Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki

Anonim

Baiskeli kwenye rekodi zilizopigwa - jambo hilo bado ni ndogo nchini Urusi. Hata hivyo juu ya baiskeli na rims ya kawaida na kuzungumza, kuna mamia ya mara nyingi watu. Hata hivyo, faida zao katika kupiga rims za baiskeli zilizopo.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_2

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_3

Specifications.

Vigezo ambavyo hupigwa badala ya viungo huchaguliwa - kama mbadala kwa spokes ya classic - yafuatayo.

  • Idadi ya sleeves kuunganisha na mzunguko wa transitions. Nini wao ni zaidi, ujasiri zaidi huhamasisha gurudumu kama hiyo. Ikiwa unaweza kuchagua gurudumu na 7 Kuingiza katikati ya msaada - badala ya 5 - Penda kwa hiyo.
  • Rim kipenyo. Kama vile ukubwa wa nje wa gurudumu la kawaida juu ya spokes, kupiga rims tofauti katika ukubwa: 24, 26, 27.5, 28 na 2 27 inchi.
  • Nyenzo na muundo wa mdomo. Kama unavyojua, maelezo ya mara mbili ya mviringo ya mzunguko wa nje ya alumini ni karibu chaguo pekee. Ni uwezekano mdogo wa kutumia alloy ya alumini ya magnesiamu.
  • Vifaa vya sleeve. . Ikiwa ilikuwa aluminium na 100%, itakuwa haraka hawakupata - mipira ya chuma na sehemu nyingine za ngoma ya sleeve ingegeuka mito ndani yake katika kilomita kadhaa au kilomita nyingine. Matumizi ya fani za mpira wa alumini na vibanda hazihesabiwa haki - utaratibu, tena, utalala chini ya ukali wa wapanda farasi. Sleeve ya gurudumu ya disk ina kuingizwa kwa chuma - kama vile sleeve imara, ambayo imewekwa kwenye Cyclewell ya kawaida.
  • Uzito wa baiskeli na mtindo wa safari, ubora wa barabara - Tabia, zaidi ya maadili ambayo mara moja husababisha kuvunjika kwa kiasi kikubwa cha disk rim.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_4

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_5

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_6

Faida na hasara

Faida za rim iliyopigwa ikilinganishwa na rekodi ni dhahiri.

  • Chini ya upinzani juu ya upepo wakati wa kuendesha gari. Nyembamba na gorofa inasaidia (kadhaa kati yao) kuwa na upinzani chini ya hewa ya upinzani kuliko spokes 36 au zaidi. Hata hivyo, itakuwa kamili ya wanunuzi tu ambao kilomita 30 na zaidi kwa saa juu ya baiskeli - kawaida ya maisha.
  • RIM haitakuwa "nane" kwa muda Ikiwa mshtuko na vibration ni chini ya maadili ya kukubalika.
  • Si lazima kudumisha gurudumu la kutupwa. Hata wakati unapoosha baiskeli baada ya kila safari ya kutengeneza na uchafu, kuondoa tabaka kutoka kwa "mkanda" kwa kasi zaidi na rahisi zaidi kuliko kuosha kwa kila mmoja wa spokes nyingi tofauti.
  • Gurudumu la nguvu ya juu. Inaweza kuhimili uzito wa baiskeli hadi kilo 110 na safari ya utulivu - wengi wa wazalishaji wa baiskeli "kutupwa" hutangaza kuhusu hilo.
  • Kubuni bora . Magurudumu ya alloy kwa baiskeli huleta kwenye gari - kwa kuonekana kwa gurudumu.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_7

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_8

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_9

Hasara za magurudumu ya kutupwa pia ni kikamilifu.

  • Sensitivity kwa mshtuko mkubwa. . Kwa mbio ya "ngumu" ya kasi kwa reli za tram au "aibu" katika vikwazo, msaada au gurudumu la post, gurudumu haijali na kutupwa mara moja kwenye chuma chakavu. Kupanda barabara za mawe na udongo, asphalt iliyovunjika kwa kilomita kadhaa ya kilomita itasababisha kupiga kutofautiana na safari ya kawaida. Ikiwa sindano ya chuma "huwasamehe" mmiliki wa baiskeli hiyo, basi kwa ajili ya hotuba ya kutupwa rim ni mbaya.
  • Uzito mdogo bado ni magurudumu ya kawaida. Kwa kulipa kwa kutupwa, utapata upeo kwa wastani katika 325 g kwa gurudumu.
  • Kuongezeka kwa rigidity. . Tofauti na spokes ya chuma, kunyonya vibration ya ziada, rekodi za alumini "Shake nje nafsi" ya wewe kwenye baridi. Katika mchanganyiko na sura ya aluminium, utapata faraja hata chini wakati wa kuendesha gari. Ikiwa haikuwa kwa umande wa kushuka kwa thamani - kawaida, na sio kujulikana, ambayo imewekwa kwenye baiskeli ya gharama nafuu hadi rubles 20,000 - na kusimamishwa kwa nyuma ya kufanya vizuri, utavunja haraka kama baiskeli hiyo.
  • Hatimaye, bei ya juu itakupigana nawe. Unaweza kupunguza gharama kidogo kwa kuagiza baiskeli sawa katika maduka ya Kichina au ya Ulaya. Ikiwa mfano huo ni sawa - utaokoa zaidi ya asilimia 20 ya thamani yake nchini Urusi. Kwa bei iliyopunguzwa, unalipa kwa matarajio ya muda mrefu - kutoka siku 10 hadi 100.

Ikiwa baiskeli sio njia ya kukusaidia kusisitiza ubinafsi wako, na tu aina ya usafiri wa kiuchumi, basi usisahau kuhusu rekodi za kutupwa na kuendesha gari kwenye magurudumu ya kawaida.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_10

Wazalishaji

Tofauti na kadhaa ya makampuni maarufu maalumu kwa baiskeli na vipuri kwao, baiskeli na rims zilizopigwa huzalisha mimea maarufu ya magari. Kwa hiyo, gharama ya baiskeli hiyo ni ya juu sana. Kwa kiasi kilicholipwa wakati wa kununua baiskeli kutoka Mercedes au Audi, Bike ya Green, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, una uwezo wa kununua baiskeli ya kupumua kwa kasi kutoka, kwa mfano, stradi au dahon, ambayo hutumia sehemu za vipuri na ubora wa juu.

Wakati huo huo, huenda ukajikinga na fake. Suluhisho mbadala - kununua mlima wa kawaida au baiskeli ya barabara na spokes na kuchukua nafasi ya mdomo na spokes kwa imara.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_11

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_12

BMW kutokana.

Mfano unaofaa kutoka BMW una sura kidogo ya curved. Vipande vya alloy vina rangi 6. Mrengo wa gurudumu ya nyuma imeelezwa. Licha ya ukosefu wa idadi kubwa ya gia, baiskeli ina uwezo wa kupata kasi haraka. Breki za disc zimewekwa kwenye magurudumu. Plug ina kushuka kwa mafuta ya mafuta - inaruhusu baiskeli kupanda eneo hilo na barabara za uchafu. Lakini rangi ya sura ni neutral nyeupe, fujo-nyekundu, nk - haiathiri ubora wa kuendesha gari.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_13

Mifano Lamborghini LX.

Lamborghini l1 ... L10 Mifano line ina tofauti zisizo na maana. Vifaa vyao vya jumla ni kama ifuatavyo:

  • Muundo wa aluminium na ukuaji wa inchi 19 unafaa kwa ukuaji wa 155-195 cm.
  • Magurudumu ya inchi 26 na rims alumini-magnesiamu alloy, nusu-slim au sehemu ya fujo.
  • 21 (3 mbele na 7 nyuma) kasi. Shimano Turney darasa swichi.
  • Disk mabaki ya mitambo na mduara wa mduara wa cm 16.
  • Njia ya sedative ya spring na kozi ya hadi 10 cm. Kuna mfumo wa kupoteza kushuka kwa thamani, kiharusi kinarekebishwa.
  • Kubadilishwa juu ya kona ya tilt na uzito saddle.
  • Vifaa vya ziada: chupa na mmiliki, mfuko, lock ya kupambana na wizi, taa ya taa, pampu na funguo za hexagon.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_14

Uzito wa jumla wa baiskeli - kilo 15.5 (bila vifaa).

Ferrari CX-5.

Rim iliyopigwa sio tu aluminium, lakini alloy ya nguvu kuongezeka kulingana na hilo. Maambukizi ya multistage yanaongezewa na breki za shimano. Mifano mbili - nyekundu na nyeusi - kwa vigezo karibu sawa:

  • Kutumia sura ya ukuaji 165-195 cm;
  • Uzito wa kilo 16 ya baiskeli nzima;
  • Mzigo wa kilo 130 kwa urahisi wa uzito mkubwa;
  • 24 kasi (8 nyuma, 3 mbele);
  • Mara mbili magnesiamu alumini aliimarisha rims kutupwa;
  • Magurudumu ya inchi 26;
  • Kuunganisha mitambo kwa misingi ya rekodi kutoka Boli MT116 na shimoni ya 160 mm;
  • Suntour XCM mafuta ya spring design;
  • Alumini Pedals kutoka Trust;
  • Ngozi ya ngozi kutoka kwa Vader.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_15

Land Rover.

Mfano huu wa baiskeli una sura ya kupunja, ambayo inakuwezesha kubeba baiskeli kwenye basi au treni. Magurudumu ni inchi 28 na kuenea juu ya upana wa tairi hufanya iwezekanavyo kupanda barabara za uchafu. Hata hivyo, Land Rover ina mifano kadhaa kwa bei tofauti.

  • Uzoefu wa michezo. - Kutoka 37000 p.
  • "6-50 pro" - Kwa barabara za mijini na vifurushi. Kutoka 55,000 p.
  • "Timu 6-50" - Mountain Model, kutoka 92500 r.
  • "6-50 hydro" - Mfumo wa braking hydraulic, gharama ya baiskeli kutoka 73000 p.
  • Dynamic. - Kamili mfano, uma na kushuka kwa thamani. Kutoka 98000 p.
  • ROUTFINDER PRO. - Kwa barabara yoyote, kutoka 54600 p.
  • RouteFinder Hydro. - Bike ya Universal na hydrotorts na kasi 27. Kutoka 79000 p.
  • Njia zote 833. - Kwa barabara yoyote, na kasi 21. Kutoka 35000 r.
  • Njia zote 733. - Sawa na mfano uliopita, lakini wa kike. Kutoka 41000 p.
  • Ascot. - Bike ya Jiji kwa Wanawake. Kutoka 38000 r.
  • Windsor. - baiskeli yenye shina ya kuaminika na ulinzi wa dawa kutoka chini ya magurudumu. Gel saddle. Kutoka 38000 r.
  • Cordonza. - Watoto wa kasi 6. Kutoka 25000 p.
  • Cavello. - Kwa wasichana kutoka miaka 5, kutoka 25000 r.
  • Casella. - Kwa wasichana kutoka miaka 8. 18 kasi, kupungua kupungua. Kutoka 26000 p.
  • Criador. - Kwa wavulana kutoka umri wa miaka 8, na kasi ya 18. Ni mzuri kwa mafunzo kabla ya jamii za michezo. Kutoka 26000 p.
  • Bravo. - Wanafunzi wa shule ya kuvutia, kutoka 19500 r.
  • Mimi. - Kwa preschoolcars. Kutoka 19500 r.
  • G-4 - Baiskeli ya shamba, fold folds. Mfano wa uzito hadi kilo 160. Ukuaji wa Biker - 150-195 cm. Kutoka 20,000 p.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_16

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_17

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_18

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_19

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_20

kumi

Picha

Hummer.

Baiskeli hummer tactical mlima - Mfano wa kijeshi. Ina kasi 2, hupungua kwenye usafi wa disk, na matairi kutoka kit yanalindwa kutoka punctures na tabaka kadhaa za Kevlar. Muundo uliofanywa kwa alumini alloy aviation. Frame Rhodovka - inchi 16-21, ambayo inaruhusu matumizi ya mfano huu kwa bikers ya ukuaji wowote. Katika hali iliyopigwa, inachukua nafasi na ndege katika m2 1. Unaweza kukusanya baiskeli "kutoka kwenye sanduku" kwa kutumia lever moja, ambayo imejumuishwa. Katika hali iliyopigwa, yeye anasimama kabisa, akitegemea kwenye ubao.

Mfano wa Ecobike ya Hummer inakuwezesha kuendesha gari na motor kwa kasi ya hadi 40 km / h tu kwa gharama ya injini. Ikiwa unaongeza kwenda kutoka kwa pedals, unageuka hadi kilomita 80 / h. Uzito wa biker - hadi kilo 150. Baiskeli ni bora kwa wasafiri. Kwa recharge ya uhuru, inashauriwa kununua betri yenye nguvu ya jua - iliyojengwa ina uwezo wa saa 15 za saa, na inaweza kuwa muhimu kwa recharge. Chaja cha kawaida kinashutumu baiskeli katika masaa 10.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_21

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_22

Mifano nyingine

Black One Totem FS-26-DFW - baiskeli ya mlima, 21 kasi, magurudumu 10 inch. Hii ni baiskeli ya ngazi ya kuingia na rekodi zilizopigwa. Kozi ya fungu ya spring ni hadi 6 cm. Kuingia-ngazi ya disk mitambo breki (1 ya 8). Sleeves kulingana na waendelezaji wa darasa la kwanza la amateur (pili). Utaratibu wa pedal na maambukizi pia hutumika kwa darasa la kwanza.

Injini ya hiper bf201 - baiskeli ya umeme na rekodi za kutupwa. . Mileage kutoka kila malipo hadi kilomita 55, kasi - hadi kilomita 25 / h, hufanya kazi kutoka betri kwa saa 10.4 saa. Voltage ya betri - 36 volts. Magurudumu ya inchi 20, mfano unaofaa, kasi ya 6 kwenye kubadili nyuma. Yanafaa kwa hali ya majira ya joto na ya kimataifa ya kusafiri katika hali ya Kirusi. Uzito sio ngumu zaidi - kilo 26 tu walikusanyika. Katika mji, yeye nafasi ya kupanda kwa usafiri wa umma, tangu pedaling inakuwezesha kuendesha kidogo zaidi kuliko wewe ni kusafiri kwa basi katika mwisho wote. Njia tatu zinapatikana:

  • Kutokana na pedals bila msaada wa motor;
  • Kutokana na magari tu;
  • Katika hali ya mchanganyiko.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_23

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_24

Hali ya mwisho inakuwezesha kupiga simu kwa urahisi karibu na hali ya mji.

Kagua maoni.

Wanunuzi wanasema tofauti kuhusu baiskeli za autobrands maarufu. Wengine wanasisitiza kifahari - ikilinganishwa na mifano ya baiskeli yenye spokeshes rahisi - mtazamo, uwasilishaji wa magurudumu yote hasa na baiskeli nzima kwa ujumla. Wengine wanazingatia ukweli kwamba kuendesha gari kwa ukali na braking mkali na mbaya, "aliuawa", baiskeli hizi hazibadilishwa. Maoni hapa yanagawanywa kama ifuatavyo.

Baiskeli na rekodi za kutupwa - Kuangalia magari kutoka kwa mtengenezaji sawa: disks tatu-blade kuangalia gorgeous. Subtext ni kama: mmiliki wa gari ambaye alinunua gari la X-6 kutoka kampuni ya BMW, huangaza wazo la kupata baiskeli kwa ajili ya kazi ya "baada ya kujifunza", sema, mifano ya X-. Au anataka - na hupata - baiskeli kutoka kwa washindani. Mchanganyiko mzuri ni kwa mfano, magari ya BMW-X6 na baiskeli kutoka Mercedes-Benz. Eleza kwa kawaida kwamba "Nina BMW na Mercedes" - kujifanya na halo ya siri na msimamo, usikilize msikilizaji.

Kwa kuongeza, mifano ya gharama kubwa ya baiskeli - bei kutoka rubles 50 hadi 100,000. - Kutoka kiwanda sawa na BMW au Mercedes na kweli kuwa na kit nzuri ya mwili na ubora juu ya wastani. Hii pia inazungumzia wamiliki na mashabiki wa "baiskeli" za "kutibiwa auto".

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_25

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_26

Baiskeli na rims kutupwa - nini, kinyume chake, haipaswi kuwekeza fedha. Tamaa hii ya kutazama mbele ya marafiki, marafiki na wapitaji. Haiwezekani kuondokana na mdomo bila kuzungumza - ni thamani ya mstari "mtihani" kwa vyama vingine, utasikia mara moja kupiga na / au vibration wakati wa kuendesha gari. Gurudumu iliyoharibiwa hubadilika haraka. Vinginevyo, mifumo ya sleeve itakuja mwisho na kuepukika. Kwa kiasi cha takriban 15000 p., Ambayo tu kupiga rims ni dredging (wastani wa bei ya baiskeli kusisitiza bidhaa hii ya matumizi), unaweza kupata zaidi ya muda mrefu na kuvaa spokes, kwa kuzingatia angalau kilomita elfu mbali mbali na barabara na Barabara zilizovunjika kabla ya kuonekana "nane."

Au kupita kiasi fedha inaweza kuwekeza katika swichi bora ya kasi, breki au mshtuko kunyonya. Baiskeli na rims zilizopigwa, sehemu nyingine ya watumiaji inasema, hakuna kitu lakini kupoteza pesa. Na hiyo ni aibu, pesa hii itakuja kwa kitu ambacho ni bora kutambua nje ya mitaa ya jiji na matarajio katika kituo cha jiji. Hali hii inakabiliwa na wakazi wa vijiji na vijiji, ambapo sio barabara zote za barabarani ziko katika hali nzuri. Kununua rims kutupwa, bikers Kirusi itakuwa ghafla kupunguza wenyewe katika uhuru wa skating.

Badala ya safari ya maji ambapo unataka - kutoka misitu hadi vifurushi na cottages - ni "amefungwa" kwa nyimbo zilizovingirishwa, vipeperushi na overpass. Hii inatumika hasa kwa kusafiri mwishoni mwa wiki kwa mji au kwa eneo hilo, safari ya siku nyingi za baiskeli katika kanda au wilaya ya shirikisho ya Urusi, baiskeli nchini au nje ya nchi.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_27

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_28

Inaweza kuwa kwamba baada ya kununua baiskeli "kutupwa", utabadili mawazo yao na kuiuza mara moja. Njia bora zaidi ni mfano wa baiskeli na magurudumu ya kutupwa, kwa urahisi kubadilishwa na spokes ya kawaida. "Downgrade" hiyo itakuokoa kila kitu cha kitanda, na utaendelea kupanda baiskeli yako favorite.

Bado wanataka kununua baiskeli na rims kutupwa, kupima faida zote na dhidi ya. Njia ya kawaida itakuambia ufumbuzi bora. Yeye daima ni ya kawaida, daima huanguka juu ya kitu cha kutoa dhabihu.

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_29

Bike juu ya magurudumu ya alloy (Picha 35): Faida na Cons akitoa badala ya viungo, disks ya baiskeli ya baiskeli na Porsche, Audi na Ferrari, Mapitio ya Wamiliki 8491_30

Maelezo ya baiskeli na rekodi za kutupwa, angalia video ifuatayo.

Soma zaidi