Распон средстава за кретање редовно се ажурира новим учвршћењима. Међу листи тражених нових производа вреди доделити електричне бицикле представљене у великом разноликости врста и модела.
Уређај и принцип рада
Данас, са именом "Електрични бицикл" у распону уређаја за кретање, било који бицикли који имају електрични мотор у њиховом дизајну. За спољни начин, таква возила се називају "е-бицикл". Међутим, под овим именима, дизајн је заправо скривен, способан да се не помера не само уз помоћ електричног мотора, већ и приликом пружања мишићне снаге на механизму или током комбинације два напора горе.
На основу својих карактеристика дизајна, електрични бицикл практично нема разлике које је додељују међу обичним моделима, који се крећу стандардни начин - увијајући папучице. Међу главним карактеристикама се додељује само електроколе, што по себи поузда целокупно оптерећење бициклиста. Дакле, е-бицикл данас постаје популаран скутери. Снабдевање бициклом је батерија, чија се пуњење врши из уобичајене мреже напајања.
Обично, Висококвалитетна батерија са потпуним набојем може дозволити власнику електричног бицикла да превлада удаљеност од 30-35 километара. Батерија је уклоњиви уређај, тако да се могу користити једна или више батерија. Таква прилика омогућава вам да користите урбани, терет или планинску е-баику на великим даљинама. Што се тиче струје батерије, данас постоје опције са струјом батерије у распону од 200 до 1000 В. У овом случају, радни напон може варирати у року од 12-48 волти.
Принцип рада свих компоненти механизма је у интеракцији мењача и електричног мотора, ротирајући точкове бицикла. Мотор Мотор се врши на штету одређених уграђених погона. Цео механизам бицикла је у херметичком случају. Такве карактеристике разликују е-бицикл из уобичајених средстава кретања веће масе. То није само за присуство електричних компоненти, већ и присуство армираних бициклистичких вилица.
Обично, Већина модела има пуно око 20 килограма. Уређаји су дизајнирани за превоз терета који тежи не више од 120 килограма. Електрични погон може бити моторни точак, постоје и системи са централним мотором, са носачем, погоном на сва четири точка, двосмерни е-бицикл.
Поред мотора, учвршћења вожње опремљена су свим познатим папучицама и системима кочница дискова, у светлу којих је е-бицикл сасвим могућ да делује као редован бицикл. Вожња и оквир за празнине учвршћивања се изводе из легура алуминијума.
У предложеном асортиману електричних бицикала присутни су средства за јахање са два точка, али неки произвођачи су проширили своју линију производа производећи електричне бицикле на три точка - трицикли.
Најчешће, Е-Баика има једну брзину опреме, али користиће се за проналажење производа са преносом са два или три брзине. Педале су направљене у нормалном облику, волан може бити закривљен и компактан или класичан облик.
Такође, електрични бицикли имају функције које пружају удобно управљање.
- Неки произвођачи е-баиика опремљени су њиховим производима темпоматском контролом - специјални блок који се аутоматски покреће на одређеној брзини.
- Такође у линији таквих средстава за кретање могу се наћи сорте које имају посебан блок е-АБС у свом дизајну. Уређај је дизајниран да кочи мотор, током којих се батерија напуни. Механизам можете донети у акцију по један притиском на ручицу кочнице на управљачу.
- Посебна пажња заслужује функцију која помаже папучице. Таква карактеристика омогућава власнику електричног бицикла да се крене без обавезне фиксације дршке на гас. Систем започиње свој рад са монотоном начином ротације папучица.
Предности и мане
Е-бицикл је популарно возило које су позитивне и негативне карактеристике својствене. Почиње са предностима таквих бицикала.
- Брзи уређаји су врло једноставни за наплату. За батерију ће вам требати правилни отвор са напоном од 220 В.
- Да бисте прешли на такав превоз, није потребно исправити. Такође, електрични бицикл не треба да се региструје у саобраћајној полицији.
- Мала величина бицикла омогућава вам да се крећете по граду без застоја у саобраћајним гужвама, што ће бити релевантно не само за свакодневне покрете на месту рада или студија, већ и за дуга путовања.
- Упркос сложенијим уређајима и принципу рада електричног бицикла, захтеваће од свог власника минималних привремених и финансијских трошкова за одржавање, ако га упоредите са скутерима, мотоциклом, аутомобилом.
- Е-бицикл ради готово тихо, што је неспорна предност сличне вожње (због удобности када се креће без непотребне буке).
- Е-Баика је потпуно еколошки прихватљива врста превоза, јер функционишу због струје, не бацају штетна хемијска једињења у околину.
- Сорте бицикала бицикала припадају универзалном средствима за кретање, јер је погодно за управљање људима старије старости, уз минималну физичку обуку. У линији фондова су представљени женски модели, верзије ван путева са великим точковима, лаганим е-бициклима за кретање и циклоте око града.
- Дизајн је прилично једноставан у контроли, јер возите електричне бицикле, неће бити потребно имати посебне вештине, осим одржавања равнотеже.
- Због батерије, Е-Баика се може управљати као обичан бицикл на директним нумерама, а на порасту и тешким деловима пута да користе алат без привлачења физичке снаге, ослањајући се на електрични мотор.
- Електрични бицикли ће бити понекад мање од мотоцикала представљених на тржишту.
Међутим, таква нова модна техника није лишена неких минуса да сваки потрошач треба да зна, С обзиром на себе сличну куповину.
- Већина батерија у е-бициклима има рестригета репрезентације рекреације. У зависности од сорти батерије, довољно је за 300 циклуса ако користите опције олова. Литијум-јон је довољан за 800 циклуса, литијум-полимер је дизајниран за рекреацију од 1000-2000.
- Поређење времена потребног за комплетну накнаду за батерију, може се приметити да ће за е-бицикл бити потребан најмање 4 сата за разлику од монокола или других мини поправка за батерије које су у могућности да се у потпуности напуне 30-40 минута.
- Бициклиста треба припремити за чињеницу да ће папучицу требати више моћи да се ротира него при вожњи на редовном бициклу. Проузрокован је масовним дизајном и инерцијом.
- На аутопуту или обичним електричним бициклима неће моћи да развијају велику брзину, упоређујући ове индикаторе са различитим малим мотоциклима.
- Тежина уређаја ће се разликовати у року од 20 килограма, што може изазвати одређене потешкоће са превозом бицикла у рукама, на разним линијама на земљи.
Погледи
Данас класификација бициклистичких пчела укључује дељење таквих производа на неколико сорти.Педелец.
Конструкције са погоном на папучице, такође се називају уређајима са врстом колица. Постављање мотора се јавља са кретањем папучица. У овом случају мотор ће бити асистент за бициклиста приликом кретања. За такве врсте постоје одређене норме мотора. Што се тиче руских захтева, максималне вредности у овом случају ће бити 250 вата, док ће брзина уређаја бити око 30 км / х.
Снага на захтев.
У овом случају, контрола се јавља због гаса на моторном точкићу. Мотор се може активирати аналогијом са првом врстом или уз помоћ ручица лептира, који има сличности са полугом на мотоциклима. На такво средство постоје исте границе мотора и могућности велике брзине.
Међутим, такве врсте нису увек погодне за кретање на сложеним нумерама са посебним својствима олакшања.
Брзине педале.
Моћ мотора на таквим уређајима омогућава власнику електричног бицикла да развије брзину до 40 км / х. Ова врста е-бицикла у неким земљама односи се на средства за кретање које захтева права и релевантну регистрацију.
Узимајући у обзир врсту актуатора, електрични бицикли су:
- предња вуча;
- Погон на задње точкове;
- Погон на све точкове.
Такође, класификација бицикала укључује поделе уређаја по методи Скупштине. Данас на тржишту можете пронаћи следеће сорте у продаји:
- Конструкције, чији је дошло до процеса производње у фабричким условима;
- Е-Баика је сакупљала самостално.
По врсти дизајна, електрични бицикли могу се савијати и монолитни.
Такође се дељење таквих уређаја за јахање врши у зависности од опције експлоатације бицикла.
планина
Таква средства препоручује произвођач да се креће на екстремне путеве, где се примећују значајне разлике у висини. Бицикли су дизајнирани за озбиљно оптерећење, погодне за лов и риболов, истакнуте високе трошкове.
Ципеле
Спортска варијација бикебрида, која је опремљена произвођачем посебне батерије која повећава километражу из једног пуњења.
Групасјазхир
Бицикл у потпуности препоручује се не само за једну вожњу - може бити двоструко, постоје модели са четири точка за превоз различитих роба.
Урбано
Мали и лагани модели који су означени повећаном удобном утеху када се користе у граду.
Брзина и снага
Параметри електричне мотора одређују могућности које се односе на развој максималне брзине. Ови параметри такође утичу на носивост средстава за кретање.1500-2000 ВАТТ
Такви узорци су способни да се крећу максималном брзином од 50 км / х. Ову опцију можете одабрати не само за земљу, већ и урбани кретање. Обично су такви хибриди опремљени литијумским батеријама.
3000 Ватт.
Електрични бицикли способни без додатног пуњења да би се превазишли одсеци од око 60 километара. Истовремено, носивост таквих средстава биће око 150 килограма максимално око 60 км / х.
4000 В.
Бицикли ове серије могу се кретати брзинама до 90 км / х. Таква карактеристика даје им предност у прелазу можданог удара, тако да на таквим средствима можете превазићи удаљеност од 100-120 километара.
Произвођачи и модели
Данас потрошачи могу бирати е-бицикл за вожњу међу великим бројем модела и брендова."Циборг"
Производи руске производње, који су истакнути њиховим високим техничким карактеристикама и скупштина квалитета. Одвојена пажња заслужује модел В 12, који има 350 километара. Е-бицикл карактерише повољни трошак, али тежи више од 50 килограма.
Милост лако.
Електрични бицикли за урбанизам који су у стању да развијају брзину до 40 км / х. На једном набој, бицикл вози око 40-45 километара. Батерија је уклоњена, тежина уређаја је 19 килограма.
Међутим, за складиштење код куће, таква средства нису погодна.
Веллнесс сокол.
Склопна разноликост електричног бицикла, која тежи око 20 килограма. Произвођачи препоручују моделе за употребу у граду. Е-бицикл је у стању да развије брзину до 40 км / х.
Мотти 180 В.
Разноврсни бицикл који не развија већу брзину, тако да се креће у року од 20 км / х. Батерија са потпуном набојем је осмишљена да би се превазилала удаљеност у року од 30 километара.
Главна предност дизајна је компактна, која вам омогућава да сачувате електрични бицикл код куће, поред тога, маса средстава је само 12 килограма. Такве сорте нису најскупље, па на захтев.
Пуњач 2000 В.
Лако е-бицикл, који вам омогућава да једноставно превладате сложене делове нумера. Упркос доброј пропусности, батерија са комплетним набојем дизајнирана је на удаљеност од 60 до 120 километара.
Такође међу предложеним производима, домаћи модели можете пронаћи "медведа 1000", "Ендуро", кинески и немачки уређаји за кретање у граду и шире.
Савети за избор
Да би се купљени електрични бицикл угодни у раду, а такође је показао и квалитет велике израде, проучавање предложеног распона модела, Вреди да обратите пажњу на важне нијансе.
- Треба да одаберете уређај унапред одлучивањем са циљевима и начинима на њему. Произвођачи јасно класификују сопствене моделе, опремање их онима или другим механизмима да би се прилагодили одредишту.
- Избор превоза ће такође зависити од припремљености саме бициклисте. Упркос свестраности е-баикса, жена или старијих људи треба да даје преферирајући једноставне и једноставне дизајне.
- Такође је вредно навигација стила вожње, на основу којег модела ће можда требати са додатним функцијама. На пример, за ноћни покрети вреди размотрити е-баи са добрим фаровима или укупним светлима. Таква функција ће бити успут власника електричних бицикала који ће уређај користити у руралним подручјима.
Такође је вредно обратити пажњу на електрични мотор и њену моћ. На основу таквих параметара, биће могуће одредити резерве мождани удар, због којих је власник у почетку имати идеју о томе колико удаљености може да се превазиђе на електричном бициклу.
Како се јахати?
Да се правилно помера на е-баика, Потребно је придржавати се препорука стручњака.
- Пре него што напустите бицикл, требало би да надгледате притисак у гумама. Поред тога, потребно је да се уверите поузданост причвршћивања вијака и орашастих плодова, као и ниво напетости жбица.
- Растојање које бициклиста може превазићи уређај ће бити директно зависан од квалитета батерије и њеног набоја. Стога пре сваког путовања препоручује се потпуно напуњена батерија на уређају.
- Произвођачи Када путују на велике удаљености препоручују заустављање, искључивање уређаја 5-10 минута. Такви паузе моћи ће да искључе ризик од прегревања, као и да подрже контролер у пуној спремности да би се превазишло велике удаљености.
- Доживели бициклисти и почетници требају бити познати да је приликом контроле е-бицикла забрањено истовремено блокирати точкове и притисните гасну ручицу. Таква експлоатација ће довести до неуспеха јединице.
- Чувајте да је уклоњена батерија неопходна у прозраченој соби, избегавајући високу влажност. Одвојено од бицикла, батерија мора бити на оптужби за најмање 70%.
- Батерија се пуни само у сервисним електричним мрежама, избегавајући оштре скокове напона. Напуните батерију, без обзира на режим рада, потребно је не мање од једном у 25 дана.
- Батерија се не сме загревати више од 55 степени. Ако овај индикатор прелази утврђену норму, ова функција ће указати на проблеме на уређају.
- Када радите, немогуће је сами да сами раставите електричне механизме.
- Током вожње, морате да држите точак обе руке, када се крећете по граду - посматрање утврђених правила пута.
- Невбији се препоручују да се користе средства за заштиту. То се тиче кациге, рукавицама, додатно можете носити јастучиће за колена и лактове.
- Да бисте управљали електричним бициклом у неким моделима, мораћете да користите полуге за контролу брзине. Генерално, бициклизам са електричним мотором се не разликује од рада уобичајеног уређаја без мотора. Већина модела се активира притиском на папучице.
Преглед рецензија
Власници електричних бицикала славе погодност кретања на сличним агрегатама, маневрирање при вожњи по граду. Многи модели су у стању да развију добру брзину, што омогућава циклистима да у потпуности користе електрични бицикл као алтернативу осталим возилима.
Овлаштења за батерије Квалитетни уређаји имају довољно за вожњу на даљини удаљености, а практичност и једноставност пуњења уређаја из уобичајеног излаза сматрају се главним предностима е-бициклима.
Како да изаберете електрични бицикл, погледајте следеће.