Gata och Dörtib Cyklar: Val av en modell för hoppning, märken av galleri och strutcyklar

Cyklar för discipliner gata och dffiest skiljer sig från klassiska bergs- eller stadsmodeller. Dessa arter är förknippade med den höga intensiteten hos de belastningar som ligger på cykelns strukturella element. Som ett resultat, i stället för att öka hjulets hastigheter eller diameter, är fokuseringen på tillförlitligheten och styrkan hos ramen, gaffeln, avskrivningen. Dessutom är valet av modell för hopp eller tricks otänkbart utan den korrekta definitionen av discipliner för vilka cykeln köps. Krav på modeller för Street och DerTt kommer att vara olika - Universal Solutions beräknas med undantag för nykomlingar, och är inte bara tillämpliga i det verkliga livet.

Vad du behöver ta hänsyn till när du väljer tekniker, vilka märken av redskap och streetcyklar anses vara relevanta, huruvida dess regler arbetar vid extrema cyklar, hur viktigt i det här fallet är högkvalitativt skydd - alla dessa stunder bör hittas i Förskott så att det i framtiden inte är besviken i förvärvet.

Funktioner av design och syfte

Cyklar för DOOL och Street, men relaterar till den allmänna gruppen av modifierade mountainbikes, har fortfarande uppenbara skillnader mellan sig själva. Och det är kopplat till användningen av tvåhjuliga transporter. Det är värt att uppmärksamma namnet: smuts kommer ursprungligen från smutsig - smutsig. Denna term indikerar disciplin för hoppning på jordtramplines - dfflinghoppning.

Street - ingen mindre populär typ av aktiv ridning. Men det är kopplat till utförandet av knep, främst med överföringen av tyngdpunkten till bakhjulet. Detta är en mängd olika försök, överförd från grov terräng på gatorna i staden. Mängden knep som utförs av street mästare är riktigt bra. Men det är direkt kopplat till cykelns tekniska parametrar och dess hantering.

Absolut alla typer av tvåhjuliga fordon, positionering som speciella modeller för Diamond and Street, är väsentligen modifieringar av berg eller BMX-cyklar. De är ganska tunga, har en hjuldiameter på högst 26 tum, utrustad med en broms på bakhjulet. Det är viktigt att överväga att hastigheten i en sådan cykel är oftast också en, ger flera hastighetsmodeller inte någon fördel med undantag för viktökning.

För nybörjare, produceras seriella cyklar för kabeln - de kallas "kompliceringar" och är utformade för grundnivå för förberedelser. För mer allvarlig ridning cykeln är det vanligt att samla självständigt, välja enskilda komponenter, med hänsyn till stilen att rida och ryttarens behov.

Det är värt att överväga de tekniska egenskaperna hos cyklar till gatan och dert.

• Ramegenskaper. Det måste stå emot extrema belastningar, böj inte under hopp och tricks. Det optimala alternativet för en sådan konstruktion kommer att vara kromol - stålbaserad legering legerad med krom och molybden. Det ger mildring av chockbelastningar, proffs väljer ofta sådana ramar med variabel väggtjocklek. Mindre hållbara alternativ är aluminium, och de har många fans bland erfarna ryttare, uppfyller är utrustade med stål Hi-Ten-alternativ.

• Geometriska ramparametrar. De skiljer sig i galleriet och styrket, och huvudskillnaden består i längden på det övre röret - i det första fallet kommer det att vara 570-590 mm, och det blir ganska länge, den bakre triangeln är begränsad till gränsen på 410 mm. Installerad för rattstångens lutningsvinkel i sådana modeller 68-70 grader mot 71-74 i versioner för gatan. Längden på ramen i cyklarna för street-testet är inte mer än 545 mm, den här indikatorn överstiger inte 350 mm.

• Vagnens plats. Hon är i samma höjd med en ärm eller till och med under den - det åtar sig tyngdpunkten, ger tekniken bästa överklockning och förutsägbart beteende. I modeller som är avsedda för gata ligger vagnen ovan och gör det lättare att höja ramen vertikalt. Dessutom, med en måttligt hög vagn är det lättare att montera rören på de rör som är nödvändiga för att övervinna räcken och andra hinder.

• Hjul storlek . Diameter 24 "anses vara universell och lämplig för båda disciplinerna. I klänningen används diagrammet ofta, där hjulet är installerat på 26 "och tillbaka till 24". På gatan, den mest populära diametern 24, som ger ökad cykelstyrka. Sådana hjul ger maximal ljushet och manövrerbarhet, förenklar dragning, gör att du bättre kan styra ratten.

• Typ gaffel . I cyklarna för Street och Dørt finns det två typer av - styva (eller styva) och avskrivs med en kort kurs på högst 130 mm. För urban knepig ridning kommer det första alternativet att vara det första alternativet, vilket gör det möjligt att tillhandahålla fullständig kontroll över cykelns kontroll och ge den maximala avgångsamplituden. Amorterade gafflar används i dygnet, men de lägger dem på komplikationerna i den billigaste prestationen, vilket leder till snabb deformation.

• Ratt. Dess bredd beror vanligtvis på idrottarnas dimensioner - män är lämpliga alternativ 700 mm breda, kvinnor och tonåringar 680 mm. Rattets höjd för den styva pluggen ska vara från 3 ", för amorterad från 2". För gatan producerade styren med kort borttagning - 36-50 mm.

• Broms. På komplier för nybörjare är det helt obligatoriskt. På avancerade enskilda monteringsmodeller kommer vi att ge ett misslyckande från bromssystemet, men endast med tillräcklig erfarenhet av en ryttare. Bra säkerhet ger skivbromsar - mekaniker billigare och lättare att upprätthålla, hydraulik är bekvämare att använda.

Alla dessa faktorer påverkar direkt det framgångsrika utförandet av ryttaren av tricks eller enkel hoppning från springbrädet. Som på mountainbikes, som standard, vingar, stam, och sadeln väljs kort, med den maximala ergonomin i formen, är inte installerade på bagaget.

Granska tillverkare

Bland de märken som producerar populära cyklar för gatan och Dørt, kan du hitta många namn som bara är kända för den smala cykelns expertkrets. Men det här hindrar dem inte från att skapa pålitliga och kvalitativa modeller av cyklar som är lämpliga för den mest intensiva operationen.

Haro.

Känt varumärke från USA, som producerar cyklar för olika typer av freestyle, tillbehör och komponenter för dem. Sedan 1978 är företaget specialiserat på produktion och främjande av tvåhjuliga fordon som är utformade för de mest extrema belastningarna. Idag väljer företagets cyklar de mest kända ryttarna. Företaget har sin egen linje av BMX och MTB-cyklar, det först i världen började producera ramar och gafflar för freestyle skridskor, och dess modeller för gatan anses vara en av de bästa.

Specialiserad.

Amerikanskt varumärke, en av de ledande tillverkarna av cyklar till gatan och Dørt. Företaget förvärvade den viktigaste innovatörens berömmelse och regelbundet introducerar grundläggande andra lösningar på marknaden än konkurrenter. Företaget har funnits sedan 1974, under denna tid har det passerat vägen från skapandet av anpassad utrustning på begäran till frisläppandet av massens seriella cyklar av olika typer och klass. Det finns en märkesvaror som är dyra, men för sina pengar köpare får faktiskt högkvalitativa varor.

Specialiserad anses vara den grundläggande leverantören av cykelcyklar baserade på BMX. Tekniker Företaget njuter av körhoppare. Av särskilt intresse är P-serien P. 3 med en ram av premiumkvalitet aluminium, smidda borrar och en sportgaffel med en 100 millimeter rörelse.

Ns cyklar.

Polska varumärke som specialiserat sig på cykelproduktion för olika freestyle discipliner. Företaget konkurrerar framgångsrikt med amerikanska företag och anses vara en av ledarna på den europeiska marknaden. Sedan 2000 har NS-cyklar skapat ramar för gatan, och tillverkar också en komplett uppsättning komponenter för montering av anpassade cyklar. Bland de mest populära modellerna i gatan och smutsklassen fördelar Slash Junior Budget Line, populära Metropolis, Clash 2, Rörelse. Bland versionerna av de senaste åren är Snabb och Fuzz speciellt populära.

Hur man väljer?

Välja ett galleri eller gata cykel, det är värt att överväga ett antal viktiga parametrar, Kunna väsentligt påverka komforten hos en ryttare.

1. Rosera tillväxt. Det är främst viktigt att välja en bekväm diameter av hjulen. Människor över 180 cm bör omedelbart ta alternativet 26 ", storleken på resten är 24". Annars är Rostovka inte så viktigt.
2. Typ av gummi. Det är också annorlunda: Däck används i dygnet med ett tydligt uttalat skydd eller ett halvt öga. På gatan kan du oftare se användningen av slicks. Och i alla fall obligatoriska dubbla fälgar.
3. Antal hastigheter. Trots det faktum att cyklar för galleriet och gatan i den grundläggande konfigurationen ofta erbjuds i multi-hastighetsexekvering, är det här alternativet överdrivet - det tar bara den redan massiva cykeln. Besparingar i detta fall kommer att vara på styrkan i ramen och andra komponenter. Det är anmärkningsvärt att överföra för alternativet.
4. Materialgaffel. Om det är en hård version för gatan är det värt att se till att den är gjord av Chromoli, det maximala slitstarka materialet, då kommer besparingarna att vara motiverade. Hi-Tio Välj exakt inte värt det - Stål utan dopning kommer inte att stå emot intensiva belastningar. Mjuka pluggar med avskrivningar och korttid upp till 130 mm är konstruerade för att åka i en aggressiv stil, hoppar från ett springbräda och en mjuk landning på vilken typ av jord som helst.

När du väljer en komplikt - modellmontering - det är bättre att fokusera på rekommendationerna av erfarna ryttare, då kommer de första försöken med extrem skidåkning att lyckas.

Driftsregler

Street och DFFIe är en av de farligaste extrema disciplinerna, och de kräver maximal kontroll över situationen från ryttaren. Även erfarna bicytremals är inte försäkrade mot skador och faller. Innan du lämnar spåret med springbräda eller staden är det nödvändigt att ta hand om det fulla skyddet av benet, armbågen och knäna av sköldar, handskar, huvuden - hjälm.

Det bör inte vara oundvikligt att ersätta märkesvaror till billigare, ta den mest budgetkonfiguration som cyklarna. Bagagebelastningar innebär intensiv påverkan. Det kommer inte att vara möjligt att mildra dem även med hjälp av stötdämpare, därför måste pluggen vara mycket tillförlitlig.

Innan du börjar åka, kolla alla fästen, om det behövs, smörj de bränsle som rekommenderas av tillverkaren.

Precis som någon cykel, kan cykeln för gata och dool regelbundet underhållas, rengöras från smuts och damm. Vid tidpunkten för säsongsbetonat är det lätt att ordentligt förbereda ett fordon till lagring.

Om hur man väljer en cykel till gatan, se nästa.