Parantos aya dina umur anu sakedik, barudak henteu puas jalan sareng jalan. Pikeun pangembangan fisik fleded sareng ngagariskeun status na diantara para peers, aranjeunna peryogi sapédah. Tapi aya sajumlah subtleties anu kolot kedah kedah kasalahan, upami kumahaianana bakal ngiringan masalah tambahan.
Peculiities
Hal ieu dipercaya yén sapédah barudak anu beda ti sawawa sacara éksklusif kalayan ukuran alat sacara gembleng sareng dimensi bagian individu. Nanging, kanyataanity, tampilan nafurasi ieu henteu diyakinkeun. Aya seueur subtleties anu sanés, anu biasana henteu disangka tina amatir.
Produk pikeun barudak handapeun 5 béda Desain saderhana. Dina seuseueurna modél barudak, ban tareut dianggo. Tapi upami nuansa ieu masih tiasa bénten, teras Peralatan dina transmisi ranté biasa, anu terang kalayan kacepetan non-shifted - sipat wajib . Tangtosna, bike pikeun anakna henteu dicét dina tonohangan bébas ti modél kanggo sawawa. Sumawona sareng modél Unisx sacara praktis teu dipotong.
Sareng pisan saé, sabab ngamungkinkeun anjeun nunjukkeun kapribadian anu terang orok.
Fitur tambahan tina Bulling Barudak nyaéta:
- Pamakéan bakah sareng aksésori sanés;
- nutupan transmisi roda ku casing pelindung;
- Lengan faulone dina setbaran crossbar;
- Produksi sapédah tanpa wincikan struktural sareng kisaran leutik anu tiasa nyababkeun ngarugikeun.
Jinis
Nyatana ngeunaan bikes barudak ti 3 taun, kedah diingatan dina mangtéskeun anu ieu - ti 3 taun "- kaunggulan. Éta kalebet prasekolah anu langkung ngora pikeun naon waé briedie parantos aya halangan anu serius, sareng rumaja umur 12-14 taun anu asih ngalahirkeun sababaraha kilometer anu sanés jalan. Ku alatan éta, éta jelas yén milih pandangan Universal tinangtu tinangtu henteu saderhana pisan. Sareng pedoman munggaran nalika milih nyaéta ukuran kabayang (diaméterna).
Aya lulusan sapertos kieu:
- ti 3 dugi ka 5 taun - 14 atanapi 16 inci;
- ti 5 dugi ka 9 taun - 18 atanapi 20 inci;
- ti 9 dugi ka 12 taun - 24 inci;
- Mimitian ti 14 taun - 26 inci.
Tapi perlu tumet kana, tangtosna, sareng kamekaran murangkalih tinangtu. Dina kituna, roda yo 14 sareng 16-in-inci ngan ukur langkung luhur ti 1,15 m. Sareng barudak yuswa 10-12 taun, anu Diperahkeun pikeun mésér sapédah careende sareng roda 26 taun sareng roda 26 m, éta Tambih deui. Nyobian nyandak ngan ukur umur kalénder henteu aya gunana. Nanging, ieu sanés sadayana.
Bedana konstruktive bahkan tiasa ngarampa modél pikeun lantai anu béda. Tangtosna, dina sajumlah publikasi, spésipitas ieu salinan trelicated. Tapi tetep anjeunna sareng pantes perhatian. Bedana tiasa prihatin:
- lebar nyiror;
- ban lebar;
- jangkungna pigura;
- Badarat badarat dina korsi.
Tapi sadaya ieu hubungan rada modél rumaja awal. Mungkin murangkalih, kanggo anak sakola primér sareng pikeun predchoolers, bikes pisan dibédakeun dina rupa sareng kacaangan warna. Parantos cenah cekap ngartos - di nyalira, ekspresi "sapédah barudak biasa" nyarios sakedik ... mangrupikeun ngan ukur ngeunaan hakekat éta.
Saruhun, contona, yén pikeun budak dugi 5-6 taun, sapédah tilu-roda biasana dianggo, sareng teras teras sateuacana angkat model roda. Tapi ieu henteu ngan ukur kanggo supri pangabutuh ti balancing anu paling hadé sareng kalayan naon "éra janten isin." Roda katilu ogé unsur kaamanan.
Naon anu panasaran, aya modél anu langkung transfer tiasa kabayang katilu tiasa gampang dipiceun dina pamundut juragan.
Basis sapédah tilu-roda kedah dirobih dina hiji-roda - ngarobah desaineun diri atanapi di bengkel ampir henteu mungkin. Tapi sakumaha murangkalih, henteu ngan ukur ukuran sapédah, tapi ogé beurat. Gerakan janten langkung hésé sareng seueur deui masalah nyababkeun, sapertos upamana, panjang sareng anjeunna dina tangga di tempat tanpa luar leutik ku halangan atanapi nyeret sacara alami. Kaluaran tétéla Pamakéan aluminium aluminium terang sareng lampu hampang (anu beda sareng baja.
Tapi paningkatan ukuran sapédah, malah dituju ku bahan terang, sahingga sesah nyalira, ogé nempatkeunna dina mobil, beus, sareng palatihan, sareng ngalatih, sareng palatihan, sareng palatihan, sareng palatihan, sareng palatihan, sareng ngalatih. Sabab pikeun sakola sakola, khususna rumaja, relevan Jinis motor bikes. Ogé kabagi kana subspies kondisional, gumantung kana sabaraha diménsi sudir saatos tilepan.
Ka sakola, ka toko sareng ngan ukur kanggo leumpang, dimimitian ku umur anu tangtu, langkung pikaresepeun Sapédah sareng karanjang . Mangpaatkeun pikeun ngabereskeun rupa-rupa hal, ngabebaskeun leungeun anjeun sareng ngabongkar kantong, kantong.
Tapi balik deui kana ciri sapédah barudak kanggo umur anu béda. Éta bakal nyai nangtoskeun anu bédana antara aranjeunna ngan ukur perhatian dina roda roda. Éta henteu sapertos éta pisan. Desain anu dirancang pikeun umur 3-5 taun, dilengkepan ku pari, ayana di payun atanapi tukang. Versi dimaksudkeun pikeun murangkalih sareng umur 5-9 taun biasana dilengkepan gambar pikeun sababaraha kacepetan.
Aranjeunna ogé gaduh dua rem sering: Pungkur di handap ku suku, sareng panangan hareup (Palaksanaan V-Bride. Dina raraga perjalanan janten langkung teu nyaman, garpu kerangka alat anu khusus. Oba sapertos versina pikeun murangkalih umur 9 nepi ka 12 taun, aranjeunna bénten tina sawawa (kalayan méntalahan dimensi tina pigura). Tangtosna, ngan pikeun budak bungung nganggo bikes sareng pulsa indung.
Kategori khusus anu sanésna ngemis (aranjeunna ogé sadar): aranjeunna henteu kantos ngagaduhan pedal.
Bahan sareng desain
Sapédah barudak bénten dina bahan konstruktif. Ampir sadayana modél anu parah dilengkepan baja atanapi pigura aluminium. Dina forum témori, ratusan Komentar sareng puluhan diskusi disket sareng imbip kana masalah, anu masih kénéh. Pikeun ngarti ieu, anjeun kedah taliti sacara saksamazis ciri sadaya pilihan.
Pikeun leuwih ti 100 taun, ampir ti saprak nyiptakeun sapédah aktip dianggo beusi sténless. Menida teowe, bagian tina para ahli percaya yén bagéan na, saé harita nunjukkeun sedih, sareng kalolobaan desain anyar bakal dilakukeun tina aluminium sareng bahan sanés. Tapi ekspektasi ieu henteu diyakinkeun. Alleal beusi anu saé kalayan karbon pas pisan, sareng solusi alternatif anu henteu mirip dibandingkeun ieu. Éta atra anu Kanggo "nasihat jalan" sareng wisatawan ngumbara ka daérah anu henteu cocog, éta kriteruh kabeungharan bakal di tempat anu pangheulana.
Éta kedah diémutan dina pikiran yén aya tilu jinis aloi baja dina sapédah. Logam pangbasajanna nyaéta paling diakharkeun dina sadaya murah. Éta ti dinya aranjeunna ngadamel bikes dijual di pasar sareng dina hipercarkets sareng set universal. Murah tina struktur dibungkus sacara luhur tina korosi. Ngeunaan baja karbon, Hal ieu disebut pisan disebatkeun sacara luhur, sareng dina déskripraf basa Inggris - sapuluh. Harga logam ieu rada luhur, tapi sakedik sareng anjeun nangtukeun anjeun pikeun ngimbangan geter.
Baja sareng nambihan kromium sareng molybdenum Éta boga struktur sareng sisikian leutik. Sabab kakuatanna ageung pisan. Prabilitas korosi langkung handap tina dua pilihan saméméhna, tapi disimpen. Ngeunaan Aluminium Éta kedah diémutan dina formulir murni kimia, bahan ieu henteu tiasa diterapkeun kusabab teuing lemes. Alatan éta, dina prakna, pigura compling dilakukeun tina aluminium aluminium kalayan logam no-ferrous.
Éta langkung gampang tibatan bum. Ku alatan éta, tukang komputasi leuwih gampang, sareng cara naék kana naékna lepasan bakal kirang langkung gaya. Nanging, kauntungan tina aluminium henteu rada dijantenkeun ku rendahna (dibandingkeun sareng baja) inersia. Panén geter ogé lumangsung parah. Dirus penting nyaéta pigura aluminium bakal tumos langsung, tanpa "pengelap" retakan, kusabab résiko tatu bakal ageung.
Éta patut émut éta Alat aluminium anu paling saé - jalma anu parantos diolah termal . Alleoys 7005 sareng 7055 nyenging pikeun ramalan sadayana 6061, tapi éta gampang di Lald. Tapi upami aya kahayang pikeun ngahontal nalika numpak hasil anu lengkep, maka anjeun tiasa milih sapédah Kalayan pigura titanium. Aya, sabab éta masalah sanés mangrupikeun bikes sapertos kitu, sanaos upami aya hartina, cukup mésér.
Tapi bike Titanium badé ngalayanan 15-taun sareng geter anu sampurna mareuman di Jalan.
Fors téknologi modéren sering milih bahan polimér - karbon. Éta kabentuk ku ninun karbon bel yarn dikurilingan ku matriix dumasar kana resér polimér. Hasilna, borayaan anu saé dijamin di paparan mékanis layung luar. Pikeun ngimbangan résistansi anu rendah pikeun guncangan sisi, benang ngagaduhan lapisan dina arah anu béda. Perhatoskeun yén karbon parantos mendakan appon anu ngan ukur aya dina nyiptakeun pembiuan industri, tapi ogé dina produksi:
- Gulungan;
- Pins handapeun korsi;
- roda;
- teakea teaway;
- Garpu
Sanaos sagala usaha pamekar, bagian karbon tiasa dipotong sareng pecu titik anu sengeg. Salaku tambahan, sanaos kalayan ku kaayaan suksesan, aranjeunna bakal ngirangan maksimum sababaraha taun. Sareng konvérsi bij karbon kedah janten janten tiasa dilaksanakeun.
Upami anjeun peryogi lapangan panggampangna, anjeun kedah masihan leuwih leuwih leuwih leuwih leuwih sanistium produk magnesium. Leres, aranjeunna cukup mahal sareng lumangsungna aya kalana. Tapi euweuh keluhan khusus ti pangguna. Aya geter alus sareng kualitas gerakan anu alus pisan. Sapédah basis dumasar-magnetium katingali pikaresepeun. Tapi dipikabutuh pikeun ngartos yén bahan ieu langkung goréng nyalur goréng sareng tingkat suku tibatan karbon, sareng ogé parah nol pisan tol jalan anu beurat.
Sareng cengkal, magnesium nyandak tempat anu saé dina kamak getih sapédah - éta dianggo pikeun ngahasilkeun nyerep kejutan.
Bahan huruf anu sanés - scandium. Hal ieu awét, magnesium kerah, tapi langkung hampang tibatan Titan. Éta ngan dipikabutuh pikeun ngartos yén simpangan anu paling saeutik ti téknologi normal pamisahna aya masalah.
Dina kasus anu diasingkeun, panawaran:
- alylylum dumasar alyllium;
- tani;
- Awo (beuki hébat dina taun-taun ayeuna).
Aya seueur pilihan pikeun desain aslina bikes barudak. Sering anjeun tiasa ningali:
- Bodas jeruk ageung kawat multipik;
- Lampu caang sareng mudguards;
- Katarik asli;
- Ték tinggi (cocog ngan ukur pikeun barudak anu percaya kana sapédah).
Rating modél pangsaéna
Modél Brand Jerman murag kana sapédah barudak kualitas luhur Kamiss. Salaku conto, modifikasi tilu puteran kalayan sabuk kursi sareng ngawatesan bemper. Sapédah ieu disayogikeun:
- Penangan kontrol parental;
- baskét koper leutik;
- roda kalayan diaméter 0.23 m di payun sareng 0.19 m ti tukangeun;
- Beban anu diidinan 30 kg.
Iti pikeun nhatikeun yén sanaos pangwangunan anu saleresna di Jerman, produksi produksi dirina di di Cina. Jisim sapédah Kentili tilu-roda nyaéta 9.15 kg. Perontong pikeun ngahasilkeun, henteu ngan logam, tapi tetenggel, sareng seksil ogé dianggo.
Salaku alternatif pikeun mertimbangkeun modél Globber angkat sapédah.
Ciri utama nyaéta saperti kieu:
- Tujuan - pikeun awéwé (pink), pikeun budak lalaki (biru);
- Pigura format hardtyil;
- Teu aya rem;
- 8 inci roda;
- Kabayang Aluminium nganggo jangkungna anu gaduh 0.43-0.48 m;
- hijina laju nyetir;
- pigura kualitas baja;
- Filtions tina komposit anu compacted;
- Bearings kelas industri;
- rims plastik plastik;
- Total beurat 2,58 kg;
- Ban ti etylvinyl acetate.
Pilihan anu saé - Novatrack Perdana. Kalayan jangkungna tunggal 1-1.17 m. Sapédah ieu dicét bodas. Éta dilengkepan ku tangan suku sareng roda genep belas dinten. Padamel format hardtil anu dijieun tina aluminium, sareng marake payun nyumponan sarat tina standar vir. Samifér, modél dirancang pikeun nganggo kejutan anu kaku.
Optimal pikeun seueur modél tiasa janten Maju funky. Kalayan roda kalayan diaméter 14 inci. Sapédah ieu diwangun ku paningkatan 0.95-1.14 m. Sacara standar, éta dilengkepan rem sareng pigura hampang sareng format hardtil. Ngan aya laju naek. Kolom parangkat tina jinis benang dilengkepan ku laku sudut puteran. Roda jinis fwd Éta dilakukeun tina baja.
Modél ranté KMC C410. Jalanna dipercaya sareng stabil. Sarua diterapkeun kana bushings, sareng bour Bawang Sireum 2.125 spreinc, sareng ka PIN Baja Pelempat dina korsi. Teu ngabalukarkeun keluhan tina colokan rancid baja.
Tapi kanggo dianggo ku rumaja sapédah langkung saé Laju larung pérak. Ieu mangrupikeun modél jalan roda 28 inci. Ayak lebah bakal ngantep sapédah bade dieureunkeun dina sagala jinis 16 kacepetan. Pemburan dumasar kana aluminium alkoy cukup gampang. Fungsi tilep tina pigura henteu disayogikeun. Wustees, nyambungkeun rod, gentos, tabélt, bushings dibandaan di pabrik shimia.
Teu aya rotor. Lober baja Ti burit sampel digolongkeun henteu goréng, sami mangliles ka pyc 8003 rencang PYC dilengkepan Rimber Ganda. Ieu disayogikeun pikeun panyumputan setutan tina aluminium 0,08-0.11 m panjang. Pedal dina desain anu henteu dianggo, tapi aya roll ogé baottization sareng baottization.
Kumaha milih?
Tapi ngan pikeun ngawatesan kenalan sareng usul tina perusahaan pamimpin kuring masih henteu cekap. Nalika milih angkutan budak ti umur tilu taun, anjeun kedah ngadamel fokus kana tingkat kaamanan. Pikeun barudak ngora langkung saé milih Model model opat roda. Sanaos kasatimbangan leungit bari, usum gugur na teu ngaluarkeun.
Nalika milih sapédah kanggo murangkalih anu nengetan. Indikator ieu sacara angges dibagi ku 2,5 sareng 2.004 sareng 2. 2. Janten dimensi anu optimal tina pigura diitung). Pikeun mésér éta langkung saé dibarengan sareng barudak sorangan. Hayu aranjeunna calik dina sapédah na nyaritakeun ngeunaan kesan. Upami bakal langkung ti 0,2 m ti beubeur kana pigura, maka, upami diperlukeun, anak numpak moal tiasa luncat.
Biasana, suku nuju ka pedal sareng henteu kedah mend, jean pikeun kéngingkeun roda.
Boh bikes kahiji sareng salajengna Disarankeun mésér di toko khusus . Henteu aya kapercayaan yén di pasar sareng di toko-toko leutik, sareng di superma biasa, ngajual barang kualitas. Milarian bédana dina bikes pikeun budak lalaki sareng awéwé, dina kelompok umur 3-5 taun parantos dikedalkeun dina desain desain. Sareng tangtosna, produk anu kasohor merek anu pantes persetujuan langkung seueur tibatan fakes anu dikaluarkeun ku anu teu dipikanyaho ku saha.
Rotasi tina setir ngurilingan sumbu na henteu katampa. Watesan khusus ngabantosan pikeun nyegah éta. Pastikeun pikeun mastikeun yén aya jalanik sareng katarik.
Salaku modél sawawa, nalika ngagaleuh bikes pikeun barudak naon waé umur, aranjeunna perkiraan:
- kualitas sareng betah ponekage;
- Kontrol tumbak;
- Responsif tina setir;
- kualitas pengikat;
- sinyal sora.
Ténjo ieu dilakukeun tina bahan lemes sareng ngagaduhan konfigurasi Egonomis. Overlay pelindung anu saé pisan dina ranté, colom centang. Hatur nuhun ka aranjeunna, bahya tatu dikirangan sareng polusi pakean dibios. Dina yuswa 6 dugi ka 10 taun, perlu taat pikeun kapentingan nalika nyetir. Klugon, kaca spion halaman, rupa aksésorient sareng kaulinan anu parantos éntisi parantos penting.
Unsur ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngajamin pangembangan intelektual anak.
Ngeunaan kumaha milih sapédah barudak tina 3 taun, tingali pidéo saenggeus.