சைக்கிள் ஸ்டீயரிங் நிரல்: சாதனம், திரிக்கப்பட்ட, ஒருங்கிணைந்த, மடக்கக்கூடிய மற்றும் பிற வகைகள், அளவுகள் மற்றும் தரநிலைகள்

சைக்கிள் திசைமாற்றி நெடுவரிசை ஒரு செயல்பாட்டு முனை ஆகும், இது இல்லாமல் பைக் நேரடியாக செல்லக்கூடிய வாய்ப்பை தவிர்த்து விடும். அத்தகைய பைக் மீது, நீங்கள் இதுவரை செல்லமாட்டீர்கள், நாங்கள் மற்ற பக்கத்திற்கு செல்ல மாட்டோம், தெருக்களில் இல்லை. திருப்பத்தில், நீங்கள் தங்குவார்கள், மற்றும் ஒரு பைக் Piring இல்லாமல், நான் சவாரி எவ்வளவு விரைவில், நீங்கள் பக்கத்தில் விழுந்தது.

ஸ்டீயரிங் கியர்

ஸ்டீயரிங் பத்தியில் நீங்கள் வேலை செய்ய வேண்டிய அனைத்து பகுதிகளிலும் உள்ளது. இது பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது.

1. ஸ்டீரிங் டிரம்பெட் - அவளுக்கு, ஓட்டுநர் போது சைக்லிஸ்ட் தனது கைகளை வைத்திருக்கிறார். இது பாகங்கள் மற்றும் கேஜெட்கள் வழங்குகிறது.
2. விதி இயக்கி - ஒரு சுருக்கப்பட்ட குழாய், ஸ்டீயரிங் குச்சி தன்னை ஒரு போல்ட் அடைப்புக்குறி அல்லது retainer கொண்டு சரி செய்யப்படுகிறது.
3. கேரியர் குழாய் - உள் fasteners கொண்டு விவரம், கடுமையாக முட்கரண்டி கொண்டு சரி. என்று, முறை, சைக்கிள் முன் சக்கரம் வைத்திருக்கிறது. திசைமாற்றி திருப்பி செலுத்தும் போது ஃபோர்க் மற்றும் முன் சக்கரம் திரும்பும் போது பட்டம் அளவு துல்லியத்துடன் இணைந்து.
4. ஸ்டீயரிங் கண்ணாடி - பெரிய குழாய் விட்டம், இது சட்டத்தின் பகுதியாகும். நிலையான மற்றும் மென்மையான செயல்பாட்டிற்கு, முழு பொறிமுறையையும் பந்து தாங்கு உருளைகளுடன் "போட".
5. தாங்கி கிட்ஸ் - மேல் மற்றும் கீழ் - ஸ்டீயரிங் சக்கரம் தடை செய்ய வேண்டாம். கீழே செட் தொடர்பு உள்ள கூம்பு ஆதரவு.

இத்தகைய திட்டம் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சைக்கிள் தயாரிப்புகளின் பயனர்களின் நடைமுறையில் பல வருட அனுபவங்களால் சரிபார்க்கப்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் சில தரநிலைகள் மற்றும் ஒரு சைக்கிள் மாதிரியில் இருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு டிஜிட்டல் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைகளின் வகைகள்

ஸ்டீரிங் வழிமுறைகளின் 4 வகைகள் உள்ளன: திரிக்கப்பட்ட, தளர்வான, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் அரை ஒருங்கிணைந்த. இந்த இனங்கள் ஒவ்வொன்றும் பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன.

திரிக்கப்பட்ட

இந்த சட்டமன்றத்தில், ஸ்டீயரிங் குழாய் ஒரு முடிவுக்கு நட்டு மூலம் சரி செய்யப்பட்டது. நூல் மேல் கோப்பை வெட்டப்படுகிறது. நன்மைகள் - குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த செலவு, பல வேக மிதிவண்டிகள் இல்லை என்பதால் கூட பயன்படுத்தப்படும். தீமை - திரிக்கப்பட்ட நெடுவரிசை அமைப்பில் சிக்கலானது மற்றும் குறைந்த நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த ஈரப்பதம் ஆதாரம் குற்றவாளி: இது மழையின் கீழ் பெற ஒரு பைக் மதிப்பு, நீர் திசைமாற்றி நெடுவரிசையில் பாய்கிறது.

பொதுவாக, வடிவமைப்பு ஒரு மிதி அல்லது சக்கர பனிச்சறுக்கு ஒத்திருக்கிறது. காலப்போக்கில், திரிக்கப்பட்ட திசைமாற்றி நெடுவரிசை தன்னிச்சையாக ஊக்குவிக்க முடியும் - அவ்வப்போது அனைத்து இணைப்புகளையும் இறுக்குவதை சரிபார்க்கவும்.

Flearing.

வெட்டு திசைமாற்றத்தின் கட்டமைப்பின் கட்டமைப்பானது ஒரு வித்தியாசமான முறையை குறிக்கிறது. மேல் மற்றும் கீழ் கப் ஸ்டீயரிங் கண்ணாடி தன்னை மீது clamped. கப் ஒவ்வொரு, ஒரு வழிகாட்டி பிரிப்பான் ஒரு பந்து தாங்கி வைக்கப்படுகிறது. இயந்திரம் சட்டசபை 2 நிலைகளில் அடங்கும்:

• சிறப்பு வளையங்கள் மற்றும் ரிமோட் குழாய் ஸ்டீயரிங் செருகும்;
• ஸ்டீயரிங் குழாய் fastening.

இங்கே, கப் மற்றும் பந்து தாங்கு உருளைகள் ஸ்டீயரிங் குழாயின் வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டவை. ஃபோர்க் Retainer இருந்து நேரடி சுமை ஒரு பழம் வடிவமைப்பு செல்கிறது. ஒரு மொத்தமாக லாப்ஸ்டர் நெடுவரிசை அல்லாத ஒருங்கிணைந்த வகைக்கு தொடர்புடையது.

அரை ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட

ஒரு அரை ஒருங்கிணைந்த பொறிமுறையானது முழு கப்ஸுடனும் அதில் உள்ள கிரீடங்கள் முழுவதுமாக unintegrated இருந்து வேறுபடுகிறது devering glass சேர்க்கப்படுகிறது. எப்போதுமே அந்த ஆறுகள் மட்டுமே வெளியே வருகின்றன. ஒரு அரை ஒருங்கிணைந்த பொறிமுறையானது, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் உயரத்தை நீங்கள் எளிதாகவும் துல்லியமாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு தொகுப்பு விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது.

அனைத்து சட்டசபை ஒரு முடிக்கப்பட்ட தோற்றம் உள்ளது - இரண்டு பிரிவில் மற்றும் பொதுவாக பக்கத்தில். திசைமாற்றி சக்கரத்தின் விளைவாக ஏற்பாடு சைக்லிஸ்ட்டை பைக்கின் ஒட்டுமொத்த வடிவவியலாளரைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, காற்று மற்றும் மேல்நோக்கி எதிராக வாகனம் ஓட்டும் போது சிறிய பயணத்தை உருவாக்குகிறது. உண்மையில் பழுப்பு வடிவமைப்பு தன்னை "பொய்" ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்த முடியும் என்று. மிகவும் முழுமையாக கொடுக்கப்பட்ட விளைவு நெடுஞ்சாலை பைக் கொண்ட பைக்கர்களால் உணரப்படுகிறது.

ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது

இந்த சாதனம் இது போன்றது அத்தகைய ஒரு பொறிமுறையில் கப் இல்லை. பந்துகளில் பிரிப்பான் உடனடியாக ஸ்டீயரிங் கண்ணாடி மீது செருகப்படுகிறது. பந்துகளை உருட்டிக்கொண்டிருக்கும் பள்ளங்கள் காணாமல் போயுள்ளன, மொத்த தாங்கு உருளைகள் (கிரீடங்கள் பிரிப்பான்களுக்கு இல்லாமல்) உள்ளன, உடனடியாக அழுகை மற்றும் உள் பரப்புகளில் மூலம் உருட்டாமல் விடவும். ஒரு ஒருங்கிணைந்த திசைமாற்றி நெடுவரிசையில், அதே சட்டகவியல் பொறிமுறைக்கு அதே தழுவி வேண்டும், அது மீதமுள்ள வகைகளுடன் ஒன்றிணைக்க முடியாதது அல்ல.

மிதிவண்டிக்கு அப்பால் அத்தகைய ஸ்டீயரிங் சக்கரம், அதை சரிசெய்ய மிகவும் கடினமாக உள்ளது, மேலும் குழாய்களின் விட்டம் நிலவறைகள் ஒரு சுவாரஸ்யமான மாறுபாடு உள்ளது.

நியமங்கள்

அனைத்து ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைகளுக்கும் முன்னணி வழங்குநர்களால் நுழைந்த தரநிலைகள் உள்ளன. இலக்கை இன்னும் சந்தையில் வெற்றி பெறாத உங்கள் சொந்த கருத்துக்களை ஊக்குவிப்பதாகும், அல்லது சிறிய அறியப்பட்ட சீன நிறுவனங்களின் பக்கத்திலிருந்து போலி இருந்து பாதுகாக்க வேண்டும்.

1. Campagnolo - ஒரு கப் மற்றும் ஒரு கூம்பு வடிவமைப்பு ஒரு பந்து ஒரு அரை ஒருங்கிணைந்த பத்தியில். அதே நேரத்தில் சைக்கிள் சட்டகம் ஒரு சிறப்பு வழியில் கூர்மையாக உள்ளது.
2. Perdido. - Zerostack இன் பரவலாக வெல்ட் செய்யப்பட்ட பதிப்பிலிருந்து 4 மிமீ ஒரு அரை ஒருங்கிணைந்த பதிப்பு.
3. கொலம்பஸ். - கம்பெனி இருந்து கிளாசிக் முன். குழாய் விட்டம் ஒரு சிறப்பு மதிப்பு போலி மற்றும் அல்லாத வடிவம் சுத்திகரிப்பு இருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.
4. Onepingfive தரநிலை. - ஒரு பரந்த விட்டம் குழாய் unintegrated ஸ்டீரிங் பத்தியில். "Downlock" மற்றும் பிற தீவிர பைக்குகள் ஆகியவற்றிற்கான பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு பல தயாரிப்பாளர்கள் இங்கு இணைந்துள்ளனர்.
5. மடிப்பு ஸ்டீரிங் பத்தியில் - சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களின் விருப்பம் ஒரு டிரான்ஸ்பார்மர் பைக் செய்ய முயல்கிறது, ரயில்கள் மற்றும் விமானங்களில் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் ஒளி, சிறிய அளவிலான அறைகளில் சேமிப்பில் முடிந்தவரை எளிதானது. உதாரணமாக, Langtu இருந்து சைக்கிள் வடிவமைப்புகள் போன்றவை. மடிப்பு அமைப்பின் சாய்வான கோணம் 25 டிகிரிகளில் இருந்து வருகிறது.

அளவுருக்கள் மூலம் வகைப்பாடு மிகவும் விரிவானது. விட்டம் உள்ள திரிக்கப்பட்ட பேச்சாளர்கள், பின்வரும் குறிகாட்டிகள்:

• 1 அங்குல - கப் வெளிப்புற விட்டம் 30-30.8 மிமீ, உள் - 26.4-27 மிமீ;
• 1.125 அங்குலங்கள் - 34 மற்றும் 30 மிமீ, முறையே;
• 1.25 அங்குலங்கள் - 37 மற்றும் 34 மிமீ.

எளிய லைட்-ஆஃப்ஸ் பின்வரும் இறங்கும் விட்டம் உள்ளது:

• 0.833 அங்குலங்கள் (EC-32 EC-32 மார்க்கர்) முறையே, 32.7 மற்றும் 26.4 மிமீ கோப்பைகளின் வெளிப்புற மற்றும் உள் விட்டம்,
• 1 அங்குல (EC-30) - 30.2 மற்றும் 26.4 மிமீ மூலம்;
• 1.125 அங்குலங்கள் (EC-34) - 34 மற்றும் 30 மிமீ நீரிதர்களில்;
• 1.25 அங்குல (EC-37) - 37 மற்றும் 33 மிமீ ஆகியோரால்;
• 1.5 அங்குல (EC-49) - 49.7 மற்றும் 39.8 மிமீ மூலம்;
• 2.21 அங்குல (EC-56) - 56 மிமீ வெளிப்புற விட்டம், உள் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.

அரை ஒருங்கிணைந்த கொள்ளையடிக்கும் நெடுவரிசைகள் பின்வரும் வெளிப்புற மற்றும் உள் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• 1.125 அங்குல (zc-41) - 41.3 மற்றும் 44 மிமீ;
• 1.5 அங்குல (zc-49) - 49.7 மற்றும் 39.8 மிமீ மூலம்;
• 2.21 அங்குல (zc-56) - வெளிப்புற விட்டம் 56 மிமீ;

முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட லவ்ஸ் - பின்வரும் சிதறல் உள்ளது:

• 1 அங்குல (IS-38) - 38 முதல் 26 மிமீ;
• 1.125 அங்குல - (41 / 42/7) 41.3, 41.8, 47 (வெளிப்புற விட்டம் பற்றிய மதிப்புகள்) மற்றும் 30 மிமீ (உள்);
• 2.05 அங்குல (IS-52) - வெளிப்புற விட்டம் 52 மிமீ.

விவரங்களுடன் தொழிற்சாலை பேக்கேஜிங் மீது அளவுருக்கள் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன.

தேர்வு மற்றும் நிறுவல் அம்சங்கள்

கப் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் எஃகு எடுக்க விரும்பத்தக்கவை. கோல்மெமெமர்ஸ் (அலுமினிய உலோக கலவைகள்), கலப்பு பொருட்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஆகியவை இங்கே பொருத்தமானவை அல்ல - அவை போதுமான கடினத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் இல்லை, எதிர்ப்பை அணியவில்லை. எனவே, அலுமினிய பந்துகள் அணிந்து விட மிகவும் வெடிக்கின்றன - அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வுகளை இருந்து. பிளாஸ்டிக் மற்றும் கலப்பு வளையங்கள் விரைவாக பந்துகள் மற்றும் பிரிப்பான்களுக்கு தங்களை உருட்டி மற்றும் குழாய் தன்னை நெகிழ் ஒரு விளைவாக இருவரும் அணிய வேண்டும்.

ஒரு புதிய கிட் நிறுவும் போது, ​​குழாய்கள், பந்துகள், மோதிரங்கள் அல்லது பிரிப்பான் மீது குழாய் உருவாக்கப்பட்டது, மற்றும் ஒரு சட்டகம் ஸ்டீயரிங் கண்ணாடியை மாற்றுவதற்கு உட்பட்டது, மற்றும் ஸ்டீயரிங் கிட் அல்ல. சுத்திகரிப்பு நெடுவரிசை சுத்தம் செய்தது பல பத்து கிலோமீட்டர்களுக்காக புதிய தாங்கு உரைகளை உடைக்கிறது.

ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையை சரிசெய்தல் உடனடியாக, சட்டசபை செயல்பாட்டில். நீங்கள் முழுமையாக வடிவமைப்பு தாமதமாக ஒரு முறை, தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட நீக்கம் நீங்கள் வசதியாக சவாரி செய்ய அனுமதிக்க மாட்டேன்.

சைக்கிள் திசைமாற்றி நெடுவரிசைகளின் அம்சங்கள் என்னவென்றால், அடுத்த வீடியோவை பார்க்கவும்.