Ratusan komo rébuan perusahaan ngahasilkeun téhnik sapédah tina sababaraha tingkat. Nanging, ieu henteu nyegah sapédah fokus sareng salah sahiji pilihan pilihan anu pangsaéna di antawis kisaran dunya. Ieu ngan dipikacer sacara saksama maca peculiarities tina merek ieu sareng tumut sadaya jumlah nu boga pamitan pikeun milih sapédah anu leres.
Spésifan
Parantos aya hiji hal Produke sapédah ieu nyaéta Jerman, inspirasi hormat pikeun merek. Handapeun merek ieu, produk anu sayogi pikeun pencinta sareng ayeuna atlit cyclist. Perusahaan parantos dimimitian ti saprak 1992. Dina Abund-usul éta nangtung cyclist luar biasa di karugugge, sareng conto peralatan perusahaan, anjeunna tiasa ngahontal kasuksésan énggal dina kompetisi.
Dina taun 1994, tahap salajengna pangembanganana asalna - dina kolaborasi sareng daur derba, jalur ageung sapédah anu dihasilkeun.
Teras aya préja, pangembangan anu seukeut tanpa kabayan anu seukeut sareng ragrag. Nanging, ayeuna produk tina merik ieu dihargaan sanés ngan di Jerman, tapi ogé diluar. Produk fxus dis ditarima sareng kanggo tunggangan sakaligus di luar, sareng pikeun anu bakal bakal ngitung persaingan. Perusahaan terus ngaganggu gawé bareng sareng atplit profésional sareng satrinan ieu pikeun ningkatkeun produk na. Dukungan sponsor pikeun tim silancut di sagala rupa disiplin aktif.
Henteu siga seueur perusahaan sanés Fokus henteu nyandak fasilitas produksi di Amérika Serikat . Éta ngan ukur hiji perusahaan anu aya di kota Jerman tina Kloppenburg. Tutuwuhan ieu dilengkepan téknologi panganyarna, sareng ieu nganalisa henteu saukur ngabatalkeun garis, tapi ogé pikeun ngahijina dina nganilai kualitas produk beuki. Ngan modifikasi anggaran individu masih mimiti diolah di Tinewan akhir-akhir ieu.
Hadphiy Provrietary asli mangrupikeun uar gantung Actical (pateng kapatar sareng henteu dianggo ku pabrik sanésna). Prosedusi sapertos anu nyababkeun anjeun pikeun ngajawab masalah utama sapédah sapédah - rugi énergi anu hébat dina tekenan dina pedal. Paréntah hiji sapotong segitiga pungkur masihan dina waktos anu sami naék sareng betah konstruksi.
Pokus nyoba Ngadamel fokus kana bik listrik anu dihasilkeun ku sababaraha téknologi. Suku desainer ieu parantos diusahakeun ngaleungitkeun cacad karakteristik sapertos batré. Sareng hiji deui kauntungan tina perusahaan Otseader copelment, anu survey ayeuna anjeun tiasa neruskeun.
Learup
Pekinta CyCokrosbritis tiasa ngan ukur milih hiji modél, tapi éta anu cemerlang dilakukeun. Fokus marake. Satisfies sarat stringent paling pikeun téhnik jenis ieu. Hal ieu dilengkepan disk-tipe rem sarta transmisi utamana stabil. Ban ogé némbongkeun diri ti sisi pangalusna. Dina kategori dua-cara rupa-rupa deui.
Ku kituna, dina salah sahiji modél dimaksudkeun keur pencinta nagara cross, Trail na Enduro. Aya ogé dua bikes gunung. modifikasi ieu teh tingkat harga rata nyaéta populér kalayan popularitas salaku Whistler Core 27. produk ieu dianjurkeun pikeun professional pemula atawa pencinta numpak. Parameter utama nyaéta kieu:
- shock nyerep garpu ku kursus 0,06 m;
- Disc marake rotors 0,16 m;
- transmisi kalawan speed ngaganti 21;
- alat-alat Hinged sahiji mérek Jepang Shimano.
Fokus Cayo. nujul kana kategori raya. Kituna, dina produksi na, rajin ngajadikeun sagalana supados rides bisa hasil nedunan on arrivals. Lieur sadayana kabel kontrol nu diteundeun di jero pigura. Ieu oge hade jeung nu eta geus strengthened pisan titik kakeunaan beban husus.
hasilna ieu sapédah dipercaya, nu ngidinan Anjeun pikeun ngalatih komo "béntang" tina Ngabuburit lagu.
Gagak Rookie. Tétéla euweuh parah - hijina di Ecological Na. Roda kalayan diaméter 24 inci nu spinning kacida alusna sarta ngidinan rumaja ngaliwatan wewengkon rada kompleks rupa bumi nu. The colokan, pigura aluminium shock-nyerep tur transmisi kalawan ngaganti tina 21 speeds aya ogé anu dijieun salaku taliti saperti dina bicycles sawawa. papayung éta téh rada ranté ambéh anjeun bisa kalayan gampang balik malah ku kaluar-jalan. Perjalanan puluh Sapédah anu diposisikan sakumaha cocog jeung tunggang di kota.
Nu penting: lamun perlu kana Gagak Rookie. Ieu gampang keur ngarobah roda. Lamun urang ngobrol ngeunaan model mibanda roda 26 inci, lajeng ieu, mimiti sagala, sarua Gagak Rookie nu. Ngajawab tugas utama mantuan pigura aluminium sarta grup dipercaya tina Shimano. produk nu dirancang pikeun ngaronjatkeun pamaké ti 1,25 nepi 1.6 m. Modél anu universal (dirancang sarua dina lalaki sarta awéwé).
Dina rarancang, tingkat awal anu dipaké. ngembangkeun ieu disajikan dina 2019 sarta ku kituna pinuh bakal nyugemakeun di requests panganyarna. Warna baku tina sapédah hiji barudak - héjo. Spring-elastomer garpu moal ngantep na malah di kaayaan paling hese, kawas marake tina standar V-marake . Ari scorching dijieunna tina logam.
Pikeun barudak leutik, Anjeun kudu milih sapédah kalayan 12 roda inci. Contona, tina garis sarua - Gagak Rookie 16. Hiji produk cocok ieu dilengkepan hiji pigura aluminium sarta colokan kaku. Tunggang anu mungkin ngan dina hiji speed tunggal. Umur disarankeun tina pamaké téh 2-6 taun.
Fitur séjén sapertos:
- Itungan pamakéan ukur dina bulan usum panas;
- palaksanaan steering melengkung;
- Tumuwuhna greatest tina rides nyaéta 1,15 m;
- Jinis desain ieu ngajalankeun;
- Warna bodas.
Pikeun perjalanan praktis di gunung sareng lokalitas kompléks sanés anu pantes pikeun modél Fokus 21. Éta béda dina kakuatan waktos anu sami sareng genah gencarikan ganti. Roda nganggo bagian salib tina 26 inci yakin pas ampir ngalangkungan halangan. Roda anu melengkung hideung nyayogikeun nanganan ningkat masalah.
Pigura baja bakal tahan bahkan beban anu parah pisan dina petikan ngalangkungan jalan-jalan.
Dina kategori "29 inci", posisi anu saé pisan Whistler 3.7. Perusahaan posisi salaku harta tradisional pikeun nagara cross. Buruk Blok Asal Jepang moal dikintunkeun dina kaayaan naon waé. Pangiriman dirancang pikeun kacepetan 27. Penting: Dina pamundut konsumen, alat éta tiasa disayogikeun sareng roda 27.5 inci. Pamasangan kotak koper, jangjang sareng alat pencahyaan.
Alat-gerarung format jalan sareng dina rarancang utama henteu ngahijikeun. Jumlah jisim sapédah sami sareng 14,85 kg. Switch pungkur ngarujuk kana kategori semi-profésional. Mawa setir ngahasilkeun dina 3.18 cm sareng henteu tiasa disaluyukeun. Korsi dijieun tina zat sintétis.
Maitsons ngawasa-model sareng roda 18 inci, aranjeunna henteu paku di toko online anu ageung.
Ulasan pelanggan
Modél prihatin ieu damel pisan, sareng sanés deui kanggo cyclists henteu diperyogikeun. Malah dina bikes lami, anjeun tiasa yakin kana leuweung atanapi lapangan. Operasi garpu henteu ngabalukarkeun keluhan. Peraksian positif masihan modifikasi lalaki sareng awéwé. Malah dina versi épék, alat sareng damel bagian individu henteu ngabalukarkeun keluhan.
Romen Rookie damel lumayan. Tapi anjeunna sakapeung gaduh masalah sareng leungeun baju pungkur. Pamotongan kaayaan ngabantosan pilihan inisial konfigurasi canggih. Fokus Mares parantos dianggo kanggo lami Sareng sadaya waktos kuring henteu nyiptakeun kasulitan khusus pikeun pangguna. Inti whistler gampang sareng péngkolan giliran, dilengkepan, Nanging, sakapeung asup kana kaciri sareng teu mustahil pikeun meungpeuk colokan.
Naon seueur tina sapédah pokus, tingali pidéo sanésna.