Model sapédah ieu janten relevan anu ayeuna tiasa dianggo dina treuk siklus Kharkov. Tangtu, versi modern béda ti anu miharahan na, tapi ieu sadayana sami sapédah anu sami "turis".
Sejarah nyiptakeun sareng pamekaran
Huz dingaranan G. I. Petrovsky diadegkeun taun 1923. "Turplif munggaran" dihonton tina ceuli di 1949, sareng éta tiasa ngarahiskeun dugi ka 1961. Salila tahap ieu produksi, tilu modifikasi tina barang didamel, nyaéta: B-31, B-32 sareng B-33.
Séri sapédah B-31 Anjeunna mangrupikeun produk 1 laju kalayan mékanisme anu bébas. Tapi ku anjeunna ngan ukur hiji laju, produksi na lirén, sareng sabab perlahan anu dilakukeun ku partai leutik, maka modél ieu henteu deui tiasa dianggo.
Model Rarancang B-32. Sigana mah B-31, tapi anjeunna ngagaduhan fitur. Produk gaduh 3 kecepatan anu tiasa dipindahkeun nalika nyetir. Salila sékrési, kendaraan kakawalah henteu robih, tapi dina ahir produksi, sadayana parobahan anu sami dilakukeun. Ninggali sinyal ganti aslina ka teleskopis, sareng ogé ngarobih desain garpuh.
Pikeun cara gerakan B-33 BRACE Chrea Chels parantos diterapkeun, anu diganti aluminium. Lengan ieu dirobih sareng janten, sapertos modél wisata anu dihasilkeun dina rus. Desain Produk ieu dirobah. Hal ieu B-33 anu janten book ideu klasik klasik desain perjalanan hartosna gerak.
Fitur karakteristik tina versi kuno sapédah ieu sapertos hal alit sapertos kitu, Janten henteu kaleungitan cap ti kaméra.
Ti saprak 1961, bike parantos ngarobih nami éta, sareng gaganti "wisata", anjeunna mimiti disebat "satelit". Parobihan sapertos aya hubunganana sareng prestasi dina rohangan rohangan. Versi munggaran dina judul ieu parantos janten Modél B-34 anu rada ditingkatkeun. Roda anu didamel tina alumunium, sareng ogé ngaleungitkeun ridge sareng jangjang. Salajengna, dina sagala model anu salajengna, ngan ukur ditampilkeun, maka naon sababaraha rinci anu dilakukeun tina bahan-bahan sanés. Keker usulan tiasa dianggap bédana penting, sabab laju sanes tambah.
Ngangkut géomét B-301 Sareng model ieu parantos ngarobih bulu, panjangna parantos kurang.
Ngaran awal garis dipulangkeun di 1977, tapi modél sapedah anyar anu sami sareng sadayana, kecuali desain, sareng modél "Olahraga 542-01". "Satellit" janten parampal anu misah, sareng piceun teras dugi ka 1983.
Modél anyar ngeunaan kendaraan muncul dina taun 1980 sareng dikaluarkeun salila 7 taun. Tanggongkeun éta kéngingkeun pikeun ngarobih desain, tapi sanés ngarobih desain bike. Modél ieu 153-421 teu tiasa kasebut diatur khususna, kumargi kualitas logam anu henteu saé, anu dikintalkeun dina pigura.
Di masarakat USSR, dileupaskeun sapédah "anu wisis" versi kuno ngagaduhan sababaraha a 153-42, sareng ngagaduhan parobahan ieu:
- Sistem marake parantos janten aluminium;
- Pembentukan kalapa parantos robih.
Nanging, pérsi na gaduh kalemah fussiant penirep, kusabab kualitas henteu dina jangkungna, sareng ampir sadaya sambungan produk tiasa aya hubunganana.
Tapi upami anjeun henteu nengetan model pangan panganyarna, kendaraan ieu saé disebut pangadeg jalan jalan modéren.
Dina ngabandingkeun sareng produk jalan biasa, ieu mangrupikeun desain ringan kanggo gerakan anu gancang. Nanging, saatos sababaraha waktos, ruman ngarambat produksi ieu modél modél, sabab éta populér, tapi parantos dina bentuk anu langkung modern.
Spésifikasi
Mimiti 3 modél kendaraan "wisata" mirip sareng parameter téknis.
Padikek beurat nyaéta 14 kg, angkutan ngagaduhan 3 kiriman, 4 transmisi muncul dina modél anu terakhir. Pedal éta enteng, lith. Anjeun tiasa milih tina korsi anu atos atanapi lemes. Bahan baja kraja kredit pikeun ngahasilkeun, sahingga sapédis ieu dianggap dipercaya jeung dikompretrious dina ati-ati kasehatan.
Dina sapéd kana ukuran roda nyaéta 622 mm, sareng diaméterna 28 inci. Fitur anu béda tina modél wisata sapédah tina sapédah dibandingkeun sareng jalan raya nyaéta roda. Sapar roda lebar 25 mm, gemburda siram sareng compaksi fisik diterapkeun janten dikilator nalika perjalanan. Ban ban sorangan parantos janten langkung dipercaya, anu masihan kamampuan pikeun nyebrang jalan anu henteu rata dina bikes sapertos kitu, sareng badé jalan di wawang.
Jangkungna pigura ieu béda-béda ti 5,40 dugi ka 600 mm, kalayan langkah 20 mm.
Lengkep kana produk leumpang, lampu dina roda sareng pompa. Dina perusahaan, kebatin kategaan, kitu ogé dina pigura aya kantong anu lucu nalika alat anu aya. Dina sababaraha model, bonus nyaéta lampimp kalayan generator listrik.
Béntang bungkusan Béntang parantos ti 16 ka 24 huntu, bintang hareup ngagaduhan 51 huntu. Hadir duanana pungkur sareng leungeun.
Ciri khas tina "wisata" mangrupikeun setir na, formulir anu pikaresepeun anu gampang dilakukeun ku gunung, bari nyéépkeun kakuatan fisik tibatan nalika nganggo roda anu biasa.
Kahirupan anyar hartosna gerak
Saprak kendaraan ieu dilaksanakeun kualitatif sareng sareng pagelaran jasa na kalayan ati-arace ampir anu dituju, seueur pangguna bakal badé ngarobih babaturan dua runari.
Hal kahiji anu bakal butuh ngagantian nalika transformasi sapédah nyaéta:
- ranté;
- rims;
- Ban;
- laju shifter;
- rods.
Upami anjeun henteu resep ngalereskeun produk ieu nyalira, éta langkung saé pikeun aya bengkah, tapi upami anjeun yakinmiasaan anjeun, maka komponén kedah teras milih ti pabrik asakan.
Pikeun teu tiasa dieks diuangan, sababaraha komponén tiasa dibésér tina produsén asli, nyaéta: siklus Kharetti cai. Salian ti ngagentos sababaraha wincikan, ampir sadaya juragan ngapdék kana produk, masihan hal langkung luhur.
Ayeuna, perlu janten meredah di Roadne, janten anjeun kedah méakkeun sababaraha eksperimen sareng cahaya. Aya tukangeun dina roda sareng pigura sorangan. Anjeun tiasa milih cat rémut - ku kituna anjeun moal kapaney anjeun dina gelap, sareng anjeun moal janten halangan di jalan. Naon ogé bakal masihan anjeun gerakan anu aman.
Sérial "Wisata"
Dina situs resmi resmi ngeunaan pabrik Bee Kharkagov tiasa ngaganggu modél modéren sapédah "wisata".
Modél 48 Sh Éta ngagaduhan jangkungna pigura 540 mm, diaméter roda 28 inci sayogi dina tilu warna: hideung sareng coklat. Jumlah gigi tina produk modéren nyaéta 7 panjangna dasarna 1095 mm. Tiberna dilengkepan batang sareng bantal, ngagaduhan korsi kontemporer anu pikaresepeun sareng perlindungan tambihan.
Pedal didamel tina alumunium ti neco.
Rérék dijieun tina baja nyaéta pilihan pangsaéna, ti saprak éta enteng sareng paling awét. Bahan ieu beuratna rada langkung seueur ti batur, janten mod mod modér modéren ngaleuwihan bike awal "wisata".
Fitur anu béda tina modél "Wisata" 49 ba sh Éta nyaéta piguran na, sabab éta bénten tina klasik ditutupan sareng bentukna, anu langkung mirip sareng kabuka ganda. Ieu ngajadikeun modél anu langkung cocog sareng ngabandingkeun sareng pilihan sapédah awal.
Deui ayeuna, perusahaan nawiskeun pengiriman gratis nalika mésér data gampil.
Ulasan pangguna
Dasarna sadaya ulasan ngeunaan produk mangrupikeun positip, seueur anu ngurus praktisi sareng relivability sapédah. Seueur pangguna sapédah ngagaduhan tina baraya senior, sahingga aranjeunna yakin tiasa ngobrol ngeunaan kualitas kualitas sapertos kitu.
Pangiriman ulasan anu tiasa dimungkinkeun yén kepiaraan gampang sareng praktis, sabab produk ngagaduhan kasempetan pikeun masak baskasi tambahan pikeun transportasi tambahan pikeun transportasi tambahan pikeun transportasi tambahan pikeun transportasi tambahan pikeun transportik. Sareng tukang Vintage anu narik perhatian sareng nyababkeun kenalan nostalgia.
Villiter sareng pangalaman catetan éta Tumuwuh produk Kharkard Vickon dina abad ka-20 dileupaskeun sapédah anu leres pisan anu parantos dilestarikan dinten ayeuna. Produkna gampang sareng obatan manuver, sareng aranjeunna henteu tercorakeun ngatur, ogé kusabab fitur na, henteu kedah dilarapkeun kakuatan anu hébat pikeun beuratna gunung.
Modél wisata kalolobaan popularitas henteu ngan ukur ningkat di perjalanan gunung atanapi jarak jauh, tapi ogé jarak jauh, tapi ogé diantara warga biasa. Kusabab harga anu rendah, anjeunna tiasa mendakan saha waé anu ogé nyumbang kana popularitasna. Sareng réliabilitas sareng kualitas Rivasch tetep henteu nyobian milari sababaraha pangguna, kusabab henteu heran kana pepelakan réstoran na.
Thanks Thiceball Xb3 "wisata" pilari di handap.