Stroke Kant Snowboard: Naon anu diubarkeun? Kumaha ngasah leungeun anjeun sorangan? Caps tina Alat

Cant dina snowboard mangrupikeun wajah anu sami sareng ujung kulit sirah atanapi cutter di kai. Kahirupan atlit gumantung kana bener sareng akurasi anu jelas. Kant snivoricaloas anu ngasah ka kanyataan yén atlit anu ngan saukur bakal maluring tina ski, sanaos kanyataan yén éta jelas ngalakukeun stunt téknis.

Alat anu diperyogikeun

Alat anu pangsaéna pikeun ngasah Kant nyaéta. Éta ngagaduhan paralel sareng tepat dipinda ku pedaran coating kasar. Aranjeunna nyayogikeun ideoritas alur baja, ti mana anu didamel. Kantorésis nyaéta kacenderer khusus, tanpa anu bantin anu seukeut naékna ujung moal tiasa pinuh. Di lapis jasa, ngalereskeun skat sareng snowkoibing sareng scnkillinging ieu disayogikeun ku bantuan listrik mékisik, damel sapertos Babes.

Tapi malah manual Mominerial kedah gaduh sudut anu pangiklan. Ieu ogé mungkin ngagunakeun file, tapi kuring kedah meryogikeun biaya waktos atanapi domba anu jelas sareng sareng lebet anu nyéépkeun, sareng sami sareng anu séhat pisan, sapertos padamelan anu gampang kuipik.

Henteu aya pendekatan kasar, sapertos nalika ngasupan péso dapur atanapi kampak.

Milih sudut

Dina énggal sareng ngan mésér snowboard pikeun ngasah KO henteu diperyogikeun. Karya ieu parantos dilakukeun ku produsén: Snowboard Kant A katingal sareng dipanggang dina téknologi anu diidinan henteu ngahalangan waktos salami ratusan kilométer. Tapi upami pembesaan unggal dinten, teras saatos 1-2 bulan, snowboard Kants diblokir sareng sumping clogging tina batu alit anu aya dina salju.

Ngalayang dina aranjeunna dina laju anu luhur, kant caangkeun longitudinal sareng transversin, ogé furnes serong, ngerir dinamis sareng nanganan. Pikeun mutuskeun mana anu cant sudut anu ngalereskeun, nyauran jinis anu kustunganana.

• Pabrik. Di pabrik, sélhs diuji sareng, upami perlu, rada tambah diperuskeun. Modél snowboard dikaluarkeun ku pabrik parantos siap dianggo.
• Olahraga. Hiji atanapi dua derajaan dipiceun, anu ngamungkinkeun atlet onlet, sari trik-trik pisan.
• Sabalikna. Cocog pikeun parkers anu resep naek dina jalan ruangan dina snowboard mini.
• Khusus. Kaja anu dipindahkeun, sedengkeun sudut anu nyorong, sareng dasarna, dina pas, henteu aya jalan anu mangaruhan. Gurage anu seukeut anu diala ku cara kieu bakal ngamungkinkeun langkung sesah pikeun dituang dina suku saatos nyusun dina prosés katurunan.

Sudut dipilih utamana ti dua kisaran nilai.

• 85-87 derajat. Aranjeunna resep salju salju. Slasi BaLle - Unsur-unya, kumaha oge, téknik kedah jelas damel supados rerdung anu henteu diponténg tina dewan nalika seukeut ngabalikeun. Sudut 88 derajat ngabutuhkeun kirang pangalaman.
• 89-90. Cocog pikeun pamula, ngan kamari kuring mimiti macét dina snowboard. Dipakékeun kana jalur anu lemah lembut sareng lemes, kalayan laju turunan anu rada rendah. Barudak sareng rumaja dimimitian ku papan tulis, anu kang dieusian dina sudut ieu.

Ngémutan cant, ngabersihan snowboard tina kokotor. Komponon anu sanés aditial nyaéta mangrupikeun minangka permukaan anu saé sareng leueur, rutin lubricates sareng komposisi khusus.

Kumaha nunjuk leres?

Pikeun ngasah cant dina snowboard, nyiapkeun alat anu leres.

1. Ngamankeun papan sareng cara anu paling dipercaya. Anjeun peryogi wakil atanapi mesin khusus.
2. Ngusap permukaan anu pikaresepeun kalayan pitulung masalah tanpa tumpukan. Nganggo pangleyur anu ngaleungitkeun lacak lapisan lubripsi sateuacana.
3. Cacog tarik sareng goresan dina permukaan geser nganggo thermocons atanapi lilin khusus.
4. Antosan permukaan pikeun niiskeun, sareng miceun tumpukan plastik protruding dina raray anu ngageser. Éta kedah sampurna lemes (halus: kasarna seleryaan sareng hembur lirsur snowboard, nyepetkeun anjeunna tina lampu anu kadali.
5. Kumpulkeun KO kalayan file.

Ayeuna dewan dibutuhkeun pikeun ngasah sareng, nyatana, truks. Ngadamel ieu.

1. Panutup raray pindah sareng parafin: Éta moal masihan chip baja pikeun netepkeun éta, naha lancar
2. Teundeun sudut anu dipikahoyong dina Mancheralais.
3. Kalayan bantosan paranda, nyéépkeun jalur dina Kant Ikboard: Ieu bakal ngijinkeun mayit kanggo nonton langkung ti anu dimaksud.
4. Ngamimitian ayun. Upami jalur pinuh ku, K u dilarapkeun kana lebar anu dipikahoyong. Pencét kedah kasep, seragam, mimitian ti payun sareng tungtung buntut éta. Saré nganggo chip sikat plastik dibentuk nalika bantching tepi.
5. Salaku tambahan, ngolah Kant nganggo bar. Ieu mangrupikeun pagawean akhir snowboard utama.

Pariksa leres tina snowboard: pastikeun yén anjeun teu langkung seueur derajat, ku kuburan. Sainening, upami anjeun cicing di gunung gunung di gunung, sareng aya kasempetan pikeun ngalangkungan hiji lagu dalit pikeun mariksa sabaraha proyek parantos dikawasa.

Rekanasi mangpaat

Aturan tanpa di snowboard henteu ngabagosan sacara profésional, hiji kanggo sadaya atlit. Upami anjeun mangrupikeun jalma anu teu kedah ngahubungi massal, cinta, kanyaah ngalakukeun sadayana di bumi sareng ngajantenkeun setomendasi.

• Dampak linge akurat ngan ukur nalika diprosés langkung handap.
• Ngadasa utama henteu dilaksanakeun sateuacan pre-pareng, upami henteu beuheung sareng henteu teratur moal dileungitkeun pinuh.
• Mépé pikeun ngasah kunta sabalikna (ti tungtung tukang ka payun), disebilkeun dipotong), disebung bakal langkung seueur bled, sareng sanggokus bakal lirén ngagancangkeun ka laju anu dipikahoyong.
• Cantluens teu tiasa dilaksanakeun béda ti tepi agul nuju balok.
• Kant kedah henteu leres-leres diasah. Kejaran dina pesawat transverse, numutkeun sudut, ogé dina hiji bujur. Narribi

Upami anjeun henteu yakin yén anjeun seukeuteun kant anu nyaharkeunana kantuk, maka langkung saé henteu dibantosan tah ieu, sareng diperiksa éta kalayan spesialis.

Pikeun anueukeut has-calana, tingali di handap.