நன்மை டயர்கள் மீதமுள்ள ஒப்பிடும்போது எடை குறைக்கப்படுகிறது.

இருப்பினும், முற்றிலும் அசாதாரணமான ரப்பர் இல்லை. சில பயனர்கள் ரப்பர் "மகிழ்ச்சியற்ற" செய்ய முயற்சிக்கின்றனர், ஒருவருக்கொருவர் பகுதியாக இருக்கும் அறை அல்லது பல குழல்களை பதிலாக டயர் கீழ் குழாய் கீழ் நுழைக்க. ஆனால் இந்த சக்கரம் கூடுதலாக 2-3 கிலோ கூடுதலாக வெளியேற்றப்படுகிறது, இது ஒரு பைக்கில் ஒரு சவாரி செய்யும் ஒரு பைக்கில் ஒரு சவாரி செய்கிறது - அது மலை தூக்கி எறியப்படும்போது குறிப்பாக உணரப்படுகிறது.

சிறந்த வெளியீடு ஆண்டிபிராக்ஸால் செருகுடன் டயர்கள் பயன்படுத்த வேண்டும், இது தண்டு மற்றும் ஜாக்கிரதைக்கு இடையில் வைக்கப்படுகிறது.

பரிமாணங்கள்

டயர் அளவு பக்கவாட்டு பக்கங்களிலும் ஒன்றுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. இது டயர் விட்டம் மற்றும் அதன் அகலம், உதாரணமாக, 26 * 1.95 அங்குல என்று பொருள். பெரும்பாலான வெளிநாட்டு மற்றும் பல ரஷ்ய நிறுவனங்கள் அங்குலத்தில் பரிமாணங்களை குறிக்கின்றன. டயர் அகலம் சக்கரத்தின் உந்தப்பட்ட சக்கரத்தில் அதன் குறுக்கு வெளிப்புற அளவு ஆகும்.

வரி மீது டயர் விட்டம் பல்வேறு வகையான சைக்கிள் வேறுபடுகிறது.

• 26 அங்குலங்கள் - பெரும்பாலும் பெரியவர்களுக்கு மலை பைக்குகள்.
• 12, 14, 16, 18 மற்றும் 24 மற்றும் 24 அங்குலங்கள் - பெரியவர்கள் மற்றும் இளம் பருவத்துக்கான பைக்குகள் மடிப்பு.
• 28 அங்குலங்கள் - சாலை (நகர்ப்புற அல்லது நகரம்), கலப்பின மற்றும் நெடுஞ்சாலை மிதிவண்டிகள் பெரியவர்களுக்கு.
• 29 அங்குலங்கள் - முற்றிலும் மார்க்கெட்டிங் பதவி, உண்மையில் சக்கர விட்டம் 28 அங்குல இருக்க முடியும். இங்கே வெளிப்புற விட்டம், டயர்கள் அனைத்து அடுக்குகளை கணக்கில் எடுத்து. உந்தப்பட்ட நிலையில் விளிம்பு மற்றும் ரப்பர் அதிகரித்த அகலத்தின் காரணமாக இந்த மதிப்பு "பெருமளவில்" உள்ளது. வழக்கமான சால்போர்டின் குறுகிய விளிம்பில், டயர் "மூப்பர்" அணியவில்லை.
• 20 அங்குலங்கள் - முக்கியமாக BMX பைக்குகள். டயர் அகலம் மலைத்தொடர் (மலை பைக்குகள்) போன்றது.

தடிமன் (அகலம்), டயர்கள் எந்த சைக்கிள் வரும் எந்த சைக்கிள் கண்டுபிடிக்க முடியும்.

• 18-23 மிமீ. - நெடுஞ்சாலை பைக். சிட்டிஜியர்களுக்கு ஒரு பரந்த விளிம்பு கொண்ட ஒரு பரந்த விளிம்பு கொண்ட நோக்கம் இல்லை, கொழுப்பு அல்லது "nainics".
• 25-30 மிமீ - சாலை நகரங்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் அது Highcastyer சக்கரம் விளிம்பில் எடுத்து இல்லை.
• 1.75-1.95 அங்குலங்கள் - கலப்பின, மலை மற்றும் மடிப்பு மிதிவண்டிகளுக்கு ஏற்றது.
• 1.8-2.4 அங்குலங்கள் - குறுக்கு crytium மாதிரிகள்.
• 2.5-3 அங்குலங்கள் - மலைப்பகுதியில் இருந்து வம்சாவளியை நோக்கமாகக் கொண்ட கலப்பின, மலைப்பாங்கான, freeride மற்றும் கீழ்நோக்கி மிதிவண்டிகள் தனிப்பட்ட வகைகளுக்கு ஏற்றது.
• 3-4 அங்குலங்கள் - Fatbach நிறைய, அல்லது தடித்த சக்கரங்கள் கொண்ட சைக்கிள்.

அகலம் ஒரு தசம எண்ணின் வடிவத்தில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது - எடுத்துக்காட்டாக, 27.5 * 1.95 அங்குலங்கள். உதாரணமாக, 27 * 1 ¾. இது ஒரு சாதாரண பின்னல் வடிவத்தில் குறைவான பொதுவான மற்றும் பதிவு அகலம் ஆகும். இது டயர்கள் மட்டுமே ஒத்ததாக இருக்கிறது, அங்கு மார்க்கிங் அதே தான். புதுமுகங்களுக்காக, பழைய பைக் கோட்டுகளின் அளவு மற்றும் ஜாக்கிரதையின் லேபிள் ஆகியவற்றிற்கு மட்டுமே தேர்வு செய்யப்படுகிறது.

அகலத்தின் விகிதம் மற்றும் டயர் ஆகியவற்றின் விகிதம் பின்வருவனவாக இருக்கலாம் (மதிப்புகள் மில்லிமீட்டரில் உள்ளன).

அகலம் விளிம்புகள்	டயர் அகலம்
13.	18-25.
15.	23-32.
17.	25-37.
19.	28-44.
இருபது	28-47.
21.	35-50.
23.	40-50.
25.	44-57.
32.	75 வரை.

பிரஞ்சு மூலம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அங்குல ஒரு சின்னங்கள் ஒரு அமைப்பு உள்ளது. டயர் அகலம் ஒரு முதல் டி. ஆரம் அல்லது விட்டம் - மில்லிமீட்டர்களில் இருந்து மூன்று கடிதங்களின் வடிவத்தில் குறிக்கப்படுகிறது.

மிகவும் பரந்த ரப்பர் மூலம், பைக் இடைவெளி சவாரி போது விளிம்பில் இருந்து கீழே வரும், இது ஒரு துளி அல்லது மற்றொரு வாகனம் ஒரு மோதல் ஏற்படுத்தும். மிகவும் குறுகிய - சக்கரம் விரும்பிய நெகிழ்ச்சி தண்டனைக்கு தண்டிக்கப்படாது, மேலும் துண்டுகள் பத்து மடங்கு அதிக நிகழ்வு மாறும்.

என்ன ரப்பர் செய்ய?

சுழற்சி புடைப்புகள் வெளிப்புற அடுக்குகள் உற்பத்தி செல்கிறது செயற்கை ரப்பர் - செயற்கை ரப்பர் (Butyl) பெட்ரோலிய பொருட்களிலிருந்து பெறப்பட்ட ஃபைபர். வலிமை, அது சாம்பல் மூலம் vulcanized - இங்கே உற்பத்தி வெல்லேஷின் செயல்முறை கார் மற்றும் மோட்டார் விமானங்கள் இதே நிலைகளில் ஒத்திருக்கிறது. இயற்கை ரப்பர் அளவு பெரிய உடைகள் எதிர்ப்பை வேறுபடுகிறது, ஆனால் காய்கறி இழை (இது சில தாவரங்களின் பால் சாறுகளில் அடங்கியுள்ளது) மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

அடுத்த அடுக்கு குறிப்பாக நெகிழ்வான ரப்பர் செய்யப்பட்ட எதிர்ப்பு இணைப்பு ஆகும். டயர் மையத்தில், அது பல மில்லிமீட்டர்களின் தடிமன் அடையும். சைக்லிஸ்ட் ஒரு இரும்பு தூரிகையிலிருந்து ஒரு கம்பி துண்டுகளாக உயர்ந்து இருந்தால், ஒரு ஆணி (அவரது தொப்பி மீது) அல்லது உடைந்த கார் காற்றழுத்தத்திலிருந்து ஒரு ஷார்ட் வைத்திருந்தால், இந்த அடுக்கு வெட்டும் சக்தியை உறிஞ்சிவிடும். பல சந்தர்ப்பங்களில், துளையிடும் தண்டு வரவில்லை, இது கேமராவை மட்டும் காப்பாற்ற அனுமதிக்கிறது, ஆனால் தண்டு தன்னை பாதிக்கக்கூடாது.

இறுதியாக, இறுக்கமாக மற்றும் உயர்தர நெய்த தண்டு (வடிவம் சட்டகம்) ஒரு எதிர்மறையான பொருள் அல்லது துகள் உள்ளது, இன்னும் Protector மற்றும் தயாரிப்பு எதிர்ப்பு இணைப்பு அடுக்கு மூலம் கடந்து. கெவ்லர் அல்லது அராமிட் நூல்கள் ரப்பர் அடுக்கில் குறைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. சாளரத்தின் மசூதியின் மூன்று அடுக்குகளை விட இது மிகவும் அடிக்கடி மற்றும் தடிமனாக இருக்கிறது, இது துண்டுகள் மற்றும் கம்பி ஆகியவற்றின் முன்கூட்டியே விளைவுகளை திறம்பட எதிர்க்கிறது. தற்காலிக சாலையில் பாட்டில் துண்டுகள் இடங்களை சுற்றி ஓட்ட நீங்கள் சுதந்திரமாக இருப்பீர்கள் என்று அர்த்தம் இல்லை, அங்கு எந்த இரண்டாம் கட்டிடம் பொருள் சரளை அல்லது மணலில், சில நேரங்களில் அங்கு உள்ளது.

ரேசர் கத்திகள் துண்டுகளாக, ஊசிகளிலிருந்து ஊசிகள், விளிம்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் நகங்கள், அல்லது ஸ்டேஷனரி பொத்தான்களால், மிக உயர்ந்த தரமான டயர் சமாளிக்காது, அதனால் அவர்களை இயக்க வேண்டாம்.

ஷெல்ஃப் வாழ்க்கை

என்ன உயர்தர சைக்கிள் இடைவெளி - நீங்கள் அதை அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட 10 ஆண்டுகள் பயன்படுத்த முடியாது. கார் பக்கவாதம் "ரன்" 10 ஆண்டுகள், குறிப்பாக நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளின் முடியும் என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, மிச்செலின், பின்னர் சைக்கிள் இவ்வளவு நீட்டிக்கப்படுகிறது. கூட சரியான சேமிப்பை அவர்கள் விரிசல் மற்றும் காலப்போக்கில் மறைந்துவிடும். டயர் - "அழிந்துபடக்கூடிய தயாரிப்பு": வாங்குதல், அதன் நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டிற்காகவும் இறுக்க வேண்டாம்.

உண்மையில் சேமிப்பிடமான 5 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, அது உடைகள் எதிர்ப்பு சந்தை உற்பத்தியாளர் அதை தீட்டப்பட்டது பல முறை, இழக்கிறது என்று. cymagazines மற்றும் velalainks விரைவில் முடிந்தவரை முன் நாளில் வாங்கிய எல்லாம் விற்க முயற்சி அதனால் தான், மற்றும் விற்பனைக்கு, ஒரு விதி என்று, ஏற்கனவே கணிசமாக செல்ல நிர்வகிக்கப்படும் என்ன இருக்கிறது. டயர்கள் மற்றும் கேமராக்கள் ஒரு சட்ட மற்றும் மிதிவண்டியின் மற்ற உலோக உதிரி பாகங்கள் இல்லை: நீண்ட அவர்கள் மட்டுமே மோசமாக மாறும் பொய் இருந்து.

மிகவும் விலையுயர்ந்த பைக் பூச்சுகள் கால - 6 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, மற்றும் குறைந்த கட்டண தயாரிப்பு இரண்டு மடங்கு குறைவான "முடிவடைந்த".

பிரபல உற்பத்தியாளர்கள்

veloresine சந்தையில், நிலைமை ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒவ்வொரு பருவத்திலும், மாற்றுகிறது, மற்றும் சில நேரங்களில் அது சரியான ஒன்றை தேர்வு செய்ய சாத்தியம் இல்லை எனவே. பட்ஜெட் மத்தியில் சீனாவில் இருந்து பிராண்டுகள் - எடுத்துக்காட்டாக, சாவோ யாங், Duro, Stels மற்றும் இன்னும் சிலரையும். பெரும்பாலும் வாங்குபவர் செவிடு பார்சல் எங்கோ, அருகில் உள்ள மாவட்டத்தில் மையம் அல்லது நகரத்திற்கு கிலோமீட்டர் பைக் கணக்கான நடக்க வேண்டிய அவசியம் எதிர்நோக்கும் தடுக்கமல் போனால் நாம் மட்டும் அவர்கள் கொடுக்கும்.

Kenda.

தைவான் Kenda நிறுவனத்தை 20,000 பைக் பூச்சுகள் 30,000 சைக்கிள் அறைகள் வரை தினசரி உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த விற்பனை தொகுதிகளை போது அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைவர். இந்த நிறுவனம் விரைவான உடைகள் பற்றி சைக்கிள் உரிமையாளர் புகார் டயர்கள் சிறப்பு பட்டைகள், உற்பத்தி செய்கிறது. நிறுவனம் குழாய்கள் கிடையாது டயர்கள் உற்பத்தி செய்கிறது.

• Kenda Kwick ரோலர். அது 650 மேலும் ரூபிள் செலவாகிறது. இந்த தயாரிப்பு இல்லை நெடிய சைக்கிள் நகர்ப்புற பயணங்களுக்கான அல்லது நகருக்கு வெளியே பொருத்தமான, ஆனால். நீங்கள் அதை மற்றும் குளிர்காலத்தில் சவாரி செய்யலாம் - ஈடுபாட்டை sidewalls கொண்டு மென்மையாய் இந்த இசைக்குழு வம்சாவளியை மீது பைக் வைத்திருக்கிறது. டயர் காரணமாக பக்கத்தில் மேம்படுத்தப்பட்ட பக்கத்தில் cyclenerator பெறப்பட்டது. ஆனால் தன்னை 2-3 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் பிறகு இயங்கும் போது இந்த தயாரிப்பு இடைவேளையின்.

• Kenda இயக்கவியல். விலை 1290 ரூபிள் அடையும். உயர்ந்துள்ளது மென்மையான மண் மற்றும் சரளை சாலைகள் ஏற்ப இருக்கலாம், பதித்த உள்ளது, இடமாற்றங்கள் பகுதிகளில் (நீங்கள் இரயில்வே மேட்டின் சவாரி) மெதுவாக மண் ஆகிய பகுதிகளைக் குறைவடைகிறது ஸ்டோனி. மென்மையான தெருக்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் விரைவுபடுத்தப்பட வேண்டும் இல்லை.

• Kenda Kharisma - 1041 ரூபிள் இருந்து விலை. நெடுஞ்சாலை மற்றும் கடந்து சாலைகள் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சேறு ஜாக்கிரதையாக, பார்சல் மூலம் செல்ல முடியும், உடன் டயர், ரோல்ஸ் கூர்முனை வேகம் டயல் தலையிட வேண்டாம், திருப்தியான இருக்கும். கிராஸ் நாடு பாணியில் மிதிவண்டிகள் பொருத்தமானது அல்ல.

• Kenda Nevegal - இது 1,000 ரூபிள் வரை செலவாகிறது. அது மணல் களிமண் சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை ஏற்றது. வேகமாக முந்தைய Kenda மாதிரிகளை விட அனுமதிக்கிறது, பாதையில் வேகம் உருவாக்க. அது உயர் புல் மீது செங்குத்தான லிஃப்ட் மற்றும் சவாரிகள் ஏற்றதல்ல.

Schwalbe.

வியட்நாமில் மற்றும் இந்தோனேஷியா அமைந்துள்ள தயாரிப்பு நிர்வாகம் இதில் ஜெர்மன் நிறுவனம். நிறுவனம் மாறாமல் தரம் ஒரு நெகிழ்வான விலை அமைப்பு உள்ளது.

• மராத்தான் பிளஸ் டூர் அது 3,500 ரூபிள் வரை செலவாகிறது. Antiprocole அடுக்கு SmartGuard பேட்டர்ன், கடினமானதாகும் துகள்கள் கண்ணாடி, பொத்தான்கள், ஆணி தொப்பிகள், முதலியன மீது drips போது, அதிர்வு ஓட்டும் போது உறிஞ்சுகிறது. கோட் வளாகத்தில் செய்யப்படுகிறது. சாலை தவிர, எந்த சாலைகள் ஏற்றது. sidewalls மீது பிரதிபலிப்பு இசைக்குழு இரவில் சாலையில் இவர் சைக்கிளிங்கில் குறிப்பிடத்தக்க செய்யும்.

• ரேசிங் ரால்ப். இதேபோன்ற விலைதான் உள்ளது. டிரிபிள் கோட், தயாரிப்பு தன்னை குறுக்கு நாட்டின் பாணியில் "மெசைத்துணி" மீது கணக்கிடப்படுகிறது. அது பல கிலோமீட்டர் மாராதான்கள் ஏற்றது. பாறை பாதை கூட "Shuga" மூலம், குளிர்காலத்தில் பயணங்கள் ஏற்றது, அத்துடன். ஒட்ட விரைவில் பாதையில் முடுக்கி அனுமதிக்கிறது. செல்லுபடியாகும் காலம் குறுகலாக வரம்புக்குட்பட்டவையாக இருந்தன - ஆக்கிரமிப்பு சவாரி விரைவில் வருகிறது ரப்பர் உடைக்கிறது.

• நாபி தேசிய அடையாள அட்டை. அது 1850 ரூபிள் வரை செலவாகிறது. வடத்தில் டிரிபிள் கலவை, மீள் மற்றும் மென்மையான ரப்பர். ஜாக்கிரதையாக ஜாக்கிரதையாக டர்னிங். அது மலை பைக்குகள் ஏற்றது. தயாரிப்பு ஒரு மழை போது ஒரு செங்குத்தான முறை கடந்து வேகத்தில் அனுமதிக்கிறது. பனியில் ஓட்டுநர் ஏற்றது. இந்த ரப்பர் அதை முடுக்கி எளிது, ஆனால் அது ஒரு நீண்ட நேரம் பராமரிக்க கடினம்.

• ஸ்மார்ட் சாம். - 1900 ரூபிள் விலையிலிருந்து வரை. பயணம் உருவாக்கப்பட்டது. அது நல்லது மற்றும் திருப்பங்களை உள்ள வலிப்பு - கூர்முனை சிறப்பு அமைப்பு நன்றி, ஒரு ஈரமான மற்றும் வழுக்கும் சாலையில் திருப்பு போது வைத்திருக்கிறது. சுய சுத்தம் பாதுகாப்பான் மற்றும் sidewalls.

கான்டினென்டல்

இது XIX- இல் நூற்றாண்டின் இறுதியில் இருந்து Velo மற்றும் Autoresine நிபுணத்துவம் பழமையான ஆலை. ஐரோப்பாவில் 2 வது மதிப்பீடு. சுய சுத்திகரிப்பு டயர்கள் மற்றும் எதிர்ப்பு சீட்டு ரப்பர் க்கான காப்புரிமை நிறுவன.

• ஸ்போர்ட் தொடர்பு - 2690 ரூபிள் வரை விலையில் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. கலவை மற்றும் இழைகள் இருந்து டிரிபிள் கோட், ஈரமான வானிலை ஒரு நழுவ இல்லை, பளிங்கு கண்ணாடி மேற்பரப்பில். நம்பிக்கையுடன் ஜாக்கிரதையாக முறை மென்மையாக்கப்படுகிறது முன், 3,500 கி.மீ. வரை செல்கிறது. டயர் காரணமாக thicklights செய்ய தொகுப்பாகக் சிக்கலாக உள்ளது.

• கான்டினென்டல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 4 சீசன் அது காரணமாக கார்பன் ஃபைபர் இருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட குழு வலிமை பெருமளவு விளிம்பு உள்ளது. உடைந்த நிலக்கீல் மீது பந்தய இடமாக உள்ளது. அது அகால உடைகள் எதிர்ப்பு, ஆனால் ஒரு தணிந்துள்ளது வளாகத்தில் செய்யப்படுகிறது.

Maxxis.

ஜப்பனீஸ், அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய தொழில்நுட்பங்களை பயன்படுத்தி தைவான் உற்பத்தியாளர்.

• அன்புக்குரிய DHR இரண்டாம். - 3440 ரூபிள் விலை வரை. மலை மற்றும் மலை பாதைகளில் இருந்து மரபினருக்கு உருவாக்கப்பட்டது. இந்த டயர் பின்புற சக்கரத்தில் வைத்து பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. திருப்பங்களை விரைவான கடந்து, திரவ அழுக்கு, ஈரமான வேர்கள் மற்றும் சரளை பொருத்தப்பட்டது. கூர்மையான வீச்சுகளில் இருந்து பாதுகாப்பு அளித்தல்.

• லார்சன் TT - ஒரு 2600 r வரை. வலுவூட்டப்பட்ட கலவை, சரளை மூலம் வேகமாக பத்தியில். அழுக்கு மற்றும் கற்கள் நல்ல கிளட்ச் தலையிட வேண்டாம். மழைக்குப் பிறகு புல் மீது மலையில் ஏறலாம். தயாரிப்பு கூர்மையான வீச்சுகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

மிச்செலின்.

இரு பரிமாண வரலாற்றைக் கொண்ட பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளர். சைக்கிள் ஓட்டுதல் கண்டுபிடிப்பாளர் 15 நிமிடங்களில் சரி செய்யப்பட்டது. 18 நாடுகளில் 70 தொழிற்சாலைகள் அமைந்துள்ளன. மரியாதைக்குரிய தொழில் தலைவர். குறைந்த விலையில் சிறந்த தரம்.

மிகவும் பிரபலமான தயாரிப்புகளில் ஒன்று - புரோட்டேக் மேக்ஸ் சிட்டி. 1000 ரூபிள் வரை மதிப்புள்ள. நகர்ப்புற குறுக்கு நாடு மற்றும் சுற்றுலா வழித்தடங்களுக்கு ஏற்றது. இது ஒரு எஃகு Fateshnur, ஒரு ஒற்றை மீட்டர் எதிர்ப்பு சுழற்றப்பட்ட அடுக்கு, பக்கங்களிலும் ஒரு பிரதிபலிப்பு நாடா, அதிர்வு முறிவு. ஈரமான நிலக்கீல் மீது ஸ்லிப் இல்லை.

தேர்ந்தெடுப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

கடையில் சரியான பஸ் தேர்வு, பின்வரும் செய்ய.

1. ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சக்தியுடன் உங்கள் விரலை செலவழிக்கவும் - இது ரப்பர் இருந்து ஒரு சுவடு இருக்க கூடாது.
2. பக்கத்தில் உள்ள கடற்கரைகளில் ஏதேனும் வெளியே இழுக்க - அது நீட்டிக்க வேண்டும். இது ரப்பர் நெகிழ்ச்சி குறிக்கிறது.
3. Sideshnura பகுதியில் குறைபாடுகள் இருந்தால் சரிபார்க்கவும்.

பிற குறிப்புகள்:

1. உயர் TPI மற்றும் சிறப்பு பாதுகாப்புடன் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;
2. டயர் மீது குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்திற்கு சக்கரங்களை பம்ப் செய்யவும்;
3. கிட் அன்டிபிரோகால் டேப் வந்தால், அதை அறையின் கீழ் வைக்கவும்.

பழுதுபார்க்கும் கிட் (பழைய கேமரா இருந்து பசை, மணர்த்துகள்கள் காகிதம் மற்றும் ரப்பர் பட்டைகள்) இல்லாமல் ஓட்ட வேண்டாம்). சக்கரம் மற்றும் டயர் நீக்க உதவும் அனுசரிப்பு விசை மற்றும் ஸ்க்ரூடிரைவர் நீங்கள் எடுத்து.

ஒரு பைக் ஒரு டயர் தேர்வு எப்படி பற்றி, அடுத்த வீடியோ பார்க்க.