Sapédah ieu sigana ngangkut angkutan anu paling kapaké sareng écisi. Éta ngagabungkeun dua unsur penting - olahraga sareng ngajaga lingkungan anu bersih. Pikeun sababaraha dua puluh taun ka pengker hese dibayangkeun yén mobil dua roda bakal dipasihan dina sababaraha rupa anu ageung.
Dina tulisan ieu, urang badé mertimbangkeun dina masalahata anu aya hubunganana sareng ukuran bagian utama sapotong utama, pilihan pigura pikeun déwasa sareng barudak banjang.
Kumaha milih ukuran roda?
Unsur pangpentingna tina desain sapédah nyaéta roda. Ukuranna diukur dina inci (") nyaéta diaméter taneuh tanpa ban, tapi sababaraha kabebasan pikeun pembeli kemungkinan di sentimeter tiasa nunjukkeun éta.
Teu aya anu tiasa masihan jawaban anu jujur kana patarosan anu ukuran roda mangrupikeun jalma khusus pikeun jalma khusus, sareng naon anu bakal langkung saé bakal anting. Aranjeunna béda pikeun dewasa sareng murangkalih. Nalika aranjeunna kapajal jelas, penting pikeun difokuskeun kana kamekaran sareng beurat sanclist, sabab bakal gumantung kana genah tunggang dina modus dina modél rargin dina mode khusus.
Gelut rute di méter | Diaméterna roda dina inci | |
Kanggo sadaya jinis sapédah, kecuali pikeun tilepan | Pikeun sapédah sareng pigura tilepan | |
0,8. | 12 | |
0,9 | opat welas | |
Panon kentang. | 16 | |
1,1 | dalapan belas | |
1,2 | dua puluh | |
1,3. | 20-24. | dua puluh |
1,4. | 24. | |
1,5 | 26. | dua puluh; 24. |
1,6 | 26; 27.5 | |
1,7 | 26; 27.5; 28; 29. | 24; 26; 28. |
1,8. | ||
1,9 | 27.5; 28; 29. | 26; 26. |
Tulisan ieu dipilih nilai anu paling umum sareng rata-rata tina babandingan roda kana naékna pengendara.
Pikeun budak
Upami anjeun percanten statistik, maka roda dina sapédah barudak kanggo genah anu nganggo dibagi salaku ieu:
- Pikeun pangguna pangleutikna umur nepi ka 3 taun roda anu dianggo tina 10-12 ";
- dina umur ti 3 dugi ka 6 taun Roda pinuh ku dioperasikeun sareng diaméterna 16 inci;
- Nalika murangkalih ti 6 dugi ka 9 taun maka ukuran anu paling cocog - 20 ";
- Dina waktos rumaja kirang langkung nepi ka 13 taun - roda 24-inci paling relevan.
Roda Dipilih dumasar kana kamekaran sareng umur anak. Sareng upami pamuda anu tinggal di tumuh atanapi dihareup kasép, langkung saé dianggo hartosna.
Tapi urang henteu kedah mobel pisan faktor sapertos langkung gancang, sareng upami anjeun museurkeun modél diaméterna anu langkung leutik, teras aya résiko - anak bakal gampang deui.
Pikeun déwasa
Jalma sawawa dewasa sareng dewasa sering nganggo ukuran roda pikeun nilai standar sapédah.
- 26-inci - Ieu ukuran anu paling umum, tiasa disarios, "klasik". Aranjeunna dianggo dina sadaya modél gunung sareng sapédah biasa. Kauntungan tina roda ieu mangrupikeun ngageser, kamampuan pikeun gampang ngatasi halangan. Aranjeunna paling cocog pikeun nitih gaduh jangkungna sareng sedeng.
- 27.5 " - Ieu ukuran pikeun mérak gunung, éta nyayogikeun lancar sareng rongkah operasi dina rupa bumi kasar.
- 28 " - Diaméter anu paling cepih pikeun numpak jalan anu dilengkepan di kota atanapi jalan gede. Table roda sapertos kitu biasana biasana biasana, sareng biasana nganggo ban tanpa kapal sapertos "Slik" (umumna disebut "Bald").
- Tungtungna, 29 " - Ieu ukuran anyar, masih ukuran henteu-to-emped, éta sampurna pikeun jalma-jalma anu luhur sareng di luhur rata-rata.
Nalika milih roda, beurat manusa penting. Pikeun jalma anu kalayan ngaleuwihan panama beurat, langkung hadé ngagunakeun retakan 28-29 inci - bakal ngajantenkeun éta ngagampangkeun pikeun perjalanan éta. Tapi upami, salian beurat, saurang lalaki ngalaman paningkatan anu low 24-26 inci.
Kelakan pigura sareng jangkungna manusa
Titik kadua pikeun susunan, tapi teu kurang penting pikeun nilai tibatan pilihan roda mangrupikeun ukuran pigura. Tina naon anu anjeun ngajemput pigura gumantung kumaha celling atanapi latihan bakal. Upami anjeun sumping ka toko khusus, anjeun aman tiasa percanten kana pangaweruh sareng pangalaman penjajian anu ngajual. Anjeunna bakal nyaritakeun sadayana sareng nunjukkeun. Tapi upami anjeun mutuskeun ngalakukeunana diri anjeun, maka anjeun kedah nyiapkeun, larginyan sababaraha inpormasi.
Perusahaan anu ngahasilkeun saph. Nganggo tilu jinis ukuran pigura - ieu serat, inci sareng sentimeter. Sepos anu paling umum dina inci, sebutan anu jarang - sentimeter.
Pikeun pilihan anu leres tina pigura anjeun kedah terang kamekaran anjeun. Langkung saé pikeun ngukur éta tanpa sapatu, nangtung deui ka permukaan anu lancar, contona, témbok.
Cara panggampangna pikeun milih pigura, upami anjeun henteu terang jangkungna anjeun pasti: Candak bike sareng pindah ka suku ngalangkunganana. Nangtung nangtung pisan Janten tabung luhur luhur henteu tiasa dianggo pikeun daérah palur sahenteuna 3 cm, sareng langkung saé - 10 cm.
Ieu mangrupikeun pilihan anu optimal sareng aman. TRUE, ngan ukur cocog pikeun sapédah lalaki. Upami pigura jinis bikang, teras anjeun kedah calik dina korsi supados langkung gampang ngintunkeun pedal anu janten raos (suku kedah langsung dilereskeun nalika gaganti), sareng gampang Kéngingkeun hélem sareng leungeun anjeun.
Versi optimal tina ukuran pigura pikeun sadaya jinis sapédah henteu aya, Ti saprak langkung waktos sareng téknologi pangusaha, produsén ninggalkeun pigura segitiga klasiik klasik. Produk némbongan dina géométri anyar.
Tabel AGEED pikeun jalan tol, kota, hibrida sareng bikes gunung sapertos kieu:
Kamekaran, M. | Ukuran rarat | ||
Dm | cm | surat | |
1,45-1.55 | 13-14.5 | 33-36. | XS. |
1.58-1.72 | 15-16 | 38-40. | S. |
1.68-1.82 | 17-18. | 43-47 | M. |
1.78-1.90 | 19-20. | 48-52 | L. L. L. L. L. L. L. L. L. L. L. L. L. L. .. |
1.88-2.0 | 21-22. | 55-58 | XL XL XL XL XL XL XL XL XL XL xL XL XL |
2.0-2.10. | 23-24. | 59-62. | XXL |
Kalayan saran ieu, mustahil kanggo dianggo nalika milih latihan sareng sapotong tricy, sapertos bisnis ieu mangrupikeun hal-hal anu lumayan sareng individu. Hakilly coba naek dina sapédah anu sami sareng komrades anjeun, sareng dasar ieu pilih pigura anu gaduh tipu.
Nalika milih pigura, anjeun kedah nengetan sababaraha waktos.
- Upami transportasikeun direncanakeun pikeun ngeposan biasa, sareng kamekaran popuk caket wates luhur, éta langkung saé nyandak pigura anu langkung alit. Pikeun kagiatan olahraga - langkung.
- Sapédah saeutik ukuranana langkung berinteraksi sareng laju tinggi.
- Upami pigura bor, éta henteu hartosna yén éta awét. Éta sejen nengetan kana komposisi bahan.
- Éta henteu aya rasa mésér sapédah nyalira pikeun hiji lalaki sareng awéwé upami aranjeunna langkung ageung.
Sadaya diménsi permukaan, kumargi sadayana masarakat ngagaduhan individu, solusi pangbadul anu bakal angkat ka toko anu diprestring ku kanyaho anu tangtu, sareng aya milih sapédah anu tangtu, sareng aya milih sapédah anu tangtu, sareng aya milih sapédah anu tangtu, sareng aya milih sapédah anu tertentu, sareng tiasa milih sapédah.
Kami ditangtukeun sareng jinis sapédah
Pikeun milih jinis tipuhan ieu, anjeun kedah nempatkeun sababaraha patarosan di payuneun anjeun - gumantung kana jawaban anu parantos ditangtukeun sareng jinis sapédah. Titik konci Nalika ngahémat nyaéta: anggaran kanggo mésér, tumuh sareng beurat, sapertos tempat dianggo (Jalan, Gesong, gunung).
Anggaran
Model kualitas luhur bakal ngarugikeun jumlah anu maksa, ieu mangrupikeun undang-undang pasar - sebat tiasa kos muriang. Sacara mahasiswa, anjeun tiasa ngabagi pameseran kana sababaraha kelompok.
- Nepi ka $ 500 - Ieu mangrupikeun model murah tina komponén kualitas rendah sareng meryogikeun investasi finansial biasa. Paribasa yén anu salah bayaran dua kali, kacatet pisan dina hal ieu.
- Nepi ka $ 1000 - Kategori harga ieu kalebet kelas tengah. Bédana utama tina mesin murur mangrupikeun kualitas bagian-bagian tinimbang bike dikumpulkeun, ogé téknologi ngadamel pigura anu ngadamel pigura. Éta hartosna sami sareng awak pikeun mobil. Anjeun henteu kedah hilap. Pikeun nyiptakeun pigura dina kategori ieu, rupa-rupa alooys parantos diterapkeun ku bagian utama sapédah langkung gampang sareng langkung kuat. Titik kadua nyaéta kantétan sareng komponén. Langkung saé, anu kirang aranjeunna ngabutuhkeun pangropéa sareng pangaluyuan.
- Harga di luhur $ 1000 - Ieu mangrupikeun modél branded pabrik produk anu berkukupu pisan sareng papas.
Parameter fisik tina siklus
Akuntingana nalika milih bike anu dijelaskeun dina jéntré dina tulisan ieu.Tempatna
Habitat kuda beusi aya sareng kumaha anjeun bakal nerapkeun éta.
- Bikes gunung . Kategori ieu tiasa disangka universal. Aranjeunna dianggo sanés ngan di gunung, tapi ogé pikeun mindahkeun di sabudeureun bumi kasar. Kusabab ayana ban, éta rada gampang pikeun naekna sareng jalan aspal.
- Dua kakuatan. Perlahensi ieu nyolongkeun ayana jarak tarik kadua nyerep dina pigura. Hijina, aranjeunna gaduh dua titik turunan - dina Wulu payun sareng pigir dina korsi. Pamadegkeun ganda nyayakeun numpin anu langkung pikaresepeun, sareng hatur nuhun ka anjeunna, éta pasihan naek jalan raya dina bikes ieu. Upami mésér model dua lancar, rostovka anu leres penting pisan.
- Biasa sareng wisata. Produk sapertos ieu sampurna pikeun sagala rupa tujuan anu pakait sareng masalah domestik, sapertos perjalanan pikeun damel atanapi balanja. Disedaan pikeun dipasang tangkal sareng karanjang, ogé jangjang sareng pangpangna, upami aranjeunna henteu disayogikeun dina kit.
- Jalan gede. Upami anjeun ngagaduhan jangka panjang jalan dina jalan raya sareng beban seragam, jinis ieu bakal cocog pikeun anjeun.
- Sapédah campuran. Éta ogé disebut obyék atanapi hibrida. Lamun anjeun ngagabungkeun jalan jalan sareng ngaganjel di sakumna daérah, modél jalan tol moal ngatasi tugas ieu. Teu aya anu nyerepna dina desain na, sareng roda non-unes moal ngatasi-jalan. Hibrids parantos ngahontal perméabilitas, tapi langkung lemah dina laju jalan gede.
- Traha . Pecinta ekstrim kedah nengetan sapédah cmx. Sapédah ieu ngagaduhan konstruksi anu dikuatkeun khusus dirarancang pikeun beban anu ditingkat.
Akibat tina pilihan salah
Dina rencana psilologis tina menang sababaraha kauntungan: Aya sarafnasi, otak dibersihkeun tina negatip, uikat kabébasan muncul sareng sifat muncul sareng alam pating.
Tapi euweuh urusan kumaha héran éta, perjalanan sapédah tiasa nyababkeun ngarugikeun fisik pikeun awak. Upami anjeun ngalakukeun kasalahan kalayan pilihan sapédah, tinimbang hasil anu positif anjeun tiasa kéngingkeun nétral atanapi négatip.
Sateuacan cercling teratur, disarankan pikeun nganjang ka dokter sareng konsultasi sareng anjeunna ngeunaan beban dina awak.
Upami sababaraha bagian sapédah anu dipilih leres, kasakit kronis tiasa dibangun atanapi anyar. Salaku conto, pigura panjangna teuing. Dina hal ieu, éta bakal dipikeraan tibatan biasa, ngabengkep baluk payun, nalika beban dina tulang tonggong bakal ningkat, sareng nyeri deui tiasa muncul. Sareng kusabab badarat salah, tuur sareng mendi tiasa mimiti cilaka.
Passi laun tina roda bakal ningkatkeun upaya nalika nyetir, sareng deui - beban di tuur.
Pilihan korsi sapédah mangrupikeun pentingna. Upami éta henteu dipilih dina ukuran, sirkulasi getih di daerah palur tiasa pegat.
Nilai penting nyaéta faktor kauangan. Dina kagiatan anu sapédah ieu dirakit sareng kasalahan sareng prembang anu henteu pikaresepeun, éta bakal ngirangan istimeun sareng "ngabebaskeun" artos tina anggaran.
Éta dimungkinkeun, éta bakal langkung gampang milih sapédah saatos ningali video saenggeus.