Batakan Bike dina panto tukang mobil - solusi optimal pikeun sadaya wisatawan aktif sareng pencinta perjalanan jarak jauh. Dina hal ieu, pamilihan gancang-lami anu langkung parah dibanding nalika ngalereskeun kendaraan dua roda dina hateup atanapi mobil bina. Salaku tambahan, upaya-usaha nyéépkeun téknik loading bakal minimal - bahkan jalma manula atanapi awéwé anu rapuh. Naon ciri snagger pikeun mobil kedah tumut kana nalika milih? Naon merek anu kudu dipercaya? Kumaha milih gancang pikeun ngangkut sapédah ti tukangeun mobil, naon anu anjeun perhatikeun?
Rupa-rupa solusi anu sayogi tiasa ngungsi. Éta sababna sia-sia ngémutan sadayana kaunggulan sareng karugian berturut-garis dina panto pungkur mobil sateuacan nyieun kaputusan ahir.
Katerangan sareng Alat
Ngonci dina batang panto panto pikeun sapédah - ieu mangrupikeun struktur anu dibereskeun langsung kana permukaan awak anu rada ngajadikeun hese nganggo kompartemen neundeun. Bangan sapertosan pikeun téknologi dua-roda tiasa ditageskeun sacara éksklusif pikeun sedans atanapi gaduh desain universal, adaptable sareng ampir sagala jinis awak. Ngalereskeun armada bike ti tukang tiasa dina roda cadang - upami sayogi. Metoda ieu paling saé sareng nyiptakeun gangguan minimum salami operasi. Dina sagala kasus anu sanés, desain tina kompartemen anu paling gedé sareng beus dianggo katingali ku ieu kurang fungsi, tapi ogé saé dianggo.
Unsur di handap ieu kedah kalebet dina bungkusan naon waé tina jinis ieu:
- kurung;
- nyambungkeun jumper;
- Elemes dipasang pikeun ngalereskeun awak;
- Panyekel - jumlahna pakait sareng jumlah sapédah;
- régulator anu ngijinkeun gaterna tina struktur;
- Aksesoris nyanghareupan panggunaan kalapa.
Paling model anu paling pernah dirancang pikeun dipasang ka roda cadang. Dina hal ieu, éta ditunda warna logam anu kaku ti pipa bulbed, ngorping ban ti tukangeun sababaraha bagian payunna. Ti subkape, unsur tubular terangan anu melengkung diurutkeun, anu ditingali anu disimpen dina séri.
Kauntungan sareng kalemahan
Pikeun keuntun atra anu jahat pikeun mobil anu aya di tukang awak, anu di handap ieu:
- Univers - Anjeun tiasa milih kantétan pikeun mobil tina modél naon waé, kalebet pikeun mobil pamandangan atanapi van;
- Betah instalasi - Anjeun tiasa milih salah sahiji sababaraha pilihan, langkung resep anu paling gampang;
- usaha minimum nalika masang atanapi nyabut sapédah sareng pengikat; Anjeun teu kedah ngembangkeun deui jangkungna dina jangkungna, miceun kalayan résiko kanggo kahirupan atanapi mésér anu élék sareng mahal;
- Kamampuan ngangkut ti 1 dugi ka 4 sapédah, tanpa ngaleupaskeun patempatan sareng rinci individu maranéhna;
- kurang pangaruh kana sipat aerodynamis kendaraan; Sapédah dibereskeun dina mobil ngaleungitkeun maneuver
Seueur anu kataji, naha aya drasropgent anu signifikan di Cocien. Ngaronjatkeun diménsi kendaraan di pungkur tiasa ngajantenkeun hésé dibuka panto, maneuvering di daérah jalan sempit. Upami sapédah bakal tumpang tindih piring lisénsi dina mobil, meureun kasusah sareng Pulisi patalimarga. Gisantuhan sapertos kitu langkung mahal tibatan anu beralar Di hateup sareng kembang parchp. Buka kalapa ogé kedah Saatosna miceun sapédah. Nyepi sorangan henteu ngaganggu prosés ieu.
Éta ogé patepikan mikenal yén dina kaayaan teu aya kacilakaan, kendaraan dua roda bakal sangsara, perbaikan ngalereskeun naékna.
Merek pangalusna
Sikbagger dina pasar Rusia dinten ayeuna dipidangkeun dina bentuk produk tina produsén asing. Tapi ku rada ngaganggu kanyataan, éta rada hésé ngadamel kaputusan ahir. Pertimbangkeun naon éta firma tiasa disebut pamimpin pasar.Jempolan
Brand Swulish Swedia mangrupikeun pamimpin anu diakui dina produksi silaturahit automotif. Perusahaan parantos aya 1942. Mimitina, anjeunna khusus dina pabrik najis kanggo perjalanan sareng grating pelindung pikeun jalanan. Di waktosna, kisaran perusahaan dipulas ku kalapa kanggo ngangkut skis. Gunung merek - eric tulin. Pamungkas nyobian rekrutitas sacara tésékeun, anjeunna langkung meronvisiasi kakurangan dina pasar fielida anu mangpaat pikeun peralatan otomatis.
Ti saprak 1979, perusahaan parantos ceurfat janten perusahaan kulawarga, tapi henteu éléh kahayang pikeun kapamimpinan. Dinten ayeuna, geal Ginant ngahasilkeun desain revolusifik sareng kamajuan téknologi pikeun anu jalma anu henteu hoyong bagian nganggo sapédah dina perjalanan. Ayeuna dina garis produk perusahaan aya sababaraha modél batang pikeun panto mobil.
- Backpac 2. Ketik jinis universal dilakukeun dina bentuk platform jinis anu diangkat. Fokus dina dipasang dina awak Mirivans, Vans sareng pinunjul.
- Lomba 2 sareng 3. Ningkatkeun hiji séri, diitung dina jumlah sapédah anu béda. Cybag universal tiasa dipasang dina sagala jinis badan mobil.
- Clipon. Séri séri anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngangkut sajumlah baskét gumantung kana modél gancang. Jalur dibangkep di sistem instalasi Snap-leres, sadaya unsur anu di kontak sareng awak gaduh palapét karét. Nepung gancang, cocog sareng anu adaptor, aya divisi nurutkeun na verian - dumasar diaméter pipsa, dielahed ka jinis mesin anu béda.
- Jalan tol. Pupus pikeun sedih sareng hatchbacks. Model mobil universal, cocog sareng langkung saé pikeun netepkeun sateuacanna.
Peruzzo.
Ieu mangrupikeun merek Itali damel langkung ti 25 taun. Perusahaan kontinyu dina produksi cybagger ka nagara Éropa Kulon sareng pasar Éropa sareng Wétan. Tutuwuhan merek parut paramat, sareng sadaya kantétan. Sareng sadaya kantétan ogé sapertos standarisasi, tapi ogé kéngingkeun sagala kontén anu diperyogikeun pikeun kakuatan ka kakuatan sareng réliabilitas pikeun kakuatan sareng relivabilitas. Dina kisaran produk aya divisi kana sababaraha garis.
- Stevio Alu / baja. Suntuyan aluminium atanapi préditer baja. Aya modél sareng kabayang (ref. 375 / a) atanapi panahan sonten. Dina stock sabuk kaamanan khusus. Sadaya pamasangan dilaksanakeun dina 1 baut.
- Brennero. Modél ieu sareng pengikat kana pigura dicirikeun ku cara ngagem instalasi, dilengkepan sabuk kursi tambahan. Desain Sorts dirancang kanggo transportasi 2 sapédah, ogé téknologi timbangan dugi ka 15 kg.
- 4 × 4 pamawa sapédah 25/30 . Modél nganggo instalasi gampil dina roda cadang, berorientasi dina suvs. Aya pertahanan beusi khusus tina pigura korsi tambahan. Dukungan susunan dilakukeun dina dasar patén tugas sorangan.
Stnart.
Ieu produsén Ti Rusia, Langkung khususisasi dina pembuatan Arcs transversal sareng bentuk segiyang sareng aerododinang. Dina bagean snagger dina panto tukang, model Top Modél anu dibere 3 sapédah.
Desain universal cocog pikeun nunun dina sadaya pilihan awak, kecuali penginum. Cybag dijieun tina jaga, ngagaduhan kapasitas beb kolip 45 kg, cocog pikeun sapédah sareng diaméter renina henteu langkung ti 29 °.
Yesima.
Brand Amérika khususisasi dina kapentuhan batang pikeun sagala jinis asesoris pikeun kagiatan luar. Perusahaan tos aya ti 1973, diadad di Washkon, sareng saprak 1979, éta dumasar kana expans-effornia, dimana aranjeunna terang deui sesa. Dina aset perusahaan, penghapat resmi kalayan cylandia Olimpi, mésér salah sahiji pesatama panggedéna sareng bulinal Austrar sareng Cykell Éropa.
Pikeun ngangkut kendaraan dua puteran dina panto tukang mobil, merl nawiskeun sababaraha model pesting.
- Sparerioid. Ngabantosan dina roda cadang pikeun 2 bikes. Éta cocog pikeun fatbikes. Model ngagaduhan konci blok kabel. Éta cocog pikeun dianggo sareng roda cadang, gancang di tengah atanapi nganggo blok blok. Lempeng neneng sareng extensive gampang dilereskeun sareng aman nahan pigura bomplled dina tempat.
- Hangout 2/3 . Betajik pikeun panto pungkur. Model anu tiasa dilereskeun, anjeun tiasa milih sudut pembahanna alat. Sapédah henteu ngahubungi nalika ngangkut. Pamasangan gampang henteu ngabutuhkeun alat. Panyimpen dina bentuk anu tiasa dipoto dilaksanakeun dina kalapa.
- Satengah 3/3. Pembersih pikeun transportasi 2-3 sapédah. Perusahaan ieu diadaptasi pikeun pamasangan ngeunaan Sidang, Metchacks, cupe, Fefirks. Éta gampang adaptasi kana fitur individu tina desain mesin. Anjeun tiasa ngaluyukeun diménsi tanpa adjustment sareng alat anu kompleks.
- Fullback 3. Modél tina clikgagger dina 3 unit téknologi, ningkatna universal pikeun mobil anu béda. Kalayan éta, anjeun bahkan tiasa nutupan tutup sedan kanggo lebet kana daérah anu pinuh pikeun sapédah. Séri dibédakeun ku desain utama, pamasangan lilas sanés nganggo alat, desain anu tiasa dipotong, dirobih tempat kontak sareng awak mobil.
Perusahaan sareng produkna dikrali pamimpin pasar anu diakuan. Tapi aya firma anu sanés waé. Perusahaan nuju dina wates anggaran ti Taiwan Bzzrack, Ngajual awakna di dunya. Populér Sareng Italia Gunung Mebabo , salah sahiji tina sababaraha, jalanna tina plastik ELS-LOG-LOVE.
Kumaha milih?
Nalika milih peran anu cocog dina tangkal tangkal Sia waé nengetan sababaraha momen.
- Perkiraan jumlah sapédah . Game langkung lami selancang milih modél anu sakaligus tiasa nahan sahenteuna 2 unit téknologi dua roda.
- Ayana ditutup . Konci bakal ngabantosan nyegah karangan kendaraan, mastikeun réliabilitas anu perlu ngalereskeun sapédah dina prosés angkutan.
- Jumlah titik kantétan. Éta meujeuhna kanyataan yén aranjeunna kedah sahenteuna sahenteuna 2-3, anu bakal ngahindarkeun disindar kendaraan dua-roda tina gagantel. Penting upami anjeun kedah angkat ka bumi bumi kasar atanapi jalan sareng palapis anu goréng.
- Ku ayana unsur pelanggaran di sadaya tempat kontak sapédah sareng awak mobil. Aranjeunna bakal ngawétkeun lapisan copork dina unggal kendaraan dina kekebalan.
- Jenis bahan sareng desain beurat . Merek ageung ngagaduhan sapédah aluminium ogé sapedah, mirip ogé sanés anu ngantepkeun ageung ngirangan beban muncul.
- Rarancang universal. Éta bakal ngantep henteu mésér kalapa anyar nalika ngarobih mobil. Dina hal ieu, éta bakal cekap pikeun ngan ukur nyusun ulahan anu parantos aya anu tiasa dianggo.
Perencanaan pikeun ngalereskeun sapédah kana batang mobil, Penting pikeun mertimbangkeun yén dimensi sadayanana henteu kedah ngaleuwihan lebar awak anu langkung ti 0.4 m kalayan masing-masing sisi. Laksanakeun nyepetkeun sareng kargo diangkut dina éta moal langkung ti 1 m.
Kalayan beban pinuh ku 3-4 sapédah, perlu tumut kana beurat tambahan nalika ngatur mobil, ogé ngirangan laju pikeun nyegah kipas.
Tinjauan kanggo sapédah dina panto tukang tina jél Agén Giza nungguan anjeun salajengna.