Baiskeli inaweza kuendesha gari ambapo hakuna gari tofauti - hii ni ukweli. Lakini kabisa na karibu kuna haja ya kusafirisha baiskeli yenyewe kwa umbali wa mbali zaidi au chini. Ni wakati wa kufikiri jinsi ya kufanya hivyo, na nini unahitaji kuzingatia wamiliki wa baiskeli ili kuepuka matatizo.
Usafiri wa mijini.
Ikiwa wapanda baiskeli hawawezi kwenda moja kwa moja kutoka nyumbani (kwa mfano, watafundisha kwenye uwanja wa mbali au katika vitongoji), baiskeli inapaswa kusafirishwa. Na njia rahisi ni kufanya wamiliki wa gari binafsi. Tofauti mifano ya mashine (kwa mfano, kutoka kwa Opel) ina vifaa na hata fasteners maalum. Kuweka juu ya paa sio tu "ya zamani", lakini pia chaguo salama. Mounts ni vifaa vya kufuli ambayo inakuwezesha kuepuka wizi.
Baadhi ya wazalishaji wa mashine hata kutoa kwa mlima wa baiskeli kwenye mlango wa nyuma. Lakini gharama ya vifaa vile huanza kutoka rubles 4000. Kwa usafiri wa baiskeli kwenye shina au saluni, hupunguza hatari ya wizi. Hata hivyo, baiskeli itafanya kazi tu kubeba fomu ya disassembled, vinginevyo haifai pale. Aidha, watu wengi hawawezi kubeba baiskeli kwa gari.
Unaweza kufanya hivyo kwenye basi. Hata hivyo, ni lazima ikumbukwe katika akili hiyo Kanuni za udhibiti wa flygbolag karibu daima kupitisha upande wa baiskeli. Kwa bora, vipimo na mizigo mara nyingi hutajwa. Kwa kuongeza, jaribio la kuingia basi katika saa ya kukimbilia haiwezekani kufanikiwa. Ikiwa kifungu hiki kinaruhusiwa, basi utakuwa "tayari" kile unachohitaji kulipa.
Abiria kawaida hulipa kwa baiskeli kama vile mtu wazima 1.
Wakati huo huo ni muhimu kukumbuka kizuizi: Kwa urefu, urefu na upana kwa kiasi cha baiskeli haipaswi kuwa zaidi ya 1.8 m. Ikiwa huna kununua tiketi au kuharibu mahitaji ya mizigo, utakuwa na kulipa faini wakati wa kukutana na watawala. Wapanda baiskeli sawa wanaweza kusafiri kwenye tram katika trolleybus. Lakini kutokana na majaribio na safari ya teksi ya njia ni bora kuepuka. Hakuna sheria nyingi rasmi, ni masuala mengi ya urahisi wa dereva na abiria wengine; Ndiyo, na nyoka hupanda na baiskeli sio rahisi sana.
Kukamilisha maelezo ya jumla ya marudio ya usafiri katika usafiri wa umma, ni muhimu kuonyesha kwamba unaweza kuchukua tu baiskeli ya watoto au folding katika barabara kuu. Njia kuu ya "farasi" haitapotea. "Kusambazwa na kuingizwa" na vigezo vya baiskeli ya metro inachukuliwa wakati:
- iliondoa gurudumu la mbele;
- akageuka usukani kwa angle moja kwa moja;
- Weka vifaa au sehemu za hiari katika mfuko au kesi.
Katika barabara kuu, vipimo vya jumla vya vipimo vya shaba zote ni 1.5 m.
Ikiwa ni zaidi, usafiri wa bure hauwezekani. Una kununua tiketi ya ziada. Katika gari ni bora kuweka baiskeli karibu na milango, lakini hivyo kwamba hakuna kuingilia kati kwa ufunguzi na kufungwa, kifungu cha watu. Katika vituo vya metro na barabara za monorail, kama vile katika gari, haiwezekani kupanda baiskeli.
Usafiri wa umbali mrefu
Watu wengi wanapaswa kwenda na baiskeli mbali sana. Na ndiyo sababu Ni muhimu kujua sheria za usafiri kwenye basi ya umbali mrefu. Kawaida, sheria za kusafiri na kampuni ya usafiri kufafanua wakati wa kuingia wakati wa kununua tiketi. Abiria ya kukuza hutembelea maeneo mapema au kufafanua habari muhimu kwenye simu.
Kawaida baiskeli ni kutambuliwa kama mizigo, na itafanya, kwa mtiririko huo, katika compartment mizigo.
Lakini wakati wa kutua wakati wa kuacha (ikiwa, bila shaka, basi inaacha njia), maeneo katika compartment ya mizigo inaweza kuwa haitoshi.
Kulingana na amri ya serikali ya Shirikisho la Urusi Kiasi cha mizigo kilichosafirishwa katika ujumbe wa umbali mrefu ni mdogo mdogo.
Ukubwa wa kiwango cha juu cha baiskeli kwa shaba zote tatu ni 1.8 m.
Utoaji wa mizigo yote hufanyika wakati risiti imefanywa. Sampuli yake na maelezo makuu yanaanzishwa rasmi. Ni lazima imeandikwa na thamani iliyotangazwa na ushuru wa usafiri wa mizigo na thamani maalum iliyotangazwa.
Inapaswa kuzingatiwa katika akili kwamba flygbolag huanzisha sheria za ziada.
Firm. Ecolines. , kwa mfano, inakuwezesha kuchukua vitengo 3 vya mizigo hadi kilo 30 kila mmoja; Msaidizi anajibika kwa meli ya meli, lakini si kwa afya yake au usalama wa sifa za msingi. Kuvunjika kwa gurudumu na kushughulikia, kuonekana kwa scratches na dents ni kuchukuliwa uharibifu mdogo na kama msingi wa malalamiko hayatambui. Mizigo ya ziada (juu ya molekuli ya kawaida) haiwezi hata kuchukuliwa kwa ada.
Lakini katika barabara ndefu, watu wanaweza kwenda kwenye treni. Baiskeli zilizosababishwa katika mfuko ni sawa na eneo la mizigo 1 yenye uzito wa kilo 10. Wajibu wa abiria ni hifadhi ya baiskeli njiani, Ambayo haitasababisha matatizo kwa watu wengine. Kuruhusiwa na baiskeli katika coupe ya mizigo. Kutoka kwa abiria 1 kutakuwa na nafasi 3 za mizigo na uzito wa jumla hadi kilo 200, na mahali 1 inaweza kupima kiwango cha juu cha kilo 75.
Inatokea wakati wote "uliokithiri": wakati unahitaji kuruka mahali fulani pamoja na baiskeli. Ndege zote zinajumuisha mizigo kama hiyo kwa jamii ya mizigo ya juu. Unaweza tu kusafirisha kwa bure tu wakati uzito wa kikomo cha uzito kuweka na carrier. Baiskeli ya ufungaji inahitajika tofauti na vitu vingine. Lebo imewekwa ambapo kujiandikisha kwa kawaida ya mizigo. Ushuru wa takriban wa makampuni ya kuongoza ni kama ifuatavyo:
- "Aeroflot" - euro 50;
- Qatar Airways na Emirates - hadi kilo 30 kwa bure;
- Air France - 75 Euro;
- KLM - EUR 55;
- Lufthansa - kwa bure ndani ya mipaka ya kila darasa la huduma;
- Ryanair - euro 80 wakati wa kuruka "huko na nyuma."
Tofauti tofauti inastahili mada kama vile usafiri wa baiskeli na maji.
Katika mahakama ya mto na maritime, mashtaka ya baiskeli haiwakilishi matatizo yoyote.
Karibu feri yoyote na kutembea, kitambaa cha cruise kina nafasi maalum. Katika mahakama ndogo, ambapo kuna nafasi chache, unapaswa kujadili moja kwa moja na timu. Hata hivyo Ni bora kuchukua kesi na kupanda baiskeli ili isiingie wakati wa swing au dhoruba.
Tara
Bila kujali aina maalum ya usafiri, baiskeli ni vifurushi bora. Njia ya kuaminika sana - Ununuzi wa coffer maalum. Kweli, haifai kwa bei nafuu, na moja kwa moja katika kampeni haifai ufungaji huu. Unaweza kujiandaa kwa kutumia:
- Mahusiano ya plastiki kwa waya;
- Ufungaji wa filamu kunyoosha;
- Gum ya mizigo;
- Nippers;
- kisu;
- Jozi ya vichwa vingi vya Scotch.
Kabla ya kutoka baiskeli huondolewa sana, kupiga pedals, gurudumu la mbele na kitanda. Kisha diska gurudumu na gurudumu la nyuma. Kubadili ni kunyatwa na kamba ya plastiki ndani ya pembetatu ya nyuma, pedals ni fasta huko. Wao huweka baiskeli kwenye Karem na kuitengeneza kwa scotch, ili rug haipotee.
Katika video inayofuata, utajifunza vipengele vya usafiri wa baiskeli katika ndege ya Aeroflot.