Budak leutik mangrupikeun waktos anu paling riang sareng riang dina kahirupan jalma. Unggal sepuh nyoba ngurilingan maksimal orok sareng masihan anjeunna anu pangsaéna. Dina rak toko barudak anjeun tiasa ningali sajumlah jiley ageung, désa sareng mékanisme hiburan. Salah sahiji pamekar pang anyarna mangrupikeun kendaraan dua roda - gyro.
Sanaos novelty Produk ieu parantos populer sareng populér diantara budak sareng rumaja. Alat anu anyar katingalina pisan sareng teu aya gunana ngan ukur ngan ukur sajumlah émosional positif, tapi ogé seueur patarosan anu aya hubunganana pikeun téknik nyetir sareng biaya
Panjelasan
Panyebrama pikeun gyro - alat anu penting, anu dianggo pikeun ngulang muatan listrik dina batré. Nginiji milih sacara leres sareng nganggo mékanisme ngecas, dipikabutuh pikeun ngajalajah jinisna, prinsip batréna sareng sirkuit tur anuormal.
Dina modél paling modéren dipasang Batré Lithium-ion anu ngagaduhan periode operasi anu panjang, kapasitas anu luhur sareng sistem kaamanan anu dipercaya. Parameter ieu ngan ukur ditarapkeun kana alat anu, dina bagian mana sadaya peraturan sareng sarat sertifikasi dituturkeun. Kualitas sareng parameter tina analog ngambah ulah bakal ngan ukur kuciwa, tapi ogé tiasa merilauan kaayaan éraga.
Daya botreum sareng kelasna gumantung ka diaméter roda anu dipasang. Ahli nyayogikeun kelas batré di handap ieu:
- 1 S. - pikeun girocycles sareng diameter roda 4,6 inci;
- 2 S. - pikeun girocycles sareng diaméter rony 6,5 inci;
- 3 c - pikeun ngangkut hartosna sareng roda 8 inci;
- 4 S. - pikeun gyro universal nganggo diaméter rangkep 10 inci.
Produk 1 sareng 2 dipasang dina alat anu ngan ukur tiasa pindah dina jalan anu leres pisan. Kandaraan sareng 3 Batré Kelas langkung dipercaya sareng tiasa ngatasi halangan leutik.
Nyaho kapasitasi batréna dipasang pisan pikeun nangtukeun infal waktos operasi kendaraan. Ahli ngidentipikasi sababaraha parameter anu mangaruhan periode operasi gyresta.
- Daérah lega. Biaya tanaga pikeun pindah sapanjang permukaan datar langkung handap tibatan dina bentang-bentang cross.
- Beurat supir. Beban dina alatna langsung sabalikna kana kategori beurat.
- Kaayaan cuaca . Kasesahan suhu optimal anu langkung opérkeun dina kisaran ti ti ti -10 derajat kana +50 derajat. Handap suhu handap, anu langkung gancang kisaran gyreycle bakal aya.
- Kualitas batré sareng wadahna . Ruang preb ngagaduhan ngagaduhan tingkat énergi lemah sareng teu tiasa damel langkung ti 2 jam. Mékanisme kualitas rendah tiasa nyababkeun ngarecahna gancang sareng alat ngaduruk.
- Produsén. Henteu disarankeun mésér barang cina murah.
Spésialis mamatahan pikeun nengetan perdamaian universal, anu ngagaduhan labél 2A.
Kauntungan - periode operasi panjang . Kusabab ayana Kaseueuran 42 volTS, ogé kakuatan telepon ayeuna dina 2 A.SS, alatna ngagaduhan tingkat maksimal ku kisaran anu ageung. Alat ieu kedah dipupus kana undabilizer fevelage sareng panel nganggo indikator LED.
Pikeun pencinta perjalanan jarak jauh bakal janten henteu penting Kecuali otomotive anu dibédakeun ku jinis sambungan.
Autofvers muncul pikeun kalolobaan modél sareng gaduh kualitas luhur.
Jenis sambungan sigana sapertos kieu.
- Langsung tina batréna. Martabat - kamampuan ngeusi alat sanajan mobilna dipareuman.
- Tina roko korék ngaliwatan adaptor batré portabel. Fitur - ayana tegangan épék di tingkat 12 volt.
Aturan ngecas
Pikeun urutan kalolobaan anu kagungan punten pamilikna anu teu diliayaan, para ahli nyarankeun tujuan radio khusus pikeun sadayana subtleties tina pilihan batré.
Kajadian ieu diwangun ku léngkah-léngkah ieu.
- Beberesih awal tina permukaan sareng carger tina lebu sareng kokotor.
- Nyambungkeun pasokan listrik ka toko listrik.
- Nyambungkeun ongkoser ka alat ngan ukur dina ayana lampu beureum dina indikator.
- Pasang parameter rechars samentawis dina waktos khusus.
- Cegulkeun colokan tina alat sanggeus réngsé padamelan.
- Pareuman karasa tina suplai listrik. Kasesahan khusus kedah dibayar pikeun pino sareng leres nyambungkeun plolo kana panyambung alat. Pinout kedah paspor sareng diagram listrik alat. Upami data manipulasi henteu leres sareng rudely, stop kontak tiasa nampi karusakan mékanis sareng gagal. Rebus ieu henteu tunduk kana jasa jaminan sareng tiasa nyababkeun biaya kauangan anu ageung.
Supaya leres nyetél waktos kanggo ngecas Perlu pencét sacara saksama ningal parésan produsén, anu nunjukkeun kapasitas batré sareng waktos pikeun ngeusian, ogé mékanisme pagawéan.
Jam ngecas gumantung kana modél alat, tapi henteu kedah ngaleuwihan 4,5 jam.
Sinyal pikeun ngarengsekeun pagawéan na kedah terang héjo dina panel Indikasi.
Perlu ngamimitian ngecas alat langsung saatos sinyal di handap ieu muncul:
- Ganti operasi salami operasi;
- pajeulitna
- kurangna seukeut sareng akurat;
- ayana sinyal audio anu leupas sareng panjang;
- Henteu mampuh ngembangkeun laju anu luhur.
Upami indikator beureum aya dina numpalan, maka pembayang batré lengkep bakal aya, sistem bakal otomatis pareuman sareng mog blokir roda. Pikeun nyegah lirén kendaraan teu kaduga, produsén kana sensor naskah khusus dina modél mejit, anu Web leuweung turunan.
Anjeun teu kedah hilap kalibrasi alat anyar, anu muatan maksimal tapik sareng nyababkeun lengkep, ogé dina biaya ieu di handap. Manipulasi ieu bakal ngabantosan umur batre.
Asistén anu penting dina ngalayanan gyroskop sareng ngontrol kaayaan na tiasa Aplikasi Mobile khusus pikeun smartphone anu tampilan bakal ngagambarkeun inpormasi lengkep ngeunaan kendaraan. Nanging, program ieu cocog sareng sadaya alat.
Masalah
Henteu patuh kana aturan operasi alat, Ogé gangguan salami biaya batréna, hal ieu mangrupikeun kasusah ieu tiasa diintertokkeun:
- Muatan ukur dina giros anu sentel anu lengkep;
- Ngalaksanakeun recharging périodik alat-alat anu komo salami neundeun jangka panjang - éta ketat pikeun ngantep alat tanpa diréékkeun;
- Ngupopak tambahan pakakas tina jaringan listrik dina hal manzik anu pikaresepeun;
- nyimpen alat ukur dina modeu suhu normal;
- Imposibilitas dioperasi kendaraan dina ayana tingkat biaya minimum.
Hal ieu dilarang nyerang alat nalika aya hubunganana dina jaringan ékseksi. Teu ibadah ieu tiasa mertimbangkeun henteu ngan ukur kamangguan mékanisme, tapi ogé pikeun kacilakaan kuér listrik anu gaduh. Leungeun dina waktos kontak sareng kawat listrik kedah garing. Éta ogé henteu disarankeun pikeun nyambung alat jasa pinuh ka jaringan listrik.
Spésialis ogé mamatahan anjeun pikeun nengetan alesan kusabab imposibilitas pinuh ku alat:
- panggunaan pangasilan murah anu murah;
- Ayana kana téh voltase listrik teu stabil dina jaringan;
- Ngarobohkeun Konsoller;
- Ayana kalepatan dina batré atanapi dina pasokan listrik.
Dina kasus ngarecahian, alat ngecas henteu disarankeun sacara mandiri mimitian ngamimitian prosés perbaikan.
Pikeun méréskeun masalah ieu, anjeun kedah ngontak witta khusus, sareng éta langkung saé mésér alat énggal.
Tanda-tanda kecuali kualitas rendah:
- Kualitas anu langkung rendah;
- ayana cacad éksternal;
- panggunaan bahan baku kualitas handap;
- ayana permukaan panas nalika ngecas;
- alokasi bau anu pikaresepeun nalika dianggo;
- Ayana daérah ngabareuhan.
Pikeun nyegah ngarecahna sareng kasusah nalika operasi Konsultan tina States nu khusus pikeun ngarebut langsung saatos mésér pikeun milarian waktos pikeun ngajalajah manual instruksi anu dipasang. Ngan dina hal ieu éta bakal dilaksanakeun pikeun ngindarkeun belanja anu henteu perlu dina nerapkeun alat.
Dina kahirupan jalma modéren aya jumlah anu ageung produk anyar sareng gairget anu ngajantenkeun hirup urang langkung saé sareng pikaresepeun. Salah sahiji produk anyar ieu mangrupikeun giroscur. Alat ieu parantos janten hiburan anu dipikaresep ku barudak anu beda-beda, anu nganggo hobbies tiasa naekna tanpa istirian sababaraha jam.
Supados leumpang ngan ukur émosi positip, Spydia ngembangkeun merjakeun perhatian khusus pikeun ngecas unit, anu tiasa dilaksanakeun ukur ku alat aslina. Salila pameseran Gyro, éta pantes mésér ngecas selam, anu tiasa dianggo di pangheulana.
Tinjauan ringkes leller pikeun gyoscope 42B, 2a kompak tanpa colokan dibaca dina video.