Tradisi pikeun ngadamel produk kertas sareng ngajalankeun aranjeunna di hawa asalna di Cina kuno. Ayeuna, ieu mangrupikeun loktime anu saé pikeun jalma sadaya nagara, barudak husus hususna ngahaja milu ngalaksanakeun ieu. Tina tulisan anu, diajar kumaha pikeun ngajagi hiji air hawa, kumaha cara ngatur sareng naon jinis panarima kabutuhan kedah dititénan.
Cuaca pangsaéna pikeun ngajalankeun
Tanpa kurang, éta moal tiasa nganggo struktur kertas tina tempat éta, kumargi henteu sanés jalma dina hal ieu ngeunaan konstruksi hawa. Dina fitur tina gerakan massa hawa, lancar sareng baseuh tina maskerliner anu gumantung kana kakuatan sareng arah.
Peryogikeun terang yén dina cuaca anu teu kurang angin, éta moal tiasa ngaluncurkeunirip, sareng kalayan imluss anu kuat, pemula teu tiasa diitung ku kadali.
Hadé pisan naroskeun parameter gancang angin sareng ngiringan kana kaahlian sareng pangalaman anjeun dina kasus ieu pikeun nyandak kaputusan.
Pamula disarankeun pikeun ngalatih oray nalika angin 3-6 méter per detik. Laju anu langkung saé dimana anjeun tiasa ngontrol desain kertas di hawa, dianggap 6-8 méter per detik. Tapi upami kapust-kutu naékna tina 8 nepi ka 14 méter per detik, éta parantos pelajaran sareng profésional.
Angin kuat tiasa istirahat glider, bingung atanapi mapahakeun garis pancing. Anjeun tiasa napigasi dina dahan tangkal sareng mobil nyetir. Nalika pepelakan saeutik tahan, sarta cai leutik anu kabentuk di walungan, teras alat bisa dilunculkeun.
Penting sareng arah ngalir hawa (gampang kanggo nangtukeun ku kumaha tangkal ment), jerona posisi hartos. Ones nalika penerbangan kedah nolak angin, sahingga struktur kontrol kedah didamel deui arah angin.
Kalayan cuaca anu cocog, anjeun tiasa ngamimitian oray hawa dina usum tiis. Ngan dina kasus ieu anjeun kedah milih anu henteu seueur lada salju salju supados langkung gampang mindahkeun.
Tapi, pilihan imah pikeun saturna kedah dianggap kalayan tanggung anu pinuh kana waktos ayeuna taun.
Milih tempat
Lokalitas pikeun ngamimitian struktur kertas kana hawa penting salaku kakuatan sareng arah angin. Wilayah ieu biasana dipilih:
- polos tanpa alur sareng halangan sanésna;
- bukit leutik dina bentuk bukit atanapi embuk;
- Peresihan, plat platform dimana teu aya gedong, tatangkalan sareng halangan sanésna.
Penting yén dina suku anjeun nyababkeun naon waé, sabab nalika glider hawa kamari, jalmi bakal museurkeun anu kadali dina kadali penerbangan, sadaya waktos bakal katingali.
Ku sabab eta, penting pikeun milih sanes ngan ukur momen anu leres dina kaayaan cuaca, tapi ogé daérah anu leres.
Dina tungtungna, kaamananna sorangan gumantung kana pilihan. Éta bakal ngadiksa tulung dina waktos anu paling inopports nalika anjeun nembé ngamimitian ngémutan prosésna. Sareng ngapung "manuk" geulis, anjeun kedah diajar kumaha ngajalankeun sareng ngontrol pesawat.
Pitunjuk
Leres ngamimitian Oray tulisan Um anu dilakukeun ku leungeun anjeun nyalira, atanapi desain rarengan cukup gampang dilakukeun upami anjeun nuturkeun paréntah anu dipikabutuh. Éta sadayana gumantung kana pajeulitna aparat: Éta dilakukeun gampang - sareng hiji coil atanapi mangrupikeun mékanisme anu langkung kompleks.Ngajalankeun
Dina hal naon waé, éta langkung kéngingkeun pikeun ngaluncurkeun glider kalayan asistén. Ieu kumaha kalakuan dina hal nalika anjeun babarengan:
- Hiji, nahan oray hawa, ngirim ka noveline nepi.
- Anu sanésna kedah dibongkar 20-25 méter kabel sareng ngarobih deui, balikan deui ka arah angin.
- Ngadamel masihan Asistén Pikeun Aver Pareuman langsung leupaskeun petander, sareng anjeunna nyalira nyandak kadali alat ngaliwatan anggapan panjang benang sareng tegangan na.
Upami anjeun kedah ngaraosan kagiatan ieu nyalira, maka nalika ngamimitian, lebetkeun sapertilu:
- Pilih posisi sareng tonggong anjeun kana aliran angin.
- Tetep glider jamba kana beungeut lahan "wajah" ka diri anjeun.
- Janten 8-10 léngkah deui, murkan l Ll, anu diturunkeun negeskeun benang sareng mimitian ngajalankeun ngalawan mirir angin.
- Nalika konstruksi hawa nyandak jangkungna anu dipikabutuh, lélongkeun ka léngkah sareng ngadamel kendali.
Tong hilap sateuacan mimiti ngamimitian mariksa produk kanggo integritas.
Ngontrol
Per hiber utamina gumantung kana kakuatan hawa aliran sareng arah angin, tapi sifaya gerak mangrupikeun tina lampah ménensi tina bumi. Anjeun tiasa nonton oray hawa dina jarak ti 30 dugi ka 60 meter ka luhur, hayu kuring ngaleupaskeun langkung seueur leer henteu disarankeun.
Upami anjeun perhatikeun yén hawa glider "busty" dina gerak, ngaleupaskeun tali sakedik. Kami bakal nyaritakeun ngeunaan titik-titik anu sanés anu kedah diperhatoskeun nalika ngatur desain dina hawa.
- Nalika laju angin turun, desain mimiti turun. Anjeun kedah nyirorot tarik thread, enggeus disapu ku nurunkeun leungeun deui.
- Upami angin, séntitas, Gains moméntum sareng ningkatkeun, tegangan kabel kedah ngaleupaskeun, leungitna leungeun.
- Nalika pesawat éta henteu stabil, cobi ngartos alesan pikeun sareng mulangkeun dinamika panén. Anjeun tiasa align aparat ku nempatkeun irung oray hawa ka angin.
Nalika Ngatur prosés rarancang ieu penting pisan nyandak posisi anu dipikahoyong.
Posisi awak
Dina awal pisan peluncuran, jalma anu lokasina beungeut ngalawan angin. Nalika matah hawa parantos dina hiber, posisi awak tiasa dirobih, lamun henteu malahkeun glider sareng turutan gerakanana. O ors kedah di payun pangatur - éta bakal langkung gampang pikeun ngarencanakeun pikeun ngarencanakeun perencanaan, ngartos nalika anjeun kedah angkat lin, sareng nalika lemah.
Gumantung kana listrik sareng arah massa hawa, éta kedah didamel, atanapi ngalih ka lengkah, ogé pikeun nyandak tindakan anu dipikabutuh ku leungeun anu diperlukeun sareng panangan anjeun.
Ulah hilap ngeunaan kabébasan gerakan - teu aya dina suku anjeun kedah ngaganggu anjeun.
Manhuss
Peliders hawa sé per obemana dina hawa, ngayakeun rupa-rupa trik. Tapi para pendémaan di nyarankeun mimiti masang dasar dasar sareng malah panglayayang penerbangan penerbangan panglayangan bajakan penerbangan penerbangan panglayangan pikeun ngadamel dalapan, spount, lancah, putre sareng bentuk luar, puteran sareng bentuk luar.
Kalayan manuvers henteu buru-buru, upami cuaca henteu stabil. Kalayan gust anu kuat aya kasempetan pikeun snatch lin, sareng kalayan lemah - anjeun kedah ngadamel usaha langkung seueur fisik pikeun ngajaga penerduan. Di arah "irung" pamimpin, niat tina penerbangan na ditangtukeun: turun atanapi kaluhur.
Upami oray ngapung ka handap sareng serelek anu teu jelas, ngabelahkeun lin, hayu alatna turun sacara bébas. Sareng upami anjeun tiasa nyalametkeun jabatan éta, teras nareaning sareng tali, ngalereskeun penerbangan. Kami mimiti kedah ngeureunkeun tegangan, saatos nyaluyukeun arah nasib nasib deui tambihankeun tunggul deui.
Badarat
Upami aya anu nyangka yén hawa anu dipelak gampang sareng kantun, atanapi salah. Henteu cekap pikeun angin benang supados tukang caretaker lempeng kana panangan. Angin kuat tiasa ngejat duanana benang sareng ngarancang sorangan. Niténan aturan di handap ieu pikeun masihan badarat anu lemes tina oray hawa:
- Teundeunjun desain ngalawan angin, pikeun ieu, sareng oray, lakukeun posisi dina 90 derajat anu aya hubunganana sareng aliran hawa.
- Tanpa seukeut, gerakan asem motong lin.
- Lalajo pikeun tegangan jalur fishing salaku Aplikasi ngadeukeutan alat.
Upami anjeunna pisan, anjeun kedah milarian zona langkung tenang pikeun penanaman. Dina pastina, pindah, ngirangan kana panjang benang. Kalayan angin anu mury, anjeun tiasa mendakan tempat kerjis sareng nempatkeun glider di dinya.
Little Barudak peryogi bantosan dina ngamimitian sareng nalika melak hawa.
Ukuran pancegahan
Dina glance kahiji, ieu mangrupikeun pendudukan. Kaléng cocog pikeun sawawa sareng barudak, tapi dina kaayaan tangtu, hiburan tiasa bahaya. Janten, pikeun nyegah kacilakaan, henteu ngamimitian hawa "manuk" deukeut panyimpenan listrik atanapi éléktrolit.
Éta ogé dilarang pikeun ngjalankeun hiji hal dina waktos-waktos ribut. Éta ogé dilarang pikeun ngahibur kana struktur hawa anu caket tina pesawat penerbangan.
Di sababarahawis, pasal sapertos anu kadaptar dina tingkat parfatifatif atanapi ditigtikeun ku cara kabupaten anu sanés. Salaku conto, dina radio 6-10 kilométer ti penduinan, peluncuran kembang glider hawa di Amérika Kalér dialangan.
Dina cuaca cerah, dina pastime kitu, éta patut ngurus kaamanan anjeun sareng nyegah kaduruk kulit. Penting pikeun nangtayungan panon nganggo gelas poék, sareng daérah kabuka awak anu langkung saé dibere ku surscreen.
Panaliti sarukén basajan ieu sareng pancegahan sareng nikmati pikaresepeun sapertos peluncuran oray hawa. Sareng upami desain ieu ogé dikumpulkeun ku leungeun anjeun, anjeun bakal ngagaduhan nikmat galun.
Kumaha ngajalankeun hawa anjeun nyalira, anjeun bakal ningali dina pidéo salajengna.