Maximal hastighet på cykeln: Cyclists största hastighet. Vilken hastighet kan utvecklas på motorvägen och mountainbike? Hur många km / h kan anslutas på en rak väg?

Få av oss kan uppfatta cykeln med höghastighetsfordon. Intrusion, om du ställer en fråga om den beredda cyklistens maximala hastighet, kan du ringa på ca 60 km / h. Och då, mest sannolikt, innebär idrottare på några prestigefyllda cykeltävlingar. Är det så - lära av följande artikel.

Vad påverkar hastigheten?

Du kan ringa ganska många olika faktorer som påverkar cyklistens hastighet. Men de viktigaste, enligt experter, är En persons beredskap och fysiska möjligheter som sitter bakom en cykelhjul.

Och även en sådan viktig faktor, som själva fordonets typ, har inte ett större värde samtidigt som cyklistens erfarenhet och uthållighet.

Förutom de som nämns (mänsklig faktor och typ av cykel) bör andra villkor som påverkar villkoren kallas. Lista och beskriva dem kortfattat.

• Typ av terräng på vilken cyklist rör sig. Plain, korsad terräng (fasta nedskärningar, lyft, branta varv), bergsområde, landsbygd eller stadsförhållanden - alla dessa faktorer påverkar den genomsnittliga cykelhastigheten. I stadsmiljöer på asfaltvägar kommer den genomsnittliga varvtalet inte att kunna vara högre än vad som kan utvecklas även på en vanlig väg i landsbygden. Trafikljus, fotgängare, bilar i villkoren i staden ger sällan mellanhastigheten över 10-12 km / h.
• Vägbeklädnad. Denna faktor är tydlig och utan ord - på motorvägen kan accelereras även av en vanlig person till en hastighet på 20 km / h och stanna den under en lång tid, och det är nästan omöjligt att göra det på en sandig eller krossad stenväg .
• Tekniskt tillstånd hos fordonet. Naturligtvis är en ny cykel med färsk smörjmedel och avskrivningar mycket snabbare än sin motsvarighet från förra seklet med en periodiskt förfallna med stjärnorna med en kedja och knäcker från torrhet med en pedalmekanism.
• Graden av pumpad och slitage av hjuldäck. Kopplingen med vägytan påverkar också cykelns genomsnittliga hastighet. Högkvalitativa och optimalt pumpade däck gör det enklare och ger snabbare acceleration av fordonet både från platsen och i samband med rörelsen, om du behöver öka hastigheten. Dessutom spenderas det mindre krafter från en cyklist, det är mindre trött och kan därför hålla bra fart längre.
• Matchande däck väg yta. På fast täckning är det bäst att åka på hjul med smala däck och på en mjuk mark - med bred.
• Windage. Med en ökning med hastighet på mer än 10 km / timme ökar luftmotståndet och graden av motståndet ökar kraftigt med varje efterföljande kilometer av hastighet. Och om det också finns en motvind, måste cyklisten spendera mycket fysisk styrka till en hastighetsrörelse.
• Diameter av hjul. Ju mindre hjulen, desto svagare accelererar med samma fysiska stress hos en person på ridning som en cykel med stora hjul.

Möjligheter till en oförberedd cyklist

En oförberedd cyklist kan kallas en person som inte är så ofta vald på cykling, eller använder den endast som ett fordon för korta resor, till exempel för staden i trädgården, till jobbet, till den avlägsna butiken och så vidare. Det är det här är en person som inte använder cykeln regelbundet för att behålla sig i fysisk form.

Möjligheterna för en sådan person som har en motorcykel, för utveckling av hastighet är vanligtvis begränsade till 15-18 kilometer per timme De kan hålla länge på en rak väg. Om det behövs, på motorvägen, är det föremål för en kortvarig hastighet på ca 22-25 km / h, särskilt på sluttningen.

Det bör noteras att i stadsmiljöer, är motorvägen och mountainbikarna motsvarande snabbhet, men den senare är säkrare både från den bästa utsikten av den omgivande marken och i förhållande till bromsningshastigheten om nödstoppet är nödvändigt.

Om en oförberedd person sitter på en sportcykel, även i det mest gynnsamma att överklocka villkoren, är det osannolikt att även kort nå en hastighet på 40 km / h, max - 32-35. Han har helt enkelt inte tillräckligt med kunskap om tekniken för höghastighetsresa på cykeltransporten. Samtidigt utvecklar en sportväg under en erfaren biker en hastighet på ca 80 km / h.

Uppgifter

Människor är typiska för attraktion för att uppnå rekord i den älskade lektionen, särskilt om detta yrke är sport. Så i höghastighetsresa på cyklar är idrottare-cyklister främst rekordhållarna. Hastighetsregister var sannolikt i alla stadier av historien om utvecklingen av cykelteknik, men de blev registrerade antingen på officiella sporter, eller utfärdades som en del av enskilda händelser med ett speciellt syfte att inrätta en rekord.

Tänk på vilken typ av cykelvarvtal som är kända idag.

1. Charles Murphy (Kalifornien, USA) 1899 Sätt rekordet över maximal hastighet med cykel. Prestationen var märket på nivån på 100,2 km / h. Cyklisten flyttade samtidigt av tåget, vilket säkerställde en minskning av effekten av luftmotstånd mot resultatet.
2. I Los Angeles 1937 En rekord av en cykelrörelse höjdes med en hastighet av 139 km / h. Författaren blev Albert Mark. Han flyttade efter en bil med en speciell markis (också räddad från effekten av luftmotstånd).
3. Efter 5 år (1942) Efter den sista posten, i samma tillstånd av Kalifornien, en ny rekord av högsta hastighet av rekordhållaren Alfa-letern, flyttar på en förbättrad cykel bakom en racerbil. Han utvecklade en hastighet på 175 km / h.
4. Den snabbaste cyklisten - Nederländerna Fred Rompelberg Vem lyckades utveckla en cykelhastighet lika med 268,83 km / h. Samtidigt var han bakom en racerbil med en fiender, vilket gav ett särskilt luftlöst utrymme för en rekordhållare som rör sig bakom den. Dessutom var cykeln omformad och i vanligt liv hittade knappt applikation. Detta hände 1995.
5. År 2005, den tjeckiska idrottaren O. Pine Utvecklat hastigheten vid cyklos i Krylatsky till 59,7 km / h och den uppnådda hastigheten hölls i 1 timme (internationell rekord för retention av hastighet). Som du kan se, tillsammans med uppnåendet av maximal hastighet, finns det också register för dess avdrag. Från den här posten blir det klart att i 1 timme har ingen ännu kunnat behålla cykelhastigheten över 59,7 km / h.
6. Dutchman Sebastian Baouyer 2013 Installerade en hastighetsrekord på 133,78 km / timme med cykel med en fairing. Det var sant, cykeln var inte helt vanligt, som i fallet med Fred Ruspelberg-rekordet.

Hur förbättrar hastighetsindikatorn?

För att få högsta möjliga hastighet med cykel, bör du följa rekommendationerna, Baserat på de elementära reglerna för innehållet i industriella transporter och specialister.

• Genomföra tidigt underhåll av ditt fordon: smörjmedel, rengöring från smuts, ersättning av slitna föremål och så vidare.
• Före varje avgång för att kontrollera däcktrycket och ge denna parameter till den norm som anges i den tekniska tjänsten på produkten.
• Byt däck beroende på graden av deras slitage.
• Bromsar ska alltid justeras.
• Justera den optimala landningen med cykel på grund av sätets och rattens höjd.
• Med en höghastighetsresa för att förbättra aerodynamiken på grund av den maximala lutningen hos huset framåt och sänka rattets höjd.
• Träna regelbundet din egen fysiska styrka och uthållighet. För detta behöver du dagliga resor på ett avstånd av minst 20 km i en riktning.
• Undersök en hastighetscykelteknik och tillämpa den i praktiken.

Om allt rekommenderas ovan, per månad eller två, kan du känna de första signifikanta förändringarna i både din kropp och i hastighetens hastighet genom cykling. Och det blir din första personliga rekord.

Letar efter cykelhastigheter för cyklar senare.