Vem är "bara" föraren, du vet nästan allt. Men det finns också alternativa versioner av detta arbete som inte är relaterat till järnvägstransporter. Det är dags att lära sig allt om yrket för transportörens förare - hur det sticker ut, vilka uppgifter ställer var att lära sig till en sådan position.
Särdrag
Starta konversationen om transportörens yrke, det är värt att indikera - det fungerar inte bara med transportören i ordets smala känsla. Detta är en praktiskt universell anställd. Du måste också göra:
- hissar;
- överbelastningsbilar;
- drivstationer av transportsystem;
- skruvar;
- matare.
Transportörens förare är den position som är karakteristiska, snarare, för minproduktion än för ett industriellt företag. Dessutom är dess roll i gruvdrift mycket stor. Omfattningen av denna specialist bestäms främst av dess utsläpp. Skillnaden kan också vara associerad med typen av transportsystem.
Det är också värt att överväga att en sådan professionell fortfarande arbetar inom industri eller andra industrier.
Ansvar
För att ta reda på vad exakt gör transportören, är det enklaste sättet i ETKS. Allt är tydligare där än i samma professard. Denna anställd kommer att vara upptagen:
- Styrande rörliga mekanismer;
- Arbeta med skruvar, hissar, transportörer och deras individuella noder;
- reversering och byte av transportsystem;
- Reglering av band och spänning av sina enheter
- Byte av band, rullar och andra komponenter efter behov;
- Eliminera trängsel i brickor;
- Återställa prestanda av felaktiga tekniker;
- Rengöringsmedel och andra relaterade, enheter;
- förlängning, bärande transportörer;
- Kontroll av underhållet av transportören och mekanismerna associerade med den.
Även före arbetet är transportörens förare skyldig att se till att:
- Alla nödvändiga detaljer är fasta;
- Tejpen är korrekt installerat;
- Detaljer om transportörinstallationerna är inte slitna;
- Tapeens hastighet motsvarar produktionsplatsens behov;
- Sträcktrummor, växellådor, elmotorer, oljebärande olja;
- inga läckor av smörjoljor;
- Laddar transportledningen motsvarar normen.
Utbildning
När du undervisar en transportförare Särskild uppmärksamhet ägnas åt utnämningen och den interna enheten för enheterna. Att tjäna, reglera och reparera. Du måste också studera alla nyanser för att bestämma tillåtna hastigheter och nedladdningar. Dessutom uppmärksammar:
- sortering och beräkning av de transporterade materialen;
- system för produktionsutrustning
- Orsaker, manifestationer av fel och sätt att eliminera dem;
- Metoder för att reglera transportörens hastighet;
- Beställningen av underhåll av transportör och konjugatutrustning;
- Varianter av transportörer;
- Typer av onormala situationer och de korrekta reaktionerna när de visas.
Högre utbildning krävs inte för ett sådant yrke. Det är nog även en sekundär specialutbildning. Dessutom finns det ett antal kurser, där de kan förbereda en utmärkt förare av transportören på kort tid. Det rekommenderas att kontrollera om utbildningsinstitutionen har statligt ackreditering.
VIKTIGT: Det är bäst att studera i de regioner där det finns en utvecklad gruvindustri.
Arbetsplats
Självklart, koppen på alla Specialisten arbetar på bearbetningsanläggningen eller på en gruv- och bearbetningsanläggning. I genomsnitt är lönen 59 000 rubel i Ryssland. Scatter - från 41 till 204 tusen. Det finns ingen chans att ha en chans att anställa eller nästan ingen chans att anställa.
Oavsett var transportörerna fungerar specifikt, måste dess arbetsplats vara utrustad mycket noggrant. Det ska lagra en skiftreservat:
- material;
- reservdelar;
- verktyg;
- smörjmedel;
- Leveranser;
- Lager för rengöring och felaktig egendom.
