Бицикл на ливеним дисковима - феномен је и даље мали у Русији. Ипак на бициклима са обичним и говорили су обод, на стотине пута је више људи. Ипак, присутне су њихове предности у ливеним бициклистичким ободима.
Спецификације
Параметри за који је изабран је лисна уместо зачина - као алтернатива класичним портпарима - следеће.
- Број повезивања рукава и круг круга прелаза. Шта су више, то више поверења надахњује такав точак. Ако можете да изаберете точак са 7 конвергирања у средишту подршке - уместо 5 - преферирајте га.
- Пречник обруча. Баш као и спољна величина обичног точка на жбицама, ливени рими се разликују у величини: 24, 26, 27,5, 28 и 29 инча.
- Материјал и структура обруча. Као што знате, двоструки профил у кутији спољног обима алуминијума је скоро једина опција. Мање је вероватно да ће користити легуру алуминијума магнезијума.
- Материјал за рукаве . Да је то алуминијум за 100%, брзо би се ухваћено - челичне куглице и други делови бубња у рукаву окренуле би бразда у само неколико десетина или других километара. Употреба алуминијумских кугличних лежајева и чворишта уопште није оправдана - механизам, опет би заспала под озбиљом јахача. Рукав на точковима диска има челични уметник - као што је чврсти рукав, који је постављен на уобичајеном цикловеру.
- Стил бициклистичке тежине и вожња, квалитет пута - Карактеристике, прелазеће вредности од којих ће одмах довести до неповратног лома дисковног обода.
Предности и мане
Предности ливеног рим у поређењу са дисковима су очигледне.
- Мање отпорност на ветар током вожње. Уски и равни носачи (неколико њих) имају мање отпорности на протоку ваздуха од 36 или више жбица. Међутим, то ће бити пуно само јахача за којих 30 и више километара на сат на бициклу - норма живота.
- РИМ ће током времена "осам" Ако су шокови и вибрације испод прихватљивих вредности.
- Није неопходно одржавање ливеног точка. Чак и када оперете бицикл након сваког путовања како бисте убрзали слојеве са "траке" много брже и лакше него да их оперете са сваким од многих жбица одвојено.
- Висока чврстоћа. Може издржати тежину бициклиста на 110 кг са мирном вожњом - већина произвођача "баца" бицикла проглашава се о томе.
- Изванредан дизајн . Алуминијумске фелне за бицикл доведу га аутомобилу - у појаву точка.
Недостаци ливених точкова су такође у потпуности.
- Осетљивост на јаке шокове . Са "тврдом" трком велике брзине за трамвајске шине или "срамота" у ивичњаку, подршци или постојању, точак је непреносив и одмах избачен на отпадни метал. Јахање на каменитим путевима и земљишту, сломљени асфалт за неколико десетина километара довешће до откуцаја неспојиве са нормалном вожњом. Ако челични иемкер "опрости" власника бицикла такву непажњу, тада је за редак у главном говору фатално.
- Мала тежина је и даље уобичајени точкови. Плаћањем ливена, примит ћете прираштај у просеку у 325 г по точкићу.
- Повећана крутост . За разлику од челичних жљеба, упијајући вишак вибрација, алуминијумске дискове "Потресите душу" вас на прехладу. У комбинацији са алуминијумским оквиром, добићете још мање удобности приликом вожње. Ако није било за депрецијацију вилицом - нормално, а не видљивост, која је постављена на јефтине бицика до 20 хиљада рубаља - и исто добро радно задње суспензије, брзо бисте се сломили на такав бицикл.
- Коначно, висока цена ће се борити против вас. Можете мало смањити трошкове тако што ћете наносити сличан бицикл у кинеским или европским продавницама. Ако је модел исти - уштедећете не више од 20% његове вредности у Русији. За снижену цену, плаћате за дуже очекивање - од 10 до 100 дана.
Ако бицикл није средство које ће вам помоћи да нагласите своју индивидуалност, и само економичну врсту превоза, а затим заборавите на ливене дискове и возите на класичним точковима.
Произвођачи
За разлику од десетина популарних фирми специјализованих за бицикле и резервне делове за њих, бицикли са ливеним ободима производе популарне аутоматске биљке. Стога су трошкови таквих бицикала знатно виши. За исплаћени износ приликом куповине бицикла из Мерцедеса или Ауди, зеленог бицикла, Порсцхе, Ауди, Феррарија, Хуммер, Ламборгхини, можете да купите вишедепловну склопиву бициклу, на пример, Стриду или Дахон, који користи резервне делове са квалитетом изнад просека.
У исто време, вероватно ћете се бранити од лажирања. Алтернативно решење - Купите обичан бицикл или аутопут са гласновима и замените обод са жљепцима до чврсте.
БМВ Дуе.
Дужни модел од БМВ-а има благо закривљен оквир. Алуминијумске фелне имају 6 сечива. Указано је крило задњег точка. Упркос недостатку значајног броја зупчаника, бицикл је у стању да брзо постигне брзину. Диск кочнице су инсталирани на точковима. КУП има амортизацију опруге-уља - омогућава бицикл да вози подручје са земљаним путевима. Али боја оквира је неутрална бела, агресивна црвена, итд. - не утиче на квалитет вожње.
Модели Ламборгхини ЛКС.
ЛАМБОРГХИНИ Л1 ... Л10 Лине модели имају безначајне разлике. Њихова укупна опрема је следећа:
- Алуминијумски оквир са 19-инчним растом је погодан за раст у 155-195 цм.
- 26-инчни точкови са алуминијум-магнезијумским обод, полу-танке или делимично агресивне гуме.
- 21 (3 испред и 7 задње) брзина. Схимано Туретреи Цласс прекидачи.
- Механичке кочнице диска са пречником круга од 16 цм.
- Пролећна гумена седативна вилица са курс до 10 цм. Постоји систем бледеће амортизације, мождани удар је подесив.
- Подесив преко угла нагиба и седла у тежини.
- Додатни додаци: Боца са држачем, кесом, бравом за заштиту од крађе, заустављање лампе, пумпе и хексагоне.
Укупна тежина бицикла - 15,5 кг (без додатака).
Феррари ЦКС-5
Ливени рим није само алуминијум, већ легура повећане снаге на основу ње. Вишенагетни пренос допуњен је Схимано Дисц кочницом. Два модела - црвена и црна - по параметрима скоро исти:
- Коришћење оквира за раст 165-195 цм;
- Тежина 16 килограма целог бицикла;
- 130 килограма оптерећење за практичност тешке тежине;
- 24 брзине (8 страга, 3 испред);
- Двоструки магнезијум алуминијум ојачани фелне;
- 26-инчни точкови;
- Механичко кочење на основу дискова од Боли МТ116 са осовином од 160 мм;
- Сунтоур кцм уље-пролећни дизајн;
- Алуминијумске педале од поверења;
- Кожни седло од Вадера.
Ланд Ровер.
Овај модел бицикла има склопиви оквир који вам омогућава да носите бицикл у аутобусу или возу. Точкови су 28 инча, а задебљани у ширини гуме омогућавају вожњу у земљаним путевима. Међутим, Ланд Ровер има низ других модела по различитим ценама.
- Искусити спорт - од 37000 п.
- "6-50 Про" - За урбане путеве и парцеле. Од 55000 п.
- "6-50 тима" - Модел планине, од 92500 р.
- "6-50 хидро" - Систем хидрауличког кочења, цена бицикла са 73000 п.
- Динамичан - Комплетан модел, виљушка са амортизацијом. Од 98000 п.
- Роутефиндер Про. - За било које путеве, од 54600 п.
- Роутер Хидро. - Универзални бицикл са хидротортовима и 27 брзина. Од 79000 п.
- Сва рута 833. - За било који путеви, са 21 брзине. Од 35000 р.
- Сва рута 733. - Слично претходном, али женском моделу. Од 41000 п.
- Асцот. - Градски бицикл за жене. Од 38000 р.
- Виндсор. - бицикл са поузданим пртљажником и заштитом прскања од точкова. Гел седло. Од 38000 р.
- Цордонза. - Дечија 6-брзина. Од 25000 п.
- Цавелло. - За девојке од 5 година, од 25000 р.
- Касела - За девојке од 8 година. 18 брзина, смањено слетање. Од 26000 п.
- Цриадор. - За дечаке од 8 година, са 18 брзина. Погодан је за обуку пре спортских раса. Од 26000 п.
- Браво. - Занимљиви предшколци, од 19500 р.
- Мими. - За предшколце. Од 19500 р.
- Г-4 - Поље бицикл, преклопи оквира. Модел за тешке тежине до 160 кг. Раст бициклиста - 150-195 цм. Од 20.000 п.
десет
Фотографије
Хуммер.
Бицикл Хуммер Тактичка планина - Модел за војску. Има 2 брзине, успорава на плочице са дисковима, а гуме из комплета заштићене су од пробијања од стране неколико Кевлар слојева. Оквир направљен од алуминијумске легуре авионе. Рходовка оквир - 16-21 инча, што омогућава употребу овог модела бициклиста било којег раста. У пресавијеном стању заузима простор авионом у 1 м2. Можете да сакупите бицикл "из кутије" помоћу једне ручице, који је укључен. У пресавијеном стању чврсто стоји, наслоњен на ноге.
Модел Хуммер Ецобике омогућава вам да возите мотором брзином до 40 км / х само на штету мотора. Ако додате иду од педала, појачате се до 80 км / х. Бицикрна тежина - до 150 кг. Бицикл је идеалан за путнике. За аутономну пуњење препоручљиво је купити моћну соларну батерију - уграђени има капацитет до 15 ампс-сати, а може бити потребно за поновно пуњење. Редовни пуњач терети бицикл за 10 сати.
Остали модели
Блацк Оне Тотем ФС-26-ДФВ - брдски бицикл, 21 брзина, 10-инчни точкови. Ово је бицикл улазног нивоа са ливеним дисковима. Курс пролећног вилице је до 6 цм. Механички кочнице на улазу на нивоу (1 од 8). Рукави засновани на промотерима почетне класе аматерске (секунде). Механизам и пренос папучице такође се односе и на прву класу.
Хипер Енгине БФ201 - Електрични бицикл са ливеним дисковима . Километража са сваке пуњења на 55 км, брзина - до 25 км / х, делује са батерије за 10,4 ампс-сатни сат. Напон батерије - 36 волти. 20-инчни точкови, склопиви модел, 6 брзина на задњем прекидачу. Погодно за летње и интермативне услове путовања у руским условима. Тежина није најтежа - само 26 кг састављена. У граду, он замењује вожње јавним превозом, јер вам педалирање омогућава да возите мало више него што путујете аутобусом на оба краја. Доступне су три начина:
- због папучица без помоћи мотора;
- Због само мотора;
- У мешовитом режиму.
Последњи режим вам омогућава да се лако назовете готово у било којем расту у условима града.
Преглед рецензија
Купци говоре другачије о бициклима познатих аутобранда. Неки наглашавају елегантно - у поређењу са моделима бицикала који имају једноставне спокене - поглед, презентацију оба точка посебно и цео бицикл у целини. Други се фокусирају на чињеницу да агресивна вожња са оштрим кочењем и лошим, "убијеним", ови бицикли нису прилагођени. Мишљења овде су подељене на следећи начин.
Бицикл са ливеним дисковима - Тражите аутомобиле из истог произвођача: дискови са три сечива изгледају предивно. Подтекст је такав: власник аутомобила који је купио аутомобил Кс-6 из компаније БМВ, осветљава идеју да набави бицикл за активну "након студија", рецимо, модели Кс-. Или тражи - и нађе - бицикл од такмичара. Добра комбинација је на пример, БМВ-Кс6 аутомобили и бицикл из Мерцедес-Бенза. Спомените лежерно да "имам БМВ и Мерцедес" - да се загрејемо са хало мистерије и доследности, заинтригирање слушатеља.
Поред тога, скупи модели бицикла - цене од 50 до 100 хиљада рубаља. - из исте фабрике БМВ или Мерцедес и заиста има добар комплет за тело и квалитет изнад просека. Ово такође помиње власнике и навијаче "аутоматског третираног" бицикала.
Бицикл са ливеним фелне - шта, напротив, не би требало да уложи новац. Та жеља да се загледају пред пријатељима, познаницима и пролазом. Немогуће је исправити обод без говора - вреди линије "тестиран" било којој од странака, одмах ћете осетити ритам и / или вибрације током вожње. Оштећени точак се хитно мења. У супротном, механизми за рукаве ће доћи брз и неизбежни крај. За износ од око 15000 п., У којем се само бацају фелне (просечни низ цена наглашавају овај артикал из издатака), можете добити више од издржљивих жртава и трошења отпоран на хабање, издржати најмање неколико хиљада километара ван пута и сломљени путеви пре него што ће се појавити "Осам."
Или вишак потрошеног новца може се уложити у побољшане прекидаче брзине, кочнице или апсорпције удара. Бицикл са ливеним фелујом, још један део корисника белешка, ништа осим губитка новца. И то је срамота, овај новац ће доћи до нечега са којим је боље приметити изван градских улица и проспеката у центру града. Ова ситуација погоди становнике села и села, где нису сви улични путеви у добром стању. Куповина ливених фелне, руски бициклисти нагло ће се ограничити на слободу клизања.
Уместо да течно возите тамо где желите - из шума до парцела и викендица - они су "везани" на ваљане нумере, брошуре и надвожњака. Ово се пре свега односи на путовање викенда за град или подручјем, вишедневни бициклистички излети у региону или савезном округу Русије, бициклизам у земљи или иностранству.
Можда ће вам се након куповине бицикла "бацати" променити и одмах га продати. Најбољи излаз је модел бицикла са ливеним точковима, лако га замењују обичним оптерећењима. Таква "смањење" уштедеће вас сав остатак комплета и наставићете да возите свој омиљени бицикл.
И даље желим да купим бицикл са ливеним фелне, одмјерите све предности и против. Здрав разум ће вам рећи оптимално решење. Увек необичан, увек пада на нешто што ће се жртвовати.
Преглед бицикла са ливеним дисковима, погледајте следећи видео.