Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter

Anonim

Det anses vanligtvis att ingenjörer bara skapar nya maskiner och enheter eller kontrollerar deras skapelse. Men operativingenjören slås ut ur denna serie. Lär dig de viktigaste egenskaperna hos yrket, bestämmelserna i instruktionerna och andra subtiliteter är användbara för alla som beslutar att associera sig med detta arbete.

Vem är det?

Först måste du räkna ut kärnan i mig själv. En arbetsingenjör, enligt namn, kontrollerar den tekniskt kompetenta användningen av olika utrustning, kommunikation. Han ansvarar för att alla föremål som faller i sitt underhåll fungerade obefläckat i alla situationer. Under föremål kan förstås:

  • Bostads-, kontor, industriella och andra byggnader;
  • enskilda maskiner och enheter;
  • Produktionslinjer;
  • Transport, energi, informationskommunikation;
  • Livsstödssystem;
  • Säkerhets- och nödsystem;
  • Fordon och utrustning installerad på dem.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_2

Fördelar och nackdelar Yrke

Det är uppenbart att ett sådant brett verksamhetsområde öppnar fasta anställningsutsikter. Ingenjören kan fungera i alla regioner i vårt land, på landsbygden och i städer, offentliga och privata organisationer. Och till och med utomlands. Behovet av specialister i den ekonomiska planen är inte reducerad, men växer, eftersom det totala antalet begagnad utrustning bara ökar. Förbättrad tekniska system gör att du ständigt kan växa i en professionell plan.

Men det finns naturligtvis de negativa sidorna. Ansvaret för operationsingenjören är mycket stor . Och han kan inte konsolera sig med tanke, som designeringenjör som någon annan kommer att ta itu med problem och fel. Från en sådan anställd väntar ofta på ett "mirakel" - så att "hur klockan" arbetade starkt slitna, dåligt genomtänkt anläggningar och strukturer. Arbetsdagen normaliseras inte alltid. Du måste kontrollera varje bagatell . Du måste också studera all ny och ny professionell information. Annars kommer det inte att vara möjligt att utvärdera den nuvarande situationen. Och det minsta misstaget hotar ibland inte bara ekonomiska kostnader, utan också allvarligare förluster.

Mycket beror på hur en anställd kommer att sätta sig i förhållande till underordnade hur bra han kommer att samordna sitt arbete - och det är mycket svårt.

Ändå värt att notera:

  • den fascinerande karaktären av ett antal uppgifter, kreativitetselement;
  • förmågan att arbeta även personer med funktionshinder;
  • Ökad risk för skada och skadliga effekter av arbetstagare.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_3

Officiella uppgifter

Typisk instruktionsmanualjörer säger att det hänvisar till antalet specialister, Ansvarar som vanligtvis innehåller sådana föremål:

  • Förvaltningen av den dagliga tekniska funktionen av objektet eller gruppen av objekt;
  • tillhandahålla tekniskt bistånd till anställda av andra tjänster och strukturella uppdelningar i organisationen.
  • Ritning och justeringsplaner, reparationsscheman, undersökningar;
  • kontroll av korrektheten av användningen av utrustning;
  • Studie av åtgärder för att förbättra tillförlitligheten av den tekniska infrastrukturen.
  • snabb eliminering av störningar under drift (oberoende och / eller användning av underordnade);
  • Underlätta förberedelse av applikationer för utrustning, olika materialresurser, reservdelar;
  • fördelningen av de nödvändiga fonderna och materiella resurser mellan verkstäderna och andra divisioner.
  • utarbeta operativa, reparations- och nödinstruktioner;
  • kontroll över genomförandet av de viktigaste operativa kraven.
  • Spårning som på arbetsplatserna alltid behövde de önskade systemen och ritningarna, om det behövs, så att de justeras.
  • Förberedelse av slutsatser om rationaliseringsförslag och uppfinningar
  • deltagande i certifiering av jobb
  • Sammanfattning av erfarenhet av positivt och negativt utnyttjande, kreativ tillämpning i framtiden.

Också ingenjörer:

  • Delta i provisioner för att undersöka eventuella onormala situationer.
  • Överväga olyckor och misslyckanden, förbereda rapporter och rapporter om dem.
  • Följ utförandet av skyddande, anti-nöd- och reparationsåtgärder.
  • Anta ny och renoverad, renoverad egendom;
  • Överväga och samordna konstruktion, montering, restaureringsprojekt;
  • hjälpa till att övervaka överensstämmelsen med miljöparametrar.
  • Delta i träning för att identifiera och eliminera onormala situationer, deras huvudsakliga konsekvenser.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_4

Krav

De viktigaste bestämmelserna som ingenjören måste överensstämma med verkstaden om underhållsunderhåll. Specialisten ska vara ständigt redo att inträffa när nödkåren behövs. I det här fallet måste han interagera med dem helt. Och för detta måste du åtminstone förstå:

  • En komplett lista över farliga och skadliga faktorer, poäng på anläggningen;
  • Viktiga risker för större strukturer, utrustning och tekniska system;
  • grad av slitage av objektets anläggningstillgångar;
  • Personalplan för organisationen;
  • Åtgärder som accepteras för att förebygga och eliminera nödsituationer.
  • De viktigaste funktionerna, strukturen, krafterna, metoderna och sätten att driva räddningstjänster, formationer;
  • Första hjälpen regler.

Liksom alla andra ingenjör är det mycket viktigt att ha färdigheter att arbeta på Internet, kunna använda datorn och dess programvara för professionella ändamål. Det är nödvändigtvis viktigt att förstå språket för ritningar och system, formler och grafer.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_5

Operationsordningen bestäms av ett antal dokument Som i strukturenhetens och organisationens omfattning som helhet, region, avdelningar, länder, även internationellt. Allt detta bör vara känt tydligt och i aktuella versioner. Fortfarande krav på operationsingenjören inkluderar förmågan att alltid vända situationen med minimala kostnader och med maximala fördelar.

Han behöver äga:

  • färdigheter som förberedelse och läsning av arbets-, design och designdokumentation;
  • Vanliga Workshoot Färdigheter;
  • förmåga att samordna arbetet hos många människor och strukturella enheter;
  • Möjligheten att styra arbetet med arbete på anläggningen, identifiera bristerna och hitta rätt sätt att eliminera dem.
  • Huvudinformationen om arbetstekniken, om de därmed sammanhängande farorna och riskerna.
  • Metoder för visuell, instrumentell undersökning av tekniska system;
  • Metoder för destruktiv och icke-destruktiv kontroll av hälsan hos dessa system, deras enskilda delar;
  • Regler för drift av specifik utrustning och egendom;
  • Krav för verifiering av olika egendom och verktyg.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_6

Utbildning

Du kan gå igenom ingenjören på ingenjören i olika utbildningsinstitutioner i vårt land. Men bland dem är det värt att lyfta fram:

  • St Petersburg University of Industrial Technology and Design;
  • Suurgu;
  • Mei;
  • Fefu;
  • Samara Research University med namnet Queen;
  • Bashkir University;
  • Misis;
  • Mstu;
  • Stankin;
  • Pacific State University;
  • Voronezh tekniska universitet;
  • Kazan Forskningsuniversitetet namnges efter Tupolev.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_7

Var kan jag jobba?

Som redan nämnts är operationsingenjörens arbete väldigt utbrett. Faktum är att han kan hitta en plats varhelst det gäller en viss utrustning. Det handlar inte bara om industrin (även om en sådan position vanligtvis är oroad över tjänsten eller avdelningen på ett industriellt företag, på ett energi- eller transportobjekt). Operationsingenjörer behövs även i cellulära företag. Där är deras huvudroll att behålla basen hos basstationer, utan vilket ett sådant företag inte har det minsta värdet.

Men alls är det inte nödvändigt att höja någonstans på taket eller på tornet. Moderna telekommunikationsföretag är starkt beroende av servrar och datanät. Och att ta hand om dem är det bara omöjligt på programnivån. Och visas igen ingenjörens figur. En annan plats där den kan definieras - det här är någon organisation inom fordonets område.

Maskiner kan bära personer, olika belastningar eller användas för tekniska operationer på plats - samma brunnsborrning eller vägar sopa. Men allt detta är otänkbart utan att uppfylla alla komponenter. Och för strukturer följer bilserviceverktyget ständigt. Och en ännu inte helt förväntad. En plats för en arbetsingenjör är arbete i skolan. Det finns trots allt också stora byggnader med en allvarlig teknisk utrustning. Och för alla sådana komponenter är det nödvändigt permanent, nära kontroll. Särskilt om vi inte pratar om det vanliga, men om en specialiserad skola - flyg, bil, sport och liknande institutioner.

Men om du går från skolklasser till kontorsaffärscentret, är det inget val utan en instruktionsingenjör.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_8

Endast han kommer att kunna säkerställa normal drift:

  • ventilation;
  • hissar;
  • Distributionsnät.

Naturligtvis väntar en sådan specialist i företag för produktion, reparation och idrifttagning av den relevanta utrustningen, liksom i kommunala tjänster. Du kan inte glömma, förresten om att betjäna ventilationssystem inom industrin och andra områden där det finns särskilda risker. Till exempel, någonstans är det oacceptabelt att slå även små partiklar från utsidan (som i "Clean Room"). Och någon annanstans (till exempel i det biologiska laboratoriet) redan farligt utsläpp av smittad luft utåt. Allt detta och många andra nyanser kan endast beaktas av en specialist.

Och vad man ska prata om utnyttjandet av olje- och gasobjekt, olje- och gasledningar, petroleumprodukter, lagertankar, destillationskolumner. Kombinationen av stora mängder brännbara och exploderande, ibland direkt giftiga ämnen med höga temperaturer och tryck kräver en sofistikerad balans. Och igen kommer den färdiga ingenjören att bidra till att minimera riskerna, uppnå ett effektivt arbete. Detsamma gäller för maskintraktorflottan i väg och verktyg, inom jordbruket. Ibland är det värt att titta på bara en bil eller till och med den enda reservdelen, och hela organisationens arbete i flera månader hotas.

Om en ingenjör är inte tillräckligt, kan han också försöka sig:

  • på flygplatser;
  • på tågstationer och busstationer;
  • i floden och hamnar;
  • på militära och speciella flygfält;
  • på sändaren
  • i chefer;
  • på kraftverk;
  • på fabriker;
  • i nöjesparker;
  • i shopping och shopping och kontorscentra.

Driftsingenjör: Officiella instruktioner för arbete, Tullar av ingenjörer av utrustning och fordon, gasobjekt och andra specialiteter 17950_9

Läs mer