Kuna idadi kubwa ya aina za baiskeli. Lakini kati yao, mifano hiyo ambayo hutolewa na makampuni kuthibitika na uzoefu mkubwa wanastahili tahadhari maalumu. Foleni ni hadithi kuhusu mbinu za baiskeli zinazotolewa kutoka Bavaria.
Taarifa kuhusu Brand.
Haiwezekani kwamba mtu anahitaji kuwakilisha brand BMW leo. Hata wale watu ambao hawana maana yoyote katika magari, kuelewa jinsi ya kifahari ni ya kifahari. Lakini wakati huo huo, kampuni hiyo ilipaswa kuondokana na njia hii rahisi kama inaonekana kufikia verties ya leo ya kuangaza na utukufu wa ulimwengu. Faida za kampuni hiyo inathibitisha kuwa mauzo ya kila mwaka yanazidi vitengo vya kawaida vya bilioni 170. Kutoka bilioni 9 hadi 10 wakati huo huo hugeuka kuwa faida safi.
Kama inavyojulikana, Kitengo cha kichwa cha biashara iko katika mji wa Ujerumani wa Munich. Lakini vifaa vya uzalishaji wenyewe hupatikana katika pembe nyingine nyingi za dunia. BMW ilianzishwa mbali na 1916, wakati kutolewa kwa injini za anga. Kutokana na kupiga marufuku maendeleo ya aviation baada ya Vita vya kwanza vya dunia ilibidi kubadili wasifu wao kama ifuatavyo:
- Mwanzoni alikuwa akifanya kazi katika uzalishaji wa mabaki ya reli;
- Kisha akaelezea pikipiki (na mara moja alishinda umaarufu);
- Mwaka wa 1928, mtengenezaji wa Bavaria alibadilishwa kwa magari ya kutolewa (ya awali);
- Katika miaka ya 1950, wakati nafasi ya wasiwasi ilianza kuondokana na matokeo ya vita, alipendekeza tena kuanguka kwa mahitaji ya mifano mpya ya magari, ambayo ilikuwa inaelekea barabara;
- Miongo inayofuata, kampuni hiyo ilikua na maendeleo ya sedans na coupe; Magari haya sio tu tofauti ya mali bora ya kiufundi, lakini pia inaonekana vizuri;
- Hatua ya maendeleo ya haraka ilianguka mwaka 1970-1990; Vifaa vya kuboresha kila mara.
Kampuni hiyo inaendelea kushiriki katika uzalishaji wa pikipiki - na huhifadhi umaarufu wao. Na pia pia inahusika katika uzalishaji wa motors, na utengenezaji wa magari ya darasa la michezo. Uzoefu mkubwa wa kusanyiko unakuwezesha kukabiliana kimya na kazi nyingi za kiufundi. Chini ya kutolewa kwa baiskeli, maendeleo yote ya kiufundi na ujuzi hutumiwa na kampuni ya Bavaria..
Kwa hiyo, kupata baiskeli na alama ya tabia bila oscillations - itakuwa angalau kuhalalisha matarajio kuhusu kuaminika.
Faida
Kipengele cha baiskeli ya BMW ni kwamba. Wao ni viwandani kwa kutumia rekodi zilizopigwa. Kuangalia kwanza kwa gurudumu kama hiyo inatoa tathmini ya makosa - inaweza kuonekana kuwa hii ni ya kipekee hasa ya kipekee, iliyozalishwa kwa utaratibu. Awali, rekodi za alloy zilitumiwa tu kwenye baiskeli za michezo ya gharama kubwa. Faida yao kuu, pamoja na kuonekana kuvutia, ni kuboresha sifa za aerodynamic. Kwa kutupa, alloys tu kuthibitishwa alumini hutumiwa, ambayo inawezesha kubuni na kuhakikisha kuongezeka kwa rigidity yake.
Teknolojia ya kutupa kutolea nje inatoa muundo wa disk kabisa. Kuonekana kwa dents kidogo na upungufu hutolewa. Utani hufanyika kwa kiwango cha kutosha, hasa tangu wahandisi wa Ujerumani wanachukuliwa kwa kesi hiyo.
Hata hivyo, hii haimaanishi kwamba matatizo haya yameondolewa kabisa. Kama katika viwanda vyenye ngumu, makosa yanaweza kufanywa.
Diski nzuri ya kutupwa ina sifa zifuatazo:
- Inaonekana isiyo ya kawaida na huvutia tahadhari;
- hupunguza upinzani wa mkondo wa baiskeli wa hewa;
- hauhitaji huduma ngumu;
- Inakabiliwa na uharibifu usio na maana na mshtuko mkubwa.
Je, ni mapungufu gani?
Kwanza, ni muhimu kusema kwamba magurudumu ya kutupwa kutoka Bavaria, kama bidhaa nyingine yoyote maarufu, ni kikamilifu faked. Kwa kuwa falsifiers huwa na kuokoa kiwango cha juu, mchakato wa teknolojia hauzingati au karibu hauheshimiwa. Ikiwa teknolojia haiheshimiwi, kutupwa chini ya shinikizo hutoa matokeo mabaya sana, hasa wakati wa kutumia vifaa vya muda au duni.
Matokeo yake, inageuka bidhaa ambayo ina kasoro mbalimbali za nje na za ndani. Hata hivyo, Wataalam waliofundishwa tu wataweza kuifanya kwa undani, na walaji wa kawaida hubakia kutafuta maduka rasmi na kuhitaji vyeti vya kufuata.
Lakini ni muhimu kuelewa kwamba magurudumu yaliyotupwa yana sifa kama vile:
- ghali zaidi;
- kali sana, licha ya matumizi ya alloys lightweight;
- Ngumu sana;
- Usifanyike kama kuvunjika bado itatokea.
Ni safari gani inayofaa?
Inaaminika kuwa magurudumu ya alloy yanafaa tu kwa safari sahihi katika mji au kwenye barabara kuu na mipako nzuri imara. Lakini maoni kama hayo yalikuwa chini ya hisia ya ufundi wa chini unaotolewa na wazalishaji wa kiwango cha kushangaza. Kwa kuwa aloi za gharama nafuu pia huvunja, haziruhusu kuondokana na vikwazo na kufanya uendeshaji wa dashing. Hata hivyo, bidhaa za BMW ni bora zaidi kuliko bidhaa za kushangaza. Wao ni wenye nguvu sana ili baiskeli zinaweza kutumiwa kwa madhumuni yafuatayo:
- katika madarasa ya baiskeli;
- katika kuongezeka kwa milima na vilima;
- wakati wa kusafiri kwa kasi ndogo ndani ya eneo la makazi;
- Kuonyesha tricks na mazoezi ya dashing;
- Kwa Downey Hill au Nchi ya Msalaba.
Lineup.
BMW X6.
Ufafanuzi sifa za baiskeli za awali za wasiwasi wa Bavaria ni sahihi kuanza na mfano wa BMW X6. Uzalishaji wa mfano huu ni kushiriki katika kiwanda cha Taiwan. Yeye haendeleza, na kutolewa kuanza mwaka 2018. Kwa ajili ya utengenezaji wa disks, alloy aluminium na magnesiamu au chuma kawaida hutumiwa. Wapanda baiskeli hii inaweza mtu yeyote Kutoka 1.45 hadi 1.95 m, ikiwa ni mzigo wa jumla hauzidi kilo 125.
Vigezo vingine ni kama ifuatavyo:
- Breki za disk kwa msingi wa mitambo zina thamani ya 0.16 m;
- Sehemu ya nje ya magurudumu ni inchi 26;
- Matairi ya Gasket - 26x1.95;
- Uma imefungwa na kozi ya m 0.1;
- Vertices ya curricalar ya wima kutoka kwa mtengenezaji wa Kijapani Shimano;
- Kubadili kati ya kasi 21;
- Sleeves ya uzalishaji wa alloy;
- kupimwa na wakati wa alumini pedals;
- Kiti na mipako ya ngozi ya asili.
BMW X6 inaweza kuwa rangi nyeusi na rangi nyeupe. Pia kuna marekebisho nyeusi na nyeupe na ya njano.
BMW X1.
Mfano wa BMW X1 unastahili tahadhari. Toleo hili lina rangi nyingi, na baiskeli inaweza kupanda kwa kasi 21. Katika utengenezaji wa sura hutumika chuma na hardtail. Funga ya spring ni ya chuma. Misa ya baiskeli ni kilo 15. Inaweza kawaida kuhamia wakati wa kubeba hadi kilo 130. Kifaa kimeundwa kwa watu wenye ongezeko la 1.45 hadi 1.9 m.
Vifaa vyote vya kiufundi kwenye baiskeli Imetengenezwa na Shimano. Disks na kipenyo cha inchi 24 hupatikana kutoka chuma kilicho ngumu. Lakini kuna tofauti nyingine ya x1, ambayo magurudumu hutumiwa kwa kipenyo cha inchi 26. Uzito wake wa baiskeli, licha ya kuongezeka kwa kipenyo cha magurudumu, inakua hadi kilo 16. Wakati huo huo, vifaa vya kimuundo vya Kijapani pia hutumiwa juu yake.
MINI FOLDING BIKE.
Kuangalia asili ya Bavaria juu ya rekodi za kutupwa, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa mfano wa kupiga baiskeli ya kupunja. Baiskeli hii Wakati huo huo vizuri na styled. . Folding hutokea katika sekunde chache. Hii ni rahisi sana na usafiri na kuhifadhi. Sura ina rangi ya kijivu giza na tint ya matte. Kiti hicho na kushughulikia ni viwandani Kutoka ngozi halisi ya ngozi.
Muhimu: Bidhaa za awali daima zina vifaa na msalaba na alama ya mini.
Ili kubadili gear, sanduku na kasi 8 hutolewa. Ni kwenda kwenye magurudumu yenye kipenyo cha inchi 8. Shukrani kwa mipako ya teflon, mlolongo wa baiskeli hauwezi kufunikwa na matope. Kwa ajili ya utengenezaji wa bidhaa, alumini na chuma cha pua hutumiwa. Licha ya uvumbuzi wa mfumo wa folding, Inafanya kazi tu.
Cruise M.
Ni muhimu kutambua mfano wa cruise m. Maendeleo haya ya Bavaria yanafanywa kwa aluminium. Sura hiyo inafanywa na ukingo wa hydraulic. Kuziba-kunyonya kwa mfano huu, kampuni inapata kutoka Suntour. Innovation ya awali na nzuri sana ni matumizi ya magari ya shimano iliyoundwa kwa kasi 30.
Somo hilo linafanywa kwa kaboni. Matairi yana vifaa vya usalama bora. Magurudumu yote na sehemu tofauti zina rangi nyekundu. Mduara wa Tiro ni inchi 22. Jumla ya wingi wa kubuni ni kilo 15, wakati baiskeli ina vifaa vya breki za shinano Br-M395 za hydraulic.
BMW Enduro 2012.
Ikiwa, kutoka mstari mzima wa wasiwasi wa Bavaria, unahitaji baiskeli ya mlima, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa mfano wa BMW Enduro 2012. Ni katika toleo la 2012 la 2012 ambalo linafurahia mahitaji makubwa. Kuna nakala nyeusi na kijani. Kuna chaguzi 2 za sura: kwa watu wenye ukuaji wa 1.65-1.78 na 1.74-1.9 m, kwa mtiririko huo.
Mfumo wa kisasa wa rangi nyeusi ya matte pamoja na inclusions iliyojaa nyeusi na shiny nyeusi inaonekana kuvutia. Waumbaji wametoa mfano na magurudumu ya kuangalia ya kiwango cha innovation. Wateja wanaweza kutumia Mipangilio ya mtu binafsi . Mpangilio wa BMW Enduro 2012 ni muhimu kwa kuinua milima, asili kutoka kwa upeo na freeride.
Uzito wa jumla wa baiskeli ni kilo 14.8. Sura hiyo inafanywa kulingana na mpango wa monocock. Ili kupata hiyo, jozi ya sehemu za alumini zilizopatikana kwa njia ya kukodisha hutumiwa. Kwa ajili ya kulehemu hujibu tata ya robotic. Metal inafunikwa na safu ya rangi ya unga. Tabia tu mbaya ya mfano huu ni bei yake ya juu.
BMW X5.
Kama kwa jamii za michezo, unaweza kuzingatia, kwa mfano, kwenye BMW X5. Baiskeli hii ya folding inaweza kuhifadhiwa katika nafasi ndogo zaidi. Kwa usanidi wowote wa sura, mfano unazidi zaidi ya kilo 16. Vipengele vilivyochaguliwa vya Kijapani hutumiwa kubadili kati ya kasi na kwa kusafisha. Sio tu diski, lakini pia usukani, na sura, na pedals huundwa kutoka alumini kali na ya mwanga na alloy magnesiamu.
Baiskeli kwa uzito wa mtu ni kilo 15.7 imeundwa kupakia hadi kilo 130. Kipengele muhimu cha toleo hili kinaweza kuchukuliwa kuwa uma wa aina ya spring-elastomeric. Waendelezaji wake walitoa kama kuzuia kiharusi na kubadilisha ugumu. Maendeleo ya kawaida ni 0.12 m. Inatoa kasi 24, na kanda za wima zinazingatia kiwango cha "VI-Break".
Muhimu: Ingawa BMW X5 imewekwa kama baiskeli ya mlima, haifai kwa kuruka na mbinu nyingine. Wakati wa kujaribu kufanya hivyo, unaweza kuogopa deformation ya utaratibu wa folding.
E-baiskeli.
Watu wengi ni wa kutosha, tunaona, tuna nia ya ununuzi wa baiskeli za bluu za Bavaria. Katika kesi hiyo, wanahitaji kuzingatia e-baiskeli. Kwa njia, mabadiliko hayo Kwa kweli inafanana na canons ya gari la michezo, inakuwezesha kupata radhi ya ajabu wakati wa kuendesha gari kwa makosa - Haijalishi, chini au juu. Kipengele muhimu sana kina vifaa vya umeme. Programu maalum ya simu hutoa udhibiti wa kiwango cha betri.
Kutokana na mahesabu kulingana na urefu uliopangwa wa njia au wakati wa safari unaotarajiwa, unaweza kuchagua mpango wa msaada wa malipo. Zinazotolewa na ulinzi maalum dhidi ya malipo ya ziada.
Kama inapaswa kuwa baiskeli ya utalii, e-baiskeli ina sura ya kudumu ambayo ina sifa ya usambazaji wa uzito wa mzigo. Sura ina moja ya ukubwa zifuatazo na ukuaji wa mtumiaji:
- 1.58-1.68 m;
- 1.68-1.78 m;
- 1.78-1.85 m;
- 1.85-1.9 m.
Wao ni madhehebu na barua S, M, L, XL. Plug ni 0.15 m. Pia ni optimized kwa safari nzuri. Hydraulic akaumega ni nguvu na salama. Switches hutoa haraka na sahihi kubadili bila kukuza. Shukrani kwa magurudumu yenye kipenyo cha inchi 27.5, inawezekana kuendesha gari salama hata kwenye barabara isiyo ya kutofautiana.
Nguvu ya injini ni 0.25 kW. Inafanya kazi kimya kimya. Inatolewa kwa betri iliyojengwa, ambayo inakuwezesha kuendesha kilomita 100-150. Misa ya baiskeli ni kilo 23.2.
Usafiri huo unafaa kwa watalii wowote wa watu wazima.
Cruise Junior.
Lakini kwa wasikilizaji wadogo, mfano wa cruise Junior utakuwa na manufaa. Bidhaa hii ya alumini inajulikana kwa sura ya mtazamo wa pekee. Imeundwa kwa ajili ya kupanda kwa umri wa miaka 6-9. Kuingiza nyekundu hutolewa, kupamba kiti na usukani. Kona ya bomba iko chini ya kiti inakuwezesha kuzingatia ukuaji wa watoto.
Muhimu! Kwa ajili ya bidhaa za nguvu sio baiskeli, lakini mkusanyiko wa nguo za asili. Superbike - marekebisho, kuondolewa kutoka kwa uzalishaji au kwa sababu tofauti ambayo haijaorodheshwa kwenye tovuti rasmi. BMW X7 imeondolewa kutoka kwa uzalishaji. Crosstar kwenye tovuti rasmi haijajwajwa.
Kagua maoni.
Kwa kuzingatia makadirio ya wamiliki wenye ujuzi na wanunuzi mpya wa BMW baiskeli, vifaa hivi ni nzuri sana na hakikisha kikamilifu uwekezaji katika ununuzi. Makadirio mazuri hutoa toleo la Cruise M. Inathaminiwa kwa kuonekana kwa kuvutia na urahisi wa kitanda. Speed swichi kwa urahisi na wazi. Hata hivyo, si lazima kukumbuka kwamba. Kwa kuinua mkali juu ya kukabiliana na kushughulikia imefungwa, kuanguka kunawezekana.
BMW X5 husababisha kitaalam zaidi ya heterogeneous. Baiskeli hii inathibitisha kikamilifu bei, lakini watu wengine wanasema ubora wa chini wa maelezo. . Kuonekana, kuhukumiwa na maoni hayo, hupunguza tu hali halisi ya mambo. Baiskeli ni mbaya kwa kawaida, lakini malalamiko juu ya pedals, ulinzi wa mnyororo na sifa za vifaa vya masharti huja mara nyingi sana.
Lakini sababu za BMW X1, bila shaka, darasa la shauku kwa kuonekana kwao . Tabia za mfano za mfano zinafaa kwa watu. Kazi ya utaratibu ni wazi. Kuna mienendo nzuri wakati wa overclocking. Hata hivyo, kuziba ni ngumu sana. Hata hivyo, kwa mtindo wa kuendesha gari, mfano hauwezi kusababisha matatizo.
Vidokezo vya kuchagua
Baiskeli za mlima zinaweza kuchaguliwa sio tu kwa mashabiki wa mtindo wa kuendesha gari mkali, ambao wanataka kushinda barabara ngumu. Mifano hiyo itapanga na kwenda kwa upole kwenye barabara kuu, na kuendesha gari karibu na mitaa ya jiji. Kipengele cha tabia ya baiskeli ya mlima protrude. Matairini pana yenye mlinzi wa kina. Nchi ya Msalaba imeundwa ili kuondokana na barabara ya mbali. Katika hali ngumu zaidi, haitaweza kukabiliana, lakini gharama nafuu na ufanisi unathibitisha kosa hili. Chaguo la "nguvu mbili" ni ghali zaidi, lakini kutokana na mfumo wa kushuka kwa thamani, inakuwezesha kwenda vizuri zaidi.
Lakini ni muhimu kuelewa kwamba hii inafanikiwa kutokana na wingi mkubwa na matatizo ya harakati. Ripple baiskeli hufanya hivyo kuchukua nguvu zaidi kuliko kawaida. Mifano ya kuteremka kwa aina inapaswa kuchaguliwa ikiwa unahitaji kushuka kwa kasi ya juu kutoka mteremko mwinuko na protrusions. Marekebisho haya yanathaminiwa kwa kiasi kikubwa cha usalama. Ni baiskeli kama hiyo kuchukua wataalamu wakati wanaenda mashindano.
Baiskeli ya watoto imeundwa kwa umri hadi miaka 5-7 ya pamoja. Ikiwa tunazungumzia kuhusu mifano ya vijana, unahitaji kuelezea kuwa tofauti na watu wazima si kwa kuweka kamili, lakini uzito na vipimo. Matoleo haya yanatengenezwa kwa wapanda umri wa miaka 7-14. Bila kujali umri wa lengo. Ni muhimu kuzingatia baiskeli ya Rostovka . Ikiwa imechaguliwa vibaya, inaweza kuunda matatizo mengi na usumbufu.
Mfumo wa chuma unajulikana kwa uimarishaji, kwa kuongeza, huokoa pesa. Hata hivyo, chuma hiki ni nzito na inaweza kuharibiwa kutokana na kutu. Alumini-msingi aloi kuwezesha ujenzi na si walioathiriwa na kutu. Hata hivyo, sura ya msingi ya sura sio chini yao. Kwa hiyo, utakuwa na kupanda kwa usahihi au kuahirisha pesa kununua sura ya uingizwaji. Kwa ajili ya akiba mara nyingi hupata Spring mbele mshtuko absorbers. Lakini wao ni kivitendo haiwezekani. Sampuli za spring-elastomeric zimejitokeza vizuri.
Kuhusu jinsi ya kutofautisha baiskeli za BMW kutoka bandia, angalia video inayofuata.