Unaweza kukutana na baiskeli kwenye barabara si mara chache. Lakini kila mtu anayeamua kujiunga na kundi hili la ajabu la watu, unahitaji kujua sheria za msingi za harakati. Kushindwa kufuata dalili ya ishara inaweza kugeuka sio tu faini au onyo, lakini pia matokeo makubwa ya afya.
Maalum
Kwa kawaida, lakini watu ambao wanaendelea kusonga pale na baiskeli ni chini na chini wanakabiliwa na matatizo kutokana na ukiukwaji wao. Wanajua sheria za msingi na nuances ya wanaoendesha mji maalum au mkoa.
Hata hivyo, hatari inakuwa kubwa sana ikiwa mtu anakaa baiskeli kwa mara ya kwanza. Au wakati mtu anapanda mara kwa mara. Ndiyo, na uhamishe mwishoni mwa wiki kutoka gari (pikipiki) kwenye baiskeli ni vigumu sana.
Kuzuia notation.
Kuanza na, ni muhimu kushughulika na kuzuia kusafiri kwa alama. Hizi ni pamoja na:
- Ishara 3.1. - "Kuingia imezuiwa" (kukamilika kwa usafiri wowote);
- Ishara 3.2. - "harakati marufuku";
- Ishara 3.9. - "Njia ya baiskeli na mopeds imefungwa."
Graphically, ishara hizi zinaonekana kama hii:
- Dash nyeupe katika mduara nyekundu;
- Mzunguko mwekundu na mpaka mwembamba mwembamba, ndani ya mduara ni mduara nyeupe;
- Sawa na katika aya ya awali, lakini kwa picha ya maridadi ya baiskeli nyeusi.
Inapaswa kuzingatiwa katika akili kwamba ishara 3.2. Haitumiki kusafirisha, kusonga walemavu 1 na vikundi 2. Kumbuka tu, kutosha kuweka maneno ya mashairi katika akili "katika mzunguko nyekundu huwezi kupanda."
Lakini kwenye orodha hii ya ishara ambazo haziruhusu kuendesha baiskeli sio nimechoka. Ni muhimu kujua na ishara 5.1. - "barabara kuu" . Hizi ni kupigwa nyeupe nyeupe kwenye background ya kijani, haiwezi kuingiliwa katikati ya mstari mweupe mweupe. Katika kipindi kati ya kupigwa kuna pia njama ya kijani.
Katika maeneo yaliyowekwa na ishara ya 5.1, ni marufuku wapanda magari yote, hawawezi kuharakisha kilomita 40 / h. Kwa hiyo, wapanda baiskeli wa kawaida watalazimika kuangalia njia nyingine. Upungufu wa furaha utafanya madereva ya baiskeli za umeme ambazo zinaweza kusonga kwa kasi ya hadi kilomita 50 / h. Wanaweza kwenda katika mkondo wa jumla kulingana na sheria zinazopangwa kwa ajili ya mopeds, lakini tu mpaka magari ya umeme.
Muhimu: Katika maeneo yenye markup hiyo ni batili ya kupanda nyuma. Si muhimu kuliko ishara ya "harakati ya baiskeli" ni marufuku, na ishara 5.3, kuruhusu kusafiri tu kwa magari.
Katika maeneo hayo, usafiri hauwezi kutumiwa, kasi ambayo ni mdogo kwa kilomita 40 / h au chini. Kama ilivyo katika ishara ya 5.1, harakati ya baiskeli ya haraka ya umeme inaruhusiwa. Lakini chini ya kupiga marufuku tena huingia hoja ya nyuma.
Vikwazo vya barabara
Katika polisi wa trafiki wa Shirikisho la Urusi kuna ishara zaidi ambazo maana yake ni kupunguzwa kwa ukweli kwamba baiskeli inaruhusiwa katika baadhi ya matukio. Hapa inahusu, kwa mfano, Symbol 4.5.1. - "Orodha ya kutembea". Walionyesha mahali ambapo nafasi inahesabiwa kwa wahamiaji. Uteuzi unaonekana rahisi: ni sura ya pande zote, ndani ya ishara kwenye background ya bluu takwimu nyeupe iliyopigwa hutolewa. Hoja kwenye barabara ya watembeaji inaruhusiwa:
- Wapanda baiskeli hadi umri wa miaka 14 - daima;
- Wapanda baiskeli baada ya miaka 14 kuongozana na wapandaji wadogo;
- Wapanda baiskeli baada ya miaka 14, umri wa watoto wa zamani wa kiti cha pili;
- Wapanda baiskeli baada ya miaka 14 wakati haiwezekani kuhamia kwenye sheria zote za trafiki zilizohifadhiwa na njia.
Ishara ya "eneo la miguu" pia itawapendeza wapenzi wa magari ya magurudumu mawili. Lakini tu chini ya hali ambayo hawana umri wa miaka 14. Inaonekana kama jina kama takwimu nyeupe ya pedestrian ndani ya mzunguko wa bluu. Bila shaka, juu ya ishara hii kuruhusu baiskeli, haichoki. Na mazuri zaidi yao bado ni mbele.
Ishara za Azimio
Ishara 4.5.4. ("Njia ya baiskeli-baiskeli") ina sura ya pande zote na imegawanywa na bendi katika sehemu mbili. Kwa upande mmoja, picha ya msafiri huwekwa, na katika baiskeli nyingine. Ishara ya ishara inahesabu mahali pa ufungaji wake na inaendelea mpaka ishara itaweka mode nyingine ya harakati. Lakini mara nyingi njia ya pedestrian-baiskeli inamalizika kwa ishara sawa kwamba inaanza, tu stripe nyekundu iliyovuka.
Moja kwa moja njiani unaweza kwenda kama ishara 5.11.1 imewekwa - "barabara yenye mstari wa usafiri wa njia" . Katika kesi hiyo, wapanda baiskeli wanahitaji kutumia tu strip iliyochaguliwa, harakati ambayo inatumwa dhidi ya mkondo kuu. Inaonyeshwa na mgawanyiko wa uwanja wa bluu katika sehemu mbili, kwenye moja ambayo basi na mshale huwekwa. Thamani sawa ni ishara 5.11.2 - "Mchoro wa baiskeli", lakini badala ya basi, icon ya "baiskeli" imewekwa mbele ya mshale. Mwisho wa passband iliyotatuliwa inaonyesha ishara sawa tu na picha iliyovuka.
Pia kuna ishara ya "eneo la baiskeli". Anaonekana kama hii:
- mstatili mweupe katika sura nyembamba nyeusi;
- Ndani kuna mzunguko wa bluu;
- Kuna baiskeli nyeupe katika mduara;
- Juu ya mduara, juu ya ishara kuna barua kubwa "Eneo".
Tovuti inakaribia na ishara sawa, tu na mzunguko wa kijivu, ambayo imevuka kwenye diagonal. Katika eneo hilo, wamiliki wa baiskeli wana faida juu ya usafiri wa mitambo. Kwa ishara ya "baiskeli katika pembetatu nyekundu", basi haijashughulikiwa si kwa baiskeli, lakini madereva. Hii ni onyo kuhusu makutano ya karibu na njia ya baiskeli.
MUHIMU: Katika makutano ya barabara, faida ya sheria ilitolewa kwa wapanda magari.
Kwa ishara kwenye background nyeusi na sehemu kuu ya njano, zimewekwa kwa wakati wa kazi ya ukarabati au marejesho. Thamani itakuwa sawa na alama sawa za rangi ya kawaida. Na wachache zaidi:
- Wakati wa kuendesha gari karibu na eneo la baiskeli, unaweza kuzunguka kushoto na kufungua;
- Unaweza kupanda juu yake si kwa kasi zaidi ya kilomita 20 / h;
- Wahamiaji wanaweza kusonga kanda na nyimbo za baiskeli (ni kuhamia, sio kuwahamia!) Popote, lakini bila kipaumbele;
- Katika eneo la baiskeli, baiskeli ni muhimu zaidi kuliko motorist au pikipiki.
Mafunzo PDD kwa wapanda baiskeli kuona hapa chini.