Watoto wa Soviet hawakuharibiwa na vidole mbalimbali, michezo ya kompyuta na mafanikio mengine ya kisasa. Lakini hii haimaanishi kwamba utoto wao ulikuwa unaovutia na usiovutia. Katika nusu ya pili ya karne ya ishirini, watoto na vijana walikuwa na maadili na vipaumbele vingine.
Tukio maalum la maisha ya mtoto lilikuwa ni upatikanaji wa baiskeli ya vijana. Ilifanyika tayari katika umri wa ufahamu - kutoka miaka 8 hadi 15. Uwepo wa njia hiyo ya harakati alizungumza na kufikia hatua fulani ya uhuru, kwa kuwa tofauti kutoka kwa mifano ya watu wazima ilikuwa tu kwa ukubwa.
Bike "Orilok" aliweka nafasi yake ya heshima katika orodha ya zawadi zilizohitajika za wavulana wa nyakati za Soviet. Kwa hiyo ilikuwa ni nini kinachovutia ndani yake? Hebu jaribu kujua.
Ukweli wa kihistoria.
Eneo la kuzaliwa kwa baiskeli "Orlenok" ilikuwa pikipiki ya minsk na mimea ya baiskeli (MMVZ). Vifaa vya biashara vililetwa kutoka Ujerumani, na michoro ya kwanza ya magari yaliyozalishwa yalitengenezwa kwa kuzingatia uzoefu wa wenzake wa Magharibi. "Eangik" ilikuwa miongoni mwa mifano mitatu, ambayo ilikuwa ya kwanza kutoka kwa conveyor ya mimea. Baiskeli hiyo ya vijana, tu ya marekebisho ya kike, ilikuwa na jina "kumeza".
Katika Belarus, kutolewa kwao ilizinduliwa mwaka wa 1949 na iliendelea hadi 1951. Katika mwaka huo huo, uzalishaji ulihamia kwenye mmea mwingine - kwa majimbo ya Baltic. Baiskeli kwa vijana sasa walianza kukusanya kwenye baiskeli ya Shiaulian na kiwanda cha magari. Wameitwa Kilithuania pia:
- kwa kijana - "Erilucas" (Eangiok);
- Kwa msichana - "Krugyuthe" (kumeza).
Katika fomu yake ya awali, "Orilok" ilitolewa hadi 1978. Kisha sura yake ilikuwa chini ya mabadiliko kidogo, lakini mfano huu ulikuwa maarufu sana kati ya vijana.
Ukubwa na vipimo.
Uzito wa baiskeli ilikuwa kidogo zaidi ya kilo 12, na vipimo vyake vimeundwa kwa mzigo hadi kilo 70. Msingi wa mfano ni mfupi - tu 975 mm, wakati urefu wa sura ni 440 mm. Nyota kubwa, mlolongo wa kuongoza ulikuwa na jino 44, na kulikuwa na 19 kati yao. Mlolongo yenyewe ulikuwa na nyota 100. Sleeve ya kuvunja ya stroke ya bure iliwekwa kwenye gurudumu la nyuma. Breki ya mbele haikuwepo.
Katika usanidi wa msingi "Orlenka", sura ya juu ilikuwa mara mbili, na iligawanywa katika kiti na bend laini iliyopitishwa kwenye kuziba ya gurudumu ya nyuma. Wamiliki wengi wa baiskeli walipenda, kwani ilikuwa rahisi kuinua kwa sura kubwa na ya rangi. Baadaye, mfano wa kisasa ulipunguzwa nakala ya baiskeli ya "Ukraine" yenye mstari wa moja kwa moja.
Bicycle gurudumu kipenyo - inchi 24 au 533 mm. Upana wa tairi - 37 mm. Urefu wa usukani na viti inaweza kubadilishwa kwa kurekebisha katika nafasi ya taka.
Vifaa na kubuni.
Baiskeli "Eagleok" ilikuwa utaratibu rahisi na wa kueleweka. Hakukuwa na kitu kikubwa katika kubuni yake, na vipengele vile viliunganishwa na kila nakala:
- pampu iliyounganishwa kwa wamiliki kati ya msimamo wa wima na gurudumu la nyuma;
- Mfuko na zana zinazohitajika za kutengeneza - ilikuwa imara na kamba nyuma ya kiti;
- kuweka kwa kamera za kushikamana;
- Mafuta na maudhui sahihi;
- wito;
- shina;
- kioo cha kuona nyuma.
Zaidi ya hayo, ilikuwa inawezekana kufunga ngao ya mlolongo na kichwa kilichounganishwa na jenereta.
Mfano huu wa baiskeli ulikuwa kama kiungo cha kati kati ya mifano ya watoto na watu wazima. Na ndiye aliyepaswa kuhimili nguvu ya kutokuwa na ujinga wa kijana. Katika "Orlenka" mtu anaweza kuendesha gari katika asphalt ya mijini na barabara za nchi zenye bumpy. Alivumilia kila kitu.
Troubleshooting iwezekanavyo
Kama mbinu yoyote, baiskeli ya "Orlenok" ilikuwa mara kwa mara chini ya uharibifu wowote. Mara nyingi watuhumiwa wa makosa hayo:
- Kuondolewa kwa mlolongo;
- Punch ya Tiro;
- Amefungwa gurudumu "nane".
Kwa kuwa uwepo wa gari hili uliweka kiwango fulani cha wajibu kwa mmiliki, basi ilikuwa ni lazima kujifunza kwa kujitegemea.
Tofauti ya tofauti
Baiskeli za kisasa za vijana tayari zinauzwa mkali na nzuri, na vifaa vingi vinavyofaa na visivyohitajika. Na katika nyakati za Soviet "Eagleok" ilikuwa kijani halisi na zinazozalishwa kwa usanidi uliowekwa wazi. Kila mmiliki wa "farasi wa chuma" alitaka kusimama dhidi ya historia ya wengine, hivyo wavulana wanapiga baiskeli zao, pia. Vyombo vyovyote vya braid vilikwenda kuhamia:
- Gurudumu na sura ilikuwa imevikwa na mkanda, na ikiwa umeweza kupata rangi mbili au tatu, mtazamo ulifikiriwa tu chic;
- SHEED maelezo na kitanda na manyoya au velvet;
- walijenga na rangi ya mbawa;
- Msemaji walikuwa wamevikwa na waya nyembamba, nyuzi na lurex au filamu kutoka bobbin;
- Wafanyabiashara waliotengenezwa kutoka vipande vya mpira au linoleum wamefungwa kwenye mabawa.
Wapenzi wa safari ya haraka imewekwa motor, na "Orlyona" ikawa pikipiki. Ilikuwa pia inawezekana kuitumia kwa umbali uliosafiri.
Kwa ujumla, baiskeli hii ilikuwa rafiki wa kijana wa kuaminika wa wakati huo. Katika wamiliki wengine wa nyumba za kale za kibinafsi, bado wamehifadhiwa katika gereji au katika attics kama kumbukumbu ya utoto wa furaha, wasiwasi.
Jinsi ya kuboresha baiskeli "Eagleok", angalia video inayofuata.