Baycles KTM diproduksi di Austria Parantos Ngaraos Kusabab Konsumén. Produksi parantos damel ti saprak 1934. Pelepasan sapédah ayeuna kalibet dina kTM Fahrad GMBRAD GMBRY GMBRH. Hayu urang tingali naon éta tiasa nawiskeun.
Rangkep
Dina kategori ieu, larap susron 12 modél dirollokkeun. Bike ieu disayogikeun ku roda standar kalayan diaméter 20 inci. Pigura Gudang tiasa janten 17, 19 atanapi 21 inci. Éta dicét hideung. Jumlah beurat produk ngahontal 9.2 kg, sabab dina pabrik pigura, bahan sapertos kitu dianggo salaku karbon.
Gabungan sareng asub anu diitung dina kombinasi optimal hawa sareng minyak bakal ngabantosan ngabantosan leres-leres dina jalurna.
Rem hidrolik disk bakal ngantep di momen pisan anu diperyogikeun. Fitur séjén sapertos:
- Kelas peralatan profésional profésional;
- Kaku Disampai 0.1-0.15 m;
- 12 kecepatan operasi;
- Kamampuhan pikeun meungpeuk gaganti shock.
Scarp Cardp 12. Éta ogé dilengkepan ku roda diaméter inci. Ukuran piguran, bahanna sareng warna ieu sami sareng model-modél sateuacana. Tapi, total massa desens langkung luhur - 9.6 kg. Dua kakuatan ieu dirancang pikeun ngarambat di gunung sareng di daérah kompleks sanésna bumi. Greak compact ti magura henteu disayogikeun.
Salaku alternatif tiasa dianggap Scarp elit 12. Suhun anu dimakebukaan, malah roda anu sami ku 29 inci sareng struktur pigura. Infrocas sareng Broy dilakukeun pareharhem Shimia, anu bakal pikaresepeun jalma, sahenteuna Dipupus dibongkar dina Teknologi sapédah. Beurat produk ngahontal 9,6 kg. Aya numpak dina 12 kecepatan béda.
Hares
Conto sapéd kana kategori ieu tiasa janten méré ahli sémah 12. Turing anjeunna gaduh diaméterna 99 inasar, sareng pigurana henteu hideung. Nanging dina procéa tina pigura tiasa ngan ukur 15, 19, tapi ogé 21 inci. Bungkus tarik anu disayogikeun ku patalimarga rilya anu kasohor, anjeunna ogé nyayogikeun:
- ranté;
- kaset;
- gerbong;
- rod.
Massa Bise aya 8,1 kg.
Myroon Alpha 22 pantes perhatian. Pigura dijieun tina karbon. Playok S.1-0.15 m. Sacara standar, spects 22 disayogikeun, sareng saklar pungkusan didamel di perusahaan shimuso.
Jalan gede
Conto anu ngahalangan bike Austria pikeun nalukkeun jalan raya sareng seueur kaayaan jalan nyaéta Revelator Lisse Prestige 22 . Roda diménsi dina hal ieu jumlahna ka 28 inci. Anu gedena pigura béda tina 0.52 kanggo 0.57 m (kalayan diménsi panengah 0.55 m). Wébna diproduksi di perusahaan SRAM. Pessian teges anu sami, rem sareng cakram.
Alternatif tiasa dianggap Strada 1000 20 s. Roda 28-inci ngadukung pigura sareng ukuran 0.49-0.57 m, dicét dina oranyeu atanapi hideung. Mee, Béntang, bushings, ngalihkeun sareng rem pikeun konfigurasi dibeli ti Shimano.
Treuk sareng korsi pinang produsén sapédah sapédah. Sacara standar, 10 kacepetan disayogikeun. Jumlah massa desain nyaéta 10,1 kg. Tapi dina kategori anu ditumpapkeun, obsistén Austrari, tangtosna, moal réngsé. Éta patut nengetan kelompok target sanés.
Wungis wah
Ayana sapédah kategori ieu ngamungkinkeun anjeun menerkeun henteuna henteuna. Dina diréktori resmi Aera 27 inci. Pikeun rujukan: ngan ukur vérsi dina garis éta kalayan roda kalayan diaméter 29 inci. Nya, dina bagean wisatawan, produk anu mangpaat Modél lomba Legardta Kuriling roda anu sami sareng 28 inci. Gedena pigura kisaran ti 0,46 ka 0,6 m. Pigura dirancang pikeun nungkulan kaayaan jalan.
Sungsour, Brand Shimanle syukur sareng Branded (sékrési KTM téa) colum ngabantosan tugas ieu. Tarjana, ku jalan, dilakukeun dina perusahaan Jepang.
Bade ngiringan jalan-jalan, anjeun tiasa ngaraosan tunggang sareng Hirup nyebrang 27 cakram H. Roda na dina bagian salib tina 28 inci henteu komo kalayan kaayaan anu rada nyetir nyata. Seda pigura asalna ti 450 dugi ka 600 mm.
Kanyan
Pikeun tunggang di kota, anjeun tiasa nganggo modél sapédah sareng roda 24 " – Barina ogé, jarang pisan kedah ngatasi jalan-jalan anu ekstrim. Tapi upami anjeun masih resep alat anu ageung, cekap mayar modél Oxford 28,9. Ciri anu pikaresepeun tina alat umumna pakait sareng pigura alloy kami. Colokan dina modél ieu jinis keras sareng henteu diatur. Bagian anu écés tina komponén, kaasup brak sareng gemblok, ditutupan ku Jepang.
Model kota alternatif:
- Kent;
- Chestes;
- Turlina;
- Garis kota;
- Kota senang.
Pertambangan
Conto gunung-gunung merek Austrian anu dimaksudkeun pikeun gunung Chicago. Jelas, roda dina 16 "ulah leres-leres - sareng gerakan anu langkung ageung diperyogikeun. Balikna henteu janten - firma anu disayogikeun pikeun cocog sareng roda 10 inci. Aluminium dilarapkeun kana pabrik pigura. Kursus garpuh nyaéta 0,1 m; Singabag anu henteu disayogikeun, tapi tanpa éta, hatur nuhun ka 24 kacepetan, anjeun tiasa naek lumayan lumayan.
Alternatif tiasa dianggap:
- Myroon 29;
- ARera comp;
- Balapan ultra;
- Ultra senang;
- Seuneu ultra.
Budak aub
Garis produsén ngawengku bikes anu dirancang pikeun umur barudak. Conto Ekspresive tiasa dianggap Laju liar 26.24 disk M. Roda 26-inci pas Ngabantuan dina ieu sareng colokan sundah xce 28 coil-9qr. Dina umur ti baheula, anjeun tiasa mésér salain liar 2,18 jalan, dilengkepan roda 2 inci. Hal ieu dicatet yén sabulo SF15 M3010-Polét anu lumayan, sapertos Ritchey Oe Logic Logic Colom réngking setir setir.
Rekomendasi pikeun milih
Anjeun kedah angkat sapédah ti KTM sapertos produk merek sanés. Léngkah munggaran nyaéta pikeun nangtukeun daérah anu dipikahoyong. Janten, modél gunung henteu masukikeun pikeun mésér jalma anu badé nuju ka toko enya pikeun digarap. Sabalikna, modél jalan raya biasa bakal langsung nguciwakeun. Momen salajengna mangrupikeun pilihan diaméter roda (ditangtukeun ku seueur halangan serius direncanakeun pikeun maksa). Pikeun pencinta ekstrim sareng petualangan, rem mékanis langkung saé tibatan hidraulik (sabab éta kurang kamungkinan rusak lamun ragrag).
Tangtosna, sia rapat sareng ulasan. Tapi karakteristik anu saé éta produk usia parantos préparasi utamina henteu aya kasusah, tapi kumaha kumaha sapédah ngémutan sorangan dina operasi. Pastikeun mariksa naon alat pabrik tina modél tangtu. Pertoran KTM teu aya larangan harga khusus. Anjeun tiasa mendakan dua alat anu pegori tingkat pangluhurna sareng anggaran transmisi sareng angkutan pribadi kanggo dianggo pribadi pikeun dianggo pribadi - hal utama, pikeun ngartos naon anu diperyogikeun sacara khusus.
Ktm sapédah Thiceview Thicevarion dina pidéo di handap ieu.