Mzigo wa mauzo - Huyu ni mfanyakazi ambaye atakuwa na mahitaji ya kila mwaka. Watu wengi wanataka kujua ni dereva gani anayehusika, ambapo unaweza kujifunza maalum na nini mshahara unaweza kuhesabiwa.
Makala ya taaluma
Dereva wa mzigo hufanya kazi moja kwa moja kuhusiana na ujenzi. . Hii maalum ni muhimu karibu kila hatua ya shughuli, kuanzia mwanzo. Katika mfanyakazi huyo pia anahitaji ghala ambapo unahitaji kutekeleza usafiri wa bidhaa kwa wingi mkubwa. Kutokana na magari ya kisasa ya kuinua, uchungu wa mitaro, kitako, pamoja na usafiri wa aina mbalimbali za vitu.
Dereva wa mzigo analazimika. Kuchunguza gari kwa mara kwa mara na kutengeneza katika kesi ya kugundua mabaya. Kwa sababu hii, mtu ambaye anataka ujuzi wa taaluma hii, Lazima ujue Makala ya muundo wa nodes za TC, kuwa na uwezo wa kutengeneza na kuwa na nguvu za kimwili, kama wakati mwingine pia inaweza kuhitajika. Ni kwa sababu ya shida katika shughuli, kama maalum huchagua wanaume.
Miongoni mwa mambo mazuri ya taaluma Unaweza kuonyesha nini kazi ni mwaka mzima. Unaweza kupata kazi ya wakati wa sehemu au mahali pa kudumu katika maeneo mbalimbali, kuanzia sekta, kuishia na huduma za makazi na jumuiya.
Kutoka kwa hasara, madereva kumbuka kwamba unapaswa kufanya kazi katika hali tofauti za hali ya hewa, na kazi ya gari inaongozana na kelele na vibration.
Maalum
Dereva wa mashine ya upakiaji anaweza kupata kazi karibu na uwanja wowote wa shughuli. Hakuna kampuni ya ujenzi, ghala, jukwaa la reli haitaweza kufanya kazi bila mfanyakazi huyo. Mzigo wa mauzo Inaweza kusimamia vifaa tofauti. Kwa mfano, kuna mzigo wa mower, mbinu hiyo inaweza kupatikana mara nyingi katika kilimo. Aina za teknolojia zinapatikana, kwa mfano, dereva wa mchimbaji wa mchimbaji hawezi tu kuuza nje ardhi, lakini pia kuchimba mfereji. Katika huduma za huduma za makazi na jumuiya zinahitajika. Wanaweza kupatikana kwenye barabara ya jiji. Wao ni lengo la kusafisha takataka. Kuna madereva ya forklift ya telescopic. Wanaitwa machinists pana pana. Mbinu hiyo inatumiwa kikamilifu kuhamisha aina mbalimbali za mizigo, zinazohusiana na huduma za makazi na jumuiya, kilimo na ujenzi. Kitengo ni umoja wa mzigo wa mbele na crane yenye kujitegemea.
Waendeshaji wanaweza kugawanywa katika ishara za makundi kadhaa, hivyo madereva daima wana kitu cha kuchagua kutoka:
- kwa wingi au bidhaa za kipande;
- Njia moja au ya upendo, kwa njia ya eneo la faksi, unaweza kuchagua mzigo wa mini, upande;
- Tofauti juu ya aina ya mfumo wa gari: lori ya kuinua au electro, aina ya kwanza imegawanywa na aina ya injini ya mwako ndani ya petroli, gesi na dizeli;
- na mfumo wa kufuatiliwa au gurudumu;
- Aina ya tairi - kuna elastic isiyo ya kuharibiwa, ya nyumatiki, iliyofanywa kutoka kwa msingi wa usafiri;
- Kwa utendaji wao, wanaweza kugawanywa katika cyclic na kuendelea;
- Pia, waendeshaji wamegawanywa kulingana na uwezo na ukubwa wao.
Kwa vifaa vinavyoweza kuondokana, dereva wa trekta anaweza kuchagua tofauti tofauti:
- ndoo: moja-, lens mbili;
- na boring-boring;
- kwa mizigo ya annular kwa namna ya pini moja au zaidi;
- Nozzles maalum kwa rolls, mitungi na ngoma.
Sifa za kutokwa
Dereva wa mzigo katika etks imegawanywa ndani Makundi kadhaa.Jamii ya 2.
Madereva wanao kutokwa hili inaweza kuruhusiwa kusimamia. Wafanyabiashara wa usafiri au unloaders, pamoja na gari loader / gari loader na vifaa vingine vinavyolenga kukamata mizigo, pamoja na TC kwa kupakia au kuonyesha, kusonga na kuweka magumu ya aina mbalimbali za mizigo chini ya udhibiti wa bwana mwenye ujuzi zaidi. Msaada unaruhusiwa katika taratibu za kutengeneza mipango.
Dereva lazima awe na orodha ya maarifa yafuatayo:
- Data muhimu kuhusu TC ya kifaa;
- Maelekezo ya matumizi, mkutano, kuwaagiza na kazi ngumu;
- Ujuzi wa aina ya mafuta kutumika, sifa zao, pamoja na juu ya mafuta;
- Kuwa na wazo la sababu zilizopo za kuvunjika na njia za kuzipiga.
Utoaji wa 3.
Dereva wa mzigo wa jamii hii anaweza kusimamia Vifaa vya upakiaji wa vifaa na vitengo vingine vimeundwa ili kukamata mizigo muhimu kwa kupakia na kupakia, usafiri na kuingiza ndani ya mizigo ya mizigo.
- Kwamba na kutengeneza kazi za gari na jumla;
- Kutambua uharibifu katika utendaji wa usafiri na taratibu pamoja na kufutwa kwao;
- Ufungaji na kuondolewa kwa mifumo inayoondolewa ili kukamata mizigo;
- msaada katika shughuli zilizopangwa na kuzuia kuzuia;
- Malipo ya betri.
Lazima ujue na nuances zifuatazo:
- Kubuni ya waendeshaji wa maisha ya betri;
- Njia za kupakia / kupakia mizigo kwa aina yoyote ya magari;
- sheria zilizopo kwa ajili ya kuinua na kusafirisha, kuweka mizigo;
- Kanuni za harakati kando ya barabara, vipengele vya harakati kwenye mzigo kwa njia ya eneo la makampuni ya biashara na njia;
- Data ya uhandisi wa umeme.
Jamii ya 4-7.
Machiners wanapaswa kusimamia. TC zote hapo juu, huzalisha hiyo na ukarabati wa sasa wa waendeshaji na njia zake zote, kuwa na uwezo wa kuamua sababu za kuvunjika na kujua jinsi ya kuondosha. Madereva pia husaidia katika shughuli za ukarabati wa waendeshaji na utaratibu wao.
Mtaalamu lazima awe na ujuzi na wakati:
- Makala ya muundo wa waendeshaji na betri;
- Inapakia na kupakia mbinu juu ya aina yoyote ya magari;
- sheria za kuinua, kuwekewa na kusafirisha bidhaa;
- PDD, kusonga gari kupitia eneo la viwanda na njia;
- Aina zilizotumiwa za malighafi zinazohitajika kwa mifumo ya mafuta na mafuta;
- Orodha ya vifaa muhimu vinavyotumiwa katika uzalishaji wa betri;
- Sheria za usalama wakati wa kufanya kazi na asidi na njia ya alkali.
Kuna tofauti katika ushuru.
- Jamii ya 4. Dereva huyo anaweza kuingiliana tu na waendeshaji, kiwango cha nguvu sio juu kuliko 73.5 kW (hadi 100 l.).
- Jamii ya 5. Inaweza kuingiliana na vifaa ambavyo sifa za nguvu hazizidi takwimu ya 73.5 kW (zaidi ya lita 100), shughuli zinaruhusiwa kwenye upakiaji wa usafiri, ambao viashiria vyao si zaidi ya 147 kW (hadi 200 l.), Na matumizi yake katika bulldozer Vifaa, mchimbaji, mazao na TC nyingine.
- Jamii ya 6. Mfanyakazi anaweza kupata kazi kwenye biashara, ambapo unahitaji kudhibiti vitengo vya upakiaji, na kiwango cha nguvu zaidi ya 147 kW (zaidi ya 200 l.), Lakini si zaidi ya 200 kW (hadi 250 l.). Wao hutumiwa kama bulldozer, mchimbaji, scrapper na katika nafasi ya taratibu nyingine.
- Jamii ya 7. Ni muhimu kufanya kazi kwenye mzigo wa trekta, nguvu ambayo huzidi 200 KW (zaidi ya lita 250.
Maelezo ya kazi.
Maelezo ya kazi. Ni waraka wa ndani, ambao umetengwa katika shirika kwa wataalamu kutoka kwa makundi mbalimbali. Chombo hiki kina habari kuhusu mwingiliano kati ya idara tofauti za uzalishaji na wafanyakazi. Taaluma hii ya kitaaluma imeundwa na utawala wa biashara, mkuu wa idara ya wafanyakazi ni wajibu wa ujuzi na mafundisho. Maelekezo yaliyoandikwa kwa dereva wa mzigo atafanya kama kukumbusha na orodha ya mahitaji ya kazi iliyowekwa. Mtu ambaye amepitisha mafunzo maalum na ana uzoefu fulani wa kazi (au bila uzoefu, kulingana na mahitaji ya shirika). Kukubali kazi na kufukuzwa kunaongozana na amri fulani.
Dereva wa mzigo lazima awe na ufahamu na habari zifuatazo:
- Lengo, kifaa cha TC na taratibu, pamoja na kanuni ya kazi ya nodes zote na vifaa;
- Sheria za trafiki;
- aina ya kuvunjika iwezekanavyo;
- Masharti ya matumizi na mzigo;
- Vipengele vya uzalishaji, sheria za ujenzi na ufungaji, shughuli za upakiaji;
- Sakafu.
Dereva wa mzigo analazimika kuwa na mali Afya ya kimwili na kisaikolojia, uwezo wa kutofautisha kati ya rangi, kusikia vizuri, maono, majibu ya haraka, kumbukumbu nzuri.
Mfanyakazi anajibika kwa kushindwa kutimiza au kutimiza majukumu yake ambayo yameandikwa katika maelezo ya kazi.
Elimu.
Awali, utahitaji kukomesha Mafunzo ya dereva wa mzigo. Kisha usimamizi wa kiufundi wa serikali utatoa Leseni ya dereva. . Shirika hili lina haki zote ili kutoa vifaa na kuitunza. Ni mkwe wa hali ambayo inalinganisha mbinu ya upakiaji kwa trekta, kwa hiyo, jinsi mafunzo ya mafunzo yatapitishwa, dereva wa trekta atatolewa. Mafunzo hufanyika katika shule ya kuendesha gari.Mshahara.
Mshahara na mikoa nchini Urusi. Inaweza kutofautiana katika aina mbalimbali kutoka kwa rubles 19,000 hadi 60,000. Katika Moscow, ngazi ya mshahara ni rubles 40000-50000.
Yote inategemea biashara ambapo eneo la makazi ni kufanya kazi.
