Данас за обожаватеље активне рекреације, произвођачи бицикала нуде своје производе у огромном асортиману. Међу њима, засебна ниша заузима двосмерни модели који додељују своје конструктивне карактеристике.
Карактеристике и одредиште
Дизајн ове врсте бицикала је сасвим у потражњи. Две снаге је класификација бицикала, заснована на броју суспензије на њему.
У почетку су такви модели направљени да раде у екстремним условима, где је присуство адхезије са површином Земље у два точка, што је обезбеђено присуством другог амортизер.
Међу изванредним карактеристикама бицикала са два амортизера вреди истицати њихове високе трошкове Јер током употребе такви дизајн успели су да се успоставе као професионалну и висококвалитетну опрему за јахање и спорт. Међутим, међу доступним распоном од два начина данас можете пронаћи и приступачније моделе који ће се вероватно неће користити у професионалним спортовима, Али за јахање у посебним условима који нису урбани, они су погодни као што је то немогуће.
Двочасни бицикл се разликује између осталих дизајна са следећим карактеристикама:
- структурна чврстоћа;
- мала маса;
- Способност да се развија добру брзину чак и у нестандардним условима.
Додатни апсорбер удар постављен је са леђа него што се две снаге разликује од уобичајеног бицикла. Сада произвођачи деле линију сличних производа у две категорије. Прва укључује производе професионалног типа намењене спорту и кретању на сложеним областима тркачке руте. Спортски модели друге групе припадају масивној производњи бицикала који су погоднији за град и употребу за шетње, али узимајући у обзир избор планинског стила вожње.
Предности и мане
Остало од познатих бицикала, дизајн дводирних функција има своје позитивне и негативне функције које би требало да се проучавају пре куповине таквог модела. Пре свега, описујемо предности.
- Модели са двоструким начинима суспензије да се обезбеди добар контакт два точка са земље. Таква додатна функција омогућава да бициклиста контролише и прилагоди вучу и путању кретања. Поред тога, где је заглављен једносмерни бицикл, побољшана опција ће моћи да крене даље.
- У процесу кретања, брзина је такође важна, присуство додатног суспензије смањује отпорност структуре, у свјетлу којом чак и сложених губитака у показатељима брзине биће минималан.
- Такве структуре су истакнуте високим комфором у вези са радом. Утврђено је да је у процесу кретања, такав бицикл у стању да омекшава ударце и осцилације, што негативно утиче на кичму бициклиста. Овај тренутак ће дозволити да се особа мање умори, дуже да одржава перформансе и управљате уређајем са великим удобношћу.
- Кретање на бициклу на силасу, особа се појављује прилика да вам дате ноге бар минималан предах, опуштајући мишиће. Биће релевантно за трке за дуго и сложене удаљености. На таквом бициклу за апсорпцију удара, одговориће се друга суспензија.
- Међу позитивним карактеристикама постоји и велика стабилност бицикла у поређењу са стандардним дизајном.
- Мушка и женска тела имају привлачнији и спектакуларнији изглед, који ће за многе спортисте и фанове бициклизам бити једна од главних предности.
Међутим, са свим предностима спортског модела, није лишен неких минуса.
- Професионални или задовољни двосмерни модели су истакнути међу целокупном распоном распона већих трошкова. Стога такве инвестиције треба да буду оправдане потребом за таквим дизајном за јахање.
- Поред тога, сама две снаге је скупа, сви делови и компоненте и на њему ће такође имати високу цену.
- Бицикли ове класе су више пута потребни. Стога, за набавку сличног бицикла је само ако је заиста потребно.
- Активна експлоатација бицикла у екстремним условима доводи до превременог трошења ланца и зрома.
- У поређењу са конвенционалним моделима, производи ове класе биће теже - у просеку за 1-3 килограма.
Погледи
Ова категорија спортских бицикала није лишена своје класификације. Данас се варијанте две снаге разликују у конструктивним карактеристикама амортизације задњег точка.
Са једним задњим троуглом
Скупа опција која је данас произвела је све мање и мање. Обустава из ове категорије је запажена Присуство уског задњег троугла. Имаће превоз и пренос, а фиксација дизајнерских елемената јавља се уз помоћ шарки, због које ће се на бициклу бити присутан масиван клатни.
Плутајућа суспензија
Напредни тип који је запажен за присуство фиксног превоза на засебном шарку, смештен између оквира бицикла и клатна.
Више-тип
Овакав је врста амортизера најчешће користио произвођаче. Сваки бренд уводи своје поједине карактеристике у дизајну бициклистичког уређаја ове врсте. Али генерал за све је присуство суспензије која комбинује точкове и оквир користећи посебне полуге и шарке, чији број на овај или онај начин може бити различит.
Конзола
Прва верзија двије снаге, запажена за њен поједностављени уређај, који је клатно, који ће бити на дну са оквиром кроз шарку причвршћену изнад кочија.
Такође, догађа се класификација бицикала, узимајући у обзир опције за коришћење уређаја за вожњу са два точка.
Модели за ужитке
Бицикли који могу да приуште љубавника сличних шетњи, које ће са сличним дизајном бити могуће испунити великом удобном, чак и ван пута, али са једноставним тереном.
Такве сорте су приметне за њихов спољни дизајн, али их неће моћи користити за екстремне спортове.
Бекцантиан
Универзална категорија бициклизма која се сматра хибридом планинског модела. Такви дизајн су погодни за различите спортове, Позадински део задње суспензије варира у опсегу од 100-170 мм, а тежина бицикла је обично од 13 до 17 килограма.
Низбрдо
Још један модел циклистичког планинског рафала, Што је способно да се креће на трагове разним препрекама. Тежина такве две снаге не прелази 18 килограма, точкови имају додатно ојачани обод, њихов пречник је 27,5 инча. Кретање суспензије може доћи до 200 мм.
Форцосс
Модел који је створио произвођачи са оријентацијом на претходне врсте Професионални бицикл бицикла . Ови дизајни у гумама биће уже, са задњим и предњим точковима биће на већем удаљености једна од друге од друге двије снаге.
Због кратких амортизера, такав бицикл ће бити много маневрирати, осим тога, то је у стању да развије већој брзини.
Дерт
Бицикли у овој категорији погодни су за брзу вожњу за сложене нумере, као и за извођење различитих трикова. Пречник точкова таквих узорака биће 26 инча. Због карактеристика рада на два начина има алуминијум или угљенични оквир велике чврстоће. Повратак задњег амортизера ће бити 100-150 мм.
Укрштање
Анкетирана опција за спортске и брзине брзине на сложеним нумерама. Генерално, дизајн ове категорије Додељен је њеном свестраношћу, високом оперативном ресурсима и једноставно управљање. Позадински део задње суспензије варира у року од 80-120 мм.
Стаза
Хибрид претходних врста и слободника. Бицикли ове врсте означавају индикатори велике чврстоће, друго суспензија за 100-150 мм.
Фреурис
Спортски поглед дизајниран за екстремне дисциплине, Посебно, за трке природних рутова даљинским путем града . Такви бицикли имају пуно око 15-18 килограма стражњи дио задње суспензије у опсегу од 250 мм. Лутке се ослобађају само дисковним кочницама и хидрауличким погоном.
Одвојена пажња заслужује точкове бицикала ове категорије, има велике ојачане гуме.
Оцените најбоље моделе
Међу моделима двостепене начине ужитка и спортских упутстава, само неки од њих се разликују у најбољем квалитету.Стелс.
Производи ове компаније користе заслужену потражњу широм света, тако да дизајнери нуде буџет за потрошаче и елитне могућности бицикла. Међу моделима ове марке вреди истицати Цроссвинд, Фоцус МД, Цхалленгер В бициклистичка линија, Ако се представи избор модела са точковима 27 и 29 инча.
Ублажити
Међутим, модели овог произвођача указују на расположиве трошкове, међутим, за професионалне спортове, двосмјер овог бренда се не користи. У врху постојећих линеаккса производа заслужују неку пажњу: Хигхландер 200 В, откриће Д, Магнум итд.
Напред
Бицикли који производе домаћи произвођач дизајнирани су за употребу на сложеним нумерама са почетним нивоом. Међу предложеним асортиманом је означавање адолесцентних модела са 16 инча точкова, као и за одрасле дизајне. Бенфица, Раптор.
Такође међу доказаним произвођачима у потражњи, узорци предложени заштитним знаковима ГТ, Старк, Трек.
Како да изаберете?
Процес одабира одговарајућег двосмерног бицикла може се значајно ублажити, Ако имате нагласак на важним нијансама приликом куповине.
- Примарни задатак приликом одабира преклопних или монолитних модела биће дефиниција главних задатака са којима се две снаге мора носити са њима. За јахање у граду можете размотрити једноставније структуре које неће бити додатно опремљене ојачаном гумама и свим врстама адаптација за професионалне спортове који ће значајно утицати на трошкове производа.
- Одабир бицикла за спортски достигнућа, вреди размотрити моделе посебно из дисциплине у којој ће се користити двојаллс. Ово ће вам помоћи да одаберете заиста стални модел који се може носити са задацима.
- Склопиви оквир ће бити потребна само врстама које се неће користити на граници својих могућности, јер је то део структуре који ће бити најслабији у укупном ланцу.
- Што се тиче избора материјала из које ће се извршити оквир, онда је тачније одабрати из асортиман алуминијумских или композитних опција које могу дугорочно деловати са повећаним оптерећењем у поређењу са челичним компонентама бицикла.
- Такође заслужује проучавање поузданости учвршћивања задње суспензије. Све компоненте морају бити чврсто фиксне, без вишка осцилација и празнина.
- Такође је важно утврдити колико ће се постојећи распон брзина приступити одабраним стилом кретања.
- Варијација кочника је још једна нијанса која треба да се подразумева унапред. За неке дисциплине можете користити диск кочнице, међутим, хидраулични погон ће и даље бити практичнији.
О томе како изгледају бициклистичке бицике, погледајте следећи видео.